一种冷链车空调外机防护壳的加固结构制造技术

本实用新型专利技术涉及空调外机防护壳技术领域，具体为一种冷链车空调外机防护壳的加固结构，包括车厢，车厢的顶端靠中间的位置安装有空调外机防护壳本体，且空调外机防护壳本体的顶端安装有加固盘，加固盘的顶端安装有支撑柱，且支撑柱的顶端安装有顶板，顶板的四侧均安装有斜方块，且四组斜方块的底端靠对应一端的位置均安装有加固板，四组加固板的内部靠底端的位置均开设有贯穿槽

【技术实现步骤摘要】
一种冷链车空调外机防护壳的加固结构


[0001]本技术涉及空调外机防护壳
，具体为一种冷链车空调外机防护壳的加固结构
。

技术介绍

[0002]冷链车又名冷藏车，冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家
、
底盘承载能力
、
车厢型式来分类，冷藏车常用于运输冷冻食品
(
冷冻车
)
，奶制品
(
奶品运输车
)、
蔬菜水果
(
鲜货运输车
)、
疫苗药品
(
疫苗运输车
)
等
。
[0003]冷链车中的车厢顶端通常会安装有空调外机，且空调外机通常被防护壳进行相应的防护，防护壳通常安装在空调外机的外侧且与车厢顶端相安装，但现有用于冷链车空调外机的防护壳只通过简单的螺栓与车厢顶端相安装，长期使用后防护壳难免会发生松动，从而使得防护壳发生脱落的现象，故需要针对上述问题进行相应的改进
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种冷链车空调外机防护壳的加固结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种冷链车空调外机防护壳的加固结构，包括车厢，所述车厢的顶端靠中间的位置安装有空调外机防护壳本体，且空调外机防护壳本体的顶端安装有加固盘，所述加固盘的顶端安装有支撑柱，且支撑柱的顶端安装有顶板，所述顶板的四侧均安装有斜方块，且四组斜方块的底端靠对应一端的位置均安装有加固板，四组所述加固板的内部靠底端的位置均开设有贯穿槽，且四组贯穿槽的内部均活动安装有固定板，四组所述固定板的内部靠对应一端两侧的位置均活动螺接有固定螺栓
。
[0006]优选的，所述车厢的顶端靠对应固定螺栓的下方位置均安装有固定柱，且对应固定螺栓的底端分别与对应固定柱的顶端相活动螺接
。
[0007]优选的，所述空调外机防护壳本体的四侧均开设有若干组散热孔，且若干组散热孔分别贯穿于对应空调外机防护壳本体的对应一侧内壁
。
[0008]优选的，所述空调外机防护壳本体的四侧分别靠对应固定板的一端两侧的位置均安装有安装板，且安装板的内部均活动螺接有安装螺栓
。
[0009]优选的，所述固定板的对应两侧靠对应一端的位置均开设有螺纹槽，且位于对应固定板的一端两侧位置设置的对应安装螺栓的对应一端分别与对应螺纹槽呈活动螺接关系
。
[0010]优选的，四组所述固定板的对应两侧宽度大小分别与对应贯穿槽的对应两侧内壁之间的距离大小相适配，且对应固定板的对应一端分别通过对应贯穿槽贯穿与对应加固板的内部
。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]通过固定柱
、
加固盘
、
支撑柱
、
顶板
、
斜方块
、
加固板
、
贯穿槽
、
安装板
、
安装螺栓
、
固定板和固定螺栓等零部件设置可有效解决现有用于冷链车空调外机的防护壳只通过简单的螺栓与车厢顶端相安装，长期使用后防护壳难免会发生松动，从而使得防护壳发生脱落的问题
。
附图说明
[0013]图1为本技术的主体结构的立体示意图
。
[0014]图2为图1中
A
处放大示意图
。
[0015]图3为本技术的主体结构的另一视角立体示意图
。
[0016]图中：
1、
车厢；
11、
空调外机防护壳本体；
12、
散热孔；
13、
固定柱；
2、
加固盘；
21、
支撑柱；
22、
顶板；
23、
斜方块；
24、
加固板；
25、
贯穿槽；
26、
安装板；
27、
安装螺栓；
3、
固定板；
31、
固定螺栓
。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0018]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种冷链车空调外机防护壳的加固结构，包括车厢1，车厢1的顶端靠中间的位置安装有空调外机防护壳本体
11
，且空调外机防护壳本体
11
的顶端安装有加固盘2，空调外机防护壳本体
11
的四侧均开设有若干组散热孔
12
，且若干组散热孔
12
分别贯穿于对应空调外机防护壳本体
11
的对应一侧内壁，空调外机防护壳本体
11
的内部放置有空调外机，且若干组空调外机防护壳本体
11
的设置可起到对空调外机的散热功能
。
[0019]加固盘2的顶端安装有支撑柱
21
，且支撑柱
21
的顶端安装有顶板
22
，顶板
22
的四侧均安装有斜方块
23
，且四组斜方块
23
的底端靠对应一端的位置均安装有加固板
24
，四组斜方块
23
的顶端均为斜面设置，从而能够起到导流的作用，从而能够避免顶板
22
的顶面积水的现象发生，四组加固板
24
的内部靠底端的位置均开设有贯穿槽
25
，且四组贯穿槽
25
的内部均活动安装有固定板3，空调外机防护壳本体
11
的四侧分别靠对应固定板3的一端两侧的位置均安装有安装板
26
，且安装板
26
的内部均活动螺接有安装螺栓
27。
[0020]四组固定板3的内部靠对应一端两侧的位置均活动螺接有固定螺栓
31
，车厢1的顶端靠对应固定螺栓
31
的下方位置均安装有固定柱
13
，且对应固定螺栓
31
的底端分别与对应固定柱
13
的顶端相活动螺接，对应固定柱
13
的顶端内部均开设有螺纹孔，固定板3的对应两侧靠对应一端的位置均开设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种冷链车空调外机防护壳的加固结构，包括车厢
(1)
，其特征在于：所述车厢
(1)
的顶端靠中间的位置安装有空调外机防护壳本体
(11)
，且空调外机防护壳本体
(11)
的顶端安装有加固盘
(2)
，所述加固盘
(2)
的顶端安装有支撑柱
(21)
，且支撑柱
(21)
的顶端安装有顶板
(22)
，所述顶板
(22)
的四侧均安装有斜方块
(23)
，且四组斜方块
(23)
的底端靠对应一端的位置均安装有加固板
(24)
，四组所述加固板
(24)
的内部靠底端的位置均开设有贯穿槽
(25)
，且四组贯穿槽
(25)
的内部均活动安装有固定板
(3)
，四组所述固定板
(3)
的内部靠对应一端两侧的位置均活动螺接有固定螺栓
(31)。2.
根据权利要求1所述的一种冷链车空调外机防护壳的加固结构，其特征在于：所述车厢
(1)
的顶端靠对应固定螺栓
(31)
的下方位置均安装有固定柱
(13)
，且对应固定螺栓
(31)
的底端分别与对应固定柱
(13)
的顶端相活动螺接
。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：李敏，赵理经，赵理能，马晓红，
申请(专利权)人：上海特硕包装制品有限公司，
类型：新型
国别省市：