自动化运输设备制造技术

本实用新型专利技术涉及运输设备技术领域，具体公开了自动化运输设备，包括：底座；工作仓，所述工作仓安装在底座的顶端；固定座，所述固定座固定安装在工作仓的顶端；传输机构，所述传输机构安装在固定座的顶端；本实用新型专利技术通过设置的第一传动轮

【技术实现步骤摘要】
自动化运输设备


[0001]本技术属于运输设备
，具体涉及自动化运输设备
。

技术介绍

[0002]随着工农业技术的快速发展，人们对生产效率不断地提出新的要求，工业生产自动化
、
机械化越来越普遍投入使用
。
[0003]如现有的公开号为：
CN211732788U
，涉及一种自动化运输设备，涉及运输设备

。
该自动化运输设备，包括支架，所述支架顶部两侧分别转动连接有主动辊和从动辊，且支架靠近从动辊一侧底部设有弯曲部，所述弯曲部一侧设有两个第一限位片，且两个第一限位片均活动连接有活动板，所述活动板顶部转动连接有活动辊，所述主动辊
、
从动辊和活动辊外壁绕接有同一个输送带，所述支架底部靠近主动辊的一侧固定有定位轮，且支架底部铰接有第一连杆，所述第一连杆一端连接有调节轮
。
本技术的倾斜角度可调节，使得设备能适配不同高度的施工环境工作，通过调节竖向油缸的伸缩长度，实现活动辊的位置调节，输送带的末端能处于水平状态，方便高处人员拿取货物
。
[0004]而上述的自动化运输设备在进行使用时容易造成零件物件在进行运输时从传输带上掉落，从而使得需要人工进行挑拣操作，增加了人工劳动力，且在进行运输时不易对物件零件进行检查操作，使得在进行不合格的零件进行检查时较为繁琐，容易造成零件的遗漏，影响自动运输设备的零件合格率检查处理
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供自动化运输设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]自动化运输设备，包括：
[0008]底座；
[0009]工作仓，所述工作仓安装在底座的顶端；
[0010]固定座，所述固定座固定安装在工作仓的顶端；
[0011]传输机构，所述传输机构安装在固定座的顶端；
[0012]检测机构，所述检测机构设置在传输机构的外部；
[0013]活动机构，所述活动机构设置在传输机构的内部
。
[0014]优选的，所述传输机构包括第一传动轮
、
拉伸簧和第二传动轮，所述第一传动轮连接在活动机构的外部，所述第一传动轮的一侧外部安装有拉伸簧，所述拉伸簧的外部固定连接有第二传动轮，所述第二传动轮和第一传动轮的外部皆套设有传动带
。
[0015]优选的，所述第二传动轮和第一传动轮的外表面大小形状相同，所述第一传动轮与拉伸簧弹性伸缩连接，所述传动带的外表面为弹性结构的橡胶垫
。
[0016]优选的，所述检测机构包括转动座
、
限位挡板和安装柱，所述转动座安装在传输机
构的外部，所述转动座的顶端插设有限位挡板，所述转动座的一侧设置有安装柱，所述安装柱的外部安装有检测台
。
[0017]优选的，所述限位挡板在转动座的顶端转动连接，所述检测台套设在安装柱的外部，且安装柱固定连接在传输机构的外侧顶端
。
[0018]优选的，所述活动机构包括限位板
、
转动杆和转动板，所述限位板固定连接在第二传动轮的外侧壁上，所述限位板的内部插设有转动杆，所述转动杆的外部套设有转动板，所述转动板的一侧外部固定连接有安装连接板
。
[0019]优选的，所述转动板焊接在安装连接板的外部，所述转动板在转动杆的外部转动连接
。
[0020]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0021](1)
本技术通过设置的第一传动轮
、
拉伸簧
、
第二传动轮和传动带使得当在进行零件的运输时，通过拉伸簧在第一传动轮和第二传动轮的两侧连接，使得第一传动轮在通过活动机构的连接后，能够进行高度的弹性伸缩控制，从而使得当零件在传动带的外部进行运输时，通过零件的重力，能够对第二传动轮和第一传动轮进行下压操作，使得传动带呈现外侧高内侧低的状态，有效防止零件在进行运输时滑落至运输带外轨发生掉落
。
[0022](2)
本技术通过设置的转动座
、
限位挡板
、
安装柱和检测台使得当在进行零件的自动化运输时，通过限位挡板的设置能够对零件进行阻拦操作，此时通过检测台在安装柱上的设置，能够对零件进行外观及功能的检测操作，当检测完成后，通过限位挡板在转动座上的转动连接，能够对限位挡板进行转动操作，方便对零件解除限位传输至下一步的工序
。
附图说明
[0023]图1为本技术的立体结构示意图；
[0024]图2为本技术图1中传输机构的结构整体示意图；
[0025]图3为本技术图1中
A
处的结构放大示意图；
[0026]图4为本技术图2中
B
处的结构放大示意图；
[0027]图中：
1、
底座；
2、
工作仓；
3、
固定座；
4、
传输机构；
401、
第一传动轮；
402、
拉伸簧；
403、
第二传动轮；
404、
传动带；
5、
检测机构；
501、
转动座；
502、
限位挡板；
503、
安装柱；
504、
检测台；
6、
活动机构；
601、
限位板；
602、
转动杆；
603、
转动板；
604、
安装连接板
。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0029]实施例一：
[0030]请参阅图1‑
图4所示，自动化运输设备，包括：
[0031]底座1；
[0032]工作仓2，工作仓2安装在底座1的顶端；
[0033]固定座3，固定座3固定安装在工作仓2的顶端；
[0034]传输机构4，传输机构4安装在固定座3的顶端；
[0035]检测机构5，检测机构5设置在传输机构4的外部；
[0036]活动机构6，活动机构6设置在传输机构4的内部
。
[0037]传输机构4包括第一传动轮
401、
拉伸簧
402
和第二传动轮
403
，第一传动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
自动化运输设备，其特征在于，包括：底座
(1)
；工作仓
(2)
，所述工作仓
(2)
安装在底座
(1)
的顶端；固定座
(3)
，所述固定座
(3)
固定安装在工作仓
(2)
的顶端；传输机构
(4)
，所述传输机构
(4)
安装在固定座
(3)
的顶端；检测机构
(5)
，所述检测机构
(5)
设置在传输机构
(4)
的外部；活动机构
(6)
，所述活动机构
(6)
设置在传输机构
(4)
的内部
。2.
根据权利要求1所述的自动化运输设备，其特征在于：所述传输机构
(4)
包括第一传动轮
(401)、
拉伸簧
(402)
和第二传动轮
(403)
，所述第一传动轮
(401)
连接在活动机构
(6)
的外部，所述第一传动轮
(401)
的一侧外部安装有拉伸簧
(402)
，所述拉伸簧
(402)
的外部固定连接有第二传动轮
(403)
，所述第二传动轮
(403)
和第一传动轮
(401)
的外部皆套设有传动带
(404)。3.
根据权利要求2所述的自动化运输设备，其特征在于：所述第二传动轮
(403)
和第一传动轮
(401)
的外表面大小形状相同，所述第一传动轮
(401)
与拉伸簧
(402)
弹性伸缩连接，所述传动带
(404)
的外表面为弹性结构的橡胶垫
。4.
根据权利要求1所述的自动化运输设备，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋萌，陈思，
申请(专利权)人：合肥铁路工程学校，
类型：新型
国别省市：