一种铁路物流包装系统技术方案

技术编号:38406171 阅读:14 留言:0更新日期:2023-08-07 11:15
本实用新型专利技术公开了一种铁路物流包装系统,涉及包装技术领域,包括悬吊结构、导向板、周向驱动机构、双阶滑槽、联动滑移结构以及包装结构。悬吊结构包括墙顶安装板和固定安装在墙顶安装板下表面的两个吊杆;导向板固定安装在两个吊杆的底部之间。周向驱动机构包括两对链轮、滚子链和电机。本实用新型专利技术通过设置周向驱动机构、双阶滑槽、联动滑移结构以及包装结构,使得包装结构可接近矩形的运动轨迹进行连续运动,以满足对托盘上的物流货物进行四周的缠绕包装,绕卷包装稳定性以及紧实度较高,故通过半自动机械代替人工使用包装膜对物流货物进行缠绕包装,可有效降低人工包装强度,同时提高物流包装的效率。提高物流包装的效率。提高物流包装的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路物流包装系统


[0001]本技术属于包装
,特别是涉及一种铁路物流包装系统。

技术介绍

[0002]包装是在物流过程中保护产品,方便储运,促进销售,按一定技术方法采用容器、材料及辅助物等将物品包封并予以适当的装和标志的工作总称。简言之,包装是包装物及包装操作的总称。包装在物流中的地位在社会再生产过程中,包装处于生产过程的末尾和物流过程的开头,既是生产的终点又是物流的始点。目前,物流通过铁路运输线进行周转时,物流货物多码垛在托盘上由车厢进行储存运输。
[0003]目前,在物流码垛在托盘上并放置于车厢时,人工常采用包装卷膜以卷绕的方式对托盘上的物流商品进行缠绕束缚包装,以避免堆垛的物流发成倒塌;因人工对物流货物以包装卷膜卷绕的包装方式需人员绕物流货物进行连续移动,此方式增加了人工的包装强度,同时也降低了物流包装的效率。
[0004]因此,市面上迫切需要能改进的技术,以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种铁路物流包装系统,通过设置周向驱动机构、双阶滑槽、联动滑移结构以及包装结构,使得包装结构可接近矩形的运动轨迹进行连续运动,以满足对托盘上的物流货物进行四周的缠绕包装,绕卷包装稳定性以及紧实度较高,故有效降低人工包装强度,同时提高了物流包装的效率,解决了现有人工对物流货物以包装卷膜卷绕的包装方式需人员绕物流货物进行连续移动,此方式增加了人工的包装强度,同时也降低了物流包装的效率问题。
[0006]为解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的
[0007]本技术为一种铁路物流包装系统,其特征在于,包括:
[0008]悬吊结构;
[0009]导向板,其设置在所述悬吊结构的底部位置;
[0010]周向驱动机构,其设置在所述导向板的上表面;
[0011]双阶滑槽,其开设在所述导向板的下表面;
[0012]联动滑移结构,其设置在所述双阶滑槽与所述周向驱动机构之间;
[0013]包装结构,其设置在所述联动滑移结构的顶部位置;所述包装结构用于包装物流。
[0014]进一步地,所述悬吊结构包括墙顶安装板和固定安装在所述墙顶安装板下表面的两个吊杆;所述导向板固定安装在两个所述吊杆的底部之间。
[0015]进一步地,所述周向驱动机构包括转动连接在所述导向板上表面四周的两对链轮、啮合连接在两对所述链轮之间的滚子链和同轴固定在任意一个所述链轮上的电机。
[0016]进一步地,所述电机与所述导向板之间固定安装有架设撑杆。
[0017]进一步地,所述双阶滑槽的拐角处均为圆角设置。
[0018]进一步地,所述联动滑移结构包括滑动连接在双阶滑槽内的双圆台滑块和固定安装在所述双圆台滑块与所述滚子链之间的联动杆;所述联动杆固定安装在所述滚子链的内、外链板之间。
[0019]进一步地,所述包装结构包括固定安装在所述双圆台滑块底部的插杆、固定安装在所述插杆上的阻尼胶套、活动插接在所述阻尼胶套外侧的包装膜卷筒和螺纹连接在所述插杆外圆周壁底部的螺母;所述螺母活动抵接在所述包装膜卷筒的顶部位置。
[0020]本技术具有以下有益效果:
[0021]1、本技术通过设置周向驱动机构、双阶滑槽、联动滑移结构以及包装结构,使得包装结构可接近矩形的运动轨迹进行连续运动,以满足对托盘上的物流货物进行四周的缠绕包装,绕卷包装稳定性以及紧实度较高,故通过半自动机械代替人工使用包装膜对物流货物进行缠绕包装,可有效降低人工包装强度,同时提高物流包装的效率。
[0022]2、本技术通过设置包装结构,其上设置的包装膜可用于对物流货物进行缠绕包装,且包装结构具备可拆卸性,满足了物流货物包装用包装膜的可更换性。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1为本技术整体的结构示意图;
[0025]图2为本技术图1不含悬吊结构的结构示意图;
[0026]图3为本技术图2的仰视图;
[0027]图4为本技术图3中包装结构的结构示意图。
[0028]附图中,各标号所代表的部件列表如下:
[0029]1、悬吊结构;11、墙顶安装板;12、吊杆;2、导向板;3、周向驱动机构;31、链轮;32、滚子链;33、电机;4、双阶滑槽;5、联动滑移结构;51、双圆台滑块;52、联动杆;6、包装结构;61、插杆;62、阻尼胶套;63、包装膜卷筒;64、螺母;7、架设撑杆。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0031]请参阅图1

4所示,本技术为一种铁路物流包装系统,包括悬吊结构1、导向板2、周向驱动机构3、双阶滑槽4、联动滑移结构5以及包装结构6;
[0032]悬吊结构1包括墙顶安装板11和固定安装在墙顶安装板11下表面的两个吊杆12;本申请的墙顶安装板11可安装在运输物流货物通道的站台内墙定顶;
[0033]导向板2设置在悬吊结构1的底部位置;导向板2固定安装在两个吊杆12的底部之间;这样设计的好处是,通过墙顶安装板11与吊杆12的配合下,可使导向板2吊设在墙上,以便后续对托盘上的物流货物进行定点包装;
[0034]周向驱动机构3设置在导向板的上表面;
[0035]其中请结合参阅图2,周向驱动机构3包括转动连接在导向板2上表面四周的两对链轮31、啮合连接在两对链轮31之间的滚子链32和同轴固定在任意一个链轮31上的电机33;这样设计的好处是,当任意一个链轮31通过驱动力进行转动时,滚子链32可在两对链轮31之间进行啮合传动;本申请中滚子链32需加宽设计,以满足边缘具备足够的承载力;本申请中的电机33可外接控制开关以便实现一定距离的远程控制;
[0036]电机33与导向板2之间固定安装有架设撑杆7;架设撑杆7可用于稳定电机33的工作位置;
[0037]双阶滑槽4;开设在导向板2的下表面;双阶滑槽4的拐角处均为圆角设置;
[0038]其中请结合参阅图3,联动滑移结构5设置在双阶滑槽4与周向驱动机构3之间;联动滑移结构5包括滑动连接在双阶滑槽4内的双圆台滑块51和固定安装在双圆台滑块51与滚子链32之间的联动杆52;联动杆52固定安装在滚子链32的内、外链板之间;上述双阶滑槽4圆角的设置,可使得双圆台滑块51限位在双阶滑槽4中并顺着双阶滑槽4的路径进行一周的连续运动;滚子链32与双圆台滑块51之间设置联动杆52,使得双圆台滑块51可借助滚子链32的运动动力在双阶滑槽4内进行连续运动;
[0039]其中请结合参本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路物流包装系统,其特征在于,包括:悬吊结构(1);导向板(2),其设置在所述悬吊结构(1)的底部位置;周向驱动机构(3),其设置在所述导向板的上表面;双阶滑槽(4),其开设在所述导向板(2)的下表面;联动滑移结构(5),其设置在所述双阶滑槽(4)与所述周向驱动机构(3)之间;包装结构(6),其设置在所述联动滑移结构(5)的顶部位置;所述包装结构(6)用于包装物流。2.根据权利要求1所述的一种铁路物流包装系统,其特征在于,所述悬吊结构(1)包括墙顶安装板(11)和固定安装在所述墙顶安装板(11)下表面的两个吊杆(12);所述导向板(2)固定安装在两个所述吊杆(12)的底部之间。3.根据权利要求1所述的一种铁路物流包装系统,其特征在于,所述周向驱动机构(3)包括转动连接在所述导向板(2)上表面四周的两对链轮(31)、啮合连接在两对所述链轮(31)之间的滚子链(32)和同轴固定在任意一个所述链轮(31)上的电机(33)。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:姚剑林菊玲
申请(专利权)人:合肥铁路工程学校
类型:新型
国别省市:

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