一种缓释润滑结构的销轴制造技术

本实用新型专利技术提供一种缓释润滑结构的销轴，属于销轴技术领域，包括销轴本体，销轴本体内设有轴向油道、径向油道、压力腔；径向油道起始端口连接轴向油道，径向油道末端口连接销轴本体外圆柱面；轴向油道起始端口连接黄油嘴，轴向油道末端口连接压力腔；其轴向油道及径向油道用于容纳润滑脂并向销轴外圆柱面提供润滑脂，压力腔用于向轴向油道及径向油道内的润滑脂蓄能并增加轴向油道及径向油道内的出油压力，使油道内的润滑脂成为压力润滑脂；增加了径向油道和轴向油道中润滑脂的出油压力，克服了现有技术中销轴无法向销轴外圆柱面持续自动提供压力润滑脂的问题，避免了油道出油量少导致的销轴和轴套之间干磨、异响甚至咬死等磨损现象。损现象。损现象。

【技术实现步骤摘要】
一种缓释润滑结构的销轴


[0001]本技术属于销轴
，具体涉及一种缓释润滑结构的销轴。

技术介绍

[0002]销轴是一类标准化的紧固件，既可静态固定连接，亦可与被连接件做相对运动，主要用于两零件的铰接处，构成铰链连接。
[0003]近年来，随着基础建设的发展，装载机越来越多地应用于大型矿山施工中，主要包括铁矿场、煤矿场和石料场等。矿山施工的主要特点有：
①
物料的密度大，属于重载作业工况；
②
矿山作业环境粉尘较大，降低了润滑效果。
[0004]装载机工作装置包括动臂、摇臂、拉杆和铲斗，各部件之间通过销轴铰接，整个工作装置与前车架也是通过销轴铰接。各部件载荷主要是通过销轴来传递，因此，对销轴的强度、硬度以及润滑有很高的要求。
[0005]然而，现有装载机大部分没有配置集中润滑系统，采用手动方式加注润滑脂。装载机工作过程中，现有销轴结构不能对销轴外圆柱面持续自动供给压力润滑脂，造成销轴过早磨损。
[0006]即使在现有装载机中加装集中润滑系统，并在销轴本体上分别开设径向油道和轴向油道，径向油道的进口端安装黄油嘴，径向油道和轴向油道贯通，以利用轴向油道对销轴外圆柱面持续自动供给润滑脂，但在装载机工作过程中，往往由于销轴承受各部件载荷较大，油道内润滑脂的出油压力小于销轴外圆柱面与轴套之间的挤压力，导致油道出油量少，润滑不畅，继而出现销轴和轴套之间干磨、异响甚至咬死等磨损现象。

技术实现思路

[0007]鉴于上述情况，本技术解决的技术问题是提供一种缓释润滑结构的销轴，通过采用活塞和弹簧相结合的蓄能方式，增加了径向油道和轴向油道中润滑脂的出油压力，克服了现有技术中销轴无法向销轴外圆柱面持续自动提供压力润滑脂的问题，避免了油道出油量少导致的销轴和轴套之间干磨、异响甚至咬死等磨损现象。
[0008]为了解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：
[0009]一种缓释润滑结构的销轴，包括销轴本体，销轴本体内设有轴向油道、径向油道、压力腔；径向油道起始端口连接轴向油道，径向油道末端口连接销轴本体外圆柱面；轴向油道起始端口连接黄油嘴，轴向油道末端口连接压力腔。
[0010]轴向油道及径向油道用于容纳润滑脂并向销轴外圆柱面提供润滑脂，压力腔用于向轴向油道及径向油道内的润滑脂蓄能并增加轴向油道及径向油道内的出油压力，使油道内的润滑脂成为压力润滑脂。
[0011]进一步地，压力腔内设置有螺塞，螺塞固定连接销轴本体，螺塞朝向黄油嘴的一端固定连接弹簧，弹簧朝向黄油嘴的一端固定连接活塞。
[0012]利用弹簧作为活塞的活塞杆将活塞挤压至压力腔朝向黄油嘴的一端。
[0013]进一步地，压力腔为由销轴本体远离黄油嘴的一端向内凹入的圆柱形空腔，螺塞、弹簧、活塞均为与压力腔同轴的圆柱形结构，活塞与压力腔半径相同。
[0014]利用弹簧的弹性，使活塞沿压力腔内侧面滑动。
[0015]进一步地，压力腔内圆柱面设置有螺纹段，螺塞外圆柱面设置有螺纹，螺纹旋入螺纹段内。
[0016]利用螺纹配合将螺塞固定连接销轴本体并封堵压力腔底面的同时，使螺塞可随时拆卸，以便于压力腔内零部件的更换维修。
[0017]进一步地，螺塞朝向黄油嘴的一端设置有凸台，凸台套接于弹簧的圈内。
[0018]利用凸台连接弹簧的同时，还可用于支撑弹簧，防止弹簧受压后晃动倾斜。
[0019]进一步地，螺塞背向黄油嘴的一端设置有内六角凹槽。
[0020]利用内六角凹槽与外部六角工具配合，将螺塞旋入压力腔内，并可通过调节螺塞的旋入距离调节压力腔内的压力。
[0021]进一步地，活塞外圆柱面的横截面上设有沟槽，沟槽内安装有O型橡胶密封圈。
[0022]利用O型橡胶密封圈，使活塞与压力腔内侧面形成过盈配合，增强压力腔密封效果的同时还可增加压力腔的承压性能。
[0023]进一步地，活塞外圆柱面上设置有至少两个沟槽，利用多个沟槽安装多个O型橡胶密封圈，增加活塞与压力腔的滑动摩擦力，以增加压力腔的承压性能。
[0024]进一步地，销轴本体外圆柱面位于径向油道末端口处设置有储油凹槽。
[0025]利用储油凹槽增加轴向油道的出油面，以增加轴向油道的出油量，实现良好的润滑效果。
[0026]进一步地，储油凹槽为圆滑的盆地状。
[0027]利用圆滑的盆地状结构，使储油凹槽更加符合流体特性。
[0028]从以上技术方案可以看出，本技术具有以下优点：
[0029]1、本技术通过采用活塞和弹簧相结合的蓄能方式，增加了径向油道和轴向油道中润滑脂的出油压力，使油道内的润滑脂成为压力润滑脂，克服了现有技术中销轴无法向销轴外圆柱面持续自动提供压力润滑脂的问题，避免了油道出油量少导致的销轴和轴套之间干磨、异响甚至咬死等磨损现象。
[0030]2、本技术通过黄油嘴加注润滑脂，润滑脂通过轴向油道到达活塞，在润滑脂的压力下使活塞及O型橡胶密封圈被向销轴外侧推动，弹簧被压缩并储能，为销轴内部轴向油道和径向油道持续保持压力。
[0031]3、本技术利用螺塞位于压力腔内的螺纹配合将螺塞固定连接销轴本体并封堵压力腔底面的同时，并利用螺塞位于压力腔外侧的内六角凹槽与外部六角工具配合，将螺塞旋入压力腔内，使压力腔可通过调节螺塞的旋入距离调节压力腔内的压力，并且螺塞可随时拆卸，以便于压力腔内零部件的更换维修。
[0032]由此可见，本技术与现有技术相比，其实施的有益效果是显而易见的。
附图说明
[0033]为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域
“
第四”等(如果存在)是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。
[0052]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种缓释润滑结构的销轴，包括销轴本体，其特征在于，销轴本体内设有轴向油道、径向油道、压力腔；径向油道起始端口连接轴向油道，径向油道末端口连接销轴本体外圆柱面；轴向油道起始端口连接黄油嘴，轴向油道末端口连接压力腔。2.如权利要求1所述的缓释润滑结构的销轴，其特征在于，压力腔内设置有螺塞，螺塞固定连接销轴本体，螺塞朝向黄油嘴的一端固定连接弹簧，弹簧朝向黄油嘴的一端固定连接活塞。3.如权利要求2所述的缓释润滑结构的销轴，其特征在于，压力腔为由销轴本体远离黄油嘴的一端向内凹入的圆柱形空腔，螺塞、弹簧、活塞均为与压力腔同轴的圆柱形结构，活塞与压力腔半径相同。4.如权利要求2所述的缓释润滑结构的销轴，其特征在于，压力腔内圆柱面设置有螺纹段，螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭凡胜，崔甲勇，郑海斌，李茂恒，刘凯，
申请(专利权)人：山推德州工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：