【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种工程车辆远程启动方法及系统，特别涉及一种工程车辆驾驶室微增压远程启动方法及系统，属于工程机械。
技术介绍
1、工程车辆是用于施工作业的工程设备，应用于工程施工过程中的运载、挖掘、抢修，甚至作战等，因此其作业环境通常都非常恶劣，特别是作业过程中会有大量灰尘或其他有害微粒进入驾驶室内。
2、随着经济发展和社会进步，在各种工程车辆的施工工况中，用户对操作环境要求越来越高，尤其是高粉尘、有毒有害粉尘的作业环境，对操作人员的身体健康有很大的威胁和伤害，因此对操作人员室内环境进行净化尤其是对空气进行净化是必然选择。其中一个简单易行的方法就是对驾驶室内环境进行增压，利用节流背压原理阻止粉尘的进入，再通过空调等系统控制风速、风量、温度以及湿度等，营造舒适环境、提高安全性。
3、目前的解决方案是操作人员在驾驶室内操作增压设备和空调等系统，并不能做到操作人员入场之前已实现微增压和空气净化。需要操作人员进入驾驶室启动车辆的增压设备和空调，增压设备启动后原有的粉尘分弥漫在整个驾驶室内，对操作人员的身体健康非常不利，并且...
【技术保护点】
1.一种工程车辆驾驶室微增压远程启动方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的工程车辆驾驶室微增压远程启动方法，其特征在于：所述步骤二中的驻车制动状态为手刹激活状态；所述步骤四中的驻车状态为手刹激活并且整车处于空挡的状态。
3.根据权利要求2所述的工程车辆驾驶室微增压远程启动方法，其特征在于：所述步骤三中上电完成后，ECU控制器收到上电完成的反馈信号后，发出发动机怠速准备信号，当步骤五的发动机启动后，发动机自动进入怠速状态。
4.根据权利要求3所述的工程车辆驾驶室微增压远程启动方法，其特征在于：所述步骤六中，ECU控...
【技术特征摘要】
1.一种工程车辆驾驶室微增压远程启动方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的工程车辆驾驶室微增压远程启动方法，其特征在于：所述步骤二中的驻车制动状态为手刹激活状态；所述步骤四中的驻车状态为手刹激活并且整车处于空挡的状态。
3.根据权利要求2所述的工程车辆驾驶室微增压远程启动方法，其特征在于：所述步骤三中上电完成后，ecu控制器收到上电完成的反馈信号后，发出发动机怠速准备信号，当步骤五的发动机启动后，发动机自动进入怠速状态。
4.根据权利要求3所述的工程车辆驾驶室微增压远程启动方法，其特征在于：所述步骤六中，ecu控制器接收到发动机已启动完毕的反馈信号后，发送锁止信号至遥控移动终端，即此时的遥控移动终端只有解锁车门按键有效。
5.一种实现工程车辆驾驶室微增压远程启动方法的系统，其特征在于，包括ecu控制器、继电器组件、开关组件、遥控移动终端、空调系统、粉尘检测传感器，所述继电器组件包括手刹检测继电器、上电继电器、空挡检测继电器、粉尘检测继电器、电锁启动继电器，所述开关组件包括手刹开关、空挡开关、粉尘含量检测开关，所述遥控移动终端包括启动按键、喇叭按键和解锁车门按键；
【专利技术属性】
技术研发人员：时伟，周忠博，英成业，侯文军，黄家胜，窦萍，王玉民，杨永辉，韩忠贤，李潘，
申请(专利权)人：山推德州工程机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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