【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于柴油机燃油系统检测，具体地说是一种超简中压共轨喷油器雾化检测装置。
技术介绍
1、中压共轨喷油器的雾化质量指标直接影响到整台柴油机的燃烧及排放指标，因此，在共轨喷油器的生产过程中要求生产企业必须对中压共轨喷油器进行喷油雾化全数检测，然而现在生产企业只能抽检，不能实现在线检测。
2、中压共轨喷油器喷射原理：中压共轨喷油器内部有两条油道，一条是提供中压的机油(10-28mpa)用来推动增压活塞的，另一条是低压柴油油路(0.1mpa，试验台上为校泵油)用来向喷油器提供喷射燃油的。其他电气控制部分与高压共轨系统类似，电磁铁控制开启关闭，实现喷油。采用增压活塞来提高喷射压力，将中压压力通过活塞的传导使燃油喷射压力提升至120-220mpa的高压，将燃油喷射出去，实现高压喷射，以此来满足柴油机性能及排放的需求。
3、由于中压共轨喷油器独特的双油路设计，对它的测试、运行可靠性提出更要求，目前，用户要求对该产品必须全检试验，即实现全数检测试验，而现有生产企业只进行抽检，否则就不能批量生产。市面上的中压共轨喷油器雾化观察方法是将油嘴拆下单独测试，在手压泵或供油设备下产生压力使其喷射，观察雾化情况，中压共轨喷油器工作状态时的雾化情况是无法检测观察的。
4、为解决这种双油路中压共轨喷油器的喷油雾化检测试验，生产企业目前采取的方案是分别供油试验法，由机油试验设备和柴油试验设备分别对中压共轨喷油器进行供油，虽然能够实现检测试验，但检测试验的效率很低，不能满足高效全检的要求。
5、现有喷射雾化检
6、为此，本专利技术提供一种超简中压共轨喷油器雾化检测装置。
技术实现思路
1、为了弥补现有技术的不足，解决
技术介绍
中所提出的至少一个技术问题，本专利技术提出一种超简中压共轨喷油器雾化检测装置。
2、本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本专利技术所述的一种超简中压共轨喷油器雾化检测装置，包括待检喷油器、u型连接件、销钉、搭扣式夹头、检测座体和压力油供应系统；其特征在于：所述检测座体的中心从上到下依次开设有套装孔、高压腔、低压腔、锥面台阶孔和下通孔；所述检测座体的侧壁设有一号进油孔、斜油孔、竖直油孔、低压进油孔和泄压孔；所述一号进油孔与高压腔相通；所述低压进油孔与低压腔相通；所述高压腔通过斜油孔、竖直油孔和低压进油孔与低压腔相通；所述泄压孔与低压腔相通；所述斜油孔、竖直油孔之间设有调压组件；所述调压组件包括密封球、调压弹簧和调压件；所述密封球与斜油孔对接；所述竖直油孔从上到下依次内设有密封球、调压弹簧和调压件；所述泄压孔处设有泄压阀；所述待检喷油器套装在检测座体的套装孔中；所述轴向由锥面台阶孔对待检喷油器进行限位；所述检测座体的侧面固定一对搭扣式夹头；所述搭扣式夹头上的拉环扣在待检喷油器的电磁阀上；所述压力油供应系统包括油箱、压力油泵、控制阀和输油管；所述压力油泵、控制阀通过输油管与一号进油孔密封连接；所述压力油泵的吸油端与油箱相通连；克服了现中压共轨喷油器的喷射雾化检测设备需要提供的双油路供油系统带来的诸多缺陷，在现有的测试设备上必须设计双油路供油，一路机油油路和一路校泵油油路的情况，提高了无须进行拆装喷油器，就可进行喷油器雾化好坏的判定，及喷油器是否正常工作进行判定的效果，可多台套并列放置，同时运行，用于雾化检测试验，减小了出现费时费力的情况，实现了一路供油，内部通过两路泄压保压装置，实现满足中压共轨喷油器两路油压的需求。
3、本专利技术的有益效果如下：
4、1.本专利技术所述的一种超简中压共轨喷油器雾化检测装置，克服了现中压共轨喷油器的喷射雾化检测设备需要提供的双油路供油系统带来的诸多缺陷，在现有的测试设备上必须设计双油路供油，一路机油油路和一路校泵油油路的情况，提高了无须进行拆装喷油器，就可进行喷油器雾化好坏的判定，及喷油器是否正常工作进行判定的效果，可多台套并列放置，同时运行，用于雾化检测试验，减小了出现费时费力的情况，实现了一路供油，内部通过两路泄压保压装置，实现满足中压共轨喷油器两路油压的需求。
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1.一种超简中压共轨喷油器雾化检测装置，包括待检喷油器（1）、U型连接件（2）、销钉（3）、搭扣式夹头（4）、检测座体（5）和压力油供应系统（6）；其特征在于：所述检测座体（5）的中心从上到下依次开设有套装孔（50）、高压腔（51）、低压腔（52）、锥面台阶孔（53）和下通孔（54）；所述检测座体（5）的侧壁设有一号进油孔（55）、斜油孔（56）、竖直油孔（57）、低压进油孔（58）和泄压孔（59）；所述一号进油孔（55）与高压腔（51）相通；所述低压进油孔（58）与低压腔（52）相通；所述高压腔（51）通过斜油孔（56）、竖直油孔（57）和低压进油孔（58）与低压腔（52）相通；所述泄压孔（59）与低压腔（52）相通；所述斜油孔（56）、竖直油孔（57）之间设有调压组件（7）；所述调压组件（7）包括密封球（71）、调压弹簧（72）和调压件（73）；所述密封球（71）与斜油孔（56）对接；所述竖直油孔（57）从上到下依次内设有密封球（71）、调压弹簧（72）和调压件（73）；所述泄压孔（59）处设有泄压阀（8）；所述待检喷油器（1）套装在检测座体（5）的套装孔（50）中；所述轴向
...【技术特征摘要】
1.一种超简中压共轨喷油器雾化检测装置，包括待检喷油器（1）、u型连接件（2）、销钉（3）、搭扣式夹头（4）、检测座体（5）和压力油供应系统（6）；其特征在于：所述检测座体（5）的中心从上到下依次开设有套装孔（50）、高压腔（51）、低压腔（52）、锥面台阶孔（53）和下通孔（54）；所述检测座体（5）的侧壁设有一号进油孔（55）、斜油孔（56）、竖直油孔（57）、低压进油孔（58）和泄压孔（59）；所述一号进油孔（55）与高压腔（51）相通；所述低压进油孔（58）与低压腔（52）相通；所述高压腔（51）通过斜油孔（56）、竖直油孔（57）和低压进油孔（58）与低压腔（52）相通；所述泄压孔（59）与低压腔（52）相通；所述斜油孔（56）、竖直油孔（57）之间设有调压组件（7）；所述调压组...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡阳，庄福如，刘义亭，肖郑，吴小勇，
申请(专利权)人：山东鑫亚格林鲍尔燃油系统有限公司，
类型：发明
国别省市：
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