电机结构制造技术

本实用新型专利技术的实施例提供了一种电机结构

【技术实现步骤摘要】
电机结构、电动助力转向系统和车辆


[0001]本技术涉及电机
，具体而言，涉及一种电机结构、一种电动助力转向系统和一种车辆。

技术介绍

[0002]目前，现有电机在工作时，由于转动会产生轴向的漏磁，所漏出的磁场会对设置在电机上的电子器件的信号输出产生影响，例如传感器等，容易导致电机无法操作，或下达错误指令导致误操作。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
[0004]有鉴于此，本技术第一方面的实施例提供了一种电机结构。
[0005]本技术第二方面的实施例提供了一种电动助力转向系统。
[0006]本技术第三方面的实施例提供了一种车辆。
[0007]为了实现上述目的，本技术第一方面的实施例提供了一种电机结构，包括：机壳，机壳内设有定子结构和转子结构，转子结构包括转子轴，定子结构上设有定子绕组，定子绕组由至少一个具有绕组线端部的绕组线形成，且绕组线端部在端部处与汇流排结构的接线端子电接触，汇流排结构设置在定子结构的一端，定子绕组通过汇流排结构向外引出；端盖本体，设于机壳的一端，端盖本体的第一端设有轴承槽，第二端设有隔磁环，转子轴朝向端盖本体的一端伸入轴承槽；电路板，设于端盖本体的第二端；其中，隔磁环的材质为导磁材料，且在转子轴的轴向方向上至少存在第一轴向位置和第二轴向位置，隔磁环在第一轴向位置处的外周壁呈圆环状，隔磁环在第二轴向位置处的外周壁上设有至少一个切削平面，第一轴向位置的外径尺寸小于第二轴向位置的径向尺寸。
[0008]根据本技术的实施例提供的电机结构，包括机壳以及位于机壳内的定子结构和转子结构，在定子结构的驱动下会使得转子结构带动转子轴一同转动，端盖本体主要用于与电机的端面进行配合，实现装配，而电路板则是设置在端盖结构的外侧，从而实现对电机运行的控制。其中，绕组线端部在端部处与汇流排结构的接线端子之间的电连接可以为直接连接，还可以为通过汇流排结构实现间接连接，即绕组线端部连接至汇流排结构上，在汇流排结构的另一侧设置有接线端子，通过汇流排结构的电导性将绕线组端部与接线端子之间实现电导通。
[0009]对于电机结构而言，转子结构设置在定子结构的内侧，形成内转子外定子的电机结构，当然，还可以将转子结构设置在定子的外侧，形成外转子内定子的电机结构。通过将端盖结构设置在机壳的一端，并将转子结构的转子轴直接深入轴承槽内，以便于实现对转子轴转动的支撑。端盖本体和电路板，端盖本体主要用于与电机的端面进行配合，实现装配，而电路板则是设置在端盖结构的外侧，从而实现对电机运行的控制。具体地，本申请中，为了抵抗由于转子结构相对于定子结构发生转动后所产生的漏磁，在端盖本体的第二端设
置有隔磁环，通过采用导磁材料的隔磁环，可将转子结构的轴向磁场予以减弱，特别是对于电路板上一些电子元器件的信号传输的影响进行减弱，从而保证电机运行的可靠性。
[0010]其中，端盖本体的第一端为内端，即应为朝向转子结构的一端，通过在该孔内设置轴承槽，以便于向内放置轴承，从而保证转子结构在转动时的同轴度，同时也为转子轴起到一定的限位作用。
[0011]需要强调的是，本方案在隔磁环上进行了外径限定，即在轴向方向上，至少存在两个不同的外径尺寸，从而限制隔磁环的轴向移动，进而使得电机结构在正常运转过程中，利用外径尺寸不同的第一轴向位置和第二轴向位置可防止隔磁环直接从端盖本体的第二端沿轴向方向发生脱落，极大的提高电机结构的使用可靠性。
[0012]需要补充的是，通过将隔磁环和电路板均设置在端盖本体的外端，其中隔磁环设置在机壳上，电路板上设置有不同的电控元件、传感元件等，通过专门在端盖本体的外端开设有安装孔，以便于不同的电控元件的布置，即一些需要放置于轴线处进行检测的元件可置于安装孔处，其余部分可以放到电路板的外端。
[0013]进一步地，端盖本体可选为铝合金材料，隔磁环可选为碳钢材料。
[0014]进一步地，隔磁环在第一轴向位置处的外周壁呈圆环状，隔磁环在第二轴向位置处的外周壁上设有至少一个切削平面，第一轴向位置的外径尺寸小于第二轴向位置的轴向位置。
[0015]隔磁环在不同轴向位置处的外缘形状是不同的，从而防止轴向脱落，具体地，整个隔磁环以圆环状作为基础，在不发生结构增减的情况下，其外周壁的形状和尺寸保持一致。在此基础上，在第二轴向位置处进行外周壁的切削，即存在至少一个切削平面，使得在该位置处的外径尺寸与原始结构的外径尺寸并不相同，从而可有效防止隔磁环的周向转动。
[0016]可以理解，第一轴向位置的外径尺寸大于第二轴向位置的轴向尺寸。
[0017]上述技术方案中，隔磁环具体包括沿轴向分布的第一环体和第二环体，第二环体靠近定子结构设置，第一轴向位置设于第一环体上，第二轴向位置设于第二环体上，第一环体的直径小于第二环体的最小径向尺寸。
[0018]在该技术方案中，对隔磁环的具体结构进行了进一步的限定，隔磁环主要是由两个径向尺寸不同的环体沿轴向拼接而成，其一为第一环体，其二为第二环体，在安装时第二环体更靠近定子结构布置，从而实现防止轴向脱落的情况发生，其中，第一环体呈完整的圆周状，第二环体则在圆周的基础上进行异形加工，从而可阻止隔磁环的周向转动。需要说明的是，第二环体的原始结构和第一环体均为完整的圆周形，第二环体的直径相较于第一环体而言更大，位于内侧的第一环体的直径较小，故而便于在完成装配后利用第二环体的形状，即第二轴向位置处的切削平面，实现周向限位。
[0019]上述技术方案中，还包括：定位槽，设于隔磁环的内壁上，定位槽沿径向凹陷。
[0020]在该技术方案中，通过在隔磁环的内壁上设置径向延伸的定位槽，在定位槽的作用下可实现一体成型时的铸造定位。
[0021]在一个实施例中，定位槽在轴向方向上的长度与隔磁环的长度相同，即定位槽贯穿隔磁环的轴向两端。
[0022]上述技术方案中，定位槽贯穿隔磁环的轴向两端。
[0023]在该技术方案中，定位槽由隔磁环的一端延伸至隔磁环的另一端，使得隔磁环整
体的内壁上均设置有定位槽，即第一环体的内壁和第二环体的内壁均设置定位槽，以便于通过定位槽实现整体的铸造加工。可以理解，采用贯通的定位槽，在铸造时可提高稳固效果，提高成品率。
[0024]上述技术方案中，隔磁环与端盖本体一体铸造成型。
[0025]在该技术方案中，端盖本体内与隔磁环的一体成型，需要通过两个工序实现，其中先将主体铸造好，再将隔磁环置于内部，通过进行填充铸造，最终形成一体结构。
[0026]可以理解，虽然端盖本体与隔磁环一体成型，但隔磁环的材质仍需为导磁材料，从而保证正常的隔磁效果。
[0027]上述技术方案中，轴承槽的槽底与隔磁环相连通，电机结构还包括：位置传感组件，设于隔磁环的径向内侧。
[0028]在该技术方案中，通过将轴承槽和安装孔相连通，在设置位置传感组件时，可以更好的接收到由转子轴处发本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电机结构，其特征在于，包括：机壳，所述机壳内设有定子结构和转子结构，所述转子结构包括转子轴，所述定子结构上设有定子绕组，所述定子绕组由至少一个具有绕组线端部的绕组线形成，且所述绕组线端部在端部处与汇流排结构的接线端子电接触，所述汇流排结构设置在所述定子结构的一端，所述定子绕组通过所述汇流排结构向外引出；端盖本体，设于所述机壳的一端，所述端盖本体的第一端设有轴承槽，第二端设有隔磁环，所述转子轴朝向所述端盖本体的一端伸入所述轴承槽；电路板，设于所述端盖本体的第二端；其中，所述隔磁环的材质为导磁材料，且在所述转子轴的轴向方向上至少存在第一轴向位置和第二轴向位置，所述隔磁环在所述第一轴向位置处的外周壁呈圆环状，所述隔磁环在所述第二轴向位置处的外周壁上设有至少一个切削平面，所述第一轴向位置的外径尺寸小于所述第二轴向位置的径向尺寸。2.根据权利要求1所述的电机结构，其特征在于，所述隔磁环具体包括沿轴向分布的第一环体和第二环体，所述第二环体靠近所述定子结构设置，所述第一轴向位置设于所述第一环体上，所述第二轴向位置设于所述第二环体上，所述第一环体的直径小于所述第二环体的最小径向尺寸。3.根据权利要求1所述的电机结构，其特征在于，还包括：定位槽，设于所述隔磁环的内壁上，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕晨鹏，施涛，
申请(专利权)人：安徽威灵汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：