低位垃圾车用压缩式垃圾箱制造技术

本申请提供了一种低位垃圾车用压缩式垃圾箱，涉及垃圾处理设备技术领域。低位垃圾车用压缩式垃圾箱包括箱体、挡料机构和污水水箱；箱体包括敞口和底面，挡料机构包括活动挡板组件和翻转驱动组件，活动挡板组件铰接于箱体的底面靠近敞口的一端，翻转驱动组件铰接于箱体的底面并与活动挡板组件铰接；污水水箱设置于箱体的底面，装填垃圾时垃圾中的污水会通过污水水箱进行收集，污水水箱靠近敞口的一侧设有用于避让翻转驱动组件的避让空间，从而防止污水水箱与翻转驱动组件干涉，同时确保污水水箱具有较大的容积来存储污水，同时实现上料和填压作业时的无泄漏。和填压作业时的无泄漏。和填压作业时的无泄漏。

【技术实现步骤摘要】
低位垃圾车用压缩式垃圾箱


[0001]本申请涉及垃圾处理设备
，具体地，涉及一种低位垃圾车用压缩式垃圾箱。

技术介绍

[0002]随着人们生活质量和水平的不断提高，城镇人口不断增加，从而每天都会产生大量的生活垃圾，这些垃圾需要垃圾车进行收集并转运输到垃圾处理站进行集中处理。而且这些垃圾中不仅有固体垃圾也存在大量的液体垃圾，在收集垃圾时，这些固体垃圾和液体垃圾会进一步在垃圾车中分离，由此，垃圾车的垃圾箱底部通常会布置一个较大的污水水箱，污水水箱可收集在垃圾车中分离出来的液体垃圾，从而防止垃圾在运输转移过车中溢出或泄漏。
[0003]进一步的，现有的垃圾车通常会将箱体的底板尾部设计为上翘曲的结构，以提高箱体的存留污水的容量，从而防止污水从后门泄漏，但是这会导致垃圾箱的上料高度增加，从而使得垃圾车整体高度增加，降低了整车的通过性。为此现有技术还提供了一种低位垃圾车，低位垃圾车将垃圾箱的底板尾部设计为下沉的弧形，以降低上料高度，并在底板的下方对应弧形区域布置污水水箱收集污水，由于降低上料高度，从而使得底板尾部离地的间距减少，进一步污水水箱占用了底板尾部至地面的安装空间，由此导致后翻转卸料门无法正常安装使用，从而向垃圾箱进行上料时，垃圾中污水部分会从垃圾箱的尾部溢出，造成二次污染。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于提供一种低位垃圾车用压缩式垃圾箱，用以解决现有技术中存在的不足。
[0005]为达上述目的，本申请提供了一种低位垃圾车用压缩式垃圾箱，包括：
[0006]箱体，所述箱体的一端设有用于垃圾填装和卸料的敞口，所述箱体包括底面；
[0007]挡料机构，包括活动挡板组件和翻转驱动组件，所述活动挡板组件铰接于所述箱体的底面靠近所述敞口的一端，所述翻转驱动组件铰接于所述箱体的底面并与所述活动挡板组件铰接，所述翻转驱动组件驱动所述活动挡板组件相对所述箱体翻转，以使所述活动挡板组件关闭或开启；和
[0008]污水水箱，设置于所述箱体的底面，所述污水水箱靠近所述敞口的一侧设有用于避让所述翻转驱动组件的避让空间。
[0009]作为上述技术方案的进一步改进：
[0010]在一种可能的实施方式中，所述翻转驱动组件包括：
[0011]摆臂，铰接于所述箱体的底面；
[0012]连接臂，所述连接臂的一端与所述摆臂的自由端通过销轴枢转连接，另一端与所述活动挡板组件铰接；和
[0013]直线驱动件，铰接于所述箱体的底面，所述直线驱动件的伸缩端与所述销轴枢转连接。
[0014]在一种可能的实施方式中，所述箱体的底面设有第一铰接座，所述活动挡板组件上设有第二铰接座，所述第一铰接座与所述直线驱动件铰接，所述第二铰接座与所述连接臂铰接。
[0015]在一种可能的实施方式中，所述直线驱动件为油缸，所述油缸的缸体与设置于所述箱体的底面的第一铰接座铰接，所述油缸的伸缩端与所述销轴枢转连接。
[0016]在一种可能的实施方式中，所述活动挡板组件包括：
[0017]挡料板，沿自身厚度方向包括内侧面和外侧面，所述内侧面用于与所述箱体的端面形成密封配合；和
[0018]耳板，设置于所述挡料板下端并与所述外侧面连接，所述耳板的另一端与设置于所述箱体底面的第三铰接座铰接。
[0019]在一种可能的实施方式中，所述活动挡板组件还包括导料板，所述导料板设置于所述挡料板的上端，所述导料板与所述外侧面之间的夹角小于180
°
。
[0020]在一种可能的实施方式中，所述箱体的底面对应所述污水水箱的位置设置过滤孔群，所述过滤孔群连通所述箱体与所述污水水箱的内部。
[0021]在一种可能的实施方式中，所述污水水箱的两端分别沿所述箱体的宽度方向延伸，所述避让空间位于所述污水水箱的中部。
[0022]在一种可能的实施方式中，所述污水水箱的至少一个侧壁设有清淤口，所述清淤口设有可开启的清淤门。
[0023]在一种可能的实施方式中，所述低位垃圾车用压缩式垃圾箱还包括至少两个插锁组件，两个所述插锁组件设置于所述活动挡板组件上，当所述活动挡板组件处于关闭状态时，所述插锁组件用于与所述箱体插接配合，以限制所述活动挡板组件的活动。
[0024]相比于现有技术，本申请的有益效果：
[0025]本申请提供的低位垃圾车用压缩式垃圾箱通过翻转驱动组件驱动活动挡板组件相对箱体翻转，以使活动挡板组件关闭或开启。其中，当活动挡板组件关闭时，可从箱体的敞口进行垃圾的上料和装填作业，由于活动挡板组件处于关闭状态，上料和装填过程中产生的污水会保留在箱体内然后进入污水水箱中进行收集，不会泄漏。当活动挡板组件开启时，活动挡板组件向下翻转，此时箱体内的垃圾可从敞口进行卸料。进一步的，由于在污水水箱靠近敞口的一侧设有用于避让翻转驱动组件的避让空间，使得污水水箱不干涉翻转驱动组件的运动，同时确保污水水箱具有足够的容积来存储污水。由此，本申请提供的低位垃圾车用压缩式垃圾箱通过合理布局污水水箱和翻转驱动组件，既能保证污水水箱有足够的容积，又能避让挡料机构，实现了低位上料和装填作业时的无泄漏。
[0026]本申请的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0027]附图是用来提供对本申请的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本申请，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提
下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。在附图中：
[0028]图1示出了本申请实施例提供的一种低位垃圾车局部结构的立体结构示意图；
[0029]图2示出了申请实施例提供的一种低位垃圾车用压缩式垃圾箱活动挡板组件关闭时的状态示意图；
[0030]图3示出了图2所示低位垃圾车用压缩式垃圾箱活动挡板组件开启时的状态示意图；
[0031]图4示出了图1中A处的局部放大结构示意图；
[0032]图5示出了图1中B处的局部放大结构示意图。
[0033]附图标记说明：
[0034]100、箱体；101、底面；102、顶面；103、敞口；104、弧形凹槽；110、第一铰接座；120、第三铰接座；130、第四铰接座；140、插销座；
[0035]200、挡料机构；210、活动挡板组件；211、第二铰接座；212、挡料板；212a、内侧面；212b、外侧面；213、耳板；214、导料板；215、密封垫；220、翻转驱动组件；221、摆臂；222、连接臂；223、直线驱动件；
[0036]300、污水水箱；310、避让空间；320、清淤门；
[0037]400、插锁组件；410、插销杆；420、导向座；430、限位环；
[0038]1000、车辆本体；
[0039]2000、压填装置。
具体实施方式
[0040本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低位垃圾车用压缩式垃圾箱，其特征在于，包括：箱体(100)，所述箱体(100)的一端设有用于垃圾填装和卸料的敞口(103)，所述箱体(100)包括底面(101)；挡料机构(200)，包括活动挡板组件(210)和翻转驱动组件(220)，所述活动挡板组件(210)铰接于所述箱体(100)的底面(101)靠近所述敞口(103)的一端，所述翻转驱动组件(220)铰接于所述箱体(100)的底面(101)并与所述活动挡板组件(210)铰接，所述翻转驱动组件(220)驱动所述活动挡板组件(210)相对所述箱体(100)翻转，以使所述活动挡板组件(210)关闭或开启；和污水水箱(300)，设置于所述箱体(100)的底面(101)，所述污水水箱(300)靠近所述敞口(103)的一侧设有用于避让所述翻转驱动组件(220)的避让空间(310)。2.根据权利要求1所述的低位垃圾车用压缩式垃圾箱，其特征在于，所述翻转驱动组件(220)包括：摆臂(221)，铰接于所述箱体(100)的底面(101)；连接臂(222)，所述连接臂(222)的一端与所述摆臂(221)的自由端通过销轴枢转连接，另一端与所述活动挡板组件(210)铰接；和直线驱动件(223)，铰接于所述箱体(100)的底面(101)，所述直线驱动件(223)的伸缩端与所述销轴枢转连接。3.根据权利要求2所述的低位垃圾车用压缩式垃圾箱，其特征在于，所述箱体(100)的底面(101)设有第一铰接座(110)，所述活动挡板组件(210)上设有第二铰接座(211)，所述第一铰接座(110)与所述直线驱动件(223)铰接，所述第二铰接座(211)与所述连接臂(222)铰接。4.根据权利要求2所述的低位垃圾车用压缩式垃圾箱，其特征在于，所述直线驱动件(223)为油缸，所述油缸的缸体与设置于所述箱体(100)的底面(101)的第一铰接座(110)铰接，所述油缸的伸缩端与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔东妹，尤红耀，刘坚，郝长千，刘中华，李长春，
申请(专利权)人：长沙中联重科环境产业有限公司，
类型：新型
国别省市：