电机气隙调节测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种电机气隙调节测试装置，包括：底板，底板上设置有两个支撑台，两个支撑台相对地设置，两个支撑台与待调节测试电机的电机端盖连接；滑动机构，滑动机构与底板连接，滑动机构位于两个支撑台之间，滑动机构与电机的壳体连接，滑动机构可带动电机的壳体和电机的定子相对电机的转子移动，以调节电机的定子和转子之间的气隙

【技术实现步骤摘要】
电机气隙调节测试装置


[0001]本技术涉及电机性能测试装置，具体而言，涉及一种电机气隙调节测试装置
。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车的普及，电机需求不断增加，电机质量的把控一直是广泛关注的问题
。
其中定转子气隙是电机的关键尺寸，各零部件的径向尺寸及公差总和直接影响气隙的不均程度
。
而电机气息不均会影响电机功率，使电机运行时产生振动及噪音，严重时容易出现温度升高，损坏电机轴承的情况
。
目前急需一种电机气隙调节测试装置，现有技术中的气隙测量方法较为复杂，进而使得电机气隙调节测试装置的测试效率较低，不能满足当下对电机气隙调节测试的需求
。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种电机气隙调节测试装置，以解决现有技术中气隙测量方法较为复杂的问题
。
[0004]为了实现上述目的，根据本技术的一个方面，提供了一种电机气隙调节测试装置，包括：底板，底板上设置有两个支撑台，两个支撑台相对地设置，两个支撑台与待调节测试电机的电机端盖连接；滑动机构，滑动机构与底板连接，滑动机构位于两个支撑台之间，滑动机构与电机的壳体连接，滑动机构可带动电机的壳体和电机的定子相对电机的转子移动，以调节电机的定子和转子之间的气隙
。
[0005]进一步地，滑动机构的移动方向与电机的轴线方向垂直地设置
。
[0006]进一步地，滑动机构包括：滑座，滑座与底板连接；丝杠，丝杠与滑座连接，丝杠上的丝杠螺母与电机的底板连接，转动丝杠可使丝杠螺母带动底板移动
。
[0007]进一步地，滑动机构还包括：转动盘，转动盘与丝杠的端部连接，转动盘上设置有刻度，操作转动盘可使丝杠转动地设置
。
[0008]进一步地，电机气隙调节测试装置还包括：垫片，垫片为至少一个，垫片放置于支撑台的台面上
。
[0009]进一步地，丝杠的轴线与电机的轴线垂直地设置
。
[0010]进一步地，底板的两端分别设置有一个长圆孔，长圆孔位于支撑台的外侧
。
[0011]进一步地，电机端盖包括前端盖和后端盖，前端盖和后端盖与支撑台可拆卸地连接，且前端盖和后端盖中的至少一个开设有至少一个测量孔
。
[0012]进一步地，前端盖设置有至少一个定位销，其中，定位销与前端盖可拆卸地连接
。
[0013]进一步地，前端盖和后端盖中的至少一个设置有至少一个导向销
。
[0014]应用本技术的技术方案，使用滑动机构带动电机的壳体
、
电机的定子相对电机的转子移动，达到调节电机的定子和转子之间的气隙的效果，完成不同气隙下的电机数据测试，解决了现有技术中气隙测量方法较为复杂的问题
。
附图说明
[0015]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定
。
在附图中：
[0016]图1示出了根据本技术的电机气隙调节测试装置的第一实施例的示意图；
[0017]图2示出了根据本技术的电机气隙调节测试装置的第二实施例的示意图；
[0018]图3示出了根据本技术的电机气隙调节测试装置的第三实施例的示意图；
[0019]图4示出了根据本技术的电机气隙调节测试装置的第四实施例的示意图；
[0020]图5示出了根据本技术的偏心调节原理的实施例的示意图；
[0021]图6示出了根据本技术的偏心测量方法的实施例的示意图；
[0022]图7示出了根据本技术的偏心计算方法的实施例的示意图
。
[0023]其中，上述附图包括以下附图标记：
[0024]1、
前端盖；
[0025]2、
后端盖；
[0026]3、
长圆孔；
[0027]4、
底板；
41、
定子；
42、
转子；
43、
壳体；
[0028]5、
滑动机构；
50、
滑座；
51、
丝杠；
52、
转动盘；
[0029]6、
底板；
61、
支撑台；
[0030]7、
垫片；
[0031]8、
定位销；
[0032]9、
导向销；
[0033]10、
测量孔
。
具体实施方式
[0034]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合
。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术
。
[0035]需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式
。
如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和
/
或“包括”时，其指明存在特征
、
步骤
、
操作
、
器件
、
组件和
/
或它们的组合
。
[0036]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序
。
应该理解这样使用的术语在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施
。
此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程
、
方法
、
系统
、
产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程
、
方法
、
产品或设备固有的其它步骤或单元
。
[0037]现在，将参照附图更详细地描述根据本申请的示例性实施方式
。
然而，这些示例性实施方式可以由多种不同的形式来实施，并且不应当被解释为只限于这里所阐述的实施方
式
。
应当理解的是，提供这些实施方式是为了使得本申请的公开彻底且完整，并且将这些示例性实施方式的构思充分传达给本领域普通技术人员，在附图中，为了清楚起见，有可能扩大了层和区域的厚度，并且使用相同的附图标记表示相同的器件，因而将省略对它们的描述
。
[0038]结合图1至图7，根据本技术的具体实施例，提供了一种电机气隙调节测试装置
。
[0039]具体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种电机气隙调节测试装置，其特征在于，包括：底板
(6)
，所述底板
(6)
上设置有两个支撑台
(61)
，两个所述支撑台
(61)
相对地设置，两个所述支撑台
(61)
与待调节测试的电机的电机端盖连接；滑动机构
(5)
，所述滑动机构
(5)
与所述底板
(6)
连接，所述滑动机构
(5)
位于两个所述支撑台
(61)
之间，所述滑动机构
(5)
与所述电机的壳体
(43)
连接，所述滑动机构
(5)
可带动所述电机的壳体
(43)
和所述电机的定子
(41)
相对所述电机的转子
(42)
移动，以调节所述电机的定子
(41)
和所述电机的转子
(42)
之间的气隙
。2.
根据权利要求1所述的电机气隙调节测试装置，其特征在于，所述滑动机构
(5)
的移动方向与所述电机的轴线方向垂直地设置
。3.
根据权利要求1或2所述的电机气隙调节测试装置，其特征在于，所述滑动机构
(5)
包括：滑座
(50)
，所述滑座
(50)
与所述底板
(6)
连接；丝杠
(51)
，所述丝杠
(51)
与所述滑座
(50)
连接，所述丝杠
(51)
上的丝杠螺母与所述电机的底板
(4)
连接，转动所述丝杠
(51)
可使所述丝杠螺母带动所述电机的底板
(4)
移动
。4.
根据权利要求3所述的电机气隙调节测试装置，其特征在于，所述滑动机构
(5)
还包括：转动盘
(52)
，所述转动盘<...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵越，王金昊，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：