本实用新型专利技术公开了一种钢管焊接部打磨装置，涉及钢管打磨领域，包括机箱；还包括：驱动筒，设置在所述机箱的一侧，所述驱动筒与机箱轴承连接，且机箱的另一侧转动连接有支撑筒，所述驱动筒的内侧设置有打磨板；所述机箱的顶部安装有电机，所述电机的输出端连接有驱动轴，所述驱动轴的底部通过锥形齿轮组连接有旋转轴，所述旋转轴贯穿机箱，述旋转轴远离所述驱动轴的一端固定连接有全齿轮，所述驱动筒的外侧壁固定连接有齿圈，所述齿圈与全齿轮啮合连接。该钢管焊接部打磨装置通过电机带动驱动筒的转动，从而使得打磨板来对驱动筒内部的钢管焊接部进行打磨，并且打磨板之间的间距可调节，从而可以适应不同尺寸钢管的打磨，适应性更强。更强。更强。
【技术实现步骤摘要】
一种钢管焊接部打磨装置
[0001]本技术涉及钢管打磨
，具体为一种钢管焊接部打磨装置。
技术介绍
[0002]钢管是由钢材制成的具有空心截面的管材，钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减轻重而且可实现工厂化机械化施工，且钢管在使用时为满足使用需求，一般需要将若干根钢管焊接，使其达到预定的长度。
[0003]钢管在使用加工时经常需要进行焊接，焊接处回产生凸起，不仅会增加钢管的宽度，还会影响美观，因此需要对钢管焊接部进行打磨，一般对钢管焊接部进行打磨是采用人工进行打磨的，人工打磨时，需要先将钢管固定，然后人工拿着打磨纸对钢管焊接部进行打磨，人工打磨时不仅需要耗费大量体力，而且打磨耗时较长，工作效率低。
[0004]因此我们便提出了钢管焊接部打磨装置能够很好的解决以上问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种钢管焊接部打磨装置，以解决上述
技术介绍
提出一般对钢管焊接部进行打磨是采用人工进行打磨的，人工打磨时，需要先将钢管固定，然后人工拿着打磨纸对钢管焊接部进行打磨，人工打磨时不仅需要耗费大量体力，而且打磨耗时较长，工作效率低的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种钢管焊接部打磨装置，包括机箱；
[0007]还包括：
[0008]驱动筒，设置在所述机箱的一侧，所述驱动筒与机箱轴承连接，且机箱的另一侧转动连接有支撑筒，所述驱动筒的内侧设置有打磨板；
[0009]所述机箱的顶部安装有电机，所述电机的输出端连接有驱动轴，所述驱动轴的底部通过锥形齿轮组连接有旋转轴，所述旋转轴贯穿机箱。
[0010]优选的，所述旋转轴远离所述驱动轴的一端固定连接有全齿轮，所述驱动筒的外侧壁固定连接有齿圈，所述齿圈与全齿轮啮合连接。
[0011]通过采用以上技术方案，使得电机带动驱动轴旋转，通过锥形齿轮组的作用，来带动旋转轴旋转，进一步的带动全齿轮转动，使得齿圈旋转带动驱动筒转动。
[0012]优选的，所述驱动筒的外侧壁设置有固定板，所述固定板的内侧壁通过连杆与所述打磨板固定连接。
[0013]优选的，所述固定板的内侧壁转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿所述驱动筒，所述螺纹杆与驱动筒螺纹连接，且螺纹杆远离固定板的一端与所述打磨板轴承连接。
[0014]优选的，所述驱动筒的内部安装有调节轮，所述螺纹杆贯穿所述调节轮，且调节轮与螺纹杆螺纹连接，所述调节轮的一侧裸露在驱动筒的外侧。
[0015]通过采用以上技术方案，使得拨动驱动筒外侧的调节轮，可以带动螺纹杆的转动，进一步的带动螺纹杆的移动，从而能够带动打磨板14的移动，从而能够实现对打磨板之间间距的调节，进一步的能够适应不同尺寸钢管的支撑打磨，适应性更强。
[0016]优选的，所述机箱的顶部安装有水箱，所述机箱的内侧顶部安装有喷头，所述喷头与机箱的内部活动轴连接，且喷头与轴杆的连接处安装有涡旋弹簧。
[0017]优选的，所述喷头的一侧壁活动轴连接有活动杆，所述活动杆远离喷头的一端固定连接有磁铁块，所述驱动轴的表面也安装有磁铁块，两个磁铁块之间相斥。
[0018]通过采用以上技术方案，使得两个排斥的磁铁块，能够使得活动杆进行往复移动，进一步的来带动喷头的左右摆动，实现喷头对钢管和钢管的焊接部的冲洗。
[0019]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该钢管焊接部打磨装置，通过电机带动驱动筒的转动，从而使得打磨板来对驱动筒内部的钢管焊接部进行打磨，并且打磨板之间的间距可调节，从而可以适应不同尺寸钢管的打磨，适应性更强，其具体内容如下：
[0020](1)该钢管焊接部打磨装置，设置有驱动筒，将焊接好的钢管从驱动筒处插入后，将钢管的两端固定，使得钢管的焊接部与驱动筒的内壁贴合，随后启动电机，使得驱动轴转动来带动全齿轮的旋转，进一步的来带动驱动筒的旋转，驱动筒转动使得打磨板转动来对钢管的表面的焊接部进行打磨，实现钢管焊接部的自动打磨，无需人工使用打磨纸打磨，打磨效率更高。
[0021](2)该钢管焊接部打磨装置，设置有螺纹杆，通过拨动驱动筒外侧的调节轮，可以带动螺纹杆的转动，进一步的带动螺纹杆的移动，从而能够带动打磨板14的移动，从而能够实现对打磨板之间间距的调节，进一步的能够适应不同尺寸钢管的支撑打磨，适应性更强。
附图说明
[0022]图1为本技术主视结构示意图；
[0023]图2为本技术机箱主剖结构示意图；
[0024]图3为本技术涡旋弹簧安装结构示意图；
[0025]图4为本技术驱动筒侧视结构示意图；
[0026]图5为本技术调节轮结构示意图。
[0027]图中：1、机箱；2、电机；3、驱动筒；4、全齿轮；5、齿圈；6、水箱；7、支撑筒；8、喷头；9、驱动轴；10、旋转轴；11、活动杆；12、磁铁块；13、涡旋弹簧；14、打磨板；15、固定板；16、螺纹杆；17、调节轮。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种钢管焊接部打磨装置，包括机箱1；
[0030]如图1和图2，还包括：驱动筒3，设置在机箱1的一侧，驱动筒3与机箱1轴承连接，且
机箱1的另一侧转动连接有支撑筒7，驱动筒3的内侧设置有打磨板14；机箱1的顶部安装有电机2，电机2的输出端连接有驱动轴9，驱动轴9的底部通过锥形齿轮组连接有旋转轴10，旋转轴10贯穿机箱1。旋转轴10远离驱动轴9的一端固定连接有全齿轮4，驱动筒3的外侧壁固定连接有齿圈5，齿圈5与全齿轮4啮合连接，将焊接好的钢管从驱动筒3处插入后，将钢管的两端固定，使得钢管的焊接部与驱动筒3的内壁贴合，随后启动电机2，使得驱动轴9转动来带动全齿轮4的旋转，进一步的来带动驱动筒3的旋转，驱动筒3转动使得打磨板14转动来对钢管的表面的焊接部进行打磨，实现钢管焊接部的自动打磨，无需人工使用打磨纸打磨，打磨效率更高，打磨好的钢管从支撑筒7处取出收集。
[0031]如图4和图5，驱动筒3的外侧壁设置有固定板15，固定板15的内侧壁通过连杆与打磨板14固定连接。固定板15的内侧壁转动连接有螺纹杆16，螺纹杆16贯穿驱动筒3，且螺纹杆16远离固定板15的一端与打磨板14轴承连接。驱动筒3的内部安装有调节轮17，螺纹杆16贯穿调节轮17，且调节轮17与螺纹杆16螺纹连接，调节轮17的一侧裸露在驱动筒3的外侧，当需要对不同尺寸钢管进行打磨时，可以拨动调节驱动筒3外侧的调节本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种钢管焊接部打磨装置，包括机箱(1)；其特征在于，还包括：驱动筒(3)，设置在所述机箱(1)的一侧，所述驱动筒(3)与机箱(1)轴承连接，且机箱(1)的另一侧转动连接有支撑筒(7)，所述驱动筒(3)的内侧设置有打磨板(14)；所述机箱(1)的顶部安装有电机(2)，所述电机(2)的输出端连接有驱动轴(9)，所述驱动轴(9)的底部通过锥形齿轮组连接有旋转轴(10)，所述旋转轴(10)贯穿机箱(1)。2.根据权利要求1所述的一种钢管焊接部打磨装置，其特征在于：所述旋转轴(10)远离所述驱动轴(9)的一端固定连接有全齿轮(4)，所述驱动筒(3)的外侧壁固定连接有齿圈(5)，所述齿圈(5)与全齿轮(4)啮合连接。3.根据权利要求1所述的一种钢管焊接部打磨装置，其特征在于：所述驱动筒(3)的外侧壁设置有固定板(15)，所述固定板(15)的内侧壁通过连杆与所述打磨板(14)固定连接。4.根据权利要求3所述的一种钢管焊接部打磨装置，其特征在于：所述固定板(15)的内侧壁转动连接有螺纹杆(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：张冰，姚建平，周东进，相方方，
申请(专利权)人：张家港沙钢金洲管道有限公司，
类型：新型
国别省市：
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