本实用新型专利技术公开了一种用于航空模具的密封装置,包括安装架，所述安装架的下表面固定连接有固定机架，所述安装架的上表面固定连接有支撑架，所述支撑架的上端固定连接有直行导轨，所述直行导轨的数量有两个且水平相互平行。本实用新型专利技术，通过设计该密封装置，解决了传统航空模具在运输过程中容易吸附空气中杂质的问题，通过给密封装置设置自动抓取机构，可以对航空模具进行快速地放料和加工，提高了对航空模具密封的效率，通过给密封装置设置对称的覆膜机构，降低了对模具覆膜的难度，通过给航空模具进行真空覆膜，实现对产品运输过程中的密封，在一定成上提高了航空模具的使用寿命。命。命。
【技术实现步骤摘要】
一种用于航空模具的密封装置
[0001]本技术涉及航空航天模具保护
，尤其涉及一种用于航空模具的密封装置。
技术介绍
[0002]航空航天零件加工是机械加工领域中一个非常重要的应用分支，由于航空航天设备往往比地面使用的机械具有更高的速度和更不稳定的工作环境，所以为了保证航空航天设备的使用安全性，对于设备上使用的零件的机械精度和配合度要求非常高。
[0003]在航空航天设备的零部件生产过程中，很多部件都需要模具，而模具生产大多数情况下是需要在其他机械加工公司进行定制，然后再运输到生产工厂进行生产工作，所以航空模具在定制完成后需要进行打包运输，传统的运输方式对航空模具的保护较为简单，不能避免航空模具接触到空气，这就导致定制好的航空模具表面容易吸附空气中的灰尘和杂质，且在进行生产时不易发现，长期使用会使模具表面磨损，缩短航空模具的使用寿命，更严重的是会使由模具生产出来的产品精度不足，生产残次品率上升，导致生产成本的升高。目前还没有一种能够对航空模具进行密封的设备，为了解决上述问题，这里提出了一种用于航空模具的密封装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于航空模具的密封装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于航空模具的密封装置，包括安装架，所述安装架的下表面固定连接有固定机架，所述安装架的上表面固定连接有支撑架，所述支撑架的上端固定连接有直行导轨；
[0006]所述直行导轨的数量有两个且水平相互平行，两个所述直行导轨相对的侧面之间设置有平移机构，所述平移机构的上表面延伸至下表面固定连接有液压升降器，所述液压升降器的活动端向下并固定连接有抓取器安装板，所述抓取器安装板的下表面通过铰链活动连接有挂钩，所述挂钩的钩体侧边通过铰链活动连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆远离挂钩的一端通过铰链与抓取器安装板的下表面活动连接；
[0007]所述支撑架有两组，且每组支撑架在安装架的上表面左右对称排布，所述安装架的上表面且位于两组支撑架之间固定连接有上固定架，所述上固定架通过旋转轴活动连接有覆膜夹持板，所述覆膜夹持板的下表面设置有加热棒，所述覆膜夹持板在一根旋转轴上有两个，一个所述覆膜夹持板的上表面设置有真空抽离针，另一个所述覆膜夹持板的上表面开设有抽气针孔；
[0008]所述安装架的数量有两个，所述安装架的下表面且位于支撑架和上固定架的左右位置之间固定连接有下固定架，所述下固定架通过铰链活动连接有气压缸，所述气压缸的活动端向上并通过铰链与覆膜夹持板活动连接，所述覆膜夹持板开设有前后侧面贯通的覆
膜穿槽。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述两个直行导轨的左右两端均设置有限位块。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述安装架左侧的一组支撑架在相对的侧面固定连接有模具上料平台。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述安装架右侧的一组支撑架在相对的侧面固定连接有模具下料平台。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：
[0016]所述上固定架的数量有两个，所述每个上固定架的前侧面延伸至后侧面均活动连接有前后轴向的旋转轴。
[0017]作为上述技术方案的进一步描述：
[0018]所述两个上固定架通过旋转轴的活动连接有左右对称的两组覆膜夹持板。
[0019]作为上述技术方案的进一步描述：
[0020]所述每组覆膜夹持板中有两个覆膜夹持板，且一个覆膜夹持板靠近上固定架的前内侧面，另一覆膜夹持板靠近上固定架的后内侧面。
[0021]作为上述技术方案的进一步描述：
[0022]所述两组覆膜夹持板中左右对称的两个覆膜夹持板一个上表面设置有真空抽离针，另一个上表面开设有抽气针孔，所述真空抽离针与抽气针孔的数量对应且有若干个，所述每个真空抽离针与对应的抽气针孔相互配合。
[0023]本技术具有如下有益效果：
[0024]1、与现有技术相比，该一种用于航空模具的密封装置，通过设计该密封装置，解决了传统航空模具在运输过程中容易吸附空气中杂质的问题。
[0025]2、与现有技术相比，该一种用于航空模具的密封装置，通过给密封装置设置自动抓取机构，可以对航空模具进行快速地放料和加工，提高了对航空模具密封的效率。
[0026]3、与现有技术相比，该一种用于航空模具的密封装置，通过给密封装置设置对称的覆膜机构，降低了对模具覆膜的难度。
[0027]4、与现有技术相比，该一种用于航空模具的密封装置，通过给航空模具进行真空覆膜，实现对产品运输过程中的密封，在一定成上提高了航空模具的使用寿命。
附图说明
[0028]图1为本技术提出的一种用于航空模具的密封装置的整体结构示意图；
[0029]图2为本技术提出的一种用于航空模具的密封装置的正视图；
[0030]图3为本技术提出的一种用于航空模具的密封装置的俯视图；
[0031]图4为本技术提出的一种用于航空模具的密封装置的左视图；
[0032]图5为本技术提出的一种用于航空模具的密封装置的图4的A
‑
A处剖视图。
[0033]图例说明：
[0034]1、直行导轨；2、支撑架；3、安装架；4、固定机架；5、抽气针孔；6、真空抽离针；7、限位块；8、上固定架；9、下固定架；10、覆膜夹持板；11、覆膜穿槽；12、平移机构；13、模具上料平台；14、模具下料平台；15、加热棒；16、旋转轴；17、液压升降器；18、抓取器安装板；19、铰
链；20、挂钩；21、气压缸；22、电动伸缩杆。
具体实施方式
[0035]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0036]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于航空模具的密封装置，包括安装架(3)，其特征在于：所述安装架(3)的下表面固定连接有固定机架(4)，所述安装架(3)的上表面固定连接有支撑架(2)，所述支撑架(2)的上端固定连接有直行导轨(1)；所述直行导轨(1)的数量有两个且水平相互平行，两个所述直行导轨(1)相对的侧面之间设置有平移机构(12)，所述平移机构(12)的上表面延伸至下表面固定连接有液压升降器(17)，所述液压升降器(17)的活动端向下并固定连接有抓取器安装板(18)，所述抓取器安装板(18)的下表面通过铰链(19)活动连接有挂钩(20)，所述挂钩(20)的钩体侧边通过铰链(19)活动连接有电动伸缩杆(22)，所述电动伸缩杆(22)远离挂钩(20)的一端通过铰链(19)与抓取器安装板(18)的下表面活动连接；所述支撑架(2)有两组，且每组支撑架(2)在安装架(3)的上表面左右对称排布，所述安装架(3)的上表面且位于两组支撑架(2)之间固定连接有上固定架(8)，所述上固定架(8)通过旋转轴(16)活动连接有覆膜夹持板(10)，所述覆膜夹持板(10)的下表面设置有加热棒(15)，所述覆膜夹持板(10)在一根旋转轴(16)上有两个，一个所述覆膜夹持板(10)的上表面设置有真空抽离针(6)，另一个所述覆膜夹持板(10)的上表面开设有抽气针孔(5)；所述安装架(3)的数量有两个，所述安装架(3)的下表面且位于支撑架(2)和上固定架(8)的左右位置之间固定连接有下固定架(9)，所述下固定架(9)通过铰链(19)活动连接有气压缸(21)，所述气压缸(21)的活动端向上并通过铰链(19...
【专利技术属性】
技术研发人员：倪丹萍，
申请(专利权)人：苏州隆邦精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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