一种汽车起动机用碳刷架底板制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车起动机用碳刷架底板，包括底板本体和固定框；底板本体在俯视状态下为十字形，固定框为多个对称设置，固定框的一端通过合页连接在底板本体的下端面，底板本体的前后

【技术实现步骤摘要】
一种汽车起动机用碳刷架底板


[0001]本技术涉及起动机
，具体为一种汽车起动机用碳刷架底板
。

技术介绍

[0002]碳刷架的作用是通过弹簧将压力加在与换向器或集电环表面滑动接触的碳刷上，使其在固定体与旋转体之间稳定地传导电流
。
对电机来说，刷架和碳刷都是非常重要的部件
。
[0003]例如申请号为
201822006937.6
的专利，包括底板，所述底板的正面四周均开设有第一滑槽，所述第三弹簧的顶部与第一滑槽的内壁顶部固接在一起，所述第一滑块的顶部固接有竖板，所述竖板的顶部固接有第一套筒，所述第一套筒的内壁底部固接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部固接有竖杆，所述竖杆的顶部固接有顶板
。
该起动机碳刷架总成，极大的提高了碳刷的使用寿命，避免影响碳刷的使用效果，通过第二滑块
、
第二滑槽与曲板之间的配合，使得该起动机碳刷架总成便于更换碳刷，给工作人员提供了极大的便利，降低作业难度，提高了工作效率，而且使得该起动机碳刷架总成工作效果更好，所以完全可以满足人们的使用需要
。
[0004]目前的包括上述技术在内的现有技术，都不能在取底板的同时取下碳刷，需要手动进行取出，不够方便
。
[0005]本技术的目的在于提供一种汽车起动机用碳刷架底板，以解决上述
技术介绍
中提到的问题
。

技术实现思路

[0006]为实现上述目的，本技术提供一种汽车起动机用碳刷架底板，包括底板本体和固定框；所述底板本体在俯视状态下为十字形，所述固定框为多个对称设置，所述固定框的一端通过合页连接在所述底板本体的下端面，所述底板本体的前后
、
左
、
右四端均设有向内凹进的凹槽，所述凹槽内固定组件，所述底板本体的上端面设有安装孔，所述安装孔连通所述凹槽，所述安装孔内设有与所述固定组件相互配合的限位件，所述固定框远离所述合页的一端设有与所述安装孔相互配合的通孔，所述限位件用于配合所述通孔固定固定框的另一端
。
[0007]优选的：所述固定组件包括卡块和弹簧，所述卡块滑动连接在所述凹槽内，所述弹簧设置在所述凹槽内，且所述弹簧的两端分别与所述卡块和所述凹槽固定连接，所述卡块的上端面设有与所述限位件相互配合的收纳槽
。
[0008]优选的：所述底板本体的上端面设有与所述凹槽对应的开口，所述卡块的上端面设有推板，所述推板通过所述开口伸出所述凹槽
。
[0009]优选的：所述卡块伸出所述凹槽的一端设有防滑纹
。
[0010]优选的：所述限位件包括固定销和橡胶圈，所述固定销滑动连接在所述安装孔内，并向下伸入到所述凹槽内，且所述固定销复位后进入到所述收纳槽内，所述橡胶圈安装在
所述固定销的外壁，所述固定销的外壁对称设有滑块，所述安装孔内设有与所述滑块相互配合的滑槽，所述滑块伸入到所述滑槽内与所述滑槽滑动连接，所述滑槽内设有拉簧，所述拉簧的两端分别与所述滑块和所述滑槽固定连接
。
[0011]优选的：所述固定销靠近所述凹槽后壁的一端设有斜面
。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0013]本技术通过设置固定组件和限位件，能够便于碳刷架与起动机连接，通过固定组件和限位件的配合，能够在解锁碳刷架的过程中同时使固定框松开碳刷，从而无需手动取下碳刷，就能完成拆卸碳刷架，使拆卸更为方便快捷；
[0014]通过设置固定销
、
橡胶圈
、
滑块
、
滑槽和拉簧，通过卡块将固定销推出凹槽和通孔，使其进入到通孔内通过橡胶圈将固定框卡住，使其固定，滑块和滑槽能利于固定销滑动，使其不会转动，从而保护拉簧在形变时不会扭伤
。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术的底板本体正面结构图；
[0017]图3为本技术的底板本体侧视截面图；
[0018]图4为本技术的
a
区放大图；
[0019]图5为本技术的
b
区放大图
。
[0020]图中：
1、
底板本体；
11、
凹槽；
12、
安装孔；
121、
滑槽；
13、
开口；
2、
固定框；
21、
通孔；
3、
固定组件；
31、
卡块；
311、
收纳槽；
312、
推板；
313、
防滑纹；
32、
弹簧；
4、
限位件；
41、
固定销；
411、
滑块；
412、
拉簧；
413、
斜面；
42、
橡胶圈
。
具体实施方式
[0021]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更加全面的描述，附图中给出了本技术的若干实施例，但是本技术可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本技术公开的内容更加透彻全面
。
[0022]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的
。
[0023]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术，本文所使用的术语“及
/
或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合
。
[0024]以下结合附图对本技术作进一步详细说明
。
[0025]实施例一
[0026]请参阅图1‑
图5，本技术提供一种汽车起动机用碳刷架底板，包括底板本体1和固定框2；所述底板本体1在俯视状态下为十字形，所述固定框2为多个对称设置，所述固
定框2的一端通过合页连接在所述底板本体1的下端面，所述底板本体1的前后
、
左
、
右四端均设有向内凹进的凹槽
11
，所述凹槽
11
内固定组件3，所述底板本体1的上端面设有安装孔
12
，所述安装孔
12
连通所述凹槽
11
，所述安装孔
12
内设有与所述固定组件3相互配合的限本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车起动机用碳刷架底板，其特征在于：包括底板本体
(1)
和固定框
(2)
；所述底板本体
(1)
在俯视状态下为十字形，所述固定框
(2)
为多个对称设置，所述固定框
(2)
的一端通过合页连接在所述底板本体
(1)
的下端面，所述底板本体
(1)
的前后
、
左
、
右四端均设有向内凹进的凹槽
(11)
，所述凹槽
(11)
内固定组件
(3)
，所述底板本体
(1)
的上端面设有安装孔
(12)
，所述安装孔
(12)
连通所述凹槽
(11)
，所述安装孔
(12)
内设有与所述固定组件
(3)
相互配合的限位件
(4)
，所述固定框
(2)
远离所述合页的一端设有与所述安装孔
(12)
相互配合的通孔
(21)
，所述限位件
(4)
用于配合所述通孔
(21)
固定固定框
(2)
的另一端
。2.
根据权利要求1所述的一种汽车起动机用碳刷架底板，其特征在于：所述固定组件
(3)
包括卡块
(31)
和弹簧
(32)
，所述卡块
(31)
滑动连接在所述凹槽
(11)
内，所述弹簧
(32)
设置在所述凹槽
(11)
内，且所述弹簧
(32)
的两端分别与所述卡块
(31)
和所述凹槽
(11)
固定连接，所述卡块
(31)
的上端面设有与所述限位件
(4)
相互配合的收纳槽
(311)。3.
根据权利要求2所述的一种汽车起动机用碳刷架底板...

【专利技术属性】
技术研发人员：张焱，
申请(专利权)人：锦州丰华机械有限公司，
类型：新型
国别省市：