作为混合动力车辆或电动车辆中的驱动马达的电流励磁同步电机的电流传输子装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种作为混合动力车辆或电动车辆中的驱动马达的电流励磁同步电机(SSM)的电流传输子装置，该同步电机的转子为了供电而具有滑环并且通过碳刷接触导通并被供应电能，所述电流传输子装置具有至少一个用于容纳碳刷的刷筒，所述碳刷具有预安装的绞合线，并且所述刷筒安装在电刷架上以及具有孔眼形的绞合线导向部，使得碳刷尽管有绞合线也能够配合精确地插入到刷筒中并且此后绞合线能够减少晃动地穿过孔眼形的绞合线导向部以连接到电刷架上。刷架上。刷架上。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】作为混合动力车辆或电动车辆中的驱动马达的电流励磁同步电机的电流传输子装置


[0001]本专利技术涉及一种作为混合动力车辆或电动车辆中的驱动马达的电流励磁同步电机的电流传输子装置，该同步电机的转子为了供电而具有滑环并且通过所谓的电刷架模块的碳刷接触导通并被供应电能。电流传输子装置尤其是涉及转子
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电流传输器的静止部分，其包括电刷架模块。

技术介绍

[0002]这种装置例如由文献DE102013222629A1、DE102008044189A1和DE102015220897A1已知。已知的电流传输子装置尤其是具有所谓的刷架或刷筒的电刷架系统。在DE102013222629A1中例如描述了一种电刷板(电刷架)，该电刷板具有设置在其上的刷架(刷筒)。在此设置有多个刷架，它们分别具有一个设置在其中的碳刷，碳刷可在径向方向上移动地容纳在刷架中。这些刷架与电刷板固定连接。

技术实现思路

[0003]本专利技术的任务是，在可靠地防止电刷绞合线与壳体部件的不期望的短路方面改进上述电流传输子装置。
[0004]根据本专利技术，该任务通过权利要求1的特征来解决。本专利技术的有利扩展方案是从属权利要求的技术方案。
[0005]根据本专利技术的电流传输子装置尤其是涉及一种用于电动机的具有电刷架模块的碳刷系统。在由现有技术已知的混合动力车辆或电动车辆中的电能供应的基本结构中，粗简地描述了高压电池通过高压电位的相应接头连接到高压逆变器上并且通过该高压逆变器与电驱动马达连接，该电驱动马达在此是SSM同步马达。在使用电流励磁同步电机SSM的情况下，通过高压逆变器区域内的桥式电路为同步电机SSM的转子提供励磁电流。与此分开地，驱动马达的转子
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电流传输器的静止部分通过高压逆变器经由供电导线被供应相应处理的电能。本专利技术涉及这种高压能量从转子
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电流传输器的静止部分通过碳刷到转子的传输。
[0006]本专利技术基于以下考虑：
[0007]在电驱动系统中，在高压绝缘的范围内或在安全措施的范围内，在通过尤其是以电流励磁同步电机(SSM)形式的电机上的部件、例如通过电流传输子装置的传输电流的绞合线和碳刷传输高压时存在特别高的挑战。基于热和化学要求，这种高压绞合线不借助收缩管绝缘并且因此必须以其它方式被保护。热优化的设计不通过绝缘壳体与外围设备(导电的接地构件)分开，由此存在高压部件与壳体部件接触的风险。
[0008]本专利技术的基本思想尤其是碳刷筒中的替代的板材冲压和/或弯曲，以改变预安装在碳刷中的、未绝缘的铜绞合线的压入方向、长度和固定导向部。
[0009]根据本专利技术，作为电流励磁同步电机(“SSM”)的电流传输器的静止部分，电流传输
子装置具有多个用于容纳碳刷的刷筒。碳刷的电连接通过集成的(预安装的、尤其是压入的)铜绞合线进行。铜绞合线可以在侧面或前面安装在碳刷上(参考碳刷的悬挂)。铜绞合线穿过刷筒(侧面或前面)中的(板材冲裁的)缺口，尽管有绞合线，所述缺口仍允许插入原本待配合精确地保持的电刷。缺口(部分缝隙)尤其是设置在绞合线从电刷而出的区域中并且因此用作绞合线导向部直至电刷在刷筒中的最终位置。该缺口或绞合线导向部还具有孔眼，以便为了连接(固定导向部)而将绞合线松弛地、但以尽可能小的长度引导至电刷架并防止其晃动。因此，孔眼形的绞合线导向部设置成防止预安装在电刷上的绞合线在插入已经固定在架板上的刷筒中时被剪断并且同时用作防晃动装置。
附图说明
[0010]下面参照实施例根据附图详细阐述根据本专利技术的实施方式的其它特征和优点。附图如下：
[0011]图1以三个不同的视图方向示出碳刷架设计的根据本专利技术的第一种实施例的原理图，该碳刷架具有侧面缺口和形成孔眼的侧面悬臂；
[0012]图2以从左侧看的侧视图示出第一种实施例的具体实施方式的三维视图；
[0013]图3以从右侧看的侧视图示出第一种实施例的具体实施方式的三维视图；
[0014]图4以从前面看的俯视图示出第一种实施例的具体实施方式的三维视图；
[0015]图5以从上方看的俯视图示出第一种实施例的具体实施方式的三维视图；
[0016]图6以三个不同的视图方向示出碳刷架设计的根据本专利技术的第二种实施例的原理图，该碳刷架具有前部缺口和形成孔眼的沿纵向方向突出的接片；
[0017]图7示出以三个不同的视图方向示出碳刷架设计的根据本专利技术的第三种实施例的原理图，该碳刷架具有前部缺口和形成孔眼的向前凸拱的半孔眼；和
[0018]图8示出具有根据内部现有技术的碳刷架的电流传输子装置的照片图示。
具体实施方式
[0019]在不同的附图中对于相同的元件始终使用相同的附图标记。在此，下面仅考虑在具有来自蓄电池或高压蓄电池的电能供应的车辆中的使用，但不局限于此。
[0020]原则上，图1至7的共同点是他励同步电机(SSM)的根据本专利技术的电流传输子装置具有至少一个用于容纳碳刷2的刷筒1，碳刷2具有预安装的绞合线4，并且刷筒1安装在电刷架3上。此外，刷筒1具有孔眼形的绞合线导向部，其尤其是包括缺口5和孔眼7(广义上也包括部分孔眼)，使得碳刷2尽管有绞合线4也能够配合精确插入到刷筒1中并且此后绞合线4能够减少晃动地穿过孔眼形的绞合线导向部5和7以连接到电刷架3上。
[0021]图1为此示意性示出第一种有利的实施例。在此，绞合线导向部5构造为刷筒1的侧面缺口，孔眼7由以从刷筒1的上缺口边缘到电刷架3的悬臂6形式的桥状连接部形成。桥状连接部6这样与碳刷2间隔开，使得绞合线4能够穿过在此形成的孔眼7并且在固定在电刷架3上之后通过孔眼7在很大程度上防晃动地被固定。
[0022]图2以从左侧看的侧视图示出根据图1的第一种实施例的具体实施方式的三维视图。
[0023]图3以从右侧看的侧视图示出根据图1的第一种实施例的具体实施方式的三维视
图。
[0024]图4以从前面看的俯视图示出根据图1的第一种实施例的具体实施方式的三维视图。
[0025]图5以从上方看的俯视图示出根据图1的第一种实施例的具体实施方式的三维视图。
[0026]图6相对于上述基本实施方式(适用于所有图1至7)示出根据本专利技术的第二种实施例。在此，绞合线导向部5构造为刷筒1的前部缺口，孔眼7由以从在碳刷2上方向上突出的上缺口边缘8到电刷架3的接片形式的桥状连接部6形成。该桥状连接部6又这样与碳刷2间隔开，使得绞合线4能够穿过在此形成的孔眼7。
[0027]图7相对于上述基本实施方式(适用于所有图1至7)示出根据本专利技术的第三种实施例。在此，绞合线导向部5构造为刷筒1的前部缺口，孔眼7由以从刷筒1的左缺口边缘向右缺口边缘向前凸出的半孔眼形式的桥状连接部6形成。该桥状连接部6在此也这样与碳刷2间隔开，使得绞合线4能够穿过在此形成的孔眼7。
[0028]图8是具有根据内部现有技术的碳刷架的电流传输子装置的照片图示。其中所示的绞合线导向部倾向于晃动，该晃动根据本发本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.电流励磁同步电机(SSM)的电流传输子装置，该电流励磁同步电机的转子为了供电而具有滑环并且通过碳刷(2)接触导通并被供应电能，所述电流传输子装置具有至少一个用于容纳碳刷(2)的刷筒(1)，所述碳刷(2)具有预安装的绞合线(4)，并且所述刷筒(1)安装在电刷架(3)上以及具有孔眼形的绞合线导向部(5、7)，使得碳刷(2)尽管有绞合线(4)也能够配合精确地插入到刷筒(1)中并且此后绞合线(4)能够减少晃动地穿过孔眼形的绞合线导向部(5、7)以连接到电刷架(3)上。2.根据前述权利要求所述的电流传输子装置，其特征在于，所述绞合线导向部(5)构造为刷筒(1)的侧面缺口，其中，以从刷筒(1)的上缺...

【专利技术属性】
技术研发人员：P，
申请(专利权)人：宝马股份公司，
类型：发明
国别省市：