一种镂空缓冲轮椅车轮制造技术

本实用新型专利技术提供一种镂空缓冲轮椅车轮，包括：内圈，多个支撑架，均固定安装在所述内圈的外表面，加固圈，固定安装在多个所述支撑架的另一端，橡胶圈，固定安装在加固圈的外表面，所述橡胶圈的外表面开设有多个通孔，多个安装块，分别固定安装在多个所述通孔的内壁，多个所述安装块的一侧均固定安装有固定杆，多个内腔，分别开设在多个所述固定杆的内部，本实用新型专利技术，在使用时，因内圈、支撑架、加固圈、橡胶圈的组合作用，便于构成一个可以正常使用的轮胎，通过内圈内部的圆孔配合轴承安装在轮椅底部的安装位置上，由于本设备没有气囊可以避免爆胎发生，且本设备设置有通孔，在橡胶圈受到挤压时，通孔受挤压变形进行吸能，为轮椅提供缓冲作用。缓冲作用。缓冲作用。

【技术实现步骤摘要】
一种镂空缓冲轮椅车轮


[0001]本技术涉及轮椅设备
，尤其涉及一种镂空缓冲轮椅车轮。

技术介绍

[0002]轮椅是装有轮子可以帮助替代行走的椅子，是用于伤员、病员、残疾人居家康复、周转运输、就诊、外出活动的重要移动工具，轮椅不仅满足肢体伤残者和行动不便人士的代步需求，更重要的是方便家属移动和照顾病员，使病员借助于轮椅进行身体锻炼和参与社会活动。
[0003]但是现有技术中，在使用时会产生如下劣势：轮子是轮椅不可缺少的部件，它使轮椅具有方便移动的功能，但是现有的轮椅车轮一般是内部有气囊的，而气囊在使用时需要钉子或者是高温天气，以及坑洼地面和尖锐的石子都有可能令气囊出现破损，而气囊破损后轮椅的移动功能受到影响，移动难度提高，且气囊也有发生爆炸的可能，会吓到轮椅使用者和周围的行人，对有心脏病的特殊人群具有一定的潜在危险。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在轮子是轮椅不可缺少的部件，它使轮椅具有方便移动的功能，但是现有的轮椅车轮一般是内部有气囊的，而气囊在使用时需要钉子或者是高温天气，以及坑洼地面和尖锐的石子都有可能令气囊出现破损，而气囊破损后轮椅的移动功能受到影响，移动难度提高，且气囊也有发生爆炸的可能，会吓到轮椅使用者和周围的行人，对有心脏病的特殊人群具有一定的潜在危险的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种镂空缓冲轮椅车轮，包括：
[0006]内圈；
[0007]多个支撑架，均固定安装在所述内圈的外表面；/>[0008]加固圈，固定安装在多个所述支撑架的另一端；
[0009]橡胶圈，固定安装在所述加固圈的外表面，所述橡胶圈的外表面开设有多个通孔；
[0010]多个安装块，分别固定安装在多个所述通孔的内壁，多个所述安装块的一侧均固定安装有固定杆；
[0011]多个内腔，分别开设在多个所述固定杆的内部，多个所述内腔的内部均活动套设有连接杆。
[0012]优选的，多个所述连接杆的另一端均固定安装有连接板，多个所述连接板的一侧均固定安装有弹性件。
[0013]优选的，多个所述弹性件的另一端分别固定安装在多个固定杆的一端，多个所述连接板的另一侧固定安装有连接块。
[0014]优选的，多个所述连接块的另一侧均固定安装在通孔的内壁，所述橡胶圈的内壁固定安装有找平圈。
[0015]优选的，所述橡胶圈的内壁固定安装有多个加固杆。
[0016]优选的，所述橡胶圈的外表面固定安装有多个耐磨条。
[0017]优选的，多个所述耐磨条的外表面均开设有防滑槽。
[0018]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0019]1、本技术中，在使用时，因内圈、支撑架、加固圈、橡胶圈的组合作用，便于构成一个可以正常使用的轮胎，通过内圈内部的圆孔配合轴承安装在轮椅底部的安装位置上，由于本设备没有气囊可以避免爆胎发生，且本设备设置有通孔，在橡胶圈受到挤压时，通孔受挤压变形进行吸能，为轮椅提供缓冲作用。
[0020]2、本技术中，在使用时，通孔内壁安装有安装块和连接块，两者相对之间安装有固定杆、连接杆、弹性件、连接板，当通孔发生形变时，连接杆回缩到固定杆的内腔内部，有利于进一步的为轮椅起到缓冲作用，且在挤压力消失后，在弹性件作用下，固定杆、连接杆和通孔恢复原状，有利于防止通孔在多次变形后产生疲劳而不在复原，延长本设备的使用寿命。
附图说明
[0021]图1为本技术一种镂空缓冲轮椅车轮的立体结构示意图；
[0022]图2为本技术一种镂空缓冲轮椅车轮的立体结构示意图；
[0023]图3为本技术一种镂空缓冲轮椅车轮图2的A处放大图；
[0024]图4为本技术一种镂空缓冲轮椅车轮图2的B处放大图。
[0025]图例说明：1、内圈；2、支撑架；3、加固圈；4、橡胶圈；401、通孔；402、安装块；403、连接块；404、固定杆；405、内腔；406、连接杆；407、弹性件；408、连接板；409、找平圈；410、加固杆；5、耐磨条；501、防滑槽。
具体实施方式
[0026]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0027]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0028]实施例1，如图1
‑
4所示，本技术提供了一种镂空缓冲轮椅车轮，包括：
[0029]内圈1；
[0030]多个支撑架2，均固定安装在内圈1的外表面；
[0031]加固圈3，固定安装在多个支撑架2的另一端；
[0032]橡胶圈4，固定安装在加固圈3的外表面，橡胶圈4的外表面开设有多个通孔401；
[0033]多个安装块402，分别固定安装在多个通孔401的内壁，多个安装块402的一侧均固定安装有固定杆404；
[0034]多个内腔405，分别开设在多个固定杆404的内部，多个内腔405的内部均活动套设有连接杆406。
[0035]进一步的，如图1
‑
4所示，多个连接杆406的另一端均固定安装有连接板408，多个连接板408的一侧均固定安装有弹性件407，在使用时，因内圈1、支撑架2、加固圈3、橡胶圈4的组合作用，便于构成一个可以正常使用的轮胎，通过内圈1内部的圆孔配合轴承安装在轮椅底部的安装位置上，由于本设备没有气囊可以避免爆胎发生，但是没有气囊导致本设备在路面行走遇到颠簸路面时缓冲作用丧失，因此本设备设置有通孔401，在橡胶圈4受到挤压时，通孔401受挤压变形进行吸能，为轮椅提供缓冲作用，同时通孔401内壁安装有安装块402和连接块403，两者相对之间安装有固定杆404、连接杆406、弹性件407、连接板408，当通孔401发生形变时，连接杆406回缩到固定杆404的内腔405内部，有利于进一步的为轮椅起到缓冲作用，且在挤压力消失后，在弹性件407作用下，固定杆404、连接杆406和通孔401恢复原状，有利于防止通孔401在多次变形后产生疲劳而不在复原，延长本设备的使用寿命。
[0036]进一步的，如图1
‑
4所示，多个弹性件407的另一端分别固定安装在多个固定杆404的一端，多个连接板408的另一侧固定安装有连接块403，在使用时，连接块403将连接板408固定在通孔401的内壁上，配合弹性件407、固定杆404与通孔401另一处内壁地安装块402相对应，对通孔401进行支撑。
[0037]进一步的，如图1
‑
4所示，多个连接块403的另一侧均固定安装在通孔401的内壁，橡胶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种镂空缓冲轮椅车轮，其特征在于，包括：内圈（1）；多个支撑架（2），均固定安装在所述内圈（1）的外表面；加固圈（3），固定安装在多个所述支撑架（2）的另一端；橡胶圈（4），固定安装在所述加固圈（3）的外表面，所述橡胶圈（4）的外表面开设有多个通孔（401）；多个安装块（402），分别固定安装在多个所述通孔（401）的内壁，多个所述安装块（402）的一侧均固定安装有固定杆（404）；多个内腔（405），分别开设在多个所述固定杆（404）的内部，多个所述内腔（405）的内部均活动套设有连接杆（406）。2.根据权利要求1所述的一种镂空缓冲轮椅车轮，其特征在于：多个所述连接杆（406）的另一端均固定安装有连接板（408），多个所述连接板（408）的一侧均固定安装有弹性件（407）。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐生林，
申请(专利权)人：扬州博佳医疗器械有限公司，
类型：新型
国别省市：