儿童推车制造技术

技术编号:3944774 阅读:153 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种儿童推车,推车车架包括位于左右两侧部的侧支架、连接在两侧的侧支架之间的能够横向折叠的连接架,每侧的侧支架都包括前轮支架、与前轮支架相滑动地设置的具有推杆本体的推杆组件、与前轮支架的上端部相枢轴连接的后轮支架、后端部与后轮支架相枢轴连接的座位杆,座位杆的前端部与推杆本体相枢轴连接,前轮支架的下部设置有前轮组件,当童车处于折叠位置下,两侧的前轮组件、两侧的推杆组件的下端部着地能够对童车形成支撑。本实用新型专利技术提供了一种左侧架与右侧架分别能够折叠收拢,并且在折叠收拢过程中,左侧架与右侧架相互向对方靠拢的儿童推车,并且折叠后能够自立,即本实用新型专利技术提供了一种折叠后体积较小并且能够自立的儿童推车。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种儿童推车
技术介绍
现有技术中的儿童推车,如专利公开(公告)号为CN2841447、名称为能自立的双 向折叠车,包括推车车架、第一后轮组件、第二后轮组件、前轮组件,推车车架包括位于两侧 的第一后轮支架、第二后轮支架,第一后轮组件包括第一后轮接头、设置于第一后轮接头上 的一对第一后轮,第二后轮组件包括第二后轮接头、设置于第二后轮接头上的一对第二后 轮,第一后轮接头与第一后轮支架相转动地设置,第二后轮接头第二后轮支架相转动地设 置,推车车架上设置有驱动第一后轮接头与第二后轮接头转动的驱动机构。由于折叠时,第 一后轮支架与第二后轮支架相对靠拢,此时通过驱动机构使得第一后轮组件与第二后轮组 件分别相对第一后轮支架与第二后轮支架转动,从而实现对折叠后的推车车架形成支撑。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种儿童推车。为了解决上述技术问题,本技术采用的技术方案是一种儿童推车,包括具有 展开位置与折叠位置的推车车架、设置在所述的推车车架底前部的右前轮组件与左前轮组 件、设置在所述的推车车架底后部的右后轮组件与左后轮组件、座位、用于将所述的推车车 架锁定于展开位置下的锁定机构,所述的推车车架包括位于右侧部的右侧架、位于左侧部 的左侧架、连接于所述的右侧架与左侧架之间的连接架,所述的座位位于所述的右侧部与 所述的左侧部之间,所述的右侧架包括右前轮支架,所述的右前轮支架的下部设置有右前轮组件;具有右推杆本体的右推杆组件,所述的右推杆组件与所述的右前轮支架相滑动地 设置;右后轮支架,所述的右后轮支架的上端部与所述的右前轮支架的上端部相枢轴连 接,所述的右后轮支架的下端部设置有右后轮组件;右座位杆,所述的右座位杆的后端部与所述的右后轮支架相枢轴连接,所述的右 座位杆的前端部与所述的右推杆本体相枢轴连接;所述的左侧架包括左前轮支架,所述的左前轮支架的下部设置有左前轮组件;具有左推杆本体的左推杆组件,所述的左推杆组件与所述的左前轮支架相滑动地 设置;左后轮支架,所述的左后轮支架的上端部与所述的左前轮支架的上端部相枢轴连 接,所述的左后轮支架的下端部设置有左后轮组件;左座位杆,所述的左座位杆的后端部与所述的左后轮支架相枢轴连接,所述的左 座位杆的前端部与所述的左推杆本体相枢轴连接;所述的连接架包括能够横向折叠的后撑架,所述的后撑架设置于所述的右后轮支架与所述的左后轮 支架之间;能够横向折叠的底撑架,所述的底撑架是由第一杆件与第二杆件相交叉并在交叉 处相枢轴连接所构成的,所述的第一杆件的前端部与所述的右推杆本体通过第一转动关节 相转动地设置,所述的第一杆件的后端部与所述的左后轮支架通过第四转动关节相转动地 设置,所述的第二杆件的前端部与所述的左推杆本体通过第二转动关节相转动地设置,所 述的第二杆件的后端部与所述的右后轮支架通过第三转动关节相转动地设置,当所述的童车处于折叠位置下,所述的右前轮组件、所述的左前轮组件、所述的右 推杆组件的下端部及所述的左推杆组件的下端部着地能够对童车形成支撑。在某些实施方式中,所述的右前轮支架上有具有右前轮支架管腔,所述的左前轮 支架上具有左前轮支架管腔,所述的右推杆组件能够滑动地插在所述的右前轮支架管腔 内,所述的左推杆组件能够滑动地插在所述的左前轮支架管腔内。在某些进一步实施方式中,当童车处于展开位置下,所述的右推杆组件的下端部 位于所述的右前轮支架管腔内,所述的左推杆组件的下端部位于所述的左前轮支架管腔 内,当童车处于折叠状态下,所述的右推杆组件的下端部伸出所述的右前轮支架管腔,所述 的左推杆组件的下端部伸出所述的左前轮支架管腔。在某些又一进一步实施方式中,所述的右前轮支架上沿其长度方向开有右前轮支 架长槽,所述的左前轮支架上沿其长度方向开有左前轮支架长槽,所述的右座位杆、所述的 第一转动关节分别穿过所述的右前轮支架长槽与所述的右推杆本体相连接,所述的左座位 杆、所述的第二转动关节分别穿过所述的左前轮支架长槽与所述的左推杆本体相连接。在某些实施方式中,所述的右推杆组件还包括与所述的右推杆本体滑动连接的右 撑脚,所述的左推杆组件还包括与所述的左推杆本体滑动连接的左撑脚,当所述的童车处 于折叠位置下,所述的右前轮组件、所述的左前轮组件、所述的右撑脚的下端部及所述的左 撑脚的下端部着地能够对童车形成支撑。在某些进一步实施方式中,所述的右撑脚与所述的右推杆本体之间设置有当推车 车架在折叠位置向展开位置的转换过程中所述的右撑脚随着所述的右推杆本体向上移动 的右拖动机构,所述的左撑脚与所述的左推杆本体之间设置有当推车车架在折叠位置向展 开位置的转换过程中所述的左撑脚随着所述的左推杆本体向上移动的左拖动机构。在某些实施方式中,所述的右座位杆的前部、所述的右推杆本体、所述的第一转动 关节相同轴连接,所述的左座位杆的前部、所述的左推杆本体、所述的第二转动关节相同轴 连接。在某些实施方式中,所述的右座位杆的前部、所述的右推杆本体通过第一转轴相 连接,所述的第一转动关节与所述的右推杆本体通过第二转轴相连接,所述的第一转轴位 于所述的第二转轴的上方,所述的左座位杆的前部、所述的左推杆本体通过第三转轴相连 接,所述的第二转动关节与所述的左推杆本体通过第四转轴相连接,所述的第三转轴位于 所述的第四转轴的上方。左座位杆与右座位杆两者的位置可以设置得较高,从而使得设置 在两者上的座位所处的位置较高,从而相对减少坐在座位上的儿童吸入的粉尘量。在某些实施方式中,所述的右前轮支架上能够滑动地设置有右篷座,所述的右篷座上连接有右连接杆的上端部,所述的右连接杆的下端部与所述的右座位杆、所述的右推 杆本体、所述的第一转动关节三者中的任意一个相转动地连接,所述的左前轮支架上能够 滑动地设置有左篷座,所述的左篷座上连接有左连接杆的上端部,所述的左连接杆的下端 部与所述的左座位杆、所述的左推杆本体、所述的第二转动关节三者中的任意一个相转动 地连接。折叠过程中,所述的右篷座、所述的左篷座分别随着所述的右推杆本体、所述的左 推杆本体向下移动,降低了折叠后的高度,从而减小折叠后的体积。在某些实施方式中,所述的儿童推车还包括右推杆锁定机构和左推杆锁定机构, 所述的右推杆锁定机构设置于所述的右推杆组件与所述的右前轮支架之间或者设置于所 述的右推杆组件与所述的右后轮支架之间,所述的左推杆锁定机构设置于所述的左推杆组 件与所述的左前轮支架之间或者设置于所述的左推杆组件与所述的左后轮支架之间。以上所涉到的上、下、前、后等方位词是在推车车架处于展开位置下作定义的,左、 右前轮组件所处的位置为前,当儿童坐在儿童推车上并且面朝前,以儿童的左手侧即为儿 童推车的左侧,儿童的右手侧即为儿童推车的右侧。本技术的范围,并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案,同时也 应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征 与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案寸。由于上述技术方案运用,本技术与现有技术相比具有下列优点本技术 提供了一种左侧架与右侧架分别能够折叠收拢,并且在折叠收拢过程中,左侧架与右侧架 相互向对方靠拢的儿童推车,并且折叠后能够本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种儿童推车,包括具有展开位置与折叠位置的推车车架(1)、设置在所述的推车车架(1)底前部的右前轮组件(12)与左前轮组件(22)、设置在所述的推车车架(1)底后部的右后轮组件(15)与左后轮组件(25)、座位、用于将所述的推车车架(1)锁定于展开位置下的锁定机构,所述的推车车架(1)包括位于右侧部的右侧架、位于左侧部的左侧架、连接于所述的右侧架与左侧架之间的连接架,所述的座位位于所述的右侧部与所述的左侧部之间,其特征在于:所述的右侧架包括右前轮支架(11),所述的右前轮支架(11)的下部设置有所述的右前轮组件(12);具有右推杆本体(19)的右推杆组件(13),所述的右推杆组件(13)与所述的右前轮支架(11)相滑动地设置;右后轮支架(14),所述的右后轮支架(14)的上端部与所述的右前轮支架(11)的上端部相枢轴连接,所述的右后轮支架(14)的下端部设置有所述的右后轮组件(15);右座位杆(16),所述的右座位杆(16)的后端部与所述的右后轮支架(14)相枢轴连接,所述的右座位杆(16)的前端部与所述的右推杆本体(19)相枢轴连接;所述的左侧架包括左前轮支架(21),所述的左前轮支架(21)的下部设置有所述的左前轮组件(22);具有左推杆本体(29)的左推杆组件(23),所述的左推杆组件(23)与所述的左前轮支架(21)相滑动地设置;左后轮支架(24),所述的左后轮支架(24)的上端部与所述的左前轮支架(21)的上端部相枢轴连接,所述的左后轮支架(24)的下端部设置有所述的左后轮组件(25);左座位杆(26),所述的左座位杆(26)的后端部与所述的左后轮支架(24)相枢轴连接,所述的左座位杆(26)的前端部与所述的左推杆本体(29)相枢轴连接;所述的连接架包括能够横向折叠的后撑架(31),所述的后撑架(31)设置于所述的右后轮支架(14)与所述的左后轮支架(24)之间;能够横向折叠的底撑架(41),所述的底撑架(41)是由第一杆件(42)与第二杆件(43)相交叉并在交叉处相枢轴连接所构成的,所述的第一杆件(42)的前端部与所述的右推杆本体(19)通过第一转动关节(44)相转动地设置,所述的第一杆件(42)的后端部与所述的左后轮支架(24)通过第四转动关节(47)相转动地设置,所述的第二杆件(43)的前端部与所述的左推杆本体(29)通过第二转动关节(45)相转动地设置,所述的第二杆件(43)的后端部与所述的右...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:缪开华
申请(专利权)人:好孩子儿童用品有限公司
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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