一种吊绳与载物架连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种吊绳与载物架连接结构，包括升降吊绳和

【技术实现步骤摘要】
一种吊绳与载物架连接结构


[0001]本技术涉及吊装设备
，特别涉及一种吊绳与载物架连接结构
。

技术介绍

[0002]传统的城市轨道交通预制装配式柱式检查坑轨道铺轨施工中，需要在固定好的双排钢轨位置下方对称纵向安装轨道垫板，垫板下方预留支撑立柱位置，后由小型吊车行驶至轨道旁侧，配合人工将预制混凝土立柱逐个起吊，吊移至钢轨下方附近，再由工人辅助推移至指定位置后，拧紧扣件
。
上述方案中，受顶部垫板的限制，起吊设备无法将预制混凝土立柱直接送达预留位置，需借助人工辅助推移，该操作安全隐患大，且费时费力
。

技术实现思路

[0003]针对上述现有技术中存在的问题，本技术旨在提供一种吊绳与载物架连接结构，该结构配合吊装设备能直接将预制混凝土立柱从旁侧送入垫板下方的预留位置
。
[0004]为了实现上述目的，本技术提出了一种吊绳与载物架连接结构，包括连接在起吊设备下方的升降吊绳，还包括
L
型固定架，所述
L
型固定架的底边用于放置吊装物，
L
型固定架的竖边上设有用于固定吊装物的抱箍臂和抱箍绳，所述抱箍臂包括两横向并排设置的抱箍支架，所述抱箍支架呈钝角
L
型，抱箍支架的上端为连接端
、
下端为抱箍端，在两抱箍支架的连接端之间连接有上撑杆和下撑杆，两者一上一下间隔设置，在两抱箍支架的抱箍端之间设置有抱箍锁杆，所述抱箍臂通过两抱箍支架的连接端焊接于
L
型固定架的顶端，抱箍支架的抱箍端与
L
型固定架的底边上下对应，上撑杆
、
下撑杆位于
L
型固定架的顶部背侧，所述升降吊绳通过一长一短两连接吊绳与抱箍臂连接，从而实现与
L
型固定架连接，在上撑杆的两侧
、
下撑杆的两侧均设有吊耳，各所述吊耳焊接在对应侧的抱箍支架上，短连接吊绳的两端分别固定于下撑杆两侧的吊耳上，长连接吊绳的两端分别固定于上撑杆两侧的吊耳上，长连接吊绳的中部绕过短连接吊绳后与升降吊绳相连
。
[0005]上述方案中：所述抱箍绳设置于
L
型固定架的下端，便于与抱箍臂配合一上一下对吊装物进行固定
。
[0006]上述方案中：所述升降吊绳的底端设有挂钩，所述长连接吊绳的中部勾挂在挂钩上，取放方便
。
[0007]上述方案中：所述上撑杆
、
下撑杆与抱箍支架通过焊接相连，操作方便
、
连接强度高
。
[0008]本技术的有益效果是：长连接吊绳中部与短连接吊绳中部交叉，满足静力学要求，通过限定短连接吊绳的长度
(
具体长度可通过现场验证
)
，可使得
L
型固定架在吊升过程中始终保持垂直状态，避免
L
型固定架及吊装物
(
预制混凝土立柱
)
大幅度倾斜，再加上升降吊绳与抱箍臂的连接点位于
L
型固定架的顶部背侧，方便将
L
型固定架上的预制混凝土立柱直接从钢轨旁侧送入指定位置，不需要人工辅助推移
。
附图说明
[0009]图1是本技术的结构示意图
。
[0010]图2是图1的正视图
。
[0011]图3是图1的侧视图
。
[0012]图4是本技术的应用示意图
。
具体实施方式
[0013]如图
1—4
所示，一种吊绳与载物架连接结构，主要由连接在起吊设备下方的升降吊绳1和
L
型固定架2组成
。
[0014]L
型固定架2的底边用于放置吊装物，
L
型固定架2的竖边上设有用于固定吊装物的抱箍臂3和抱箍绳
4。
[0015]抱箍臂3包括两横向并排设置的抱箍支架
31
，抱箍支架
31
呈钝角
L
型，抱箍支架
31
的上端为连接端
、
下端为抱箍端，在两抱箍支架
31
的连接端之间连接有上撑杆
32
和下撑杆
33
，两者一上一下间隔设置，在两抱箍支架
31
的抱箍端之间设置有抱箍锁杆
34。
抱箍臂3通过两抱箍支架
31
的连接端焊接于
L
型固定架2的顶端，抱箍支架
31
的抱箍端与
L
型固定架2的底边上下对应，上撑杆
32、
下撑杆
33
位于
L
型固定架2的顶部背侧
。
[0016]升降吊绳1通过一长一短两连接吊绳与抱箍臂3连接，从而实现与
L
型固定架2连接，在上撑杆
32
的两侧
、
下撑杆
33
的两侧均设有吊耳
35
，各吊耳
35
焊接在对应侧的抱箍支架
31
上，短连接吊绳6的两端分别固定于下撑杆
33
两侧的吊耳
35
上，长连接吊绳5的两端分别固定于上撑杆
32
两侧的吊耳
35
上，长连接吊绳5的中部绕过短连接吊绳6后与升降吊绳1相连
。
[0017]长连接吊绳中部与短连接吊绳中部交叉，满足静力学要求，通过限定短连接吊绳的长度
(
具体长度可通过现场验证
)
，可使得
L
型固定架在吊升过程中始终保持垂直状态，避免
L
型固定架及吊装物
(
预制混凝土立柱
)
大幅度倾斜，再加上升降吊绳与抱箍臂的连接点位于
L
型固定架的顶部背侧，方便将
L
型固定架上的预制混凝土立柱直接从钢轨旁侧送入指定位置，不需要人工辅助推移
。
[0018]最好是，抱箍绳4设置于
L
型固定架2的下端，便于与抱箍臂3配合一上一下对吊装物进行固定
。
[0019]最好是，升降吊绳1的底端设有挂钩，长连接吊绳5的中部勾挂在挂钩上，取放方便
。
[0020]最好是，上撑杆
32、
下撑杆
33
与抱箍支架
31
通过焊接相连，操作方便
、
连接强度高
。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种吊绳与载物架连接结构，包括连接在起吊设备下方的升降吊绳
(1)
，其特征在于：还包括
L
型固定架
(2)
，所述
L
型固定架
(2)
的底边用于放置吊装物，
L
型固定架
(2)
的竖边上设有用于固定吊装物的抱箍臂
(3)
和抱箍绳
(4)
，所述抱箍臂
(3)
包括两横向并排设置的抱箍支架
(31)
，所述抱箍支架
(31)
呈钝角
L
型，抱箍支架
(31)
的上端为连接端
、
下端为抱箍端，在两抱箍支架
(31)
的连接端之间连接有上撑杆
(32)
和下撑杆
(33)
，两者一上一下间隔设置，在两抱箍支架
(31)
的抱箍端之间设置有抱箍锁杆
(34)
，所述抱箍臂
(3)
通过两抱箍支架
(31)
的连接端焊接于
L
型固定架
(2)
的顶端，抱箍支架
(31)
的抱箍端与
L
型固定架
(2)
的底边上下对应，上撑杆
(32)、
下撑杆
(33)
位于
L
型固定架
(2)
的顶部背侧，所述升降吊绳
(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘春桃，肖方奇，刘付平，魏钧辰，王猛，
申请(专利权)人：江苏中车城市发展有限公司，
类型：新型
国别省市：