一种电动踏板一体车筐结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动踏板一体车筐结构，包括车架组件和前叉以及后叉组件；车架组件包括两根及以上相对设置的管架；管架上形成有第一折弯部与第二折弯部；第二折弯部上设置有支撑组件，靠近第二折弯部的管架上设置有收纳组件；本实用新型专利技术通过在管架上形成有第一折弯部与第二折弯部；第二折弯部上设置有支撑组件，靠近第二折弯部的管架上设置有收纳组件；支撑组件与收纳组件的重心位置分设于第一折弯部相对两侧；根据支点受力位置和前后两边的重心位置的不同，可以调节和减轻靠近支点的弯管部位的应力，从而提升该部位的抗压能力，并减轻急刹车等情况下产生的冲击力。这样的设计有助于提高结构的稳定性和安全性。计有助于提高结构的稳定性和安全性。计有助于提高结构的稳定性和安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种电动踏板一体车筐结构


[0001]本技术涉及一种电动车
，具体涉及一种电动踏板一体车筐结构。

技术介绍

[0002]折叠式电动踏板车是一种小型的代步工具，其体积较小，可折叠，便于携带与收纳，为了使车架上的配重分布均匀，防止出现重心偏移的现象出现，现有技术中的车架设计造型较为复杂。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是提供了一种电动踏板一体车筐结构，以解决上述
技术介绍
中提到的技术问题。
[0004]本技术电动踏板一体车筐结构是通过以下技术方案来实现的：包括车架组件和前叉以及后叉组件；车架组件包括两根及以上相对设置的管架；管架上形成有第一折弯部与第二折弯部；
[0005]第二折弯部上设置有支撑组件，靠近第二折弯部的管架上设置有收纳组件；支撑组件与收纳组件的重心位置分设于第一折弯部相对两侧。
[0006]作为优选的技术方案，第二折弯部两侧分别设置有第一支撑架和第二支撑架；后叉组件包括一根以上的后叉支架；
[0007]后叉支架安装于第一折弯部与第二折弯部之间的管架上，后叉支架与第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动踏板一体车筐结构，其特征在于：包括车架组件(100)和前叉(1)以及后叉组件(200)；车架组件(100)包括两根及以上相对设置的管架(11)；管架(11)上形成有第一折弯部(301)与第二折弯部(302)；第二折弯部(302)上设置有支撑组件(400)，靠近第二折弯部(302)的管架(11)上设置有收纳组件(500)；支撑组件(400)与收纳组件(500)的重心位置分设于第一折弯部(301)相对两侧。2.根据权利要求1所述的电动踏板一体车筐结构，其特征在于：第二折弯部(302)两侧分别设置有第一支撑架(5)和第二支撑架(4)；后叉组件(200)包括一根以上的后叉支架(10)；后叉支架(10)安装于第一折弯部(301)与第二折弯部(302)之间的管架(11)上，后叉支架(10)与第二支撑架(4)相对抵持设置。3.根据权利要求1所述的电动踏板...

【专利技术属性】
技术研发人员：王素红，
申请(专利权)人：王素红，
类型：新型
国别省市：