一种电池阵列托盘制造技术

本申请涉及一种电池阵列托盘，包括：托板，所述托板的四周纵向设置有角柱；上下设置于所述角柱之间的第一托盘和第二托盘，两组托盘均包括：呈矩形的外框、若干互相垂直设置于所述外框的横板和纵板，所述横板和纵板将外框分隔为网格空间，所述第一托盘的外框四角包覆有第一护边，所述第一护边在对应外框顶部设置有承压部，所述第二托盘的外框四角包覆有第二护边紧。通过上述设置，实现了两层电池组的稳定放置，并且能够方便的取出进行更换和运维，无需多个螺栓锁定，能够免工具进行取放电池。能够免工具进行取放电池。能够免工具进行取放电池。

【技术实现步骤摘要】
一种电池阵列托盘


[0001]本技术涉及托盘
，特别涉及一种电池阵列托盘。

技术介绍

[0002]由于电力汽车的普及，电动汽车的电池类型包含由多组电芯组装而成的一种，在车内使用或者电池生产组装中，电芯会装在托盘内，然后利用连接线连接起来。其中，托盘上面会设置多组安装位，用于电芯的安装。
[0003]现有的托盘支架，大多设置为阵列式的电芯采用一个支架，在空间紧凑的情况下，为了增加体积密度还会设置多层托盘，但是导致了其中部分电池损坏需要取出运维更换时，取出电芯需要拆卸多个用于固定托盘的螺丝，导致更换效率低。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本申请提供了一种电池阵列托盘，能够有效解决上述技术问题。
[0005]为达到上述目的，本申请的技术方案如下：
[0006]一种电池阵列托盘，包括：
[0007]托板，所述托板的四周纵向设置有角柱；
[0008]上下设置于所述角柱之间的第一托盘和第二托盘，两组托盘均包括：呈矩形的外框、若干互相垂直设置于所述外框的横板和纵板，所述横板和纵板将外框分隔为网格空间，所述第一托盘的外框四角包覆有第一护边，所述第一护边在对应外框顶部设置有承压部，所述第二托盘的外框四角包覆有第二护边，所述第二护边在对应外框底部设置有承托部；
[0009]防脱机构，分别承载于角柱和第二托盘，用于对第二托盘和第一托盘内的电池组进行压紧。
[0010]实现上述技术方案，通过将电池组放置在第一托盘和第二托盘的网格空间内，形成两层电池组阵列，电芯卡接在网格空间内，需要取出电池组时，先断开连接线，然后打开第二托盘的防脱机构，将第二托盘整体取出，可对第二托盘内的电池进行运维或更换，如果需要对第一托盘内的电池进行运维或更换，将第一托盘整体取出，通过线孔不仅能够顶出对应网格空间的电池便于去除，还能用于穿设连接线，框体设置大量的线孔，在汽车设计有气道通过托盘的情况下还能增加热对流散热效率，通过设置的承托部和承压部能够承受第二托盘重力，通过外框和护边共同承压，增加了结构强度，通过设置的防脱机构，能够防止电池松脱，在颠簸路段对电池形成缓冲保护。
[0011]作为本申请的一种优选方案，所述防脱机构包括：转动式装配于一侧所述角柱的盖板、若干设置于所述盖板和第二托盘底部的弹性座、上下活动连接于所述弹性座且适配于电池形状的抵紧头，所述盖板设置有锁定组件与另一侧角度锁定。
[0012]实现上述技术方案，通过盖板转动盖合，抵紧头底端压缩弹性件，顶端抵接在第二托盘内的电池顶部，第二托盘底部的弹性件抵接在第一托盘内的电池顶部，应当理解，第二
托盘底部的弹性件不应阻挡线孔，即至少保留一个线孔贯通。
[0013]作为本申请的一种优选方案，所述锁定组件包括：设置于另一侧所述角柱的锁定座、开设于所述锁定座的螺纹孔、转动式装配于所述盖板端部且适配于所述螺纹孔的螺纹杆。
[0014]实现上述技术方案，当盖板盖合时，通过转动螺纹杆，使螺纹杆进入螺纹杆完成对盖板的锁定。
[0015]作为本申请的一种优选方案，所述螺纹杆的端部设置有转动杆。
[0016]实现上述技术方案，能够手动对盖板进行锁定和解锁。
[0017]作为本申请的一种优选方案，所述外框呈开口箱体状，所述外框、横板和纵板矩阵式开设有若干线孔，所述外框在每个网格空间的底部设置有至少一个线孔。
[0018]作为本申请的一种优选方案，所述外框的两侧设置有把手。
[0019]实现上述技术方案，便于拿取把手。
[0020]作为本申请的一种优选方案，所述角柱的两侧设置有吊耳。
[0021]实现上述技术方案，当托盘的层数为多层时，无法人力整体搬运，可通过吊耳将托板整体吊起。
[0022]作为本申请的一种优选方案，所述抵紧头的材质为橡胶。
[0023]实现上述技术方案，保护电池。
[0024]作为本申请的一种优选方案，所述第一托盘和第二托盘分别通过第一护边和第二护边滑动连接于角柱，所述横板和纵板的高度不高于外框，所述承托部和承压部高于外框，所述第一护边和承压部一体成型，所述第二护边和承托部一体成型。
[0025]综上所述，本申请具有如下有益效果：
[0026]本申请通过提供一种电池阵列托盘，通过将电池组放置在第一托盘和第二托盘的网格空间内，形成两层电池组阵列，需要取出电池组时，先断开连接线，然后打开第二托盘的防脱机构，将第二托盘整体取出，可对第二托盘内的电池进行运维或更换，如果需要对第一托盘内的电池进行运维或更换，将第一托盘整体取出，通过线孔不仅能够顶出对应网格空间的电池便于去除，还能用于穿设连接线，框体设置大量的线孔，在汽车设计有气道通过托盘的情况下还能增加热对流散热效率，通过设置的承托部和承压部能够承受第二托盘重力，通过外框和护边共同承压，增加了结构强度，通过设置的防脱机构，能够防止电池松脱，在颠簸路段对电池形成缓冲保护。实现了两层电池组的稳定放置，并且能够方便的取出进行更换和运维，无需多个螺栓锁定，能够免工具进行取放电池。
附图说明
[0027]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0028]图1为本申请的结构示意图。
[0029]图2为本申请第一托盘和第二托盘的结构示意图。
[0030]图3为本申请托板的结构示意图。
[0031]图4为本申请弹性件部分的结构示意图。
[0032]图中数字和字母所表示的相应部件名称：
[0033]1、托板；2、角柱；3、盖板；4、外框；5、转动杆；6、螺纹杆；7、锁定座；8、螺纹孔；9、把手；10、横板；11、纵板；12、第一托盘；13、第二托盘；14、承压部；15、第二护边；16、承托部；17、吊耳；18、弹性座；19、抵紧头；20、第一护边。
具体实施方式
[0034]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0035]实施例
[0036]如图1
‑
4所示，一种电池阵列托盘，包括：
[0037]托板1，托板1的四周纵向设置有角柱2；
[0038]上下设置于角柱2之间的第一托盘12和第二托盘13，两组托盘均包括：呈矩形的外框4、若干互相垂直设置于外框4的横板10和纵板11，横板10和纵板11将外框4分隔为网格空间，第一托盘12的外框4四角包覆有第一护边20，第一护边20在对应外框4顶部设置有承压部14，第二托盘13的外框4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池阵列托盘，其特征在于，包括：托板，所述托板的四周纵向设置有角柱；上下设置于所述角柱之间的第一托盘和第二托盘，两组托盘均包括：呈矩形的外框、若干互相垂直设置于所述外框的横板和纵板，所述横板和纵板将外框分隔为网格空间，所述第一托盘的外框四角包覆有第一护边，所述第一护边在对应外框顶部设置有承压部，所述第二托盘的外框四角包覆有第二护边，所述第二护边在对应外框底部设置有承托部；防脱机构，分别承载于角柱和第二托盘，用于对第二托盘和第一托盘内的电池组进行压紧。2.根据权利要求1所述的一种电池阵列托盘，其特征在于，所述防脱机构包括：转动式装配于一侧所述角柱的盖板、若干设置于所述盖板和第二托盘底部的弹性座、上下活动连接于所述弹性座且适配于电池形状的抵紧头，所述盖板设置有锁定组件与另一侧角度锁定。3.根据权利要求2所述的一种电池阵列托盘，其特征在于，所述锁定组件包括：设置于另一侧所述角柱的锁定座、开设于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：安天宝，朱园园，
申请(专利权)人：昆山东津机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：