一种道路施工裂缝修补方法技术

本发明专利技术公开了一种道路施工裂缝修补方法，涉及裂缝修补设备技术领域，解决不便于保护裂缝的技术问题；包括以下步骤；步骤一：首先拿动切割机对需要修补的道路裂缝进行扩缝切割，然后清除扩缝后的灰尘；步骤二：然后拿动修补设备固定在裂缝上，然后拿动延长管使注料管贯穿限位圈对裂缝进行注料修补，同时启动电机和振动泵，使电机带动往复块在限位板上运动，同时使往复块通过延长管和限位圈带动封顶板在滑槽内滑动封堵注料，使修补料在振动泵的作用下充分填充裂缝；便于注料快速完成裂缝修补的操作，尽量缩短了封堵路面等待裂缝凝固的时间，有利于提高装置修补的工作效率，有利于提高装置的使用效果。置的使用效果。置的使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工裂缝修补方法


[0001]本专利技术涉及裂缝修补设备
，具体涉及一种道路施工裂缝修补方法。

技术介绍

[0002]裂缝修补是道路施工的一个工程之一，随着道路服务时间逐渐延长，在使用过程中，存在一些严重问题，路面的裂缝是可以直接进行填充修补的，因为裂缝有大有小，深度也不同，人工修补的方法存在密封剂无法完全将裂缝填满，只是修补裂缝的表面，而裂缝深处有可能还没有修补的情况，修补效果差，容易出现二次道路裂缝修补的问题，使得道路修补质量差，例如专利公开号为CN114673062A的中国专利技术专利，通过钻头上从上至下依次设置均匀分布的通孔解决了密封剂无法完全将裂缝填满，只是修补裂缝的表面，而裂缝深处有可能还没有修补的情况，通过补料组件对裂缝处由于钻头上移而空缺的部分进行填充，保证对裂缝的整体修补质量，避免出现二次修补的情况。
[0003]但是上述装置在注料填充后需要封堵路面等待裂缝凝固，容易导致路面交通拥堵，不便于保护裂缝，不便于快速移动注料修补路面，影响装置修补的工作效率，影响装置的使用效果，为此我们根据技术的缺陷问题，提出了一种能够解决上述问题的道路施工裂缝修补方法。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种道路施工裂缝修补方法，解决以下技术问题：
[0005]注料填充后需要封堵路面等待裂缝凝固，容易导致路面交通拥堵，不便于保护裂缝，不便于快速移动注料修补路面，影响装置修补的工作效率，影响装置的使用效果，为此我们根据技术的缺陷问题，提出了一种能够解决上述问题的道路施工裂缝修补方法。
[0006]本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0007]一种道路施工裂缝修补方法，包括以下步骤；
[0008]步骤一：首先拿动切割机对需要修补的道路裂缝进行扩缝切割，然后清除扩缝后的灰尘；
[0009]步骤二：然后拿动修补设备固定在裂缝上，然后拿动延长管使注料管贯穿限位圈对裂缝进行注料修补，同时启动电机和振动泵，使电机带动往复块在限位板上运动，同时使往复块通过延长管和限位圈带动封顶板在滑槽内滑动封堵注料，使修补料在振动泵的作用下充分填充裂缝，然后将安装架从修补板上取下，最后等待修补料凝固以后取下修补板。
[0010]作为本专利技术进一步的方案：所述修补设备包括修补板，所述修补板的顶部设置有安装架，所述修补板靠近安装架的一侧设置有防护罩，所述修补板内开有滑槽，所述滑槽内滑动安装有封顶板，所述封顶板靠近防护罩的一侧固定安装有限位条，所述安装架上设置有修补组件，所述修补组件包括注料管，所述安装架远离修补板的位置上固定安装有两个限位板，所述安装架靠近限位板的位置上转动安装有往复螺杆，所述往复螺杆上螺纹贯穿安装有往复块，所述往复块靠近修补板的一侧固定安装有延长管，所述注料管安装在延长
管远离往复块的一端上，所述注料管上设置有防护单元，所述安装架上固定安装有电机，所述防护罩上设置有缓冲组件，所述修补板上设置有限位组件。
[0011]作为本专利技术进一步的方案：所述防护单元包括防护管，所防护管安装在述延长管靠近注料管的一端上，所述防护管靠近修补板的一端固定安装有挡板，所述挡板靠近安装架的一端固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端固定安装在延长管上，所述第一弹簧嵌套安装在防护管的外表面上，所述防护管和注料管均收缩进延长管内。
[0012]作为本专利技术进一步的方案：所述封顶板靠近注料管的一侧固定安装有限位圈，所述注料管靠近封顶板的一端固定安装有圆球，所述滑槽的内壁与限位圈相对应的位置上开设有限位槽，所述防护罩上开设有腰形通孔，所述延长管滑动贯穿安装在腰形通孔内。
[0013]作为本专利技术进一步的方案：所述往复螺杆安装在两个限位板之间，所述往复块在限位板的表面滑动，所述电机的输出端滑动贯穿安装架且固定安装在往复螺杆上，所述圆球滑动贯穿限位圈安装在裂缝内，所述限位圈滑动安装在限位槽内。
[0014]作为本专利技术进一步的方案：所述缓冲组件包括挤压板，所述防护罩靠近修补板的一侧固定安装有伸缩杆和第二弹簧，所述挤压板固定安装在伸缩杆远离防护罩的一端上，所述挤压板远离限位槽的一侧固定安装有校准板，所述修补板的两端开设有缓冲槽，所述缓冲槽内滑动安装有缓冲块，所述缓冲块远离封顶板的一侧固定安装有第三弹簧，所述挤压板靠近伸缩杆的一侧固定安装有振动泵。
[0015]作为本专利技术进一步的方案：所述第三弹簧远离缓冲块的一端固定安装在缓冲槽的内壁上，所述缓冲块上滑动贯穿安装有导向杆，所述导向杆的两端固定安装在缓冲槽的内壁上，所述第三弹簧嵌套安装在导向杆的外表面上，所述缓冲块转动安装在防护罩上，所述第二弹簧远离防护罩的一端固定安装在挤压板上，所述第二弹簧嵌套安装在伸缩杆的外表面上。
[0016]作为本专利技术进一步的方案：所述限位组件包括限位杆，所述修补板靠近安装架的一侧开设有安装槽和收纳槽，所述限位杆滑动安装在收纳槽靠近安装槽的一侧上，所述限位杆远离安装槽的一端固定安装有操作板，所述操作板远离限位杆的一侧固定安装有异形弹片，所述安装架安插进安装槽内，所述安装架开设有限位孔。
[0017]作为本专利技术进一步的方案：所述异形弹片上开设有圆孔，所述收纳槽远离安装槽一侧的内壁固定安装有限位柱，所述限位柱滑动贯穿安装在圆孔内，所述操作板上滑动贯穿安装有平衡杆，所述平衡杆的两端固定安装在收纳槽的内壁上，所述限位杆安插进限位孔内。
[0018]本专利技术的有益效果：
[0019](1)修补组件通过拿动安装架安装在修补板上，同时使延长管和注料管滑动贯穿腰形通孔，同时使注料管滑动贯穿限位圈延伸进裂缝内，同时使限位圈反向挤压挡板，同时使挡板挤压第一弹簧，便于将注料管露出便于注料，然后启动电机带动往复螺杆转动，同时使往复块带动延长管在腰形通孔内滑动，同时使延长管通过注料管带动封顶板在滑槽内滑动，注料完成后将注料管从裂缝中取出，然后推动封顶板带动限位圈安插进限位槽内便于密封裂缝，便于注料快速完成裂缝修补的操作，防护罩在裂缝没有凝固时起到了保护裂缝的作用，尽量缩短了封堵路面等待裂缝凝固的时间，有利于提高装置修补的工作效率，有利于提高装置的使用效果；
[0020](2)缓冲组件通过启动振动泵，在车辆挤压防护罩时，同时使缓冲块在导向杆上滑动并且挤压第三弹簧，便于减缓压力，同时使防护罩挤压伸缩杆和第二弹簧，同时使伸缩杆带动挤压板挤压封顶板，注料管带动封顶板在滑槽内滑动时，同时使封顶板挤压校准板，同时使校准板带动挤压板挤压伸缩杆和第二弹簧，便于防护罩在外力的作用下压实修补料的作用，便于缓冲减小防护罩受到的压力，还起到了压实裂缝的作用，有利于提高裂缝的保护能力，有利于提高装置的缓冲减震效果；
[0021](3)限位组件通过拉动操作板在平衡杆上滑动挤压异形弹片，当操作板运动至限位柱时，同时使操作板带动限位杆收缩进收纳槽内，然后拿动安装架安插进安装槽内，然后松开操作板，使操作板带动限位杆安插进限位孔内，便于限位固定安装架，方便安装拆卸安装架，有利于提高装置安装拆卸的工作效率。
附图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路施工裂缝修补方法，其特征在于：包括以下步骤；步骤一：首先拿动切割机对需要修补的道路裂缝进行扩缝切割，然后清除扩缝后的灰尘；步骤二：然后拿动修补设备固定在裂缝上，然后拿动延长管(55)使注料管(57)贯穿限位圈(511)对裂缝进行注料修补，同时启动电机(54)和振动泵(65)，使电机(54)带动往复块(52)在限位板(53)上运动，同时使往复块(52)通过延长管(55)和限位圈(511)带动封顶板(4)在滑槽(9)内滑动封堵注料，使修补料在振动泵(65)的作用下充分填充裂缝，然后将安装架(2)从修补板(1)上取下，最后等待修补料凝固以后取下修补板(1)。2.根据权利要求1所述的一种道路施工裂缝修补方法，其特征在于：所述修补设备包括修补板(1)，所述修补板(1)的顶部设置有安装架(2)，所述修补板(1)靠近安装架(2)的一侧设置有防护罩(3)，所述修补板(1)内开有滑槽(9)，所述滑槽(9)内滑动安装有封顶板(4)，所述封顶板(4)靠近防护罩(3)的一侧固定安装有限位条(8)，所述安装架(2)上设置有修补组件(5)，所述修补组件(5)包括注料管(57)，所述安装架(2)远离修补板(1)的位置上固定安装有两个限位板(53)，所述安装架(2)靠近限位板(53)的位置上转动安装有往复螺杆(51)，所述往复螺杆(51)上螺纹贯穿安装有往复块(52)，所述往复块(52)靠近修补板(1)的一侧固定安装有延长管(55)，所述注料管(57)安装在延长管(55)远离往复块(52)的一端上，所述注料管(57)上设置有防护单元，所述安装架(2)上固定安装有电机(54)，所述防护罩(3)上设置有缓冲组件(6)，所述修补板(1)上设置有限位组件(7)。3.根据权利要求2所述的一种道路施工裂缝修补方法，其特征在于：所述防护单元包括防护管(58)，所防护管(58)安装在述延长管(55)靠近注料管(57)的一端上，所述防护管(58)靠近修补板(1)的一端固定安装有挡板(510)，所述挡板(510)靠近安装架(2)的一端固定安装有第一弹簧(59)，所述第一弹簧(59)的另一端固定安装在延长管(55)上，所述第一弹簧(59)嵌套安装在防护管(58)的外表面上，所述防护管(58)和注料管(57)均收缩进延长管(55)内。4.根据权利要求2所述的一种道路施工裂缝修补方法，其特征在于：所述封顶板(4)靠近注料管(57)的一侧固定安装有限位圈(511)，所述注料管(57)靠近封顶板(4)的一端固定安装有圆球(512)，所述滑槽(9)的内壁与限位圈(511)相对应的位置上开设有限位槽(513)，所述防护罩(3)上开设有腰形通孔(56)，所述延长管...

【专利技术属性】
技术研发人员：张龙，贾道江，禹磊，
申请(专利权)人：安徽弘景建筑工程有限公司，
类型：发明
国别省市：