【技术实现步骤摘要】
应用于电极结构的生产系统
[0001]本专利技术涉及电池
,具体涉及应用于电极结构的生产系统
。
技术介绍
[0002]现有的电池结构的电极都是分布在电池的两端位置,在实际的使用过程中,需要在其两端分别布局外接引线进行使用,这样的线路布局增加了空间使用的需要,因此出现了将电池的两端引线同时布局到电池一端的方式以提高其应用的场景
。
[0003]而在实际的生产环节中,需要将对应的控制单元与电池的电极进行安装连接,而电池的电极常以两个金属柱的方式存在,控制单元则为一电路板,并且该电路板上开设有金属连接槽,用于将金属柱插设在金属连接槽上,以实现电池与电路板的稳定连接,同时在将电路板与电池进行稳定连接后,还需要一盖体以实现对电路板的防护,上述生产环节中,多为手动的方式进行安装,并且多采用插接的方式进行以便于后续的检修,那么在实际的生产安装过程中,由于尺寸的原因,插接结构设计较小,手动插接的成功率交底,进而导致实际的生产效率较低
。
[0004]鉴于此,我们提出一种应用于电极结构的生产系统
。
技术实现思路
[0005]针对现有技术所存在的上述缺点,本专利技术提供了应用于电极结构的生产系统,能够有效地解决现有的电极结构生产环节中,多为手动的方式进行安装,并且多采用插接的方式进行以便于后续的检修,那么在实际的生产安装过程中,由于尺寸的原因,插接结构设计较小,手动插接的成功率交底,进而导致实际的生产效率较低的问题
。
[0006]为实现以上目的, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
应用于电极结构的生产系统,其特征在于,包括:架体(
100
),架体(
100
)的中部设置有输送带(
110
),用于间歇性的输送电池本体(1),电池本体(1)上端设有分别与其正负极相连接的金属柱;以及设置在输送带(
110
)上侧位置的调节组件,用于调整位于输送带(
110
)上的电池本体(1)的姿态,包括两个对称设置在输送带(
110
)上部两侧的调节件(
230
),通过调整调节件(
230
)的位置使其接触金属柱而带动电池本体(1)进行调整;以及按压机构,用于将电路板组件(2)安装在电池本体(1)上,包括与架体(
100
)保持固定连接的放置架(
300
),以及活动连接在放置架(
300
)上的按压件(
340
),按压件(
340
)与电路板组件(2)中部的通孔形状相同,当按压件(
340
)延伸至通孔内时,利用驱动机构带动其转动,调整电路板组件(2)的姿态使得电路板组件(2)上的金属连接槽与金属柱位置相对应;还包括安装组件,用于实现盖体(3)与电池本体(1)之间的安装,包括相对于架体(
100
)活动的转动盘(
500
),转动盘(
500
)下端对称固定连接有两个套管(
510
),套管(
510
)通过软管与外部风机连通,套管(
510
)内活动连接有连接杆(
520
),连接杆(
520
)的下端固定连接有卡接环(
530
),卡接环(
530
)通过负压机构实现对盖体(3)的吸附
。2.
根据权利要求1所述的应用于电极结构的生产系统,其特征在于,调节组件还包括第一活塞管(
200
),与架体(
100
)保持固定连接,第一活塞管(
200
)的内活动连接有第一活塞杆(
220
),第一活塞杆(
220
)与第一活塞管(
200
)内壁之间还设置有弹簧(
221
),用于带动第一活塞杆(
220
)复位;第一活塞杆(
220
)的内端延伸至第一活塞管(
200
)外部与调节件(
230
)固定连接,并且架体(
100
)上还固定连接有支撑架(
120
),用于对调节件(
230
)进行支撑,并且支撑架(
120
)与调节件(
230
)之间保持滑动配合;调节件(
230
)的中部外壁上还设置有圆柱体
。3.
根据权利要求2所述的应用于电极结构的生产系统,其特征在于,还包括:清理单元,用于对电池本体(1)上端金属柱外壁的清理;清理单元包括与第一活塞管(
200
)保持连通的两个出气管(
210
),出气管(
210
)与开设在调节件(
230
)上的出气孔(
231
)保持连通
。4.
根据权利要求3所述的应用于电极结构的生产系统,其特征在于,放置架(
300
)的上端设置有两个半圆状的导向管(
301
),两个导向管(
301
)的中部之间形成导向槽(
302
)
;
导向槽(
301
)的两侧位于导向管(
301
)的外壁上安装有搭接条(
310
),搭接条(
310
)为橡胶材质,当按压件(
340
)带动电路板组件(2)于竖直方向下移时,电路板组件(2)会挤压搭接条(
310
)继续向下移动,直至完全安装在电池本体(1)上
。5.
根据权利要求4所述的应用于电极结构的生产系统,其特征在于,还包括活动连接在放置架(
300
)上的移动框(
320
),移动框(
320
...
【专利技术属性】
技术研发人员:廖福宁,罗元福,
申请(专利权)人:广州凯风新能源科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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