一种船舶管路化学清洗泵组制造技术

本发明专利技术公开了一种船舶管路化学清洗泵组，包括底座，与底座固定相连的顶棚，底座上设有依次相连的滤器、水箱和水泵，滤器内设有滤芯，滤芯上设置用于将滤袋固定在滤器中的压盖，滤芯内设有滤纸。本发明专利技术其滤器设计时考虑了可根据需要选用滤纸或滤袋；滤芯上设置了压盖，在使用滤袋时，可用压盖将滤袋牢牢固定在滤器中，将串洗系统中的颗粒、垃圾“一网打尽”；在交验时可在滤芯中放置规定目数的滤纸，运行规定的时间进行检查、交验。内部滤芯采用1mm不锈钢冲孔网板卷制，改变了原来用管子制作再划线钻孔的制作方式，滤芯制作更方便，成品也更轻巧，避免了以往大量钻孔后内壁毛刺多、影响后期使用的问题。用的问题。用的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶管路化学清洗泵组


[0001]本专利技术涉及一种船舶管路化学清洗泵组。

技术介绍

[0002]新建船舶工艺要求主辅机燃油日用、燃油净化及锅炉外部燃油系统管路装船后需进行化学清洗，使用中性的化学除锈剂对管路进行除锈/除污处理，然后使用防锈剂进防锈处理。串洗时需用临时跨接管将油泵、滤器等附件脱开、管路上安装振动器进行敲击，使用化学清洗泵组对管路系统进行循环串洗。金宏在《清洗世界》第27卷第10期2011年10月所发表的论文《船舶管路系统投运前的中性化学清洗》中也提到，根据设备特点，设计了中性化学清洗的方案和清洗工艺，选择了专用的中性除油除锈剂。清洗结束后，经过检测达到了标准规定的指标。其清洗工艺循环流程为：清洗车—主机润滑油系统—主机淡水系统—辅机淡水系统—主机辅机燃油日用系统—压缩空气主管线—清洗车。针对现有技术中的油循环清洗处理，需要用大约29t油循环运行1～2个月，产生的废油还很难处理，污染环境的问题，其对系统采用中性清洗，清洗时间仅2天，实现了一次成功开机运行，不仅节约了油的消耗，而且比原定计划提前完工。
[0003]化学清洗泵组功能好坏直接影响管路清洗的效果、周期。现化学清洗泵组由化学药剂厂家提供，泵组老旧，经常发生故障停泵维修，轴封泄漏还会造成化学药剂环境污染，同时长期浸泡化学药剂对铸铁材质的泵体及钢质滤器产生了一定程度的侵腐，严重影响串洗周期和效果。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于，克服现有技术中存在的缺陷，提供一种船舶管路化学清洗泵组，其滤器设计时考虑了可根据需要选用滤纸或滤袋；滤芯上设置了压盖，在使用滤袋时，可用压盖将滤袋牢牢固定在滤器中，将串洗系统中的颗粒、垃圾“一网打尽”；在交验时可在滤芯中放置规定目数的滤纸，运行规定的时间进行检查、交验。
[0005]为实现上述目的，本专利技术的技术方案是设计一种船舶管路化学清洗泵组，包括底座，与底座固定相连的顶棚，底座上设有依次相连的滤器、水箱和水泵，滤器内设有滤芯，滤芯上设置用于将滤袋固定在滤器中的压盖，滤芯内设有滤纸。滤器设计时考虑了可根据需要选用滤纸或滤袋；滤芯上设置了压盖，在使用滤袋时，可用压盖将滤袋牢牢固定在滤器中，将串洗系统中的颗粒、垃圾“一网打尽”；在交验时可在滤芯中放置规定目数的滤纸，运行规定的时间进行检查、交验。
[0006]进一步的技术方案是，滤芯采用1mm不锈钢冲孔网板卷制而成；所述底座为方形底座；滤器、水箱和水泵设置在方形底座的对角线上。内部滤芯采用1mm不锈钢冲孔网板卷制，改变了原来用管子制作再划线钻孔的制作方式，滤芯制作更方便，成品也更轻巧，避免了以往大量钻孔后内壁毛刺多、无法去除影响后期使用的问题；将滤器、水箱、水泵在正方形底座上按对角线布置，最大程度利用空间，减少整体占地面积。
[0007]进一步的技术方案是，水泵采用立式离心泵；在所述滤器的顶盖上设置有用于安装放气阀或压力表、温度计的螺纹丝座；在所述滤器的底部设有在滤器清洁时可将剩余药水放空的泄放阀。水泵采用立式离心泵，占地面积小，更利于设计布置，方便减小泵组体量、现场放置使用。在滤器底部设置了泄放阀，滤器清洁时可将剩余药水放空。
[0008]进一步的技术方案为，水箱采用2mm不锈钢板卷制而成；所述水箱底部固定连接有支架，支架通过螺栓固定在底座上；在所述水箱上设置有液位报警装置以及用于检测药水的温度温度计。水箱材质的选用，采取了2mm不锈钢板卷制的方案，最大化的实现了制作简单、节约成本，通过后期使用也证明了2mm不锈钢板制作的水箱完全能满足使用要求。水箱用支架、螺栓固定在底座上，维修保养时可以拆下。在水箱上还设置了液位报警装置，如串洗作业中管路意外泄漏导致水箱药水排空时，报警装置发出声光报警并能自动切断电源停泵，避免水泵空转损坏；水箱上还配置了温度计，检测药水的温度，避免温度过高药水失效。选用了压力式温度计，探头装在水箱底部，表盘设置在便于观察的位置，能让施工人员实时检测温度。
[0009]进一步的技术方案为，顶棚的尺寸大于底座的尺寸；所述顶棚及底座采用引水员梯、舷梯设备厂家运输用槽钢。设计了1200*1200*1600mm(高)泵组底座，顶棚1600*1600mm比底座略大，能较好的遮挡风雨。底座和顶棚大量采用了造船现场剩余材料(引水员梯、舷梯等设备厂家运输固定槽钢)，在保证使用强度的同时，节约成本。
[0010]进一步的技术方案为，水泵的进口高度上位于水箱最低位置处，滤器的出口高度上位于水箱最高位置处；水箱与水泵之间设有不锈钢球阀，在水泵出口和滤器进口处均设置有两个软管接口。泵组充分考虑了泵进口在水箱最低位置，保证了泵的自吸能力；滤器出口在水箱的最高位置，便于将系统中空气排出，同时在清洗滤器时药水能自动排空。在水箱与水泵之间设置了不锈钢球阀，在水泵故障时，可以关闭该阀检修水泵，不用将化学药剂放空在水泵出口和滤器进口，都设置了两个软管接口，可同时连接两路软管同时进行串洗。
[0011]进一步的技术方案为，顶棚及水泵上均设置有吊耳；所述水泵采用立式离心泵，水泵的泵体采用不锈钢材质制成；所述水泵的进口通径及出口通径均为100mm，流量为90m3/h，水泵的扬程为44米，电机的功率为18.2kw；所述船舶管路化学清洗泵组内还设有用于将粘附于管子部分部位上的杂质清洗下来的结构。在顶棚上还设置了吊耳，便于上下船吊装。在水泵上部也设置了吊耳，这样可以方便水泵后期维修保养。林开进在《中国修船》第21卷第6期2008年12月上发表的论文《船舶管路清洗新工艺的应用》，其相对传统的管路系统串油清洗，串油程序复杂、工作量大、周期较长，提出了中性化学清洗和串油相结合的方法，缩短修造周期、提高修造船速度，为企业降本增效。其中提到，为了将铁锈、焊渣、扎制鳞皮尽快脱落、带出系统，在管路中应安装足够的气动振动器，振动器主要安装在管路的连接处/弯处和凹入部分，对这些地方应进行适当振动，把粘附管子上的杂质震下来。但对于整个串洗而成的管路系统来说，设计振动器将粘附于管子上的杂质震下的效果一般，并且采用这种方式对离心泵的流量、扬程及功率有较高的要求。本专利技术的另一种方案是，在管路的连接处、弯处和凹入部分分别设置单独的封闭管路系统，并且将管路的弯处尽量都设置成向下弯曲，管路连接处的前后管路上(管路弯处的前后管路上也连通有分支管路、管路凹入部分的前后管路上也连通有分支管路)连通有分支管路(管路连接处的前后管路上、管路弯处的前后管路上及管路凹入部分的前后管路上均连通有分支管路，分支管路与管路连接处、管
路弯处及管路凹入部分构成单独的封闭管路系统，封闭管路系统内设有用于将粘附于管子上的杂质清洗下来的结构)，前述结构包括与分支管路相连的另一型号(小流量)的立式离心泵，管路连接处的前后管路及分支管路上均设置启闭阀，分支管路的管径与管路连接处的前后管路的管径相一致，另外与管路连接处的前后管路配套设置橡胶球(一般跨接管路为钢管)，橡胶球的球径略小于分支管路的管径，橡胶球的表面突出设置若干个一体而成的橡胶凸点，各个橡胶凸点的尺寸形状规格一致且各个橡胶凸点之间等距设置，橡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶管路化学清洗泵组，其特征在于，包括底座，与底座固定相连的顶棚，底座上设有依次相连的滤器、水箱和水泵，滤器内设有滤芯，滤芯上设置用于将滤袋固定在滤器中的压盖，滤芯内设有滤纸。2.根据权利要求1所述的一种船舶管路化学清洗泵组，其特征在于，所述滤芯采用1mm不锈钢冲孔网板卷制而成；所述底座为方形底座；滤器、水箱和水泵设置在方形底座的对角线上。3.根据权利要求2所述的一种船舶管路化学清洗泵组，其特征在于，所述水泵包括立式离心泵；在所述滤器的顶盖上设置有用于安装放气阀或压力表、温度计的螺纹丝座；在所述滤器的底部设有在滤器清洁时可将剩余药水放空的泄放阀。4.根据权利要求3所述的一种船舶管路化学清洗泵组，其特征在于，所述水箱采用2mm不锈钢板卷制而成；所述水箱底部固定连接有支架，支架通过螺栓固定在底座上；在所述水箱上设置有液位报警...

【专利技术属性】
技术研发人员：王惠达，
申请(专利权)人：中船澄西船舶修造有限公司，
类型：发明
国别省市：