邮轮可调节檐口制造技术

本发明专利技术提供一种邮轮可调节檐口，涉及船舶技术领域。所述邮轮可调节檐口包括板构件和调整组件，所述调整组件包括第一调整构件、第二调整构件和锁紧构件，所述第二调整构件能够相对所述第一调整构件滑动，所述锁紧构件能够将所述第二调整构件锁定于所述第一调整构件的不同位置，所述第一调整构件和所述第二调整构件两者中的一者与所述板构件连接，所述第一调整构件和所述第二调整构件两者中的另一者用于与钢架连接。本发明专利技术的邮轮可调节檐口能够解决现有的邮轮檐口中板构件与钢架之间的距离无法调整，以及钢架的钢材用量较大，成本较高的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
邮轮可调节檐口


[0001]本申请涉及船舶
，尤其是涉及一种邮轮可调节檐口。

技术介绍

[0002]在现有的邮轮中，一般在钢架的基层上设置檐口，檐口一般包括板构件和钢架，钢架为钢材焊接形成的结构，钢架上具有用于焊接板构件的基层结构，板构件一般通过角码和螺丝锁合在钢架的基层上。
[0003]然而，在安装完成后，钢架与板构件之间的相对位置固定，板构件与钢架之间的距离无法调整。同时，钢架的钢材用量较大，成本较高。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本申请提供一种邮轮可调节檐口，以解决现有的邮轮檐口中板构件与钢架之间的距离无法调整，以及钢架的钢材用量较大，成本较高的问题。
[0005]本申请提供一种邮轮可调节檐口，所述邮轮可调节檐口包括板构件和调整组件，所述调整组件包括第一调整构件、第二调整构件和锁紧构件，所述第二调整构件能够相对所述第一调整构件滑动，所述锁紧构件能够将所述第二调整构件锁定于所述第一调整构件的不同位置，所述第一调整构件和所述第二调整构件两者中的一者与所述板构件连接，所述第一调整构件和所述第二调整构件两者中的另一者用于与钢架连接。
[0006]优选地，所述第一调整构件和所述第二调整构件均沿第一方向延伸，所述第一调整构件具有调整腔，所述调整腔沿所述第一方向延伸，所述第二调整构件的部分位于所述调整腔内，所述锁紧构件穿过所述第一调整构件和所述第二调整构件两者。
[0007]优选地，所述第一调整构件开设有调整槽，所述调整槽沿所述第一方向延伸，所述第二调整构件的部分被所述调整槽暴露，所述锁紧构件穿过所述调整槽。
[0008]优选地，所述第二调整构件包括安装孔，所述安装孔与所述调整槽连通，所述锁紧构件穿设于所述安装孔。
[0009]优选地，所述板构件包括主体部和延伸部，所述延伸部自所述主体部的边缘沿所述第一方向朝向所述调整组件延伸，所述延伸部在所述第一方向上的尺寸为10mm。
[0010]优选地，所述板构件还包括加强部，所述加强部沿第二方向延伸，所述第二方向与所述第一方向垂直；
[0011]所述加强部固定于所述主体部，并且所述加强部的两端均与所述延伸部连接。
[0012]优选地，所述板构件包括多个加强部，所述多个加强部沿第三方向等距间隔设置，所述多个加强部中相邻的两个所述加强部之间距离小于或者等于600mm，所述第三方向分别与所述第一方向和所述第二方向垂直。
[0013]优选地，所述第二调整构件固定于所述加强部，所述第一调整构件用于与所述钢架连接。
[0014]优选地，所述调整槽的宽度等于所述安装孔的直径。
[0015]优选地，所述板构件还包括固定部和垫片，所述固定部固定于所述加强部，所述垫片位于所述固定部与所述加强部之间，所述第二调整构件固定于所述固定部。
[0016]在本申请的邮轮可调节檐口中，调整组件包括第一调整构件、第二调整构件和锁紧构件，第一调整构件和第二调整构件中一者固定在板构件上，另一者固定在钢架上，由于第一调整构件能够相对第二调整构件滑动，使得第一调整构件和第二调整构件的相对位置能够调整，之后通过锁紧构件将第一调整构件锁定在第二调整构件上，如此，钢架与板构件之间的相对位置能够调整，进而使得板构件与钢架之间的距离能够被调整。
[0017]此外，通过调整组件将板构件进行固定，钢架无需设置用于连接的基层结构，减少了钢架的钢材用量，进而降低了成本。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0019]图1示出本专利技术的实施例的邮轮可调节檐口的结构示意图；
[0020]图2示出本专利技术的实施例的邮轮可调节檐口中第一调节构件和第二调节构件的结构图。
[0021]图标：1
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板构件；11
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主体部；12
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延伸部；13
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加强部；14
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固定部；2
‑
调整组件；21
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第一调整构件；211
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调整槽；22
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第二调整构件；221
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安装孔；3
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锁紧构件；4
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连接构件；5
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钢架；L1
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第一方向；L2
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第二方向；L3
‑
第三方向。
具体实施方式
[0022]提供以下具体实施方式以帮助读者获得对这里所描述的方法、设备和/或系统的全面理解。然而，在理解本申请的公开内容之后，这里所描述的方法、设备和/或系统的各种改变、修改及等同物将是显而易见的。例如，这里所描述的操作的顺序仅仅是示例，其并不限于这里所阐述的顺序，而是除了必须以特定顺序发生的操作之外，可做出在理解本申请的公开内容之后将是显而易见的改变。此外，为了提高清楚性和简洁性，可省略本领域中已知的特征的描述。
[0023]这里所描述的特征可以以不同的形式实施，并且不应被解释为局限于这里所描述的示例。更确切地说，已经提供了这里所描述的示例仅用于示出在理解本申请的公开内容之后将是显而易见的实现这里描述的方法、设备和/或系统的诸多可行方式中的一些方式。
[0024]在整个说明书中，当元件(诸如，层、区域或基板)被描述为“在”另一元件“上”、“连接到”另一元件、“结合到”另一元件、“在”另一元件“之上”或“覆盖”另一元件时，其可直接“在”另一元件“上”、“连接到”另一元件、“结合到”另一元件、“在”另一元件“之上”或“覆盖”另一元件，或者可存在介于它们之间的一个或更多个其他元件。相比之下，当元件被描述为“直接在”另一元件“上”、“直接连接到”另一元件、“直接结合到”另一元件、“直接在”另一元件“之上”或“直接覆盖”另一元件时，可不存在介于它们之间的其他元件。
[0025]如在此所使用的，术语“和/或”包括所列出的相关项中的任何一项和任何两项或
更多项的任何组合。
[0026]尽管可在这里使用诸如“第一”、“第二”和“第三”的术语来描述各个构件、组件、区域、层或部分，但是这些构件、组件、区域、层或部分不受这些术语所限制。更确切地说，这些术语仅用于将一个构件、组件、区域、层或部分与另一构件、组件、区域、层或部分相区分。因此，在不脱离示例的教导的情况下，这里所描述的示例中所称的第一构件、组件、区域、层或部分也可被称为第二构件、组件、区域、层或部分。
[0027]为了易于描述，在这里可使用诸如“在
……
之上”、“上部”、“在
……
之下”和“下部”的空间关系术语，以描述如附图所示的一个元件与另一元件的关系。这样的空间关系术语意图除了本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种邮轮可调节檐口，其特征在于，所述邮轮可调节檐口包括板构件和调整组件，所述调整组件包括第一调整构件、第二调整构件和锁紧构件，所述第二调整构件能够相对所述第一调整构件滑动，所述锁紧构件能够将所述第二调整构件锁定于所述第一调整构件的不同位置，所述第一调整构件和所述第二调整构件两者中的一者与所述板构件连接，所述第一调整构件和所述第二调整构件两者中的另一者用于与钢架连接。2.根据权利要求1所述的邮轮可调节檐口，其特征在于，所述第一调整构件和所述第二调整构件均沿第一方向延伸，所述第一调整构件具有调整腔，所述调整腔沿所述第一方向延伸，所述第二调整构件的部分位于所述调整腔内，所述锁紧构件穿过所述第一调整构件和所述第二调整构件两者。3.根据权利要求2所述的邮轮可调节檐口，其特征在于，所述第一调整构件开设有调整槽，所述调整槽沿所述第一方向延伸，所述第二调整构件的部分被所述调整槽暴露，所述锁紧构件穿过所述调整槽。4.根据权利要求3所述的邮轮可调节檐口，其特征在于，所述第二调整构件包括安装孔，所述安装孔与所述调整槽连通，所述锁紧构件穿设于所述安装孔。5.根据权利要求2
‑
4中任一项所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈广旭，陈斌毅，赵丹，
申请(专利权)人：上海外高桥造船有限公司，
类型：发明
国别省市：