一种车辆的电泳漆处理系统、电泳漆处理方法及相关装置制造方法及图纸

本申请公开了一种车辆的电泳漆处理系统、电泳漆处理方法及相关装置，涉及电泳涂装技术领域。在本申请提供的车辆的电泳漆处理系统中，包括：喷淋模块、超滤模块、处理模块；喷淋模块与超滤模块连接，喷淋模块用于接收超滤模块提供的纯净超滤液，并通过对发生电泳反应后，车辆的车身喷洒纯净超滤液，清洗车身残留的电泳漆；处理模块与超滤模块连接，处理模块用于对清洗后的车身进行打磨以及擦拭处理，并采用纯净超滤液，对处理后的车身残留的电泳漆进行清洗，可以使得车身在发生电泳反应后残留在车身上的电泳漆得到回收利用，并且经打磨以及擦拭处理后的车身的粗糙度明显降低。拭处理后的车身的粗糙度明显降低。拭处理后的车身的粗糙度明显降低。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆的电泳漆处理系统、电泳漆处理方法及相关装置


[0001]本申请涉及电泳涂装
，尤其涉及一种车辆的电泳漆处理系统、电泳漆处理方法及相关装置。

技术介绍

[0002]电泳工艺是汽车生产制造过程中不可或缺的一环，主要用于对车辆表面进行漆膜涂装；其中，由于电泳工艺在对车辆进行涂装时，具有施工速度快、安全环保、涂装的漆膜质量高等优点，可以对形状各异的车身结构进行涂装处理，为车辆提供了良好的防腐性，在一定程度上提高了车辆的使用寿命。
[0003]相关技术中，参阅图1所示，车辆的车身在电泳槽内发生电泳反应后，首先由超滤液(Utra
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Filtration，UF)1喷洗槽对电泳后的车身进行第一次喷洗，然后将车身输送至UF2浸洗槽内，将车身完整的浸入在UF2浸洗槽内进行浸洗，最后将车身输送至UF3喷洗槽进行再一次喷洗，在完成三次UF槽的清洗后，由超滤模块提供新鲜超滤液对车身进行最后一次喷洗，以使车身上附着的大部分电泳固体分被清洗下来。
[0004]然而，采用上述工艺在对车身进行第一次清洗时，若直接由UF1喷洗槽对电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆的电泳漆处理系统，其特征在于，所述系统包括：喷淋模块、超滤模块、处理模块；所述喷淋模块与所述超滤模块连接；其中，所述喷淋模块用于：接收所述超滤模块提供的纯净超滤液，并通过对发生电泳反应后，车辆的车身喷洒所述纯净超滤液，清洗所述车身残留的电泳漆；所述处理模块与所述超滤模块连接；其中，所述处理模块用于：对清洗后的车身进行打磨以及擦拭处理，并采用所述纯净超滤液，对处理后的车身残留的电泳漆进行清洗。2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：电泳模块；所述电泳模块容纳有包含大量电泳漆的初始电泳溶液，所述电泳漆用于：与所述车身发生电泳反应。3.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：清洗模块；所述清洗模块的两端分别与所述超滤模块和所述喷淋模块连接；其中，所述清洗模块储存有非纯净超滤液，所述非纯净超滤液中包含杂质，所述清洗模块用于：对所述喷淋模块对车身喷洗后，车身上残留的电泳漆进行再次清洗。4.如权利要求3所述的系统，其特征在于，所述清洗模块具体包括：第一清洗槽、第二清洗槽以及第三清洗槽；其中，所述第一清洗槽用于：对喷洒纯净超滤液清洗后的车身进行第一次喷洗；所述第二清洗槽用于：对所述第一次喷洗后的车身进行浸洗；所述第三清洗槽用于：对所述浸洗后的车身进行第二次喷洗。5.如权利要求4所述的系统，其特征在于，所述第一清洗槽与所述第二清洗槽连接，所述第二清洗槽与所述第三清洗槽连接；所述非纯净超滤液依次沿所述第三清洗槽、所述第二清洗槽溢流至所述第一清洗槽；所述非纯净超滤液中残留的电泳漆，经由所述第一清洗槽，溢流至所述电泳模块。6.如权利要求1或2所述的系统，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李飞，张艳芬，马风雪，孟庆芳，张新旺，王云飞，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：