本发明专利技术实施例公开了一种同心对转双轴输入单轴单转输出的锥齿轮传动装置，包括输入内轴，其带动内轴驱动锥齿轮转动，内轴驱动锥齿轮驱动与其啮合的内轴负载锥齿轮转动；输入外轴，其带动外轴驱动锥齿轮转动，外轴驱动锥齿轮驱动与其啮合的外轴负载锥齿轮转动；输入内轴与注入外轴的驱动转矩和转向均相反，内轴驱动锥齿轮和外轴驱动锥齿轮的驱动转矩和转向也相反，内轴驱动锥齿轮和外轴驱动锥齿轮驱动同一输出轴上的内轴负载锥齿轮和外轴负载锥齿轮在输出轴轴向相对应的两侧，以使得驱动转矩为叠加关系，驱动转速为同向关系。大幅度简化同心对转双轴动力装置功率加载试验设备的构成。构成。构成。
【技术实现步骤摘要】
一种同心对转双轴输入单轴单转输出的锥齿轮传动装置
[0001]本专利技术涉及齿轮传动装置
，特别是一种适用于同心对转双轴动力系统转矩及转速的合成，尤其适用于同心对转双轴动力装置的功率加载试验场合的同心对转双轴输入单轴单转输出的锥齿轮传动装置。
技术介绍
[0002]同轴对转双轴输出动力装置广泛应用于旋翼直升飞机、(鱼雷等)水下航行器的同轴传动技术中。
[0003]在对这种同轴对转双轴输出动力装置进行功率加载试验时，通常的试验方法是，制作一套同心对转双轴输入、分轴输出的平行轴齿轮传动装置，其结构示意图如附图1所示。
[0004]试验时，同轴对转双轴输出动力装置通过联轴器连接至平行轴齿轮传动装置的输入端，两台相互独立的测功机通过联轴器分别连接至平行轴齿轮传动装置的两个输出轴上。
[0005]从系统构成上看，需要配置两台测功机，存在结构复杂、系统笨重等缺点，设备购置及维护成本高，经济性差；试验过程中需要同时调节、控制两个测功机的转速和转矩大小，难以精确实现转速的差动比控制。
技术实现思路
[0006]有鉴于现有技术中存在的分轴输出平行轴齿轮传动装置存在的结构复杂、系统笨重、维护成本高，经济性差等问题和缺陷，本专利技术实施例提供一种同心对转双轴输入单轴单转输出的锥齿轮传动装置。
[0007]本专利技术实施例提供一种同心对转双轴输入单轴单转输出的锥齿轮传动装置，包括：
[0008]输入内轴，其带动内轴驱动锥齿轮转动，所述内轴驱动锥齿轮驱动与其啮合的内轴负载锥齿轮转动；
[0009]输入外轴，其带动外轴驱动锥齿轮转动，所述外轴驱动锥齿轮驱动与其啮合的外轴负载锥齿轮转动；
[0010]其中，所述输入内轴与所述注入外轴的驱动转矩和转向均相反，所述内轴驱动锥齿轮和外轴驱动锥齿轮的驱动转矩和转向也相反，所述内轴驱动锥齿轮和所述外轴驱动锥齿轮驱动同一输出轴上的内轴负载锥齿轮和外轴负载锥齿轮在所述输出轴轴向相对应的两侧，以使得所述驱动转矩为叠加关系，驱动转速为同向关系。
[0011]在本专利技术的一些实施例中，若所述内轴负载锥齿轮和所述外轴负载锥齿轮为分别套设在同一输出轴上的两个锥齿轮，则，
[0012]所述内轴驱动锥齿轮与所述内轴负载锥齿轮啮合的位置和所述外轴驱动锥齿轮与所述外轴负载锥齿轮啮合的位置分别位于所述输出轴轴向相对的两侧，所述驱动转矩为
叠加关系，所述驱动转速为比例同向关系。
[0013]在本专利技术的一些实施例中，若所述内轴负载锥齿轮和所述外轴负载锥齿轮为套设在一个输出轴上的同一个负载锥齿轮，则，
[0014]所述内轴驱动锥齿轮与所述负载锥齿轮啮合的位置和所述外轴驱动锥齿轮与所述负载锥齿轮啮合的位置分别位于所述负载锥齿轮轴向相对的两侧，所述驱动转矩为叠加关系，所述驱动转速为等速同向关系。
[0015]在本专利技术的一些实施例中，所述锥齿轮传动装置还包括：
[0016]箱体，所述输入内轴和所述输入外轴同轴设置且布设与所述箱体的一侧，所述输入内轴和所述输入外轴的输出端与设于所述箱体外的输出轴呈夹角设置。
[0017]在本专利技术的一些实施例中，所述夹角为90度。
[0018]与现有技术相比，本专利技术实施例提供的同心对转双轴输入单轴单转输出的锥齿轮传动装置的有益效果在于：其巧妙利用两个同轴对转主动锥齿轮与空间交错90度的从动锥齿轮间的转矩叠加、转速比例同向关系，将双轴对转动力装置的差动输入转速和转矩，合成为单输出轴的总转速和总转矩，从而可以大幅度简化同心对转双轴动力装置功率加载试验设备的构成，降低设备购置及维护成本，同时可精确实现双轴对转动力装置的差动比控制。
附图说明
[0019]图1为现有技术中的同心对转双轴输入、分轴输出的平行轴齿轮传动装置示意图；
[0020]图2为本专利技术实施例提供的同心对转双轴输入单轴单转输出的锥齿轮传动装置的传动示意图；
[0021]图3为本专利技术实施例提供的同心对转双轴输入单轴单转输出的锥齿轮传动装置的同心对转双轴输入，双轴的对转转速不相等且为单转单轴输出的锥齿轮传动装置的传动示意图；
[0022]图4为本专利技术实施例提供的同心对转双轴输入单轴单转输出的锥齿轮传动装置的同心对转双轴输入，双轴的对转转速相等且单转单轴输出的锥齿轮传动装置的传动示意图。
[0023]附图标记
[0024]11、第一输入内轴；12、第一输入外轴；13、第一箱体；14、第一外轴驱动锥齿轮；15、第一内轴驱动锥齿轮；16、内轴负载锥齿轮；17、外轴负载锥齿轮；18、第一输出轴；21、第二输入内轴；22、第二输入外轴；23、第二箱体；24、第二外轴驱动锥齿轮；25、第二内轴驱动锥齿轮；26、内外轴负载锥齿轮；27、第二输出轴。
具体实施方式
[0025]为使本领域技术人员更好的理解本专利技术的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作详细说明。
[0026]此处参考附图描述本申请的各种方案以及特征。
[0027]通过下面参照附图对给定为非限制性实例的实施例的优选形式的描述，本申请的这些和其它特性将会变得显而易见。
[0028]还应当理解，尽管已经参照一些具体实例对本申请进行了描述，但本领域技术人
员能够确定地实现本申请的很多其它等效形式，它们具有如权利要求所述的特征并因此都位于借此所限定的保护范围内。
[0029]当结合附图时，鉴于以下详细说明，本申请的上述和其它方面、特征和优势将变得更为显而易见。
[0030]此后参照附图描述本申请的具体实施例；然而，应当理解，所申请的实施例仅仅是本申请的实例，其可采用多种方式实施。熟知和/或重复的功能和结构并未详细描述以根据用户的历史的操作，判明真实的意图，避免不必要或多余的细节使得本申请模糊不清。因此，本文所申请的具体的结构性和功能性细节并非意在限定，而是仅仅作为权利要求的基础和代表性基础用于教导本领域技术人员以实质上任意合适的详细结构多样地使用本申请。
[0031]本说明书可使用词组“在一种实施例中”、“在另一个实施例中”、“在又一实施例中”或“在其它实施例中”，其均可指代根据本申请的相同或不同实施例中的一个或多个。
[0032]本专利技术实施例针对同轴对转双轴输出动力装置，提出一种适用其功率负载试验的转速、转矩合成齿轮传动装置，具体提供一种同心对转双轴输入单轴单转输出的锥齿轮传动装置，其输入为同心对转的双轴，其输出为单向旋转轴，传动部件为锥齿轮，对于同轴对转双轴输出动力装置来说，只需一个测功机即可完成功率加载，如图2所示，具体包括：
[0033]输入内轴，其带动内轴驱动锥齿轮转动，所述内轴驱动锥齿轮驱动与其啮合的内轴负载锥齿轮转动；
[0034]输入外轴，其带动外轴驱动锥齿轮转动，所述外轴驱动锥齿轮驱动与其啮合的外轴负载锥齿轮转动；
[0035]其中，所述输入内轴与所述注入外轴的驱动转矩和转向均相反，所述内轴驱动锥齿轮和外轴驱动锥齿轮的驱动转矩和转向也相本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种同心对转双轴输入单轴单转输出的锥齿轮传动装置，其特征在于，包括：输入内轴，其带动内轴驱动锥齿轮转动，所述内轴驱动锥齿轮驱动与其啮合的内轴负载锥齿轮转动；输入外轴，其带动外轴驱动锥齿轮转动，所述外轴驱动锥齿轮驱动与其啮合的外轴负载锥齿轮转动；其中，所述输入内轴与所述注入外轴的驱动转矩和转向均相反，所述内轴驱动锥齿轮和外轴驱动锥齿轮的驱动转矩和转向也相反，所述内轴驱动锥齿轮和所述外轴驱动锥齿轮驱动同一输出轴上的内轴负载锥齿轮和外轴负载锥齿轮在所述输出轴轴向相对应的两侧，以使得所述驱动转矩为叠加关系，驱动转速为同向关系。2.根据权利要求1所述的同心对转双轴输入单轴单转输出的锥齿轮传动装置，其特征在于，若所述内轴负载锥齿轮和所述外轴负载锥齿轮为分别套设在同一输出轴上的两个锥齿轮，则，所述内轴驱动锥齿轮与所述内轴负载锥齿轮啮合的位置和所述外轴驱动锥齿轮与所述外轴负载锥齿轮啮合的位置分别...
【专利技术属性】
技术研发人员：林小川，杨进候，潘进，拓勇，陈博恒，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七〇五研究所，
类型：发明
国别省市：
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