一种集装箱喷砂输送系统技术方案

本申请公开了一种集装箱喷砂输送系统，包括集装箱输送装置和喷砂装置；箱体驱动小车包括小车本体、用于驱动小车本体移动的拖车驱动组件和车钩下摆组件；拖车驱动组件和车钩下摆组件设置在支撑底架上；小车本体包括滑移设置在一对直线导轨上的车架、竖直摆动设置在车架上的车钩部件；车钩部件包括远离喷砂室的车钩本体和靠近喷砂室的车钩上摆件；车钩上摆件用于驱动车钩本体远离喷砂室的一端上摆；车钩下摆组件用于驱动车钩本体远离喷砂室的一端下摆；当车钩本体远离喷砂室的一端下摆时，车钩本体与集装箱分离；当车钩本体远离喷砂室的一端上摆时，车钩本体与集装箱连接。本申请减少了操作人员靠近集装箱的机会，大大提高了安全性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱喷砂输送系统


[0001]本申请涉及集装箱喷砂的领域，尤其是涉及一种集装箱喷砂输送系统。

技术介绍

[0002]集装箱焊接完成之后需要装上箱门，之后进行喷漆，为了增加集装箱表面的附着力，在喷漆之前需要进行喷砂处理，以进行表面清洁和表面处理。
[0003]喷砂时，集装箱滑行设置在直线轨道上，然后通过平移装置进行拉动集装箱进入喷砂室进行喷砂，喷砂完成后通过平移装置拉出集装箱；在集装箱与平移装置连接和脱离的过程中，需要人工进行，这样使得操作人员需要靠近集装箱，存在安全风险。

技术实现思路

[0004]为了减少操作人员靠近集装箱的机会，本申请提供一种集装箱喷砂输送系统。
[0005]本申请提供的一种集装箱喷砂输送系统采用如下的技术方案：一种集装箱喷砂输送系统，包括集装箱输送装置和喷砂装置；所述喷砂装置包括喷砂室和设置在所述喷砂室内的喷砂机构；所述集装箱输送装置包括支撑底架、一对设置在所述支撑底架上的供集装箱滑移的直线导轨和箱体驱动小车；所述箱体驱动小车用于把沿着一对所述直线导轨移动的集装箱拖入和推出所述喷砂室；所述箱体驱动小车包括小车本体、用于驱动所述小车本体移动的拖车驱动组件和车钩下摆组件；所述拖车驱动组件和所述车钩下摆组件设置在所述支撑底架上；所述小车本体包括滑移设置在一对所述直线导轨上的车架、竖直摆动设置在所述车架上的车钩部件；所述车钩部件包括远离所述喷砂室的车钩本体和靠近所述喷砂室的车钩上摆件；所述车钩上摆件用于驱动所述车钩本体远离所述喷砂室的一端上摆；所述车钩下摆组件用于驱动所述车钩本体远离所述喷砂室的一端下摆；当所述车钩本体远离所述喷砂室的一端下摆时，所述车钩本体与集装箱分离；当所述车钩本体远离所述喷砂室的一端上摆时，所述车钩本体与集装箱连接。
[0006]通过采用上述技术方案，集装箱通过沿着一对直线导轨到达喷砂室的入口处，然后拖车驱动组件带动小车本体靠近集装箱，接着车钩下摆组件使得车钩本体远离所述喷砂室的一端下摆，然后车钩上摆件使得车钩本体远离所述喷砂室的一端上摆，此过程中车钩本体勾住集装箱，这样带动集装箱进出喷砂室；集装箱喷砂完成后，车钩下摆组件使得车钩本体远离所述喷砂室的一端下摆这样车钩本体与集装箱分离，集装箱可以输送到下一工位，此过程中减少了操作人员靠近集装箱的机会，大大提高了安全性。
[0007]可选的，所述车钩本体包括若干沿着所述车架的移动方向的垂直方向均匀分布的车钩；所述车钩包括长方体状的连接部和成型在所述连接部远离所述喷砂室的一端上侧的钩部；所述钩部远离所述喷砂室的一端成型为倾斜面并且此倾斜面自上而下远离所述喷砂室；集装箱的底部设置有一对侧底梁和若干均匀分布的中间底梁；一对所述侧底梁和所有的所述中间底梁沿着集装箱的移动方向分布并且所有的所述中间底梁位于一对所述侧底梁；当集装箱进入所述喷砂室时，所述车钩的钩部勾住靠近所述喷砂室的所述侧底梁；当集
装箱进入所述喷砂室时，所述车钩的连接部抵靠住靠近所述喷砂室的所述中间底梁。
[0008]通过采用上述技术方案，在小车本体靠近集装箱的过程中，由于车钩的倾斜面的存在，集装箱的侧底梁会带动车钩本体远离所述喷砂室的一端会下摆，然后由于车钩上摆件的存在，当车钩本体远离所述喷砂室的一端经过集装箱的侧底梁后，车钩本体远离所述喷砂室的一端会摆动从而勾住集装箱，这样集装箱会随着小车本体移动而进入到喷砂室内；当集装箱喷砂完成后，小车本体向外移动，此过程中车钩本体的连接部抵靠住中间底梁，从而带动集装箱向喷砂室外移动，接着车钩下摆组件启动带动所述车钩本体远离所述喷砂室的一端下摆，从而实现车钩本体与集装箱的分离，这样大大减少了脱钩和上钩的步骤，有利于提高输送效率。
[0009]可选的，所述车架上设置有箱门限位组件；所述箱门限位组件包括一对沿着集装箱的移动方向的垂直方向分布的箱门限位件；所述箱门限位件使得集装箱的箱门保持与集装箱的移动方向平行的状态。
[0010]通过采用上述技术方案，箱门限位件使得箱门保持与集装箱的移动方向平行的状态，这样方便后续对集装箱内部进行喷砂，有利于后续喷砂的顺利进行。
[0011]可选的，所述箱门限位件包括固定在所述车架的上端面上的限位底板、成型在所述限位底板的上端面上的挡门板、一对成型在所述限位底板的上端面上的L型的支撑架、转动连接在一对所述支撑架的竖直部上端之间的倾斜挡板、成型在倾斜挡板的下端的限位回位配重块；所述倾斜挡板的上端靠近所述挡门板并且成型为以所述倾斜挡板的转动中心轴为轴的圆弧面。
[0012]通过采用上述技术方案，箱门打开过程中底部会与倾斜状态的倾斜挡板接触，随着箱门的继续打开倾斜挡板会随之倾斜，这样箱门顺利打开，当箱门会进入到倾斜挡板和挡门板之间时，在限位回位配重块的作用下倾斜挡板摆动回位从而使得箱门被限位在倾斜挡板和挡门板之间，这样箱门限位方便。
[0013]可选的，所述直线导轨包括长方体状的导轨支撑条、成型在所述导轨支撑条的上端面上的第一导轨和第二导轨；所述第一导轨和所述第二导轨为长方体状并且横截面形状相同；所述第一导轨和所述第二导轨处于同一直线上；所述第一导轨位于所述喷砂室的外侧；所述第二导轨的一端伸入到所述喷砂室内；集装箱的底部设置有四个矩形分布的脚轮；所述脚轮的轮子的圆柱面中部成型有与所述第一导轨和所述第二导轨配合的槽；所述车架上转动连接有四个矩形分布的滑轮；所述滑轮的圆柱面中部成型有与所述第二导轨配合的槽。
[0014]通过采用上述技术方案，集装箱移动时，第一导轨或第二导轨位于脚轮的轮子的圆柱面上的槽内；当小车本体移动时，第一导轨或第二导轨位于滑轮的圆柱面上的槽内，这样集装箱和小车本体移动稳定，不易脱轨。
[0015]可选的，所述第一导轨的两端和所述第二导轨的进入端分别设置有导向件；所述导向件包括一对与所述第一导轨平行的导向部；一对所述导向部之间供所述脚轮或所述滑轮穿过；所述导向部的两端向外折。
[0016]通过采用上述技术方案，导向部的两端向外折，这样方便脚轮进入到述第一导轨和第二导轨，方便滑轮进入到第二导轨。
[0017]可选的，所述第一导轨的两侧分别设置有防脱板；所述防脱板与所述第一导轨平
行；一对所述防脱板供所述脚轮穿过；所述防脱板靠近所述第一导轨的端面为倾斜面并且此倾斜面自上靠近所述第一导轨。
[0018]通过采用上述技术方案，脚轮在第一导轨上滑行时，由于两侧的防脱板存在，脚轮不容易脱离第一导轨，这样提高了集装箱的移动稳定性。
[0019]可选的，还包括砂子回收装置；所述支撑底架所在的地面上成型有上回收槽；所述支撑底架位于所述上回收槽内；所述上回收槽的底部成型有下回收槽；所述砂子回收装置包括水平移动设置在所述下回收槽内的收集斗、用于驱动所述收集斗水平往复运动的水平抖砂机构和螺旋输送机；所述收集斗的下端出口与所述螺旋输送机连接。
[0020]通过采用上述技术方案，砂子在喷砂完成后，经过上回收槽最终掉入到收集斗，然后收集斗的下端出口进入到螺旋输送机，最终螺旋输送机带动砂子进入到本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集装箱喷砂输送系统，包括集装箱输送装置和喷砂装置；所述喷砂装置包括喷砂室（60）和设置在所述喷砂室（60）内的喷砂机构（80）；所述集装箱输送装置包括支撑底架、一对设置在所述支撑底架上的供集装箱（40）滑移的直线导轨（30）和箱体驱动小车（50）；所述箱体驱动小车（50）用于把沿着一对所述直线导轨（30）移动的集装箱（40）拖入和推出所述喷砂室（60）；其特征在于：所述箱体驱动小车（50）包括小车本体（52）、用于驱动所述小车本体（52）移动的拖车驱动组件（51）和车钩下摆组件（53）；所述拖车驱动组件（51）和所述车钩下摆组件（53）设置在所述支撑底架上；所述小车本体（52）包括滑移设置在一对所述直线导轨（30）上的车架（521）、竖直摆动设置在所述车架（521）上的车钩部件；所述车钩部件包括远离所述喷砂室（60）的车钩本体和靠近所述喷砂室（60）的车钩上摆件；所述车钩上摆件用于驱动所述车钩本体远离所述喷砂室（60）的一端上摆；所述车钩下摆组件（53）用于驱动所述车钩本体远离所述喷砂室（60）的一端下摆；当所述车钩本体远离所述喷砂室（60）的一端下摆时，所述车钩本体与集装箱（40）分离；当所述车钩本体远离所述喷砂室（60）的一端上摆时，所述车钩本体与集装箱（40）连接。2.根据权利要求1所述的一种集装箱喷砂输送系统，其特征在于：所述车钩本体包括若干沿着所述车架（521）的移动方向的垂直方向均匀分布的车钩（525）；所述车钩（525）包括长方体状的连接部和成型在所述连接部远离所述喷砂室（60）的一端上侧的钩部；所述钩部远离所述喷砂室（60）的一端成型为倾斜面并且此倾斜面自上而下远离所述喷砂室（60）；集装箱（40）的底部设置有一对侧底梁（412）和若干均匀分布的中间底梁（411）；一对所述侧底梁（412）和所有的所述中间底梁（411）沿着集装箱（40）的移动方向分布并且所有的所述中间底梁（411）位于一对所述侧底梁（412）；当集装箱（40）进入所述喷砂室（60）时，所述车钩（525）的钩部勾住靠近所述喷砂室（60）的所述侧底梁（412）；当集装箱（40）进入所述喷砂室（60）时，所述车钩（525）的连接部抵靠住靠近所述喷砂室（60）的所述中间底梁（411）。3.根据权利要求1所述的一种集装箱喷砂输送系统，其特征在于：所述车架（521）上设置有箱门限位组件；所述箱门限位组件包括一对沿着集装箱（40）的移动方向的垂直方向分布的箱门限位件（529）；所述箱门限位件（529）使得集装箱（40）的箱门保持与集装箱（40）的移动方向平行的状态。4.根据权利要求3所述的一种集装箱喷砂输送系统，其特征在于：所述箱门限位件（529）包括固定在所述车架（521）的上端面上的限位底板（5291）、成型在所述限位底板（5291）的上端面上的挡门板（5292）、一对成型在所述限位底板（5291）的上端面上的L型的支撑架（5293）、转动连接在一对所述支撑架（5293）的竖直部上端之间的倾斜挡板（5294）、成型在倾斜挡板（5294）的下端的限位回位配重块（5295）；所述倾斜挡板（5294）的上端靠近所述挡门板（5292）并且成型为以所述倾斜挡板（5294）的转动中心轴为轴的圆弧面。5.根据权利要求1所述的一种集装箱喷砂输送系统，...

【专利技术属性】
技术研发人员：滕建华，姚益辉，马伟，袁建华，陈卫林，臧兴亚，赵晋荣，
申请(专利权)人：寰宇东方国际集装箱宁波有限公司，
类型：发明
国别省市：