电路的分断控制方法、系统、装置及电子设备制造方法及图纸

本公开提出了一种电路的分断控制方法、系统、装置及电子设备，涉及短路过流保护技术领域，包括：确定电路当前对应的短路时间和短路电流值；判断所述短路电流值和电流阈值之间的第一关系，以及所述短路时间和短路时间阈值之间的第二关系；获取与所述第一关系和所述第二关系关联的分断控制策略；执行所述分断控制策略，以对所述电路中的主动保险丝和/或继电器进行控制。由此，可以根据短路电流值和电流阈值之间的第一关系和短路时间与短路时间阈值之间的第二关系，为不同短路过流规格的场景提供了对应的分断控制策略，在不同短路过流规格的场景都可以及时响应起到保护高压零部件的作用，提高了用电设备电池系统的安全性。提高了用电设备电池系统的安全性。提高了用电设备电池系统的安全性。

【技术实现步骤摘要】
电路的分断控制方法、系统、装置及电子设备


[0001]本公开涉及短路过流保护
，尤其涉及一种电路的分断控制方法、系统、装置及电子设备。

技术介绍

[0002]大容量锂电池能够使得用电设备具备较好的续航能力。然而，锂电池也存在一些安全隐患。锂电池在遭遇短路或过大电流时，由于其较低的内阻和高能量密度，可能会导致较高的电流放电，产生安全问题，如过热、起火或爆炸等。
[0003]目前新能源电动汽车为了提高续航能力，通常采用大容量锂电池。如果高压电路短路，在大电流的情况下系统配置的被动保险丝往往无法及时断开，继电器也可能存在粘连风险分断困难，从而可能导致自燃事故的发生。
[0004]由此可见，如何能及时可靠的在电路短路过流的情况下实现高压分断，是目前亟需解决的问题。

技术实现思路

[0005]本公开旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
[0006]本公开第一方面实施例提出了一种电路的分断控制方法，包括：
[0007]确定电路当前对应的短路时间和短路电流值；
[0008]判断所述短路电流值和电流阈值之间的第一关系，以及所述短路时间和短路时间阈值之间的第二关系；
[0009]获取与所述第一关系和所述第二关系关联的分断控制策略；
[0010]执行所述分断控制策略，以对所述电路中的主动保险丝和/或继电器进行控制。
[0011]本公开第二方面实施例提出了一种电路的分断控制系统，包括电池管理模块，以及与所述电池管理模块连接的电流传感器、主动保险丝和继电器，其中，
[0012]所述电流传感器用于采集电路的短路电流；
[0013]所述电池管理模块用于：
[0014]根据所述短路电流和所述电路的短路时间，判断所述短路电流值和电流阈值之间的第一关系，以及所述短路时间和短路时间阈值之间的第二关系；
[0015]获取与所述第一关系和所述第二关系关联的分断控制策略，并基于所述分断控制策略对所述主动保险丝和/或所述继电器进行控制。
[0016]本公开第三方面实施例提出了一种电路的分断控制装置，包括：
[0017]确定模块，用于确定电路当前对应的短路时间和短路电流值；
[0018]判断模块，用于判断所述短路电流值和电流阈值之间的第一关系，以及所述短路时间和短路时间阈值之间的第二关系；
[0019]获取模块，用于获取与所述第一关系和所述第二关系关联的分断控制策略；
[0020]控制模块，用于执行所述分断控制策略，以对所述电路中的主动保险丝和/或继电
器进行控制。
[0021]本公开第四方面实施例提出了一种电子设备，包括：存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时，实现如本公开第一方面实施例提出的电路的分断控制方法。
[0022]本公开第五方面实施例提出了一种非临时性计算机可读存储介质，存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如本公开第一方面实施例提出的电路的分断控制方法。
[0023]本公开提供的电路的分断控制方法、系统、装置、电子设备及存储介质，存在如下有益效果：
[0024]本公开实施例中，首先确定电路当前对应的短路时间和短路电流值，之后判断短路电流值和电流阈值之间的第一关系，以及短路时间和短路时间阈值之间的第二关系，然后获取与第一关系和第二关系关联的分断控制策略，之后执行分断控制策略，以对电路中的主动保险丝和/或继电器进行控制。由此，可以根据短路电流值和电流阈值之间的第一关系和短路时间与短路时间阈值之间的第二关系，为不同短路过流规格的场景提供了对应的分断控制策略，在不同短路过流规格的场景都可以及时响应起到保护高压零部件的作用，及时可靠的在电路短路过流的情况下实现高压分断，防止自燃事故的发生，提高了用电设备电池系统的安全性。
[0025]本公开附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本公开的实践了解到。
附图说明
[0026]本公开上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0027]图1为本公开实施例所提供的一种电路的分断控制方法的流程示意图；
[0028]图2为本公开实施例所提供的又一种电路的分断控制方法的流程示意图；
[0029]图3为本公开实施例所提供的另一种电路的分断控制方法的流程示意图；
[0030]图4为本公开实施例所提供的一种电路的分断控制方法的电流曲线图；
[0031]图5为本公开实施例所提供的一种电路的分断控制系统的结构框图；
[0032]图6为本公开实施例所提供的一种电路的分断控制系统的场景结构示意图；
[0033]图7为本公开实施例所提供的一种电路的分断控制装置的结构框图；
[0034]图8示出了适于用来实现本公开实施方式的示例性计算机设备的框图。
具体实施方式
[0035]下面详细描述本公开的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本公开，而不能理解为对本公开的限制。
[0036]下面参考附图描述本公开实施例的电路的分断控制方法、系统、装置、电子设备和存储介质。
[0037]需要说明的是，本公开实施例中的电路的分断控制方法的执行主体为电路的分断
控制装置，该装置可以由软件和/或硬件的方式实现，该装置可以配置在任意电子设备中，本公开实施例中，电路的分断控制装置可以被配置在新能源电动汽车中。下面以电路的分断控制装置作为执行主体来对该方法进行描述，以下简称“装置”。
[0038]图1为本公开第一实施例所提供的电路的分断控制方法的流程示意图。
[0039]如图1所示，该电路的分断控制方法可以包括以下步骤：
[0040]步骤101，确定电路当前对应的短路时间和短路电流值。
[0041]本公开实施例中，电路可以为车辆电气系统的电路，与车辆电池系统相连接，以负责给车辆各部分提供电能以支持其正常运行和功能操作。或者，电路也可以为电动汽车的其他电路，比如充电控制系统、混合动力系统、电池管理系统的电路，在此不做限定。或者，也可以为任一电子设备、储能设备、电力设备的电路回路，在此不做限定。
[0042]其中，短路(Short Circuit)时间是指电路中发生短路后，电流开始流动的时间。具体来说，短路时间从短路事件开始的瞬间开始计算。
[0043]其中，短路电流是指在电路中由于短路故障而流过的异常高电流。当电路发生短路时，通常是因为导线之间或电路元件之间出现了低阻抗路径，使得电流可以直接绕过正常的负载，从而导致电流的瞬时增加，可能对电路和设备造成损坏。
[0044]其中，短路电流值包括至少两个电流传感器采样得到的短路电流，且至少两个电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电路的分断控制方法，其特征在于，包括：确定电路当前对应的短路时间和短路电流值；判断所述短路电流值和电流阈值之间的第一关系，以及所述短路时间和短路时间阈值之间的第二关系；获取与所述第一关系和所述第二关系关联的分断控制策略；执行所述分断控制策略，以对所述电路中的主动保险丝和/或继电器进行控制。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述短路时间阈值包括第一时间阈值、第二时间阈值和第三时间阈值，所述电流阈值包括第一电流阈值、第二电流阈值和第三电流阈值，所述获取与所述第一关系和所述第二关系关联的分断控制策略，包括：若所述第二关系为所述短路时间小于所述第一时间阈值，所述第一关系为所述短路电流值大于所述第三电流阈值，则确定所述分断控制策略为断开所述主动保险丝；或者，若所述第二关系为所述短路时间大于所述第一时间阈值且小于所述第二时间阈值，所述第一关系为所述短路电流值大于所述第二电流阈值且小于所述第三电流阈值，则确定所述分断控制策略为依次断开所述主动保险丝和所述继电器，其中，所述第二电流阈值大于所述第一电流阈值且小于所述第三电流阈值，所述第二时间阈值大于所述第一时间阈值且小于所述第三时间阈值。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述获取与所述第一关系和所述第二关系关联的分断控制策略，包括：若所述第二关系为所述短路时间大于所述第二时间阈值且小于所述第三时间阈值，所述第一关系为所述短路电流值大于所述第一电流阈值且小于所述第二电流阈值，则确定所述分断控制策略为：控制所述继电器进行断开，并判断在指定时间段内所述继电器是否进入断开状态；响应于确定在所述指定时间段内所述继电器未进入断开状态，控制所述主动保险丝断开。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述短路电流值包括至少两个电流传感器采样得到的短路电流，所述至少两个电流传感器对所述电路电流采样的采样逻辑不同，所述判断所述短路电流值和电流阈值之间的第一关系，包括：响应于确定所述至少两个电流传感器采样得到的短路电流均大于所述电流阈值，确定所述第一关系为所述短路电流值大于所述电流阈值；或者，响应于确定各个所述电流传感器中的至少一个电流传感器采样得到的短路电流小于所述电流阈值，确定所述第一关系为所述短路电流值小于所述电流阈值。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：响应于监...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘永星，
申请(专利权)人：小米汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：