一种便于定位的汽车车厢附件冲压模具制造技术

本实用新型专利技术提供一种便于定位的汽车车厢附件冲压模具，涉及冲压模具技术领域，以解决目前的冲压模具中的下模座在调节位置时，由于需要通过工具拧动四个固定螺栓，从而使得冲压模具中的下模座在定位时不够便捷的问题；包括：冲压机床；所述冲压机床顶部固定安装有匚字形支撑架，且匚字形支撑架顶部安装有冲压机构，所述冲压机构下端安装有上模座；通过前后调节组件与左右调节组件的配合，能够在调节下模座的位置时，只需分别转动第一调节螺杆和第二调节螺杆即可使下模座的位置得到调节，且整个定位过程中，由于无需通过工具拧动固定螺栓，从而使得本冲压模具中的下模座在定位时更加便捷。加便捷。加便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种便于定位的汽车车厢附件冲压模具


[0001]本技术属于冲压模具
，更具体地说，特别涉及一种便于定位的汽车车厢附件冲压模具。

技术介绍

[0002]目前，汽车车厢附件在加工时，通常会用到冲压设备，而目前的冲压设备上的冲压模具在使用时，由于冲压模具中的下模座在调节位置时，需要先通过工具将用于固定下模座的四个固定螺栓拧松，然后再将下模座的位置进行调节，且调节后，仍需通过工具将四个固定螺栓拧紧，从而使得冲压模具中的下模座在定位时不够便捷，而且用于固定下模座的固定螺栓容易发生松动现象，进而降低了冲压模具中下模座使用时的稳固性。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本技术提供一种便于定位的汽车车厢附件冲压模具，以解决目前的冲压模具中的下模座在调节位置时，由于需要通过工具拧动四个固定螺栓，从而使得冲压模具中的下模座在定位时不够便捷的问题。
[0004]本技术一种便于定位的汽车车厢附件冲压模具的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0005]一种便于定位的汽车车厢附件冲压模具，包括：冲压机床；所述冲压机床顶部固定安装有匚字形支撑架，且匚字形支撑架顶部安装有冲压机构，所述冲压机构下端安装有上模座；所述冲压机床顶端面中部通过螺栓连接有固定座，且固定座上端面设有前后调节组件，所述前后调节组件顶部设有左右调节组件，且左右调节组件顶部安装有下模座，所述下模座上部放置有汽车车厢附件；所述固定座和前后调节组件上均设有一个锁止机构，且固定座上端面呈左右对称状设有两个T型滑轨。
[0006]进一步的，所述冲压机构包括液压缸、冲压板和竖向导杆，所述液压缸固定安装在匚字形支撑架顶端面，且液压缸的伸缩杆贯穿匚字形支撑架顶部，所述液压缸的伸缩杆下端固定连接有冲压板，且冲压板上端面四个边角处均设有贯穿匚字形支撑架顶端面的一根竖向导杆，并且四根竖向导杆与匚字形支撑架顶部滑动连接。
[0007]进一步的，所述前后调节组件包括前后滑动座、第一调节螺杆、燕尾形滑条和第一驱动螺母，所述前后滑动座底端面呈左右对称状开设有两个T型滑槽，且前后滑动座底端面的两个T型滑槽分别与固定座上的两个T型滑轨滑动连接；所述前后滑动座底端面中部开设有条形凹槽，且条形凹槽内部固定连接有第一驱动螺母，所述第一驱动螺母内部通过螺纹连接有第一调节螺杆，且第一调节螺杆转动连接在固定座上端面；所述前后滑动座上端面呈前后对称状设有两根燕尾形滑条。
[0008]进一步的，所述左右调节组件包括左右滑动座、第二调节螺杆和第二驱动螺母，所述左右滑动座底端面呈前后对称状开设有两个燕尾形滑槽，且两个燕尾形滑槽分别与两根燕尾形滑条滑动连接；所述左右滑动座底端面开设有矩形凹槽，且矩形凹槽内部固定连接
有第二驱动螺母；所述第二驱动螺母内部通过螺纹连接有第二调节螺杆，且第二调节螺杆转动连接在前后滑动座上端面。
[0009]进一步的，所述锁止机构包括框体、矩形滑动块、T型拉杆、限位齿轮和顶紧块，左侧一个所述锁止机构中的框体固定安装在前后滑动座上端面左侧，且右侧一个所述锁止机构中的框体固定安装在固定座上端面前侧；所述框体内部滑动连接有矩形滑动块，且矩形滑动块头端设有贯穿框体头部的顶紧块，并且顶紧块头部设有限位条；所述矩形滑动块尾端设有贯穿框体尾部的T型拉杆，且T型拉杆上位于框体内部套接有弹簧；左侧一个所述锁止机构中的限位齿轮固定安装在第二调节螺杆外部左侧，且前侧一个锁止机构中的限位齿轮固定安装在第一调节螺杆外部前侧。
[0010]进一步的，当所述锁止机构处于锁止限位状态时，顶紧块头部的限位条与限位齿轮外周面紧密接触。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]1、通过前后调节组件与左右调节组件的配合，在调节下模座的位置时，只需分别转动第一调节螺杆和第二调节螺杆即可使下模座的位置得到调节，且整个定位过程中，由于无需通过工具拧动固定螺栓，从而使得本冲压模具中的下模座在定位时更加便捷；
[0013]2、通过锁止机构的设置，当下模座的位置调节好后，通过将T型拉杆松开后，使矩形滑动块在T型拉杆外部弹簧弹力作用下带着顶紧块和限位条向限位条的头端方向移动，从而使限位条与限位齿轮外周面紧密接触，从而使第一调节螺杆和第二调节螺杆得到锁止限位作用，从而避免第一调节螺杆和第二调节螺杆发生松动的现象，进而提高了本冲压模具中下模座使用时的稳固性。
附图说明
[0014]图1是本技术的轴视结构示意图。
[0015]图2是本技术的拆分状态下结构示意图。
[0016]图3是本技术的前后调节组件、左右调节组件和锁止机构结构示意图。
[0017]图4是本技术的固定座、前后调节组件和左右调节组件拆分后结构示意图。
[0018]图5是本技术的锁止机构结构示意图。
[0019]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0020]1、冲压机床；2、匚字形支撑架；3、冲压机构；301、液压缸；302、冲压板；303、竖向导杆；4、固定座；5、前后调节组件；501、前后滑动座；502、第一调节螺杆；503、燕尾形滑条；504、第一驱动螺母；6、左右调节组件；601、左右滑动座；602、第二调节螺杆；603、第二驱动螺母；7、下模座；8、上模座；9、汽车车厢附件；10、锁止机构；1001、框体；1002、矩形滑动块；1003、T型拉杆；1004、限位齿轮；1005、顶紧块。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。
[0022]实施例：
[0023]如附图1至附图5所示：
[0024]本技术提供一种便于定位的汽车车厢附件冲压模具，包括：冲压机床1；冲压
机床1顶部固定安装有匚字形支撑架2，且匚字形支撑架2顶部安装有冲压机构3，冲压机构3下端安装有上模座8；冲压机床1顶端面中部通过螺栓连接有固定座4，且固定座4上端面设有前后调节组件5，前后调节组件5顶部设有左右调节组件6，且左右调节组件6顶部安装有下模座7，下模座7上部放置有汽车车厢附件9；固定座4和前后调节组件5上均设有一个锁止机构10，且固定座4上端面呈左右对称状设有两个T型滑轨；
[0025]冲压机构3包括液压缸301、冲压板302和竖向导杆303，液压缸301固定安装在匚字形支撑架2顶端面，且液压缸301的伸缩杆贯穿匚字形支撑架2顶部，液压缸301的伸缩杆下端固定连接有冲压板302，且冲压板302上端面四个边角处均设有贯穿匚字形支撑架2顶端面的一根竖向导杆303，并且四根竖向导杆303与匚字形支撑架2顶部滑动连接。
[0026]参照图1至图4，前后调节组件5包括前后滑动座501、第一调节螺杆502、燕尾形滑条503和第一驱动螺母504，前后滑动座501底端面呈左右对称状开设有两个T型滑槽，且前后滑动座501底端面的两个T型滑槽分别与固定座4上的两个T型滑轨滑动连接；前后滑动座501底端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于定位的汽车车厢附件冲压模具，其特征在于，包括：冲压机床(1)；所述冲压机床(1)顶部固定安装有匚字形支撑架(2)，且匚字形支撑架(2)顶部安装有冲压机构(3)，所述冲压机构(3)下端安装有上模座(8)；所述冲压机床(1)顶端面中部通过螺栓连接有固定座(4)，且固定座(4)上端面设有前后调节组件(5)，所述前后调节组件(5)顶部设有左右调节组件(6)，且左右调节组件(6)顶部安装有下模座(7)，所述下模座(7)上部放置有汽车车厢附件(9)；所述固定座(4)和前后调节组件(5)上均设有一个锁止机构(10)，且固定座(4)上端面呈左右对称状设有两个T型滑轨。2.如权利要求1所述一种便于定位的汽车车厢附件冲压模具，其特征在于：所述冲压机构(3)包括液压缸(301)、冲压板(302)和竖向导杆(303)，所述液压缸(301)固定安装在匚字形支撑架(2)顶端面，且液压缸(301)的伸缩杆贯穿匚字形支撑架(2)顶部，所述液压缸(301)的伸缩杆下端固定连接有冲压板(302)，且冲压板(302)上端面四个边角处均设有贯穿匚字形支撑架(2)顶端面的一根竖向导杆(303)，并且四根竖向导杆(303)与匚字形支撑架(2)顶部滑动连接。3.如权利要求1所述一种便于定位的汽车车厢附件冲压模具，其特征在于：所述前后调节组件(5)包括前后滑动座(501)、第一调节螺杆(502)、燕尾形滑条(503)和第一驱动螺母(504)，所述前后滑动座(501)底端面呈左右对称状开设有两个T型滑槽，且前后滑动座(501)底端面的两个T型滑槽分别与固定座(4)上的两个T型滑轨滑动连接；所述前后滑动座(501)底端面中部开设有条形凹槽，且条形凹槽内部固定连接有第一驱动螺母(504)，所述第一驱动螺母(504)内部通过螺纹连接有第一调节螺杆(502)，且第一调节螺杆(502)转动连接在固定座(4)上端面；所述前后滑动座(501)上端面呈...

【专利技术属性】
技术研发人员：任传江，尚从启，张扬扬，周敉，
申请(专利权)人：十堰欣俊江工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：