一种新型电池包堆叠结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型电池包堆叠结构，包括电池框，其上方螺钉安装有控制箱，且电池框的内部开设有两排电池仓，还包括：两排所述电池仓的内部均放置有电池包本体，所述电池框的表面两侧均通过螺钉安装有加强筋，两排所述电池仓的内部均开槽滑动安装有移动板。该新型电池包堆叠结构利用在移动板的内部开槽通过放置板连接有电池包本体，随后电池包本体自身的弹力可以通过两排齿块带动两个传动齿轮进行转动，然后两个传动齿轮输出端缠绕连接的拉绳会通过导向轮拉动两个夹板进行收缩拉动，可以通过两个夹板对放置后电池包本体的位置进行限位固定，避免后期电池包本体在使用时发生侧滑的现象。生侧滑的现象。生侧滑的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种新型电池包堆叠结构


[0001]本技术涉及电池包堆叠相关
，具体为一种新型电池包堆叠结构。

技术介绍

[0002]电池包是由多块电池组成的一个大容量电池组，电池包作为新能源汽车提供能量的部件，电池包技术的发展是新能源汽车发展的重要助力。电池包包括电池包壳体、电池模组、电池管理系统等；
[0003]在公开专利为CN210467908U的“一种电池模组、电池包及车辆”中，通过设置端板即可实现承重堆叠，无额外空间需求，提高了体积能量密度，无需设置额外支架保证其刚度，减轻物料成本与装配成本，通过简单地结构设计提高了电池包重量能量密度，通过端板实现堆叠压力的承重，传递分散重量，实现多层模组堆叠，但是在该电池组堆叠结构使用时，并不具备对电池组进行自动弹料取出的机构，导致后期在对电池包进行拿取时非常浪费体力，并不方便后期电池包堆叠结构的稳定使用；
[0004]因此我们便提出了新型电池包堆叠结构能够很好的解决以上问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种新型电池包堆叠结构，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上并不具备对电池组进行自动弹料取出的机构，导致后期在对电池包进行拿取时非常浪费体力，并不方便后期电池包堆叠结构的稳定使用的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型电池包堆叠结构，包括电池框、控制箱、电池仓、电池包本体和加强筋；
[0007]电池框，其上方螺钉安装有控制箱，且电池框的内部开设有两排电池仓，并且两排所述电池仓的大小等同；r/>[0008]还包括：两排所述电池仓的内部均放置有电池包本体，所述电池框的表面两侧均通过螺钉安装有加强筋，且两个所述加强筋是关于电池框的竖向中心线对称设置，两排所述电池仓的内部均开槽滑动安装有移动板，且两排所述移动板的结构等同，并且两排所述移动板的底部下方均连接有阻尼杆。
[0009]优选的，所述电池框的内部开槽设置有两排阻尼杆，且两个所述阻尼杆的后侧均缠绕连接有涡旋弹簧，并且两排涡旋弹簧的后侧均连接有移动板，可以通过移动板后期放置电池包本体，利用两排涡旋弹簧的后侧均连接有移动板，可以通过两个涡旋弹簧自身的弹力可以方便对移动后移动板的位置进行弹性复位。
[0010]优选的，一端所述移动板的后侧均设置有一排第二磁石块，且一排所述第二磁石块的后侧均对应有第一磁石块，并且一排第一磁石块均是设置在挡板的前侧外侧壁，利用一排所述第二磁石块的后侧均对应有第一磁石块，可以对移动后移动板的位置进行限位固定，更加方便后期对电池包本体的位置进行限位固定。
[0011]优选的，一端所述移动板的后侧上方固定安装有挡板，且挡板的前侧对应有电池
包本体，利用挡板的前侧对应有电池包本体，可以通过挡板对推动后电池包本体的位置进行限位。
[0012]优选的，所述移动板的上方表面开槽设置有放置板，且放置板的底部下方通过两排齿块啮合连接有传动齿轮，并且两个所述传动齿轮的结构等同，两个所述传动齿轮均是轴承安装在移动板的内部，放置板的底部下方通过复位弹簧连接至移动板，两个所述传动齿轮的输出端均缠绕连接有拉绳，且两根所述拉绳的外端均通过导向轮连接有夹板，并且两个所述夹板的内侧均对应有电池包本体的额外侧壁，利用两根所述拉绳的外端均通过导向轮连接有夹板，可以利用两根拉绳通过导向轮对两个夹板进行收缩拉动，更加方便后期对放置后电池包本体的位置进行限位固定。
[0013]优选的，所述移动板的表面两端均开槽滑动安装有夹板，且两个夹板的底部下方均通过拉力弹簧连接至移动板的内壁，利用两个夹板的底部下方均通过拉力弹簧连接至移动板的内壁，可以通过两个拉力弹簧自身的弹力可以方便对移动后夹板的位置进行弹性复位。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0015](1)该新型电池包堆叠结构设置有阻尼杆、移动板、涡旋弹簧、第一磁石块和第二磁石块，利用电池框的内部开槽设置有两个阻尼杆，然后在两个阻尼杆的后端均连接有移动板，当推动电池包本体带动移动板进行位置移动，随后即可使得其后侧设置的一排第二磁石块与一排第一磁石块相连接，可以对移动后移动板的位置进行限位固定，避免后期移动板在使用时发生位移的现象，最后再利用两个涡旋弹簧自身的弹力可以方便对移动后移动板的位置进行弹性复位，更加方便后期对电池包本体进行拿取使用，更加方便后期电池框的稳定使用。
[0016](2)该新型电池包堆叠结构设置有夹板、拉绳和传动齿轮，利用在移动板的内部开槽通过放置板连接有电池包本体，随后电池包本体自身的弹力可以通过两排齿块带动两个传动齿轮进行转动，然后两个传动齿轮输出端缠绕连接的拉绳会通过导向轮拉动两个夹板进行收缩拉动，可以通过两个夹板对放置后电池包本体的位置进行限位固定，避免后期电池包本体在使用时发生侧滑的现象，更加方便后期电池包本体堆叠结构的稳定使用。
附图说明
[0017]图1为本技术主视结构示意图；
[0018]图2为本技术电池框与电池包本体局部俯剖结构示意图；
[0019]图3为本技术电池框与移动板局部俯剖结构示意图；
[0020]图4为本技术电池包本体与移动板主剖结构示意图；
[0021]图5为本技术图4中A处放大结构示意图。
[0022]图中：1、电池框；2、控制箱；3、电池仓；4、电池包本体；5、加强筋；6、阻尼杆；7、移动板；8、涡旋弹簧；9、挡板；10、第一磁石块；11、第二磁石块；12、夹板；13、拉力弹簧；14、拉绳；15、传动齿轮；16、复位弹簧。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种新型电池包堆叠结构，包括电池框1、控制箱2、电池仓3、电池包本体4、加强筋5、阻尼杆6、移动板7、涡旋弹簧8、挡板9、第一磁石块10、第二磁石块11、夹板12、拉力弹簧13、拉绳14、传动齿轮15和复位弹簧16；
[0025]电池框1，其上方螺钉安装有控制箱2，且电池框1的内部开设有两排电池仓3，并且两排电池仓3的大小等同；
[0026]还包括：两排电池仓3的内部均放置有电池包本体4，电池框1的表面两侧均通过螺钉安装有加强筋5，且两个加强筋5是关于电池框1的竖向中心线对称设置，两排电池仓3的内部均开槽滑动安装有移动板7，且两排移动板7的结构等同，并且两排移动板7的底部下方均连接有阻尼杆6。
[0027]电池框1的内部开槽设置有两排阻尼杆6，且两个阻尼杆6的后侧均缠绕连接有涡旋弹簧8，并且两排涡旋弹簧8的后侧均连接有移动板7，可以通过移动板7后期放本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型电池包堆叠结构，包括电池框(1)、控制箱(2)、电池仓(3)、电池包本体(4)和加强筋(5)；电池框(1)，其上方螺钉安装有控制箱(2)，且电池框(1)的内部开设有两排电池仓(3)，并且两排所述电池仓(3)的大小等同；其特征在于，还包括：两排所述电池仓(3)的内部均放置有电池包本体(4)，所述电池框(1)的表面两侧均通过螺钉安装有加强筋(5)，且两个所述加强筋(5)是关于电池框(1)的竖向中心线对称设置；两排所述电池仓(3)的内部均开槽滑动安装有移动板(7)，且两排所述移动板(7)的结构等同，并且两排所述移动板(7)的底部下方均连接有阻尼杆(6)。2.根据权利要求1所述的一种新型电池包堆叠结构，其特征在于：所述电池框(1)的内部开槽设置有两排阻尼杆(6)，且两个所述阻尼杆(6)的后侧均缠绕连接有涡旋弹簧(8)，并且两排涡旋弹簧(8)的后侧均连接有移动板(7)，可以通过移动板(7)后期放置电池包本体(4)。3.根据权利要求2所述的一种新型电池包堆叠结构，其特征在于：一端所述移动板(7)的后侧均设置有一排第二磁石块(11)，且一排所述第二磁石块(11)的后侧均对应有第一磁...

【专利技术属性】
技术研发人员：王毅，王巍，郭波，
申请(专利权)人：北京中能聪聪科技有限公司，
类型：新型
国别省市：