一种汽车配件加工用喷漆装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件加工用喷漆装置，涉及汽车加工技术领域，包括底板、顶板和支柱，所述支柱竖直设置在底板和顶板之间，所述顶板的上端外表面设置有一号电机和往复丝杠，所述一号电机与往复丝杠传动连接，所述往复丝杠的外侧活动套设有活动套，所述顶板的上端外表面开设有限位孔，所述活动套的底侧设置有喷漆安装板。本实用新型专利技术不仅可以实现水平往复喷涂操作，还能通过设置的二号电机带动汽车配件的水平转动，从而实现对柱状汽车配件的全面喷漆操作，喷涂更均匀，使用效果好；通过设置转动环板内相应的4个夹持杆，从而实现对异形汽车配件结构的夹持固定操作，适用范围广。适用范围广。适用范围广。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件加工用喷漆装置


[0001]本技术涉及汽车加工
，特别涉及一种汽车配件加工用喷漆装置。

技术介绍

[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车结构件是钢材，钢材表面（喷漆）烤漆后，表面漆可耐酸、碱，从而加长汽车钢件的寿命，另外，购买汽车的人群喜欢的颜色各种各样，而喷漆工艺可以满足各种颜色不同需求的人。
[0003]汽车配件的种类繁多，形态各异，比如有的外壳板块属于平面结构，有的杠杆类结构件属于柱状配件，还有很多形状不规则的异形结构配件，现有技术中大多采用喷嘴的水平移动直接进行平面喷漆，仅适用于平面板块，而对于柱状的汽车配件会造成配件两侧及背面喷漆不均匀，使用效果不好；并且，由于只能对其中单项的某类汽车配件进行喷漆工作，适用范围有限，因此要完成全部配件的喷漆，就需要多个不同类型的喷漆设备，造成生产成本大幅上涨，为了改进现有技术，我们提出一种汽车配件加工用喷漆装置。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种汽车配件加工用喷漆装置，可以有效解决
技术介绍
中的喷漆不全面和适用范围局限等问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种汽车配件加工用喷漆装置,包括底板、顶板和支柱，所述支柱竖直设置在底板和顶板之间，所述顶板的上端外表面设置有一号电机和往复丝杠，所述一号电机与往复丝杠传动连接，所述往复丝杠的外侧活动套设有活动套，所述顶板的上端外表面开设有限位孔，所述活动套的底侧设置有喷漆安装板，所述喷漆安装板的内部安装有喷嘴和进漆阀门；所述底板的顶侧设置有转动座，所述转动座的一侧转动设置有转动环板，所述转动座和转动环板对称设置有两组，一个所述转动座的内侧安装有二号电机，所述二号电机的输出轴传动连接有驱动齿轮，一个所述转动环板的内侧开设有齿槽；所述转动环板的外表面安装有三号电机，所述三号电机的一侧设置有滑筒，所述滑筒的内侧滑动设置有夹持杆，所述夹持杆的外表面开设有螺旋槽，所述夹持杆的外侧套设有一号调节齿轮，所述一号调节齿轮的底侧与滑筒之间设置有滚珠，所述三号电机的输出轴传动连接有二号调节齿轮，所述二号调节齿轮与一号调节齿轮啮合连接。
[0007]优选的，所述往复丝杠与顶板转动连接，所述限位孔位于往复丝杠的下方，所述活动套滑动设置在限位孔的内侧，所述喷嘴设置有若干个，且喷嘴和进漆阀门相连通。
[0008]优选的，两个所述转动环板分别位于连个所述转动座相互靠近的一侧，所述驱动齿轮与齿槽啮合连接。
[0009]优选的，所述滑筒固定设置在转动环板内，所述滑筒分散设置有组，所述滑筒的内侧呈多边形结构。
[0010]优选的，所述一号电机与顶板可拆卸安装，所述一号电机的输出轴与往复丝杠可
拆卸连接，所述二号电机的输出轴与驱动齿轮可拆卸连接。
[0011]优选的，所述螺旋槽与一号调节齿轮螺纹连接，所述螺旋槽位于转动环板的外侧。
有益效果
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]本技术中，通过设置的一号电机和往复丝杠等结构，可以实现喷嘴的水平往复喷涂操作，适用于平面汽车配件的喷漆操作，通过设置的二号电机带动转动环板的转动，随之带动内部夹持的柱状汽车配件的水平转动，加上喷嘴进行水平移动喷涂的作用下，可以实现对柱状汽车配件的全面喷漆操作，喷涂更均匀，使用效果好。
[0014]本技术中，通过设置的两组转动环板及其所包含的三号电机等结构，可以实现对转动环板内相应的4个夹持杆分别进行调节控制，从而实现对异形汽车配件结构的夹持固定操作，扩大了适用范围。
附图说明
[0015]图1是本技术的整体结构示意图；
[0016]图2是本技术的图1中A部分的放大示意图；
[0017]图3是本技术的图1中B部分的放大示意图；
[0018]图4是本技术的转动环板和滑筒的连接结构示意图。
[0019]图中：1、底板；2、顶板；3、支柱；4、一号电机；5、往复丝杠；6、活动套；7、限位孔；8、喷漆安装板；9、喷嘴；10、进漆阀门；11、转动座；12、转动环板；13、齿槽；14、二号电机；15、驱动齿轮；16、滑筒；17、夹持杆；18、螺旋槽；19、一号调节齿轮；20、滚珠；21、三号电机；22、二号调节齿轮。
具体实施方式
[0020]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0021]实施例一：如图1
‑
4所示，一种汽车配件加工用喷漆装置，包括底板1、顶板2和支柱3，支柱3竖直设置在底板1和顶板2之间，顶板2的上端外表面设置有一号电机4和往复丝杠5，一号电机4与往复丝杠5传动连接，往复丝杠5的外侧活动套设有活动套6，顶板2的上端外表面开设有限位孔7，活动套6的底侧设置有喷漆安装板8，喷漆安装板8的内部安装有喷嘴9和进漆阀门10。往复丝杠5与顶板2转动连接，限位孔7位于往复丝杠5的下方，活动套6滑动设置在限位孔7的内侧，喷嘴9设置有若干个，且喷嘴9和进漆阀门10相连通。将进漆阀门10与油漆存储罐相连通后，打开喷嘴9，可以油漆会通过喷嘴9向下呈放射状进行喷涂工作；启动一号电机4，会带动往复丝杠5的转动，随之带动活动套6与喷漆安装板8的水平往复移动，由此可以实现水平往复的自动喷漆工作，适用于对平面的汽车配件板块进行喷漆，其中，由于喷嘴9呈放射状进行喷漆，并且转动环板12与转动座11的宽度比较窄，因此被夹持的部分仍应当能够被喷涂上漆。
[0022]底板1的顶侧设置有转动座11，转动座11的一侧转动设置有转动环板12，转动座11和转动环板12对称设置有两组，一个转动座11的内侧安装有二号电机14，二号电机14的输
出轴传动连接有驱动齿轮15，一个转动环板12的内侧开设有齿槽13。启动二号电机14，会带动驱动齿轮15的转动，在驱动齿轮15与齿槽13的啮合作用下，随之带动转动环板12的转动，当转动环板12内夹持着柱状的汽车配件时，会使得两组的转动环板12在转动座11内同步转动，汽车配件自身水平转动加上喷嘴9的往复水平移动，可以对柱状的汽车配件实现全面喷漆工作，喷涂效果好，自动操作使用便捷。
[0023]实施例二：如图1
‑
4所示，一种汽车配件加工用喷漆装置，其主体结构与实施例1基本相同，其不同之处在于：转动环板12的外表面安装有三号电机21，三号电机21的一侧设置有滑筒16，滑筒16的内侧滑动设置有夹持杆17，夹持杆17的外表面开设有螺旋槽18，夹持杆17的外侧套设有一号调节齿轮19，一号调节齿轮19的底侧与滑筒16之间设置有滚珠20，三号电机21的输出轴传动连接有二号调节齿轮22，二号调节齿轮22与一号调节齿轮19啮合连接。滑筒16固定设置在转动环板12内，滑筒16分散设置有4组，两个转动环板12分别位于连个转动座11相互靠近的一侧，驱动齿轮15与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件加工用喷漆装置，包括底板（1）、顶板（2）和支柱（3），所述支柱（3）竖直设置在底板（1）和顶板（2）之间，其特征在于：所述顶板（2）的上端外表面设置有一号电机（4）和往复丝杠（5），所述一号电机（4）与往复丝杠（5）传动连接，所述往复丝杠（5）的外侧活动套设有活动套（6），所述顶板（2）的上端外表面开设有限位孔（7），所述活动套（6）的底侧设置有喷漆安装板（8），所述喷漆安装板（8）的内部安装有喷嘴（9）和进漆阀门（10）；所述底板（1）的顶侧设置有转动座（11），所述转动座（11）的一侧转动设置有转动环板（12），所述转动座（11）和转动环板（12）对称设置有两组，一个所述转动座（11）的内侧安装有二号电机（14），所述二号电机（14）的输出轴传动连接有驱动齿轮（15），一个所述转动环板（12）的内侧开设有齿槽（13）；所述转动环板（12）的外表面安装有三号电机（21），所述三号电机（21）的一侧设置有滑筒（16），所述滑筒（16）的内侧滑动设置有夹持杆（17），所述夹持杆（17）的外表面开设有螺旋槽（18），所述夹持杆（17）的外侧套设有一号调节齿轮（19），所述一号调节齿轮（19）的底侧与滑筒（16）之间设置有滚珠（20），所述三号电机（21）的输出轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：易智勇，李春谋，李阳春，
申请(专利权)人：湖北省泽瀚实业有限公司，
类型：新型
国别省市：