【技术实现步骤摘要】
一种空气弹簧及车辆
[0001]本技术涉及空气弹簧领域,特别涉及一种空气弹簧及车辆。
技术介绍
[0002]汽车的底盘上通常设置有空气弹簧,以提高车辆行驶的舒适性,空气弹簧一般由橡胶制成,具备良好的密闭性和可压缩性,注入压缩空气后,利用气体的可压缩性实现类似于弹簧的作用。除了汽车的底盘以外,空气弹簧在许多机器设备和建筑物基座隔振上也存在广泛的应用。
[0003]空气弹簧具有一个皮囊,其能在导管上滚动以改变空气弹簧的长度。在制作过程中需要将皮囊和导管连接在一起,目前大多是通过铆接的方式进行连接的,铆接的安装工艺复杂,而且需要购买进口的夹紧环来进行操作,成本昂贵。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于解决皮囊与导管连接工艺的复杂和成本高的问题。本技术提供了一种空气弹簧及车辆,无需购买进口的夹紧环进行铆接,工艺简单且成本低。
[0005]为解决上述技术问题,本技术的实施方式公开了一种空气弹簧,包括:皮囊和导管,所述导管沿第一方向延伸,且沿所述皮囊的周向套设于所述皮囊,所述皮囊沿所述第一方向延伸,且 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种空气弹簧,其特征在于,包括:皮囊和导管,所述导管沿第一方向延伸,且沿所述皮囊的周向套设于所述皮囊,所述皮囊沿所述第一方向延伸,且与所述导管胶接相连,所述周向环绕所述第一方向。2.如权利要求1所述的空气弹簧,其特征在于,所述皮囊与所述导管通过热固胶胶接相连。3.如权利要求2所述的空气弹簧,其特征在于,所述热固胶沿所述周向包裹所述导管。4.如权利要求3所述的空气弹簧,其特征在于,沿所述第一方向,所述热固胶的高度为10mm,所述热固胶的厚度为大于等于20μm小于等于50μm。5.如权利要求4所述的空气弹簧,其特征在于,至少部分所述皮囊沿径向向外凸起形成凸部,所述凸部包括第一折弯段、竖直段和第二折弯段,沿所述第一方向,所述第一折弯段与所述导管形成第一间...
【专利技术属性】
技术研发人员:周小顺,
申请(专利权)人:大陆汽车电子系统常熟有限公司,
类型:新型
国别省市:
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