本申请涉及一种用于盾构水平运输轨行区的挡轨装置，涉及盾构施工技术的领域，其包括挡轨机构、两个夹持组件和一个驱动组件，挡轨机构安装于导轨上，挡轨机构能够对电瓶车进行制动，挡轨机构包括固定座；两个夹持组件各设于导轨一侧，夹持组件包括夹持板和伸缩杆，固定座靠近导轨一侧开设有固定槽，导轨能够伸入固定槽内，两个夹持板位于固定槽内，两个夹持板滑动设置于固定座，两个夹持板能够夹持导轨，伸缩杆水平位于夹持板靠近固定座一侧，伸缩杆一端固定于夹持板，另一端固定于固定座；驱动组件固定设于固定座，驱动组件与两个夹持板传动连接以驱动两个夹持板朝靠近或远离导轨一侧运动，本申请具有改善可能导致发生安全事故的效果。事故的效果。事故的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种用于盾构水平运输轨行区的挡轨装置
[0001]本申请涉及盾构施工技术的领域，尤其是涉及一种用于盾构水平运输轨行区的挡轨装置。
技术介绍
[0002]盾构法是隧道施工常用的方法，在盾构推进过程中,需要使用电瓶车对盾构渣土进行运输，供电瓶车行驶的导轨是根据隧道的走向铺设的，电瓶车在导轨上需要停止时，电瓶车可能因为重力会滑动。
[0003]相关技术中，公开号为CN206049705U的申请文件公开了独立的双重抱紧自锁式盾构机电瓶车限位装置，包括置放在钢轨上的支撑底板，在支撑底板上固接有挡块，挡块的迎车面是与车轮适配的圆弧面，支撑底板凸出挡块圆弧面的长度为180～250mm，支撑底板的迎车端是倒圆面，在挡块的下端两侧各设有一侧挡板，在两块侧挡板和支撑底板之间形成有钢轨嵌入槽，在侧挡板上连接有定位螺钉，将限位装置移动至钢轨的合适位置，使钢轨伸入钢轨嵌入槽内，之后，旋拧定位螺钉，将限位装置和钢轨固定，当电瓶车运动至支撑底板时，能够对电瓶车制动。
[0004]针对上述中的相关技术，通过定位螺钉将钢轨和限位装置固定，当电瓶车运动至支撑底板上，限位装置与钢轨发生摩擦，对电瓶车制动，但电瓶车运输重物时，重力比较大，限位装置可能会发生移动，可能导致发生安全事故。
技术实现思路
[0005]为了改善可能导致发生安全事故的问题，本申请提供一种用于盾构水平运输轨行区的挡轨装置。
[0006]本申请提供的一种用于盾构水平运输轨行区的挡轨装置采用如下的技术方案：
[0007]一种用于盾构水平运输轨行区的挡轨装置，包括挡轨机构、两个夹持组件和一个驱动组件，所述挡轨机构安装于导轨上，所述挡轨机构能够对电瓶车进行制动，所述挡轨机构包括固定座，所述固定座安装于导轨；
[0008]两个所述夹持组件各设于导轨一侧，所述夹持组件包括夹持板和伸缩杆，所述固定座靠近导轨一侧开设有固定槽，导轨能够伸入所述固定槽内，两个所述夹持板位于所述固定槽内，两个所述夹持板滑动设置于所述固定座，两个所述夹持板能够夹持导轨，所述伸缩杆水平位于所述夹持板靠近所述固定座一侧，所述伸缩杆一端固定于所述夹持板，另一端固定于所述固定座；
[0009]所述驱动组件固定设于所述固定座，所述驱动组件与两个所述夹持板传动连接以驱动两个所述夹持板朝靠近或远离导轨一侧运动。
[0010]通过采用上述技术方案，当需要使用用于盾构水平运输轨行区的挡轨装置时，首先，取出挡轨机构，随后，将挡轨机构移动至导轨合适位置，能够将电瓶车制动，之后，将固定座靠近于导轨，使导轨能够伸入固定槽捏，使两个夹持板各位于导轨一侧，启动驱动组
件，驱动组件能够驱动夹持板朝靠近导轨一侧运动，夹持板能够夹持导轨，能够将固定座固定于导轨上，在夹持板运动的过程中，伸缩杆伸长；当从导轨上取下固定座时，再次启动驱动组件，驱动组件能够驱动夹持板朝远离导轨一侧运动，使夹持板与导轨分离，将固定座与导轨分离，与相关技术相比，本申请启动驱动组件，能够使夹持板朝靠近导轨一侧运动，能够将导轨和固定座固定，通过两个夹持板对导轨夹持，夹持板与导轨的接触面积大，能够增大夹持板与导轨的摩擦，能够减少固定座移动的情况，有利于改善可能导致发生安全事故的问题。
[0011]可选的，所述驱动组件包括双向螺杆、两个连接板和手柄，所述固定座于所述固定槽内开设有放置槽，所述放置槽的设置方向与电瓶车运输方向垂直，所述放置槽靠近于导轨，所述双向螺杆水平位于所述放置槽内，所述双向螺杆的设置方向与所述放置槽的设置方向一致，所述双向螺杆两端均转动连接于所述固定座，所述连接板一端螺纹连接于所述双向螺杆，另一端固定于所述夹持板，所述双向螺杆一端穿设于所述固定座后与所述手柄固定。
[0012]通过采用上述技术方案，当需要将夹持板夹持导轨时，人员转动手柄，随后，双向螺杆随手柄转动，在双向螺杆转动的过程中，连接板能够在双向螺杆上沿双向螺杆的长度方向运动，在连接板运动的过程中，夹持板随连接板运动，夹持板朝靠近导轨一侧运动，能够对导轨夹持，能够将固定座和导轨固定，通过设置手柄，有利于人员转动双向螺杆。
[0013]可选的，所述挡轨机构还包括挡轨组件，所述挡轨组件包括接触板和挡板，所述接触板位于导轨上方，所述接触板倾斜向下设置，且所述接触板的倾斜方向与电瓶车运输方向相反，所述接触板较低一端与导轨接触，所述接触板较高一端与所述挡板固定，所述接触板较高一端高于所述挡板靠近导轨一侧，所述接触板较高一端与所述挡板靠近导轨一端形成隔段。
[0014]通过采用上述技术方案，将固定座靠近导轨一侧，此时，接触板较低一端与导轨接触，之后，将固定座与导轨固定，电瓶车行驶至接触板时，电瓶车继续行驶，电瓶车会行驶至接触板上，电瓶车的车轮能够与挡板接触，挡板对电瓶车隔挡，此时，电瓶车的车轮进入隔断，能够对电瓶车的车轮进行阻挡，通过设置隔断，便于对电瓶车制动。
[0015]可选的，所述挡板靠近于所述接触板一侧为圆弧状。
[0016]通过采用上述技术方案，电瓶车的车轮行驶至挡板处，电瓶车的车轮能够与挡板靠近接触板一侧贴合，通过挡板靠近接触板一侧设置圆弧状，有利于电瓶车的车轮与挡板贴合。
[0017]可选的，还包括两个固定组件，两个所述固定组件各设于导轨一侧，所述固定组件包括抵接板、抵接杆和紧固件，所述抵接板靠近于导轨底部一侧，所述抵接杆倾斜设置，所述抵接杆一端固定于所述抵接板，所述固定座于所述固定槽处固定有两个导杆，两个所述导杆各水平设置于导轨一侧，所述导杆一端固定于所述固定座，另一端靠近于所述固定槽，所述抵接杆远离所述抵接板一端固定有套筒，所述套筒能够在所述导杆上沿所述导杆的长度方向滑动，所述紧固件位于所述套筒上，所述紧固件能够将所述套筒和所述导杆固定。
[0018]通过采用上述技术方案，当两个夹持板对导轨进行夹持后，固定座与导轨固定，随后，人员握持住套筒，并且使套筒在导杆上沿导杆的长度方向滑动，套筒朝靠近导轨一侧运动，在套筒运动的过程中，抵接杆随套筒运动，在抵接杆运动的过程中，抵接板能够朝靠近
导轨一侧运动，使抵接板与导轨抵接，之后，通过紧固件将套筒和导杆固定，通过设置抵接板，有利于固定座与导轨的固定。
[0019]可选的，所述挡轨组件还包括支撑件，所述支撑件还包括多个支撑板和一个支撑杆，所述支撑板竖直位于所述挡板远离所述接触板一侧，所述支撑板一侧与所述挡板固定，所述支撑板远离所述挡板一侧与所述固定座固定，所述支撑杆位于所述挡板远离所述接触板一侧，所述支撑杆一端固定于所述挡板，另一端固定于所述固定座。
[0020]通过采用上述技术方案，支撑板一侧与挡板固定，支撑板远离挡板一侧与固定座固定，当电瓶车的车轮行驶至挡板处，通过设置支撑板和支撑杆，能够对挡板进行支撑，有利于对电瓶车制动。
[0021]可选的，所述双向螺杆位于所述固定座外开设有移动槽，所述移动槽的设置方向与所述双向螺杆的长度方向一致；
[0022]所述驱动组件还包括限位件，所述限位件包括限位块，所述限位块套设于所述双向本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于盾构水平运输轨行区的挡轨装置，其特征在于：包括挡轨机构(2)、两个夹持组件(3)和一个驱动组件(4)，所述挡轨机构(2)安装于导轨(1)上，所述挡轨机构(2)能够对电瓶车进行制动，所述挡轨机构(2)包括固定座(23)，所述固定座(23)安装于导轨(1)；两个所述夹持组件(3)各设于导轨(1)一侧，所述夹持组件(3)包括夹持板(31)和伸缩杆(32)，所述固定座(23)靠近导轨(1)一侧开设有固定槽(231)，导轨(1)能够伸入所述固定槽(231)内，两个所述夹持板(31)位于所述固定槽(231)内，两个所述夹持板(31)滑动设置于所述固定座(23)，两个所述夹持板(31)能够夹持导轨(1)，所述伸缩杆(32)水平位于所述夹持板(31)靠近所述固定座(23)一侧，所述伸缩杆(32)一端固定于所述夹持板(31)，另一端固定于所述固定座(23)；所述驱动组件(4)固定设于所述固定座(23)，所述驱动组件(4)与两个所述夹持板(31)传动连接以驱动两个所述夹持板(31)朝靠近或远离导轨(1)一侧运动。2.根据权利要求1所述的一种用于盾构水平运输轨行区的挡轨装置，其特征在于：所述驱动组件(4)包括双向螺杆(41)、两个连接板(42)和手柄(43)，所述固定座(23)于所述固定槽(231)内开设有放置槽(232)，所述放置槽(232)的设置方向与电瓶车运输方向垂直，所述放置槽(232)靠近于导轨(1)，所述双向螺杆(41)水平位于所述放置槽(232)内，所述双向螺杆(41)的设置方向与所述放置槽(232)的设置方向一致，所述双向螺杆(41)两端均转动连接于所述固定座(23)，所述连接板(42)一端螺纹连接于所述双向螺杆(41)，另一端固定于所述夹持板(31)，所述双向螺杆(41)一端穿设于所述固定座(23)后与所述手柄(43)固定。3.根据权利要求1所述的一种用于盾构水平运输轨行区的挡轨装置，其特征在于：所述挡轨机构(2)还包括挡轨组件(21)，所述挡轨组件(21)包括接触板(211)和挡板(212)，所述接触板(211)位于导轨(1)上方，所述接触板(211)倾斜向下设置，且所述接触板(211)的倾斜方向与电瓶车运输方向相反，所述接触板(211)较低一端与导轨(1)接触，所述接触板(211)较高一端与所述挡板(212)固定，所述接触板(211)较高一端高于所述挡板(212)靠近导轨(1)一侧，所述接触板(211)较高一端与所述挡板(212)靠近导轨(1)一端形成隔段。4.根据权利要求3所述的一种用于盾构水平运输轨行区的挡轨装置，其特征在于：所述挡板(212)靠近于所述接触板(211)一侧为圆弧状。5.根据权利要求1所述的一种用于盾构水平运输...
【专利技术属性】
技术研发人员：樊帅帅，杨林辉，王晓林，张颖超，孙伟民，张帅，姬杨波，李娟，温文静，何武杰，
申请(专利权)人：中建丝路建设投资有限公司，
类型：新型
国别省市：
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