一种矿用斜巷捞车器制造技术

本实用新型专利技术涉及煤矿技术领域，具体为一种矿用斜巷捞车器，包括两个轨枕，两个所述轨枕之间固定安装有固定框，且固定框的两侧与其中一个轨枕的一侧两端之间均通过螺钉固定安装有U型撑座，两个U型撑座的一端固定有同一个贴合在另一个轨枕一侧的固定架，所述固定架的顶部一侧开设有安装槽，且安装槽的内壁通过销轴转动连接有拦网组件。本实用新型专利技术改变拦网组件的倾斜角度，使得拦网组件贴合到道轨上，便于对跑车、溜车、连联环脱扣、断绳等情况的轨道小车进行止停阻拦操作，从而对煤矿起到较好的安全作用，当阻拦结束后，通过弧形弹簧的复位作用带动拦网组件复位，使拦网组件具有较好的自身回收效果，便于后续的阻挡操作。便于后续的阻挡操作。便于后续的阻挡操作。

【技术实现步骤摘要】
一种矿用斜巷捞车器


[0001]本技术涉及煤矿
，具体是一种矿用斜巷捞车器。

技术介绍

[0002]在煤矿井下使用的轨道小车，当发生跑车、溜车、连联环脱扣、断绳等情况时，小车车速会产生失控，为了扼制轨道小车的车速，避免由此产生的重大事故，通过捞车器在最关键的时刻紧紧抓住所溜跑的矿车，对煤矿起到安全作用。正常情况下，捞车器处于关闭状态。
[0003]经检索，专利公开号为CN211642193U的一种吊帘式常闭捞车器。为解决煤矿运输车在矿道斜坡发生跑车事故而造成下面施工人员的伤亡问题，本技术提供的技术方案为：包括拦截装置、升降装置和锁扣装置，升降装置和锁扣装置对称分布在通道的两侧，当需要拦截装置需要升起时，升降装置牵引下半部分阻拦杆升起，当需要放下拦截装置时，升降装置通过同样的方法将拦截装置放下，到达底部时锁扣装置将其固定，从而拦截失控的矿车。在实现该方案的过程中发现现有技术中存在如下问题没有得到良好的解决：现有技术中的拦网式捞车器在工作时，在拦网工作后，拦网并不具有较好的自身回收效果，当进行后续的阻挡操作时，受到局限，因此，亟需设计一种矿用斜巷捞车器来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种矿用斜巷捞车器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种矿用斜巷捞车器，包括两个轨枕，两个所述轨枕之间固定安装有固定框，且固定框的两侧与其中一个轨枕的一侧两端之间均通过螺钉固定安装有U型撑座，两个U型撑座的一端固定有同一个贴合在另一个轨枕一侧的固定架，所述固定架的顶部一侧开设有安装槽，且安装槽的内壁通过销轴转动连接有拦网组件，所述固定架的一侧顶部两端均固定有导引架，且拦网组件的两端均固定有套设在导引架外壁的活动座，活动座的底部与固定架的一侧之间均固定有弧形弹簧，弧形弹簧套设在导引架的外部。
[0007]优选地，所述拦网组件包括通过销轴转动连接在安装槽内壁的第一安装座，且第一安装座的一侧固定有拦网架，拦网架的四周内壁固定有钢绳拦网，拦网架的另一侧固定有第二安装座，两个所述活动座分别固定在拦网架的两端。
[0008]优选地，两个所述轨枕的顶部两端之间均通过螺钉固定安装有道轨，且固定框的顶面位置低于道轨的顶面位置。
[0009]优选地，所述固定框的顶部中间位置开设有检修口，且检修口的内壁通过螺钉固定安装有检修板。
[0010]优选地，所述第二安装座的两端均固定有连接柱，且连接柱的底部均固定有钢丝绳，两个U型撑座的一侧内壁均通过销轴转动连接有导引轮，两个钢丝绳分别铺设在导引轮
的底部，两个所述钢丝绳的底端与固定框的内部之间设置有关闭组件。
[0011]优选地，所述固定架的另一侧顶部固定有长板，且长板的顶部固定有速度传感器和控制器。
[0012]优选地，所述关闭组件包括固定安装在固定框内部的收放卷绞车，且收放卷绞车的一端设置有旋转轴，旋转轴均延伸出固定框的内部，两个旋转轴的一端均固定有收放卷盘，钢丝绳的底端绕设在收放卷盘上，所述速度传感器、控制器和收放卷绞车之间电信号连接。
[0013]优选地，所述关闭组件包括开设在固定框两侧、两个U型撑座一侧和固定架一侧底部两端的活动槽，且活动槽的内部插接有贯穿固定框的位移板，两个钢丝绳的底端分别与位移板的一侧两端相固定，所述固定框的一端内壁转动连接有螺纹杆，且固定框的另一端内壁固定安装有用于驱动螺纹杆旋转的正反转电机，位移板的中间位置开设有螺纹孔，螺纹孔的内与螺纹杆的外壁相螺接。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]本技术中，通过设置的固定框、固定架、U型撑座、拦网组件、钢丝绳、关闭组件、控制器和速度传感器等组成整个拦网式矿用斜巷捞车器，当通过速度传感器测量到轨道小车车速过快时，配合控制器控制关闭组件内的收放卷绞车工作，带动旋转轴和收放卷盘对钢丝绳进行收卷操作，改变拦网组件的倾斜角度，从而使得拦网组件贴合到道轨上，便于对跑车、溜车、连联环脱扣、断绳等情况的轨道小车进行止停阻拦操作，从而对煤矿起到较好的安全作用；
[0016]本技术中，当阻拦结束后，释放收放卷绞车以及收放卷盘对钢丝绳的松紧度，通过弧形弹簧的复位作用带动拦网组件复位，使得拦网组件由倾斜状态恢复到水平状态，从而在拦网工作后使其具有较好的自身回收效果，便于后续的阻挡操作。
附图说明
[0017]图1为实施例1的整体结构示意图。
[0018]图2为实施例1的安装槽和导引架结构示意图。
[0019]图3为实施例1的收放卷绞车和旋转轴结构示意图。
[0020]图4为实施例1的第一安装座和钢绳拦网结构示意图。
[0021]图5为实施例2的活动槽和位移板结构示意图。
[0022]图6为实施例2的正反转电机和螺纹杆结构示意图。
[0023]图中：1、轨枕；2、固定框；3、道轨；4、固定架；5、U型撑座；6、收放卷盘；7、导引轮；8、钢丝绳；9、连接柱；10、第二安装座；11、拦网架；12、钢绳拦网；13、控制器；14、速度传感器；15、长板；16、检修板；17、安装槽；18、导引架；19、活动座；20、弧形弹簧；21、收放卷绞车；22、旋转轴；23、第一安装座；24、活动槽；25、位移板；26、正反转电机；27、螺纹杆。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例1
[0026]请参阅图1
‑
图4，本技术实施例中，一种矿用斜巷捞车器，包括两个轨枕1，两个轨枕1之间固定安装有固定框2，且固定框2的两侧与其中一个轨枕1的一侧两端之间均通过螺钉固定安装有U型撑座5，两个U型撑座5的一端固定有同一个贴合在另一个轨枕1一侧的固定架4，固定架4的顶部一侧开设有安装槽17，且安装槽17的内壁通过销轴转动连接有拦网组件，拦网组件包括通过销轴转动连接在安装槽17内壁的第一安装座23，且第一安装座23的一侧固定有拦网架11，拦网架11的四周内壁固定有钢绳拦网12，拦网架11的另一侧固定有第二安装座10，两个活动座19分别固定在拦网架11的两端，固定架4的一侧顶部两端均固定有导引架18，且拦网组件的两端均固定有套设在导引架18外壁的活动座19，活动座19的底部与固定架4的一侧之间均固定有弧形弹簧20，弧形弹簧20套设在导引架18的外部，通过固定框2、固定架4、U型撑座5、拦网组件、钢丝绳8、关闭组件、控制器13和速度传感器14等组成整个拦网式矿用斜巷捞车器，便于对跑车、溜车、连联环脱扣、断绳等情况的轨道小车进行止停阻拦操作，当阻拦本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿用斜巷捞车器，包括两个轨枕(1)，其特征在于：两个所述轨枕(1)之间固定安装有固定框(2)，且固定框(2)的两侧与其中一个轨枕(1)的一侧两端之间均通过螺钉固定安装有U型撑座(5)，两个U型撑座(5)的一端固定有同一个贴合在另一个轨枕(1)一侧的固定架(4)，所述固定架(4)的顶部一侧开设有安装槽(17)，且安装槽(17)的内壁通过销轴转动连接有拦网组件，所述固定架(4)的一侧顶部两端均固定有导引架(18)，且拦网组件的两端均固定有套设在导引架(18)外壁的活动座(19)，活动座(19)的底部与固定架(4)的一侧之间均固定有弧形弹簧(20)，弧形弹簧(20)套设在导引架(18)的外部。2.根据权利要求1所述的一种矿用斜巷捞车器，其特征在于：所述拦网组件包括通过销轴转动连接在安装槽(17)内壁的第一安装座(23)，且第一安装座(23)的一侧固定有拦网架(11)，拦网架(11)的四周内壁固定有钢绳拦网(12)，拦网架(11)的另一侧固定有第二安装座(10)，两个所述活动座(19)分别固定在拦网架(11)的两端。3.根据权利要求2所述的一种矿用斜巷捞车器，其特征在于：两个所述轨枕(1)的顶部两端之间均通过螺钉固定安装有道轨(3)，且固定框(2)的顶面位置低于道轨(3)的顶面位置。4.根据权利要求3所述的一种矿用斜巷捞车器，其特征在于：所述固定框(2)的顶部中间位置开设有检修口，且检修口的内壁通过螺钉固定安装有检修板(16)。5.根据权利要求4所述的一种矿用斜巷捞车器，其特征在于：所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：李祖辉，刘铁江，方申平，
申请(专利权)人：香花岭锡业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：