一种高行程往复升降机制造技术

本实用新型专利技术涉及升降机技术领域，且公开了一种高行程往复升降机，包括底座，其特征在于：所述配重机构两侧均设置有滑轮，所述底座上侧外表面远离主架的右侧设置有伺服电机，所述轿座前侧外表面固定安装有升轿体。该高行程往复升降机，通过升轿体前侧外表面左右两侧均设置有移动座，可以控制着两个移动座相对等距移动，对物体或箱子进行定位夹紧固定，升轿体内部设置有对中气缸，述对中气缸与左侧移动座固定连接，对中气缸输出端与右侧移动座活动连接，可以通过对中气缸的拉伸作用来对左右侧的移动座进行拉伸夹紧，使得此设备可以对物体或者箱体进行定位夹紧后吸取固定，从而达到了此设备在运输产品时可以对物体起到定位夹紧后吸取运输业的目的。吸取运输业的目的。吸取运输业的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种高行程往复升降机


[0001]本技术涉及升降机
，具体为一种高行程往复升降机。

技术介绍

[0002]往复式提升机，也叫提升机，升降机，只是升降设备中的一种上下往复输送的设备,往复式提升机是由链条带动,通过变频调速控制电机,便提升轿厢上下往复运动.提升轿厢上配有传动机构,以便被输送物自动进入升降机的提升轿厢上,现有的升降机产品运输时位置不能精准定位，且对产品的固定效果很差。
[0003]为了解决上述问题我们急需一种高行程往复升降机。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种高行程往复升降机，以解决上述
技术介绍
中提到的现有的升降机运输时位置不能精准定位，且对产品的固定效果很差的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高行程往复升降机，包括底座，所述底座外侧设置有若干固定螺栓，所述底座上侧外表面远离固定螺栓的内侧焊接固定有主架，所述主架上侧设置有两个从动轮，所述主架内侧设置有配重机构，所述配重机构两侧均设置有滑轮，所述底座上侧外表面远离主架的右侧设置有伺服电机，所述伺服电机的输出端设置有联轴器，所述联轴器的输出端连接有两个主动轮，两个所述主动轮的外表面齿合有传动带，所述主架前侧外表面设置有升降链，所述升降链外表面固定安装有轿座，所述轿座前侧外表面固定安装有升轿体。
[0006]采用上述技术方案，通过底座上侧外表面远离主架的右侧设置有伺服电机，伺服电机的输出端设置有联轴器，伺服电机的动力传输到联轴器，联轴器的输出端连接有两个主动轮，联轴器将伺服电机的的动力传输到两个主动轮，两个主动轮的外表面齿合有传动带，主动轮带动传动带来转动，从而达到了满足此设备的动力输出的效果。
[0007]优选的，所述升轿体前侧外表面左右两侧均设置有移动座，且所述移动座内部均设置有海绵吸盘。
[0008]采用上述技术方案，通过升轿体前侧外表面左右两侧均设置有移动座，移动座内部均设置有海绵吸盘，可以对运输的物体或者箱体等进行固定，因为海绵的特殊可塑性，也可以夹取运输不规则物体。
[0009]优选的，所述升轿体内部外表面设置有对中机构，所述对中机构与两个移动座固定连接。
[0010]采用上述技术方案，通过升轿体内部外表面设置有对中机构，中机构与两个移动座固定连接，可以控制着两个移动座相对等距移动，对物体或箱子进行夹紧固定。
[0011]优选的，所述升轿体内部外表面远离对中机构的下侧设置有对中气缸，且所述对中气缸输出端与右侧移动座活动连接。
[0012]采用上述技术方案，通过升轿体内部设置有对中气缸，述对中气缸与左侧移动座固定连接，对中气缸输出端与右侧移动座活动连接，可以通过对中气缸的拉伸作用来对左右侧的移动座进行拉伸夹紧。
[0013]优选的，所述两个主动轮的外表面齿合有传动带，且所述传动带与两个从动轮外表面活动齿合。
[0014]采用上述技术方案，通过设置
[0015]优选的，所述主架内部两侧开设有滑槽，且所述主架内侧设置有配重机构，所述配重机构两侧均设置有滑轮，且所述滑轮位于滑槽内部与滑槽滑动贴合。
[0016]采用上述技术方案，通过主架内部两侧开设有滑槽，主架内侧设置有配重机构，通过增加配重块可以使得伺服电机的功率选择范围增加，可以采用小功率的电机，大大减少了设备的成本，配重机构两侧均设置有滑轮，滑轮位于滑槽内部与滑槽滑动贴合，可以使得配重块上下行程过程中减少摩擦力，同时也减少了对伺服电机的负荷。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0018]该高行程往复升降机，通过升轿体前侧外表面左右两侧均设置有移动座，移动座内部均设置有海绵吸盘，可以对运输的物体或者箱体等进行吸取固定，升轿体内部外表面设置有对中机构，中机构与两个移动座固定连接，可以控制着两个移动座相对等距移动，对物体或箱子进行定位夹紧固定，升轿体内部设置有对中气缸，述对中气缸与左侧移动座固定连接，对中气缸输出端与右侧移动座活动连接，可以通过对中气缸的拉伸作用来对左右侧的移动座进行拉伸夹紧，使得此设备可以对物体或者箱体进行定位夹紧后吸取固定，从而达到了此设备在运输产品时可以对物体起到定位夹紧后吸取运输业的目的。
附图说明
[0019]图1为本技术正视结构示意图；
[0020]图2为本技术后视结构示意图；
[0021]图3为本技术俯视剖视结构示意图；
[0022]图4为本技术升降轿立体结构示意图。
[0023]图中：1、底座；2、固定螺栓；3、主架；4、升降链；5、从动轮；6、配重机构；7、传动带；8、联轴器；9、伺服电机；10、滑轮；11、升轿体；12、轿座；13、海绵吸盘；14、对中气缸；15、对中机构；16、主动轮。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请结合参阅图1
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4，在使用本技术时，为了解决现有的升降机产品运输时位置不能精准定位，且对产品的固定效果很差的问题，底座1外侧设置有若干固定螺栓2，底座1上侧外表面远离固定螺栓2的内侧焊接固定有主架3，主架3上侧设置有两个从动轮5，主架3内侧设置有配重机构6，配重机构6两侧均设置有滑轮10，底座1上侧外表面远离主架3的右
侧设置有伺服电机9，伺服电机9的输出端固定设置有联轴器8，联轴器8的输出端固定连接有两个主动轮16，两个主动轮16的外表面齿合有传动带7，主架3前侧外表面设置有升降链4，升降链4外表面固定安装有轿座12，轿座12前侧外表面固定安装有升轿体11，升轿体11前侧外表面左右两侧均设置有移动座，且移动座内部均设置有海绵吸盘13，升轿体11内部外表面设置有对中机构15，对中机构15与两个移动座固定连接，升轿体11内部外表面远离对中机构15的下侧设置有对中气缸14，对中气缸14与左侧移动座固定连接，且对中气缸14输出端与右侧移动座活动连接。
[0026]工作原理：在使用该高行程往复升降机时，下平台将运输的产品放置运输到位后，对中气缸14启动带动右侧的移动座移动，右侧移动座带动对中机构15运动，对中机构15运动就会带动左侧的移动座也进行移动，两侧的移动座就会把运输物体加紧，然后海绵吸盘13就会对运输物体进行吸附，而后伺服电机运转，伺服电机9的动力传输到联轴器8，联轴器8的输出端连接有两个主动轮16，联轴器8将伺服电机9的的动力传输到两个主动轮16，两个主动轮16的外表面齿合有传动带7，主动轮16带动传动带7来转动，传动带7转动带动上侧的从动轮5转动，通过主动轮16与从动轮5的转动来带动升降链4转动，升降链4转动就会带动轿座12进行上升，轿座12本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高行程往复升降机，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)外侧设置有若干固定螺栓(2)，所述底座(1)上侧外表面远离固定螺栓(2)的内侧焊接固定有主架(3)，所述主架(3)上侧设置有两个从动轮(5)，所述主架(3)内侧设置有配重机构(6)，所述配重机构(6)两侧均设置有滑轮(10)，所述底座(1)上侧外表面远离主架(3)的右侧设置有伺服电机(9)，所述伺服电机(9)的输出端固定设置有联轴器(8)，所述联轴器(8)的输出端固定连接有两个主动轮(16)，两个所述主动轮(16)的外表面齿合有传动带(7)，所述主架(3)前侧外表面设置有升降链(4)，所述升降链(4)外表面固定安装有轿座(12)，所述轿座(12)前侧外表面固定安装有升轿体(11)。2.根据权利要求1所述的一种高行程往复升降机，其特征在于：所述升轿体(11)前侧外表面左右两侧均设置有移动座，且所述移动座内部均设置有海...

【专利技术属性】
技术研发人员：王洋洋，许小艺，顾小飞，胡来兵，
申请(专利权)人：安徽托展智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：