燃气轮机防漏气密封结构制造技术

本实用新型专利技术涉及燃气轮机技术领域，尤其是燃气轮机防漏气密封结构，包括分开式法兰，所述分开式法兰的端部设有石墨盘根，所述分开式法兰的表面开设有多个螺孔，所述螺孔的内部螺纹安装有第一六角头螺栓。本方案采用耐高温的石墨盘根，填充到保护套管与缸体的缝隙中，通过螺栓和分开式法兰对石墨盘根进行挤压，使石墨盘根能紧密地填充到缝隙中，达到防止漏气的作用，该种密封结构能够很好地弥补原密封结构的不足，更好地防止压气机排气的泄漏，从而避免参与燃烧的空气量的减少，增加压气机效率，同时也保证了燃烧效果。同时也保证了燃烧效果。同时也保证了燃烧效果。

【技术实现步骤摘要】
燃气轮机防漏气密封结构


[0001]本技术涉及燃气轮机
，尤其涉及燃气轮机防漏气密封结构。

技术介绍

[0002]某型燃气轮机2#轴承回油管从轴承座穿过下半燃烧缸体，为了防止压气机的高温燃气对轴承的回油温度有很大影响，在回油管外加了一个保护套管，保护套管也是穿过下半缸体，套管与下半缸体之间原来采用的密封结构如图1，由5
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石墨垫片、6
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法兰、7
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六角头螺栓、8
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压盘、9
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密封填料、10
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紧固螺栓组成，机组经过长期运行，此处密封经常出现漏气现象，影响机组正常运行。
[0003]在机组停机检修期间，需要对此处进行修理，但是由于施工空间狭小，要想完全恢复原有密封结构非常困难，并且需要拆卸的相关管道、零件很多，并且达不到原有密封效果。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的燃气轮机防漏气密封结构。
[0005]为达到以上目的，本技术采用的技术方案为：燃气轮机防漏气密封结构，包括分开式法兰，所述分开式法兰的端部设有石墨盘根，所述分开式法兰的表面开设有多个螺孔，所述螺孔的内部螺纹安装有第一六角头螺栓。
[0006]优选的，所述分开式法兰位于下半缸体的一侧，所述分开式法兰和下半缸体的内腔连通，所述第一六角头螺栓螺纹嵌设在下半缸体的内壁中。
[0007]优选的，所述第一六角头螺栓至少设有十个，所述第一六角头螺栓等角度排列。/>[0008]优选的，所述石墨盘根的表面和侧面分别与下半缸体的表面和回油管保护管的侧面接触。
[0009]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0010]本方案采用耐高温的石墨盘根，填充到保护套管与缸体的缝隙中，通过螺栓和分开式法兰对石墨盘根进行挤压，使石墨盘根能紧密地填充到缝隙中，达到防止漏气的作用，该种密封结构能够很好地弥补原密封结构的不足，更好地防止压气机排气的泄漏，从而避免参与燃烧的空气量的减少，增加压气机效率，同时也保证了燃烧效果。
附图说明
[0011]图1为现有技术中燃气轮机防漏气密封结构与下半缸连接的主剖图；
[0012]图2为本技术中燃气轮机防漏气密封结构的主视图；
[0013]图3为本技术中燃气轮机防漏气密封结构的A
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A剖视图。
[0014]图中：第一六角头螺栓1、分开式法兰2、石墨盘根3、下半缸体4、石墨垫片5、法兰6、第二六角头螺栓7、压盘8、密封填料9、紧固螺栓10、回油管保护管11、回油管12。
实施方式
[0015]以下描述用于揭露本技术以使本领域技术人员能够实现本技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
[0016]如图2
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3所示的燃气轮机防漏气密封结构，包括分开式法兰2，分开式法兰2的内圈有一凸台，此凸台的尺寸比回油管保护管11和下缸体4之间的缝隙略小，可以保证缝隙中的石墨盘根3能被压实。
[0017]分开式法兰2的端部设有石墨盘根3，分开式法兰2的表面开设有多个螺孔，螺孔的内部螺纹安装有第一六角头螺栓1；分开式法兰2位于下半缸体4的一侧，分开式法兰2和下半缸体4的内腔连通，第一六角头螺栓1螺纹嵌设在下半缸体4的内壁中；石墨盘根3的表面和侧面分别与下半缸体4的表面和回油管保护管11的侧面接触；第一六角头螺栓1至少设有十个，第一六角头螺栓1等角度排列；第一六角头螺栓1拧在燃机下半缸体4内表面的螺纹孔中，靠近分开式法兰2的中分面处的第一六角头螺栓1排列比较紧密，保证了法兰下方的石墨盘根3的压紧度。
[0018]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术的范围内。本技术要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.燃气轮机防漏气密封结构，包括分开式法兰（2），其特征在于，所述分开式法兰（2）的端部设有石墨盘根（3），所述分开式法兰（2）的表面开设有多个螺孔，所述螺孔的内部螺纹安装有第一六角头螺栓（1）。2.根据权利要求1所述的燃气轮机防漏气密封结构，其特征在于，所述分开式法兰（2）位于下半缸体（4）的一侧，所述分开式法兰（2）和下半缸体（4）的内腔连通，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宇，
申请(专利权)人：中航世新安装工程北京有限公司，
类型：新型
国别省市：