本实用新型专利技术涉及燃气轮机机组技术领域，尤其是燃气轮机机组的燃机侧移装置，包括支撑框架，所述支撑框架的顶部通过螺钉安装有右长梁组件和左长梁组件，所述右长梁组件和左长梁组件对称排列，所述右长梁组件和左长梁组件的一端均通过导线连接有第一连接座，所述支撑框架的底部通过螺钉安装有多个脚轮和多个限位装置。本方案中的通过设置多个脚轮、支撑框架、右长梁组件和左长梁组件，右长梁组件和左长梁组件可供燃气轮机的放置，而支撑框架对燃气轮机起到支撑的作用，多个脚轮可供燃气轮机的移动，相对于的比对专利而言，方便了燃气轮机进行侧移操作，以供对燃气轮机的检修操作，同时也不妨碍燃气轮机的正常安装操作。也不妨碍燃气轮机的正常安装操作。也不妨碍燃气轮机的正常安装操作。
【技术实现步骤摘要】
燃气轮机机组的燃机侧移装置
[0001]本技术涉及燃气轮机机组
，尤其涉及燃气轮机机组的燃机侧移装置。
技术介绍
[0002]当今燃气轮机机组检修时，需要使用侧移装置将燃机从箱体内移出，侧移装置具有较高的操纵性能，现有技术中公开的专利号为“CN201320667933.7”的一种燃气轮机侧向装卸装置，该专利由燃机支架、手拉葫芦、燃机车轮、导轨、调高螺栓组成，充分利用燃机自重和导轨的倾角，通过手拉葫芦的操作，使燃机的装卸更加方便省力，但是该专利中，将燃气轮机和侧向装卸装置组合安装，而该侧向装卸装置的体积较大，并不符合现有燃气轮机的组装方式。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的燃气轮机机组的燃机侧移装置。
[0004]为达到以上目的，本技术采用的技术方案为：燃气轮机机组的燃机侧移装置，包括支撑框架，所述支撑框架的顶部通过螺钉安装有右长梁组件和左长梁组件，所述右长梁组件和左长梁组件对称排列，所述右长梁组件和左长梁组件的一端均通过导线连接有第一连接座，所述支撑框架的底部通过螺钉安装有多个脚轮和多个限位装置。
[0005]优选的，所述限位装置包括螺管，所述螺管贯穿安装在支撑框架的底部，所述螺管的内部螺纹插接有丝杠，所述丝杠的底端通过螺钉安装有橡胶垫板。
[0006]优选的，所述右长梁组件和左长梁组件远离支撑框架的一端均通过螺钉安装有第二连接座。
[0007]优选的，所述第二连接座的表面开设有螺钉安装孔。
[0008]优选的，所述第一连接座的一端连接有手摇吊葫芦。
[0009]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0010]本方案中的通过设置多个脚轮、支撑框架、右长梁组件和左长梁组件，右长梁组件和左长梁组件可供燃气轮机的放置，而支撑框架对燃气轮机起到支撑的作用，多个脚轮可供燃气轮机的移动，相对于的比对专利而言，方便了燃气轮机进行侧移操作，以供对燃气轮机的检修操作，同时也不妨碍燃气轮机的正常安装操作。
附图说明
[0011]图1为本技术的燃气轮机机组的燃机侧移装置的轴测图；
[0012]图2为本技术的燃气轮机机组的燃机侧移装置的结构示意图；
[0013]图3为本技术的燃气轮机机组的燃机侧移装置的限位装置结构示意图。
[0014]图中：第一连接座1、右长梁组件2、左长梁组件3、第二连接座4、限位装置5、脚轮6、
支撑框架7、手摇吊葫芦8、燃机支架9、燃机底座10、丝杠11、螺管12、橡胶垫板13。
具体实施方式
[0015]以下描述用于揭露本技术以使本领域技术人员能够实现本技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
[0016]如图1
‑
3所示的燃气轮机机组的燃机侧移装置，包括支撑框架7，支撑框架7的顶部通过螺钉安装有右长梁组件2和左长梁组件3，右长梁组件2和左长梁组件3对称排列，右长梁组件2和左长梁组件3的一端均通过导线连接有第一连接座1，支撑框架7的底部通过螺钉安装有多个脚轮6和多个限位装置5；脚轮6可供该装置移动，在不使用该装置，即可移动至存储室内，方便人们的搬运。
[0017]限位装置5包括螺管12，螺管12贯穿安装在支撑框架7的底部，螺管12的内部螺纹插接有丝杠11，丝杠11的底端通过螺钉安装有橡胶垫板13，在燃气轮机平移至右长梁组件2和左长梁组件3上时，为了提升该侧移装置整体的稳定性，还需转动丝杠11，丝杠11在螺管12内螺纹转动，使得丝杠11带动橡胶垫板13移动至地面，提升了该装置与地面之间的摩擦力，提升该装置放置在地面上稳定性，进一步提升燃气轮机在侧移过程中的稳定性。
[0018]右长梁组件2和左长梁组件3远离支撑框架7的一端均通过螺钉安装有第二连接座4；第二连接座4的表面开设有螺钉安装孔，为了提升燃气轮机移动至右长梁组件2和左长梁组件3上的稳定性时，还需移动该装置，此时右长梁组件2和左长梁组件3的顶部和燃机底座10的顶部处于同一水平状态，而燃机底座10的顶部预先开设有可供第二连接座4放置的凹槽，同时在凹槽内预先开设螺孔，在第二连接座4移动至燃机底座10的凹槽中后，使用螺栓穿过安装孔并螺纹安装在螺孔内，用于将侧移装置和燃机底座10稳定连接，提升燃气轮机平移至右长梁组件2和左长梁组件3上的稳定性和安全性。
[0019]第一连接座1的一端连接有手摇吊葫芦8，在需要将燃气轮机移动至右长梁组件2和左长梁组件3的顶部时，先将手摇吊葫芦8的另一端连接在燃气轮机的燃机支架9上，通过手摇吊葫芦8的操作，使燃机支架9安全平稳地侧移到右长梁组件2和左长梁组件3的顶部，待燃机支架9平稳后，即可提升燃气轮机安放在右长梁组件2和左长梁组件3顶部的稳定性。
[0020]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术的范围内。本技术要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.燃气轮机机组的燃机侧移装置，包括支撑框架(7)，其特征在于，所述支撑框架(7)的顶部通过螺钉安装有右长梁组件(2)和左长梁组件(3)，所述右长梁组件(2)和左长梁组件(3)对称排列，所述右长梁组件(2)和左长梁组件(3)的一端均通过导线连接有第一连接座(1)，所述支撑框架(7)的底部通过螺钉安装有多个脚轮(6)和多个限位装置(5)。2.根据权利要求1所述的燃气轮机机组的燃机侧移装置，其特征在于，所述限位装置(5)包括螺管(12)，所述螺管(12)贯穿安装在支撑框架(7)的底部，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：付德欣，王新宇，刘健，
申请(专利权)人：中航世新安装工程北京有限公司，
类型：新型
国别省市：
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