一种无人船通信连接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及无人船通信技术领域，且公开了一种无人船通信连接装置，包括安装板，安装板顶部设置有插接机构，插接机构顶部设置有支撑柱，支撑柱顶端固定连接有通信主机，安装板顶部设置有限位机构，插接机构内部设置有风扇，限位机构包括固定框，固定框固定连接于安装板顶部，固定框内壁背面转动连接有蜗杆，蜗杆外壁啮合有蜗轮。该无人船通信连接装置，通过设置的限位机构，摇动手轮带动蜗杆进行转动，使连接板可以带动对应限位轴脱离插块开设的卡孔中，取消对插块的限位，从而对安装板的拆卸工作提供一定的便捷性，达到良好的拆卸效率，且在拆卸的过程中需要借助外界的工具即可实现拆卸，便于工作人员进行操作使用。便于工作人员进行操作使用。便于工作人员进行操作使用。

【技术实现步骤摘要】
一种无人船通信连接装置


[0001]本技术涉及无人船通信
，具体为一种无人船通信连接装置。

技术介绍

[0002]随着科技的不断发展，无人船作为一种具有自主性、智能化、无人值守等特点的新型船舶，已经广泛应用于海洋勘探、水域巡逻、水上救援等多种领域，然而，无人船在执行任务时需要实时与地面控制中心或其他设备进行通信，以确保任务的顺利完成，因此，无人船通信成为无人船技术中至关重要的一环。
[0003]常见的无人船的通信主机，在使用的过程中由于运行环境的特殊性，所以需要经常性的对通信主机进行检修维护，从而以保证无人船功能的正常使用，而常见的通信主机在安装的过程中，往往会采用螺栓等方式进行安装，但是无论采用哪种方式进行安装都需要借助外界的工具进行操作，这样并不能达到良好的操作效率，降低了装置的实用性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种无人船通信连接装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种无人船通信连接装置，包括安装板，所述安装板顶部设置有插接机构，所述插接机构顶部设置有支撑柱，所述支撑柱顶端固定连接有通信主机，所述安装板顶部设置有限位机构，所述插接机构内部设置有风扇；
[0006]所述限位机构包括固定框，所述固定框固定连接于安装板顶部，所述固定框内壁背面转动连接有蜗杆，所述蜗杆外壁啮合有蜗轮，所述蜗轮内圈固定连接螺纹杆，所述螺纹杆外壁螺纹连接有连接板，所述连接板一侧固定连接有限位轴；
[0007]优选的，所述固定框正面开设有第一通孔，所述蜗杆转动连接于开设的第一通孔内壁，所述蜗轮一端固定连接有手轮，便于通过手轮进一步对装置进行操作使用，且通过蜗杆和蜗轮可以起到自锁的目的，使螺纹杆不会轻易的进行转动。
[0008]优选的，所述螺纹杆两端外壁螺纹方向相反，所述连接板滑动连接于安装板顶部，便于使螺纹杆的旋转运动可以转换为连接板的直线运动，同时可以对连接板进行限位。
[0009]优选的，所述固定框两侧均开设有第二通孔，所述螺纹杆转动连接于开设的第二通孔内壁，对螺纹杆进行支撑，使其可以稳定的工作转动。
[0010]优选的，所述插接机构包括长座，所述长座固定连接于安装板顶部，所述长座内部开设有长槽，所述长槽内部插接有插块，所述插块顶部固定连接有顶板，通过长槽和插块的相互配合可以对通信主机起到初步限位的目的。
[0011]优选的，所述顶板顶部与支撑柱底端固定连接，所述风扇固定连接于顶板内部，通过风扇可以对通信主机起到散热的作用，使通信主机可以更好的进行工作。
[0012]优选的，所述长座一侧与螺纹杆一端转动连接，所述长座和插块一侧均开设有卡孔，所述限位轴插接于开设的卡孔内壁，通过限位轴和卡孔的相互配合，可以对插块进行限
位，使插块无法轻易的拔出长槽的内部，从而实现安装的目的。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种无人船通信连接装置，具备以下有益效果：
[0014]1、该无人船通信连接装置，通过设置的限位机构，摇动手轮带动蜗杆进行转动，使连接板可以带动对应限位轴脱离插块开设的卡孔中，取消对插块的限位，从而对安装板的拆卸工作提供一定的便捷性，达到良好的拆卸效率，且在拆卸的过程中需要借助外界的工具即可实现拆卸，便于工作人员进行操作使用。
[0015]2、该无人船通信连接装置，通过设置的插接机构，向上提起通信主机，使通信主机可以带动插块脱离长槽的内部，从而实现对通信主机的拆卸，同理也可以实现对通信主机的安装，便于工作人员对通信主机的检修维护工作进一步展开，增强装置的实用性，同时在通信主机工作的过程中，可以通过风扇实现散热的目的，使通信主机可以更好的进行工。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图：
[0017]图1为本技术结构正视图；
[0018]图2为顶板处仰视图；
[0019]图3为安装板处结构示意图；
[0020]图4为固定框处俯视剖视图。
[0021]图中：1、安装板；2、限位机构；21、固定框；22、蜗杆；23、蜗轮；24、螺纹杆；25、连接板；26、限位轴；3、插接机构；31、长座；32、长槽；33、插块；34、顶板；4、支撑柱；5、通信主机；6、风扇。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]本技术提供以下技术方案：
[0025]实施例一
[0026]结合图1至图4，一种无人船通信连接装置，包括安装板1，安装板1顶部设置有插接机构3，插接机构3顶部设置有支撑柱4，支撑柱4顶端固定连接有通信主机5，安装板1顶部设
置有限位机构2，插接机构3内部设置有风扇6；
[0027]限位机构2包括固定框21，固定框21固定连接于安装板1顶部，固定框21内壁背面转动连接有蜗杆22，蜗杆22外壁啮合有蜗轮23，蜗轮23内圈固定连接螺纹杆24，螺纹杆24外壁螺纹连接有连接板25，连接板25一侧固定连接有限位轴26；
[0028]进一步的，固定框21正面开设有第一通孔，蜗杆22转动连接于开设的第一通孔内壁，蜗轮23一端固定连接有手轮，便于通过手轮进一步对装置进行操作使用，且通过蜗杆22和蜗轮23可以起到自锁的目的，使螺纹杆24不会轻易的进行转动。
[0029]进一步的，螺纹杆24两端外壁螺纹方向相反，连接板25滑动连接于安装板1顶部，便于使螺纹杆24的旋转运动可以转换为连接板25的直线运动，同时可以对连接板25进行限位。
[0030]进一步的，固定框21两侧均开设有第二通孔，螺纹杆24转动连接于开设的第二通孔内壁，对螺纹杆24进行支撑，使其可以稳定的工作转动。
[0031]实施例二
[0032]参阅图1至图4，并在实施例一的基础上，进一步得到插接机构3包括长座31，长座31固定连接于安装板1顶部，长座31内部开设有长槽32，长槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人船通信连接装置，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)顶部设置有插接机构(3)，所述插接机构(3)顶部设置有支撑柱(4)，所述支撑柱(4)顶端固定连接有通信主机(5)，所述安装板(1)顶部设置有限位机构(2)，所述插接机构(3)内部设置有风扇(6)；所述限位机构(2)包括固定框(21)，所述固定框(21)固定连接于安装板(1)顶部，所述固定框(21)内壁背面转动连接有蜗杆(22)，所述蜗杆(22)外壁啮合有蜗轮(23)，所述蜗轮(23)内圈固定连接螺纹杆(24)，所述螺纹杆(24)外壁螺纹连接有连接板(25)，所述连接板(25)一侧固定连接有限位轴(26)。2.根据权利要求1所述的一种无人船通信连接装置，其特征在于：所述固定框(21)正面开设有第一通孔，所述蜗杆(22)转动连接于开设的第一通孔内壁，所述蜗轮(23)一端固定连接有手轮。3.根据权利要求1所述的一种无人船通信连接装置，其特征在于：所述螺纹杆(24)...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴子羽，吴利峰，
申请(专利权)人：深圳安谱信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：