一种机场用应急灯制造技术

本实用新型专利技术专利具体公开了一种机场用应急灯，包括道边灯，道边灯包括：灯座；和安装于灯座的灯罩，灯罩的侧壁覆盖有由导光光纤制成的光纤网；且灯罩内设有主光源；以及应急光源，应急光源和导光光纤的一端连接，以在主光源损坏时使所述灯罩的侧壁形成红色发光面。主光源和应急光源均能发光，且两者相互独立；当主光源损坏后，其不会影响应急光源的工作；具体地，当主光源突发损坏后，应急光源可发光并通过导光光纤导光的特性，以使缠绕于灯罩外侧的光线网发出红色的光，可在主光源损坏后，利用应急光源配合导光光纤替代主光源，保证机场的正常工作。因此，本装置可在主光源损坏后及时替代，消除拆装更换过程中对机场运行的影响。消除拆装更换过程中对机场运行的影响。消除拆装更换过程中对机场运行的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种机场用应急灯


[0001]本技术涉及机场
，尤其是一种机场用应急灯。

技术介绍

[0002]机场跑道边灯的作用是在机场能见度低的时候为机组指示跑道的宽度，防止飞机滑跑的时候偏出跑道，在飞机起飞和降落的过程中，都极为有用。如图1所示，现有的机场跑道边灯主要包括灯体组件、安装于灯体组件上的透明罩、以及安装于灯体组件上并收容于透明罩内的光源。
[0003]当机场跑道边灯出现突然损坏时，需要人工将备用灯运输至现场以将损坏的机场跑道边灯拆卸替换，该方式无法及时处理，且占用时间，且在更换过程中，很可能出现对机场正常运行产生严重影响。

技术实现思路

[0004]本申请的目的是提供一种机场用应急灯，无需人工调整焊接弯曲变形处的位置，可快速对管道的焊接弯曲变形处进行校正，生产效率高，且有效降低人工劳动量。
[0005]为实现上述目的，本申请提供：
[0006]设计一种机场用应急灯，包括道边灯，所述道边灯包括：
[0007]灯座；
[0008]和安装于所述灯座的灯罩，所述灯罩的侧壁覆盖有由导光光纤制成的光纤网；且所述灯罩内设有主光源；
[0009]以及应急光源，所述应急光源和导光光纤的一端连接，以在所述主光源损坏时使所述灯罩的侧壁形成红色发光面。
[0010]进一步，所述光纤网为光纤编织网。
[0011]进一步，所述应急光源包括相邻的道边灯的主光源。
[0012]进一步，所述应急光源包括封装于导光光纤的端部的红色LED灯珠。
[0013]进一步，所述红色LED灯珠通过控制器与电源电连接。
[0014]进一步，还包括设置灯罩内的光敏传感器，所述光敏传感器和控制器电连接。
[0015]进一步，所述道边灯的灯罩为透明结构，所述道边灯的灯珠为多个红色LED灯珠；且所述导光光纤的端部的和其中一颗红色LED灯珠封装。
[0016]进一步，所述灯座设有供导光光纤穿插的线孔。
[0017]进一步，所述灯罩的外表面设有容纳导光光纤的线槽。
[0018]相对于上述
技术介绍
，本技术提供一种机场用应急灯，主光源和应急光源均能发光，且两者相互独立；当主光源损坏后，其不会影响应急光源的工作；具体地，当主光源突发损坏后，应急光源可发光并通过导光光纤导光的特性，以使缠绕于灯罩外侧的光线网发出红色的光，从而可在主光源损坏后，利用应急光源配合导光光纤替代主光源，保证机场的正常工作。
[0019]因此，本装置可在主光源损坏后及时替代，进而避免存在空窗期，消除拆装更换过程中对机场运行的影响。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0021]附图1 机场用应急灯的实施例一的结构示意图；
[0022]附图2 机场用应急灯的实施例二的结构示意图。
[0023]其中：
[0024]1.灯罩，2.光纤网，3.线孔，4.红色LED灯珠。
具体实施方式
[0025]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0026]为了使本
的技术人员更好地理解本申请方案，下面结合附图和具体实施方式对本申请作进一步的详细说明。
[0027]如图1和2所示，本申请实施例提供一种机场用应急灯，包括道边灯，该道边灯包括：灯座；和安装于灯座的灯罩1，灯罩1的侧壁覆盖有由导光光纤制成的光纤网2；且灯罩1内设有主光源；以及应急光源，应急光源和导光光纤的一端连接，以在主光源损坏时使所述灯罩1的侧壁形成红色发光面。
[0028]上述主光源和应急光源均能发光，且两者相互独立；当主光源损坏后，其不会影响应急光源的工作；具体地，当主光源突发损坏后，应急光源可发光并通过导光光纤导光的特性，以使缠绕于灯罩1外侧的光线网发出红色的光，从而可在主光源损坏后，利用应急光源配合导光光纤替代主光源，保证机场的正常工作。
[0029]因此，本装置可在主光源损坏后及时替代，进而避免存在空窗期，消除拆装更换过程中对机场运行的影响。
[0030]在上述实施例的基础之上，光纤网2为光纤编织网，即由导光光纤编织形成的光纤网2，保证光纤密布于灯罩1的外表面，进而提高发光面的亮度。
[0031]如图1所示，实施一：
[0032]在上述实施例的基础之上，应急光源包括相邻的道边灯的主光源；即将当前的道边灯的灯罩1外侧覆盖的导光光纤的端部引入相邻的另一个道边灯的灯罩1内、并与该灯罩1内的一个红色LED灯珠4封装连接；即，可利用相邻的道边灯互相充当应急光源；
[0033]优选地，灯座设有供导光光纤穿插的线孔3，进而导光光纤自灯座的线孔3引入灯罩1内。
[0034]如图2所示，实施一：
[0035]在上述实施例的基础之上，应急光源包括封装于导光光纤的端部的红色LED灯珠4，所述红色LED灯珠4通过控制器与电源电连接；优选地，控制器可与远程控制中心电连接，继而可远程控制启停。
[0036]在上述实施例的基础之上，还包括设置灯罩1内的光敏传感器，所述光敏传感器和控制器电连接；
[0037]当光敏传感器检测主光源损坏后，将信号传输至控制器，控制器控制应急光源启动，以使光纤网2形成发光面，替代损坏的主光源继续暂时使用。
[0038]在上述实施例的基础之上，道边灯的灯罩1为透明结构，道边灯的灯珠为多个红色LED灯珠4；且导光光纤的端部的和其中一颗红色LED灯珠4封装；即通过封装方式，实现导光光纤的端部和红色LED灯珠4导光连接，以将红色LED灯珠4的红光导入导光光纤。
[0039]在上述实施例的基础之上，灯罩1的外表面设有容纳导光光纤的线槽，防止导光光纤自灯罩1的外壁脱落。
[0040]以上对本技术进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本专利技术的方法及其核心思想。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以对本专利技术进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本专利技术权利要求的保护范围内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机场用应急灯，包括道边灯，其特征在于，所述道边灯包括：灯座；和安装于所述灯座的灯罩，所述灯罩的侧壁覆盖有由导光光纤制成的光纤网；且所述灯罩内设有主光源；以及应急光源，所述应急光源和导光光纤的一端连接，以在所述主光源损坏时使所述灯罩的侧壁形成红色发光面。2.根据权利要求1所述的机场用应急灯，其特征在于，所述光纤网为光纤编织网。3.根据权利要求1所述的机场用应急灯，其特征在于，所述应急光源包括相邻的道边灯的主光源。4.根据权利要求1所述的机场用应急灯，其特征在于，所述应急光源包括封装于导光光纤的端部的红色LED灯珠。5.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：李首庆，张恒铭，姚尧，潘佳南，闫立，曾满洲，张智杰，刘家欣，
申请(专利权)人：中国民用航空飞行学院，
类型：新型
国别省市：