【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种带翅膀的高速列车车箱。
技术介绍
列车提速，但车箱重量产生的磨擦力是影响列车提速的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是利用流体力学的原理，提高列车车箱的举力，减少列车 车箱轮子滚动的磨擦力。技术方案在每节车箱的两边安装一个短翅膀。附图说明下面结合附图及实施例对本专利技术作进一步说明。图1 带翅膀的高速列车车箱构造图；图2 带翅膀的高速列车车箱立面图；图3 带翅膀的高速列车车箱原理图；图中，1-车箱；2-轮子；3-短翅膀。具体实施方法短翅膀③安装在车箱①的两侧，火车向前运动时，气流通过每节车 箱的短翅膀时产生向上的举力，车速越大，流速越大，举力越大。这个举力减轻了车箱的重 量，重量减少了车轮的磨擦力。短翅膀虽然带来部分空气的阻力，但空气的阻力比磨擦力小得多。权利要求一种带翅膀的高速列车车箱，其特征是在每节车箱的两边安装一个短翅膀。全文摘要本专利技术涉及一种带翅膀的高速列车车箱，在每节车箱的两边安装一个短翅膀。火车向前运动时，气流通过每节车箱的短翅膀时产生向上的举力，车速越大，流速越大，举力越大。这个举力减轻了车箱的重量，重量减少了车轮的磨擦力。短翅膀虽然带来部分空气的阻力，但空气的阻力比摩擦力小得多。文档编号B61D17/02GK101857031SQ201010117980公开日2010年10月13日 申请日期2010年3月5日 优先权日2010年3月5日专利技术者吴德滨 申请人:哈尔滨开恩科技开发有限公司
【技术保护点】
一种带翅膀的高速列车车箱，其特征是：在每节车箱的两边安装一个短翅膀。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴德滨，
申请(专利权)人：哈尔滨开恩科技开发有限公司，
类型：发明
国别省市：93[中国|哈尔滨]
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