一种汽车电子用电路板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车电子用电路板，具体涉及电路板技术领域，本实用新型专利技术包括电路板本体，所述电路板本体的四角位置设有安装孔，所述电路板本体的表面设有辅助装置，所述辅助装置包括两个固定块，两个所述固定块与电路板本体固定连接，两个所述固定块相互远离的一端开设有滑槽，所述固定块表面滑动内部滑动连接有滑块，所述滑块的表面卡接有铝块，所述铝块的尺寸与电路板本体的尺寸相适配，本实用新型专利技术通过铝块来提升电路板本体的散热效果，尽可能避免电路板本体产生的热量不散发出去，会提升电路板本体的温度，在电路板本体的温度较高后，导致影响电路板本体使用效果的情况发生，从而提升电路板本体的使用效果。从而提升电路板本体的使用效果。从而提升电路板本体的使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电子用电路板


[0001]本技术涉及电路板
，尤其是涉及一种汽车电子用电路板。

技术介绍

[0002]电路板是将电路迷你化、直观化的一种板，对于固定电路的批量生产起重要作用。电路板还可称为印刷线路板或印刷电路板。
[0003]专利技术人发现在汽车电子内部安装有电路板，来对汽车内部设备进行控制，在电路板进行工作的时候，电路板会产生大量热量，这些热量不散发出去，会提升电路板的温度，在电路板的温度较高后，会导致发生影响电路板使用效果的问题。
[0004]为了解决在电路板进行工作的时候，电路板会产生大量热量，这些热量不散发出去，会提升电路板的温度，在电路板的温度较高后，会导致发生影响电路板使用效果的问题，现有技术是采用在电路板附近增加散热风扇，来对电路板工作时产生的热量进行加快散出，来使电路板温度不会抬高的方式进行处理。本申请提供另一种解决方式。

技术实现思路

[0005]本技术为解决在电路板进行工作的时候，电路板会产生大量热量，这些热量不散发出去，会提升电路板的温度，在电路板的温度较高后，会导致发生影响电路板使用效果的问题所提出一种汽车电子用电路板。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车电子用电路板，包括电路板本体，所述电路板本体的四角位置设有安装孔，所述电路板本体的表面设有辅助装置，所述辅助装置包括两个固定块，两个所述固定块与电路板本体固定连接，两个所述固定块相互远离的一端开设有滑槽，所述固定块表面滑动内部滑动连接有滑块，所述滑块的表面卡接有铝块，所述铝块的尺寸与电路板本体的尺寸相适配，所述铝块的两侧开设有卡槽，所述铝块表面卡槽的尺寸与滑块的尺寸相适配。
[0007]上述部件所达到的效果为：在汽车电子内部通过螺丝与电路板本体表面的安装孔，来将电路板本体进行安装使用的时候，可以将铝块放到电路板本体的表面，然后移动滑块，使滑块在固定块表面滑槽内部滑动，然后滑块到达铝块表面卡槽内部，然后滑块将铝块卡到电路板本体的表面，然后在电路板本体进行工作的时候，电路板本体产生的热量会被铝块快速导出，尽可能避免电路板本体产生的热量不散发出去，会提升电路板本体的温度，在电路板本体的温度较高后，导致影响电路板本体使用效果的情况发生，通过铝块提升电路板本体的散热效果，来提升电路板本体的使用效果。
[0008]优选的，所述铝块的表面固定连接有若干个铝片，所述若干个铝片的尺寸相同。
[0009]上述部件所达到的效果为：在使用铝块的时候，可以通过在铝块表面安装铝块，来提升铝块与空气的接触面积，从而提升铝块的使用效果。
[0010]优选的，所述固定块表面滑槽内部固定连接有圆杆，所述圆杆与滑块滑动连接。
[0011]上述部件所达到的效果为：在使用滑块的时候，可以通过滑块内部的圆杆，来提升
滑块与固定块之间的连接强度，尽可能避免滑块脱离固定块的情况发生。
[0012]优选的，所述滑块的表面固定连接有防滑板，所述防滑板的表面开设有若干个防滑凸起。
[0013]上述部件所达到的效果为：在移动滑块的时候，可以通过滑块表面的防滑板，来提升操作人员手部与滑块之间的摩擦力，从而使操作人员更容易地移动滑块。
[0014]优选的，所述电路板本体的四角位置设有防护装置，所述防护装置包括放置块，所述放置块与电路板本体固定连接，所述放置块的内部插设有防护板，所述防护板的内部螺纹插设有螺栓，所述螺栓螺纹插设在放置块内部，所述防护板的尺寸与电路板本体表面安装孔的尺寸相适配。
[0015]上述部件所达到的效果为：在运输电路板本体的时候，可以将防护板插入放置块内部，然后使用螺栓，来将防护板固定到放置块内部，然后使用防护板对电路板本体表面安装孔进行遮挡防护，尽可能避免电路板本体受到外接碰撞后，电路板本体安装孔处发生损坏的情况发生，从而提升电路板本体更安全地进行运输。
[0016]优选的，所述放置块的表面开设有放置槽，所述放置槽的尺寸与螺栓的尺寸相适配。
[0017]上述部件所达到的效果为：在使用螺栓的时候，可以通过放置块表面的放置槽，来将螺栓的螺帽进行隐藏，尽可能避免螺栓对电路板本体运输时产生影响。
[0018]优选的，所述防护板远离放置块的一端固定连接有两个支撑柱，所述两个支撑柱位于防护板的两角。
[0019]上述部件所达到的效果为：在使用防护板的时候，可以通过支撑柱对防护板进行支撑，尽可能避免防护板受力后发生弯曲，然后影响防护板使用的情况发生。
[0020]综上所述，本技术的有益效果为：
[0021]通过铝块来提升电路板本体的散热效果，尽可能避免电路板本体产生的热量不散发出去，会提升电路板本体的温度，在电路板本体的温度较高后，导致影响电路板本体使用效果的情况发生，从而提升电路板本体的使用效果。
附图说明
[0022]图1是本技术的立体示意图。
[0023]图2是本技术辅助装置的立体结构示意图。
[0024]图3是本技术图2的A处放大图。
[0025]图4是本技术防护装置的立体结构示意图。
[0026]附图标记说明：1、电路板本体；2、辅助装置；21、固定块；22、滑槽；23、滑块；24、铝块；25、卡槽；26、铝片；27、圆杆；28、防滑板；3、防护装置；31、放置块；32、防护板；33、螺栓；34、放置槽；35、支撑柱；4、安装孔。
具体实施方式
[0027]参照图1到图4所示，本实施例公开了一种汽车电子用电路板，包括电路板本体1，电路板本体1的四角位置设有安装孔4，电路板本体1的表面设有辅助装置2，电路板本体1的四角位置设有防护装置3。
[0028]参照图1和图2以及图3所示，本实施例公开了辅助装置2包括两个固定块21，两个固定块21与电路板本体1固定连接，两个固定块21相互远离的一端开设有滑槽22，固定块21表面滑动内部滑动连接有滑块23，滑块23的表面卡接有铝块24，铝块24的尺寸与电路板本体1的尺寸相适配，铝块24的两侧开设有卡槽25，铝块24表面卡槽25的尺寸与滑块23的尺寸相适配。在汽车电子内部通过螺丝与电路板本体1表面的安装孔4，来将电路板本体1进行安装使用的时候，可以将铝块24放到电路板本体1的表面，然后移动滑块23，使滑块23在固定块21表面滑槽22内部滑动，然后滑块23到达铝块24表面卡槽25内部，然后滑块23将铝块24卡到电路板本体1的表面，然后在电路板本体1进行工作的时候，电路板本体1产生的热量会被铝块24快速导出，尽可能避免电路板本体1产生的热量不散发出去，会提升电路板本体1的温度，在电路板本体1的温度较高后，导致影响电路板本体1使用效果的情况发生，通过铝块24提升电路板本体1的散热效果，来提升电路板本体1的使用效果。
[0029]参照图1和图2以及图3所示，本实施例公开了铝块24的表面固定连接有若干个铝片26，若干个铝片26的尺寸相同。在使用铝块24的时候，可以通过在铝块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车电子用电路板，包括电路板本体（1），其特征在于：所述电路板本体（1）的四角位置设有安装孔（4），所述电路板本体（1）的表面设有辅助装置（2），所述辅助装置（2）包括两个固定块（21），两个所述固定块（21）与电路板本体（1）固定连接，两个所述固定块（21）相互远离的一端开设有滑槽（22），所述固定块（21）表面滑动内部滑动连接有滑块（23），所述滑块（23）的表面卡接有铝块（24），所述铝块（24）的尺寸与电路板本体（1）的尺寸相适配，所述铝块（24）的两侧开设有卡槽（25），所述铝块（24）表面卡槽（25）的尺寸与滑块（23）的尺寸相适配；所述铝块（24）的表面固定连接有若干个铝片（26），所述若干个铝片（26）的尺寸相同。2.根据权利要求1所述的一种汽车电子用电路板，其特征在于：所述固定块（21）表面滑槽（22）内部固定连接有圆杆（27），所述圆杆（27）与滑块（23）滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车电子用电路板，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑汉武，
申请(专利权)人：深圳市杰瑞佳科技有限公司，
类型：新型
国别省市：