一种汽车电路板检测设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车电路板检测设备，具体涉及检测设备技术领域，本实用新型专利技术包括机台，所述螺纹杆的外表面在承载板的内壁转动，所述螺纹杆的外表面设置有方向相反的螺纹，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有两个螺纹环，所述螺纹环的外表面远离螺纹杆的一侧固定连接有矩形杆，所述承载板的外表面开设有矩形槽，所述矩形杆在矩形槽的内壁滑动，通过设置矩形杆，对汽车电路板进行检测时将汽车电路板放入承载板的内部后，可以运作电机带动螺纹杆在承载板的内壁转动使两个螺纹环在螺纹杆的外表面移动，通过螺纹环带动两个矩形杆在矩形槽的内壁滑动相互靠近接触在电路板的外表面前后两端将电路板的位置进行固定便于检测。前后两端将电路板的位置进行固定便于检测。前后两端将电路板的位置进行固定便于检测。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电路板检测设备


[0001]本技术涉及检测设备
，尤其是涉及一种汽车电路板检测设备。

技术介绍

[0002]汽车电路板是汽车中的一个重要电器元件，在出厂前需要依批次使用电路板检测治具对电路板的线路功能进行检测，通过检测治具还可以排查电路板的问题线路便于进行维修。
[0003]专利技术人在日常工作中发现在使用检测设备对电路板进行检测时是先将电路板放置在检测设备的承载板上，再控制检测压头压在电路板的外表面上方对电路板进行检测，在压头压在电路板的上方进行检测时电路板可能会发生移位导致检测针脚与电路板外表面的接触位置发生偏斜影响检测的准确性。
[0004]为了解决在使用检测设备对电路板进行检测时是先将电路板放置在检测设备的承载板上，再控制检测压头压在电路板的外表面上方对电路板进行检测，在压头压在电路板的上方进行检测时电路板可能会发生移位导致检测针脚与电路板外表面的接触位置发生偏斜影响检测的准确性的问题，现有技术是采用在承载板的内部开设一个凹槽，将电路板放置在凹槽的内部进行固定处理，但是不同长度和宽度的电路板无法很好地放入凹槽内进行固定，进而导致防止电路板在检测过程中产生位移处理不完善的问题。

技术实现思路

[0005]本技术为解决在承载板的内部开设一个凹槽，将电路板放置在凹槽的内部进行固定处理，但是不同长度和宽度的电路板无法很好地放入凹槽内进行固定，进而导致防止电路板在检测过程中产生位移处理不完善的问题所提出一种汽车电路板检测设备。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车电路板检测设备，包括机台，所述机台的外表面顶端固定连接有承载板，所述机台的外表面靠近承载板的一侧固定连接有机杆，所述机杆的外表面安装有电表盘和压台，所述压台的外表面一端设置有若干检测针头，所述承载板的外表面设置有定位装置，所述定位装置包括电机，所述电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面在承载板的内壁转动，所述螺纹杆的外表面设置有方向相反的螺纹，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有两个螺纹环，所述螺纹环的外表面远离螺纹杆的一侧固定连接有矩形杆，所述承载板的外表面开设有矩形槽，所述矩形杆在矩形槽的内壁滑动。
[0007]上述部件所达到的效果为：通过设置矩形杆，对汽车电路板进行检测时将汽车电路板放入承载板的内部后，可以运作电机带动螺纹杆在承载板的内壁转动使两个螺纹环在螺纹杆的外表面移动，通过螺纹环带动两个矩形杆在矩形槽的内壁滑动相互靠近接触在电路板的外表面前后两端将电路板的位置进行固定便于检测。
[0008]优选的，所述螺纹杆的外表面远离电机的一端固定连接有圆环，所述圆环的外表面在承载板的内壁转动。
[0009]上述部件所达到的效果为：通过设置圆环可以增加螺纹杆转动时的稳定性并使得螺纹杆在转动时不会与承载板的内壁直接接触减少了对螺纹杆外表面的磨损延长使用寿命。
[0010]优选的，所述矩形杆的外表面一侧固定连接有若干凸块，所述凸块为橡胶块。
[0011]上述部件所达到的效果为：通过设置橡胶材质的凸块使得矩形杆接触在电路板的外表面对电路板进行固定时电路板不易滑动。
[0012]优选的，所述承载板的外表面开设有定位槽，所述矩形杆的外表面远离螺纹环的一端固定连接有方块，所述方块在定位槽的内壁滑动。
[0013]上述部件所达到的效果为：矩形杆在移动的过程中方块会在定位槽的内壁滑动，通过方块可以对矩形杆外表面左右两端的角度进行固定尽可能地避免矩形杆的角度发生偏斜影响对电路板的固定效果。
[0014]优选的，所述机杆的外表面位于电表盘的一侧设置有防护装置，所述防护装置包括矩形板，所述矩形板的外表面一侧固定连接有两个T形杆，所述机杆的外表面开设有两个滑槽，两个所述滑槽分别位于电表盘的左右两侧。
[0015]上述部件所达到的效果为：通过设置矩形板，推动矩形板可以通过T形杆在滑槽的内壁滑动调整矩形板的位置使矩形板位于电表盘的外表面上方将电表盘盖住进行防护，避免搬运机台的过程中电表盘受到碰撞损坏。
[0016]优选的，所述矩形板的外表面远离T形杆的一侧固定连接有矩形块，所述矩形块的外表面上下两侧开设有凹槽。
[0017]上述部件所达到的效果为：在凹槽处推动矩形块可以更方便地控制矩形板移动调整位置。
[0018]优选的，所述机杆的外表面靠近矩形板的一侧固定连接有磁块，所述矩形板的外表面一侧固定连接有L形板，所述L形板为与磁块磁吸配合的铁板。
[0019]上述部件所达到的效果为：推动矩形板远离电表盘的外表面时使L形板的外表面与磁块的外表面接触将L形板与磁块磁性连接可以将矩形板的位置进行固定。
[0020]综上所述，本技术的有益效果为：
[0021]通过设置矩形杆，对汽车电路板进行检测时将汽车电路板放入承载板的内部后，可以运作电机带动螺纹杆在承载板的内壁转动使两个螺纹环在螺纹杆的外表面移动，通过螺纹环带动两个矩形杆在矩形槽的内壁滑动相互靠近接触在电路板的外表面前后两端将电路板的位置进行固定便于检测。
附图说明
[0022]图1是本技术的立体结构示意图。
[0023]图2是本技术机台的立体结构示意图。
[0024]图3是本技术电机的立体结构示意图。
[0025]图4是本技术图2的A处局部放大立体结构示意图。
[0026]图5是本技术图3的B处局部放大立体结构示意图。
[0027]附图标记说明：
[0028]1、机台；2、定位装置；3、防护装置；4、承载板；5、机杆；6、压台；7、检测针头；8、电表
盘；21、电机；22、螺纹杆；23、圆环；24、螺纹环；25、矩形杆；26、凸块；27、定位槽；28、方块；29、矩形槽；31、滑槽；32、T形杆；33、矩形板；34、磁块；35、L形板；36、矩形块。
具体实施方式
[0029]参照图1、图2、图3和图4所示，本实施例公开了一种汽车电路板检测设备，包括机台1，机台1的外表面顶端固定连接有承载板4，机台1的外表面靠近承载板4的一侧固定连接有机杆5，机杆5的外表面安装有电表盘8和压台6，压台6的外表面一端设置有若干检测针头7，承载板4的外表面设置有定位装置2，定位装置包括螺纹杆22，螺纹杆22的外表面在承载板4的内壁转动，承载板4的外表面远离电表盘8的一端设置有电机21，电机21的输出端与螺纹杆22的外表面固定连接，螺纹杆22的外表面设置有方向相反的螺纹，螺纹杆22的外表面螺纹连接有两个螺纹环24，螺纹环24的外表面远离螺纹杆22的一侧固定连接有矩形杆25，承载板4的外表面开设有矩形槽29，矩形杆25在矩形槽29的内壁滑动，通过设置矩形杆25，对汽车电路板进行检测时将汽车电路板放入承载板4的内部后，可以运作电机21带动螺纹杆22在承载板4的内壁转动使两个螺纹环24在螺纹杆22的外表面移动，通过螺纹环24带动两个矩形杆25在矩形槽29的内壁滑动相互靠近接触在电路板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车电路板检测设备，包括机台（1），其特征在于：所述机台（1）的外表面顶端固定连接有承载板（4），所述机台（1）的外表面靠近承载板（4）的一侧固定连接有机杆（5），所述机杆（5）的外表面安装有电表盘（8）和压台（6），所述压台（6）的外表面一端设置有若干检测针头（7），所述承载板（4）的外表面设置有定位装置（2），所述定位装置（2）包括电机（21），所述电机（21）的输出端固定连接有螺纹杆（22），所述螺纹杆（22）的外表面在承载板（4）的内壁转动，所述螺纹杆（22）的外表面设置有方向相反的螺纹，所述螺纹杆（22）的外表面螺纹连接有两个螺纹环（24），所述螺纹环（24）的外表面远离螺纹杆（22）的一侧固定连接有矩形杆（25），所述承载板（4）的外表面开设有矩形槽（29），所述矩形杆（25）在矩形槽（29）的内壁滑动。2.根据权利要求1所述的一种汽车电路板检测设备，其特征在于：所述螺纹杆（22）的外表面远离电机（21）的一端固定连接有圆环（23），所述圆环（23）的外表面在承载板（4）的内壁转动。3.根据权利要求1所述的一种汽车电路板检测设备，其特征在于：所述矩形杆（25）的外表面一侧固定连接有若...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄宪明，
申请(专利权)人：深圳市杰瑞佳科技有限公司，
类型：新型
国别省市：