一种便于拆装的齿轮箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于拆装的齿轮箱，包括主壳以及套接在所述主壳顶部的副壳，连接单元；所述连接单元包括固定连接在所述主壳顶部外壁的连接块，所述连接块的顶部固定连接有固定块，所述主壳的内部开设有延伸至所述主壳内壁的连接槽，所述连接槽的内部中端固定连接有限位卡块；拆卸单元，本实用新型专利技术通过设置连接单元可进行主壳与副壳之间快速稳定的固定连接，通过设置拆卸单元，可快速解除主壳与副壳之间的连接限位操作，进而通过垂直移动主壳即可与副壳分离，从而完成了对主壳与副壳之间的拆卸操作，通过连接单元与拆卸单元的相互配合，显著简化了齿轮箱体之间安装与拆卸的步骤，有效减轻了工作人员的负担。有效减轻了工作人员的负担。有效减轻了工作人员的负担。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆装的齿轮箱


[0001]本技术涉及齿轮箱领域，具体是一种便于拆装的齿轮箱。

技术介绍

[0002]齿轮箱应用范围广泛，例如在风力发电机组中的应用，齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件，其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速，齿轮箱主要是通过内部安装多个相互啮合的大小不一的齿轮进行驱动。
[0003]目前的齿轮箱内部需要安装多个相互组合的齿轮组件，使得齿轮箱大多采用分体式设置，来便于进行对齿轮组件的安装，在完成对齿轮组件的安装后再进行对齿轮箱体之间进行连接加固，由于齿轮箱整体在运作时会产生振动影响箱体之间连接的稳定性，导致齿轮箱体之间的连接需要通过安装大量的螺栓进行加固，而螺栓地过多安装会增加齿轮箱体的拆装难度，和拆装的步骤，增加了工作人员的负担，为此我们提出了一种便于拆装的齿轮箱。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为了解决齿轮箱体之间的连接需要通过安装大量的螺栓进行加固，而螺栓地过多安装会增加齿轮箱体的拆装难度，和拆装的步骤，增加了工作人员工作负担的问题，提供一种便于拆装的齿轮箱。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种便于拆装的齿轮箱，包括主壳以及套接在所述主壳顶部的副壳，所述副壳的内部设置有连接单元；所述连接单元包括固定连接在所述主壳顶部外壁的连接块，所述连接块的顶部固定连接有固定块，所述主壳的内部开设有延伸至所述主壳内壁的连接槽，所述连接槽的内部中端固定连接有限位卡块；所述副壳的内部及外部设置有拆卸单元，所述拆卸单元包括固定连接两组压块相互远离一侧外壁的推杆。
[0007]进一步的技术方案，所述连接单元还包括设置在所述副壳内部的连接环，所述连接环的底部固定连接有压块，所述副壳的内部设置有延伸至所述副壳底部的安装槽，所述连接环和所述压块均位于所述安装槽的内部，所述连接环通过所述安装槽与所述副壳滑动连接。
[0008]进一步的技术方案，所述压块、连接块、限位卡块、连接槽以及固定块均设置有多组，多组所述压块、连接块、限位卡块、连接槽以及固定块以所述连接环的为圆心呈环形分布。
[0009]进一步的技术方案，所述拆卸单元包括对称设置在所述副壳内部且延伸至所述副壳外表面的活动槽，所述活动槽内部顶端设置有定位槽。
[0010]进一步的技术方案，所述推杆设置为半圆形结构，所述活动槽的内部间距与所述推杆的外径相匹配，所述推杆活动设置在所述活动槽的内部。
[0011]进一步的技术方案，所述活动槽整体呈L型结构，所述定位槽设置所述活动槽下端的顶部，所述活动槽的内部间距与所述推杆的外径相匹配。
[0012]进一步的技术方案，所述连接块顶部的外壁设置有斜面结构，所述斜面结构位于所述压块的下方。
[0013]本技术的有益效果是：
[0014]通过设置连接单元可进行主壳与副壳之间快速稳定的固定连接，通过设置拆卸单元，可快速解除主壳与副壳之间的连接限位操作，进而通过垂直移动主壳即可与副壳分离，从而完成了对主壳与副壳之间的拆卸操作，通过连接单元与拆卸单元的相互配合，显著简化了齿轮箱体之间安装与拆卸的步骤，有效减轻了工作人员的负担。
附图说明
[0015]图1为便于拆装的齿轮箱结构示意图；
[0016]图2为副壳的剖面结构示意图；
[0017]图3为副壳的内部结构示意图；
[0018]图4为本技术的连接单元结构示意图；
[0019]图5为本技术图2中A处放大图；
[0020]图6为本技术图3中B处放大图。
[0021]图中：1、主壳；2、副壳；3、连接环；4、压块；5、连接块；6、限位卡块；7、连接槽；8、安装槽；9、固定块；10、推杆；11、活动槽；12、定位槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0023]请参阅图1－图6，本技术实施例中，一种便于拆装的齿轮箱，包括主壳1以及套接在主壳1顶部的副壳2，副壳2的内部设置有连接单元；连接单元包括固定连接在主壳1顶部外壁的连接块5，连接块5的顶部固定连接有固定块9，主壳1的内部开设有延伸至主壳1内壁的连接槽7，连接槽7的内部中端固定连接有限位卡块6，拆卸单元，副壳2的内部及外部设置有拆卸单元，拆卸单元包括固定连接两组压块4相互远离一侧外壁的推杆10，连接单元还包括设置在副壳2内部的连接环3，连接环3的底部固定连接有压块4，副壳2的内部设置有延伸至副壳2底部的安装槽8，连接环3和压块4均位于安装槽8的内部，连接环3通过安装槽8与副壳2滑动连接，连接块5顶部的外壁设置有斜面结构，斜面结构位于压块4的下方。
[0024]在本实施例中：连接块5设置为自身具有弹性的金属材料，在对主壳1与副壳2之间进行连接固定操作时，先垂直移动主壳1，使主壳1外壁的连接块5与副壳2内部的连接槽7相互对齐，然后将主壳1的上端插入副壳2的内壁，在主壳1与副壳2完成对接后，通过向下推动推杆10即可带动连接环3向下移动，通过连接环3的移动带动压块4向下进行移动，使压块4的底部对固定块9顶部斜面结构进行挤压，此时的连接块5发生形变，其上端带动固定块9向副壳2的内部折弯，并使固定块9的底面与限位卡块6的顶面相贴合，此时主壳1和副壳2之间无法进行转动和移动，即完成了对主壳1与副壳2之间的连接操作。
[0025]参照图1－图5，压块4、连接块5、限位卡块6、连接槽7以及固定块9均设置有多组，
多组压块4、连接块5、限位卡块6、连接槽7以及固定块9以连接环3的为圆心呈环形分布。
[0026]在本实施例中：通过此结构设置可以提高主壳1与副壳2之间连接的稳定性。
[0027]参照图1－图6，拆卸单元包括对称设置在副壳2内部且延伸至副壳2外表面的活动槽11，活动槽11内部顶端设置有定位槽1，推杆10设置为半圆形结构，活动槽11的内部间距与推杆10的外径相匹配，推杆10活动设置在活动槽11的内部，定位槽12设置活动槽11下端的顶部，活动槽11的内部间距与推杆10的外径相匹配。
[0028]在本实施例中：通过按压推杆10可带动连接环3进行移动，在通过按压推杆10带动连接环3完成移动时，推杆10的底部与活动槽11的底面相接触，然后横向转动推杆10，使推杆10与活动槽11下端的一侧贴合，在连接块5的复位作用推动下推杆10向上进行小幅度移动进入定位槽12的内部，即完成了对连接环3和压块4的限位操作，从而避免在齿轮箱运作时的振动会影响主壳1和副壳2之间连接的稳定性，在需要对主壳1和副壳2之间进行拆卸操作时，先通过按压两组推杆10，使推杆10与定位槽12分离，然后转动推杆10，使推杆10在活动槽11下端的内部进行滑动，直至推杆10的外壁与活动槽11内部另一侧相贴合，解除对连接块5的挤压，连接块5在自身的复位作用下推动压块4向上移动，并带本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于拆装的齿轮箱，包括主壳（1）以及套接在所述主壳（1）顶部的副壳（2），其特征在于：所述副壳（2）的内部设置有用于对主壳（1）和副壳（2）之间进行快速连接操作的连接单元，所述连接单元包括固定连接在所述主壳（1）顶部外壁的连接块（5），所述连接块（5）的顶部固定连接有固定块（9），所述主壳（1）的内部开设有延伸至所述主壳（1）内壁的连接槽（7），所述连接槽（7）的内部中端固定连接有限位卡块（6），所述副壳（2）的内部及外部设置有用于对主壳（1）和副壳（2）之间进行便捷拆卸操作的拆卸单元，所述拆卸单元包括固定连接两组压块（4）相互远离一侧外壁的推杆（10）。2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的齿轮箱，其特征在于：所述连接单元还包括设置在所述副壳（2）内部的连接环（3），所述连接环（3）的底部固定连接有压块（4），所述副壳（2）的内部设置有延伸至所述副壳（2）底部的安装槽（8），所述连接环（3）和所述压块（4）均位于所述安装槽（8）的内部，所述连接环（3）通过所述安装槽（8）与所述副壳（2）滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种便于拆装的齿轮箱，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：尚伟龙，
申请(专利权)人：东莞市星成齿轮科技有限公司，
类型：新型
国别省市：