一种小型车用轻量化轮毅轴承单元制造技术

本实用新型专利技术公开了一种小型车用轻量化轮毅轴承单元，包括轴承外圈和防尘盖，轴承外圈的内部转动连接有轴承内圈，轴承内圈的内部设置有定位槽和限位槽，防尘盖的圆周面固定连接有多个定位块，防尘盖的内部固定连接有滑杆，滑杆的圆周面滑动连接有推板，推板的一端固定连接有限位块，防尘盖的内部螺纹连接有螺杆，螺杆的一端固定连接有凸块，推板的另一端固定连接有连接杆，本实用新型专利技术中，防尘盖能够有效地阻挡灰尘、泥土、沙粒等杂质的侵入轮毅轴承单元内部，避免了这些杂质如果进入轴承单元，会与润滑脂混合形成污垢，增加了磨损和摩擦，缩短轮毅轴承的使用寿命的问题并且还可以防止防尘盖在行驶过程中因振动而松动或脱落。止防尘盖在行驶过程中因振动而松动或脱落。止防尘盖在行驶过程中因振动而松动或脱落。

【技术实现步骤摘要】
一种小型车用轻量化轮毅轴承单元


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体涉及一种小型车用轻量化轮毅轴承单元。

技术介绍

[0002]轮毅轴承单元是一种集成了轴承、轴承座和其他相关部件的组件，用于支撑和转动车辆的车轮。它常用于汽车、摩托车、自行车等车辆中，起到连接车轮和车辆底盘的作用，毅轴承单元需要具备足够的承载能力，以支撑车辆的重量和承受来自路面的冲击力。它通常采用滚动轴承结构，如球轴承或滚子轴承，以提供较高的承载能力和抗冲击性。
[0003]公开(公告)号：CN217842375U，专利标题：车用轮毂轴承单元，所述轴承外圈内侧表面的顶部和底部均固定连接有密封圈，两个所述密封圈的内侧表面均固定连接有密封条，所述轴承内圈的外表面开设有两个密封凹槽，两个所述密封条的一端转动在密封凹槽的内部。
[0004]上述现有技术在进行使用过程中，由于其轴承内圈为敞开式的，因此其轴承内圈容易受到灰尘、泥土、水分和其他杂质的污染，这些污染物可能进入轴承内部，与润滑脂混合形成污垢，增加摩擦和磨损，从而缩短轮毅轴承的使用寿命的问题。

技术实现思路

[0005]为了克服上述的技术问题，本技术的目的在于提供一种小型车用轻量化轮毅轴承单元来解决轴承内圈容易受到灰尘、泥土、水分和其他杂质的污染造成使用寿命下降的问题。
[0006]本技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0007]一种小型车用轻量化轮毅轴承单元，包括轴承外圈和防尘盖，所述轴承外圈的内部转动连接有轴承内圈，所述轴承内圈的内部设置有定位槽和限位槽，所述防尘盖的圆周面固定连接有多个定位块，所述防尘盖的内部固定连接有滑杆，所述滑杆的圆周面滑动连接有推板，所述推板的一端固定连接有限位块，所述防尘盖的内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端固定连接有凸块，所述推板的另一端固定连接有连接杆。
[0008]进一步在于：所述限位块的尺寸均和限位槽的尺寸相匹配，所述定位块的尺寸和定位槽的尺寸相匹配。
[0009]进一步在于：所述凸块的形状设置为圆台型，且下圆的半径尺寸小于上圆半径的半径尺寸，所述连接杆的一端活动连接有滚珠，且滚珠的圆周面和凸块的圆周面相贴合。
[0010]进一步在于：所述滑杆的圆周面设置有弹簧，所述弹簧的两端均和推板的背面固定连接。
[0011]进一步在于：所述防尘盖的上表面设置有放置槽，所述螺杆的一端固定连接转把，且转把的尺寸和放置槽的尺寸相匹配。
[0012]进一步在于：所述轴承外圈的圆周面固定连接有法兰，所述轴承外圈和轴承内圈
之间设置有密封垫，且密封垫的材质为弹性耐磨材料制成。
[0013]本技术的有益效果：
[0014]1、通过设置有防尘盖，通过定位块和轴承内圈的定位槽配合即可将防尘盖进行定位安装，此时此时转动螺杆向下运动，螺杆带动凸块向下滑动，凸块挤压滚珠，使得滚珠受力带动连接杆一端的推板在滑杆的表面拉升弹簧并进行滑动，推板带动限位块运动至轴承内圈的限位槽中，使得防尘盖和轴承内圈进行固定操作，防尘盖能够有效地阻挡灰尘、泥土、沙粒等杂质的侵入轮毅轴承单元内部，避免了这些杂质如果进入轴承单元，会与润滑脂混合形成污垢，增加了磨损和摩擦，缩短轮毅轴承的使用寿命的问题，同时采用上述固定方式具有一定的抗震和抗松动的能力，可以防止防尘盖在行驶过程中因振动而松动或脱落，这有助于保持轮毅轴承单元的稳定性和可靠性。
[0015]2、通过设置有密封垫，可以防止润滑脂泄漏，耐磨密封垫帮助保持润滑脂在轴承内部的合适水平，提供可靠的润滑效果，密封垫能够有效地阻止灰尘、泥土、水分和其他污染物进入轴承内部，避免污染物可能会与润滑脂混合形成污垢，增加摩擦和磨损，降低轮毅轴承的寿命。
附图说明
[0016]下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0017]图1是本技术的整体结构示意图；
[0018]图2是本技术的防尘盖结构示意图；
[0019]图3是本技术的防尘盖的结构剖视图；
[0020]图4是本技术的除去防尘盖的结构示意图。
[0021]图中：1、轴承外圈；2、法兰；3、轴承内圈；4、密封垫；5、防尘盖；6、推板；7、滑杆；8、限位块；9、弹簧；10、连接杆；11、滚珠；12、放置槽；13、螺杆；14、凸块；15、定位块；16、限位槽；17、定位槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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4所示，一种小型车用轻量化轮毅轴承单元，包括轴承外圈1和防尘盖5，轴承外圈1的内部转动连接有轴承内圈3，轴承内圈3的内部设置有定位槽17和限位槽16，防尘盖5的圆周面固定连接有多个定位块15，防尘盖5的内部固定连接有滑杆7，滑杆7的圆周面滑动连接有推板6，推板6的一端固定连接有限位块8，防尘盖5的内部螺纹连接有螺杆13，螺杆13的一端固定连接有凸块14，推板6的另一端固定连接有连接杆10。
[0024]使用该装置时，将轴承外圈1通过法兰2进行固定后，即可进行安装防尘盖5，通过定位块15和轴承内圈3的定位槽17配合即可将防尘盖5进行定位安装，此时此时转动螺杆13向下运动，螺杆13带动凸块14向下滑动，凸块14挤压滚珠11，使得滚珠11受力带动连接杆10一端的推板6在滑杆7的表面拉升弹簧9并进行滑动，推板6带动限位块8运动至轴承内圈3的
限位槽16中，使得防尘盖5和轴承内圈3进行固定操作，防尘盖5能够有效地阻挡灰尘、泥土、沙粒等杂质的侵入轮毅轴承单元内部，避免了这些杂质如果进入轴承单元，会与润滑脂混合形成污垢，增加了磨损和摩擦，缩短轮毅轴承的使用寿命的问题，同时采用上述固定方式具有一定的抗震和抗松动的能力，可以防止防尘盖5在行驶过程中因振动而松动或脱落，这有助于保持轮毅轴承单元的稳定性和可靠性。
[0025]限位块8的尺寸均和限位槽16的尺寸相匹配，定位块15的尺寸和定位槽17的尺寸相匹配。
[0026]限位块8进入限位槽16中可以将防尘盖5和轴承内圈3进行固定安装操作，使得防尘盖5可以对外界灰尘进行阻挡来避免杂质进入轴承内圈3造成磨损的问题，防尘盖5在进行安装时可以通过定位块15和定位槽17配合来达到快速定位的目的，加快了防尘盖5安装效率。
[0027]凸块14的形状设置为圆台型，且下圆的半径尺寸小于上圆半径的半径尺寸，连接杆10的一端活动连接有滚珠11，且滚珠11的圆周面和凸块14的圆周面相贴合。
[0028]凸块14向下运动时，此时凸块14的直径变大并挤压滚珠11滑动，滚珠11可以减少和凸块14表面运动的摩擦力，从而可以快速带动连接杆10一端的推板6快速运动，使得限位块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种小型车用轻量化轮毅轴承单元，其特征在于，包括轴承外圈(1)和防尘盖(5)，所述轴承外圈(1)的内部转动连接有轴承内圈(3)，所述轴承内圈(3)的内部设置有定位槽(17)和限位槽(16)，所述防尘盖(5)的圆周面固定连接有多个定位块(15)，所述防尘盖(5)的内部固定连接有滑杆(7)，所述滑杆(7)的圆周面滑动连接有推板(6)，所述推板(6)的一端固定连接有限位块(8)，所述防尘盖(5)的内部螺纹连接有螺杆(13)，所述螺杆(13)的一端固定连接有凸块(14)，所述推板(6)的另一端固定连接有连接杆(10)。2.根据权利要求1所述的一种小型车用轻量化轮毅轴承单元,其特征在于，所述限位块(8)的尺寸均和限位槽(16)的尺寸相匹配，所述定位块(15)的尺寸和定位槽(17)的尺寸相匹配。3.根据权利要求1所述的一种小型车用轻量化轮毅轴承单元,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建涛，甄程远，钟燕文，
申请(专利权)人：杭州鑫程机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：