一种高效的过桥线焊接设备制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件制造技术领域，具体为一种高效的过桥线焊接设备，包括焊锡丝成型组件，焊锡丝成型组件包括成型模组一、成型模组二、切刀、夹具头和直线驱动器，其中，成型模组一与机架固定，且朝下的一侧具有定型槽；成型模组二通过翻转机构可翻转的设置在成型模组一的下方，且成型模组二上设有与定型槽外形相适配的凸起部；切刀固定设在成型模组二朝向焊锡丝送料组件的一侧、以用于切断的焊锡丝；夹具头位于成型模组一的定型槽内，并适于夹放定型后的焊锡丝；直线驱动器安装在成型模组一上，并用以驱动夹具头朝靠近或者远离线路板的一侧移动。本实用新型专利技术能够省去焊锡丝成型后在水平方向上的输送过程，有效提高线路板上过桥线的焊接效率。过桥线的焊接效率。过桥线的焊接效率。

【技术实现步骤摘要】
一种高效的过桥线焊接设备


[0001]本技术涉及汽车配件制造
，具体为一种高效的过桥线焊接设备。

技术介绍

[0002]目前的家用车几乎都配有ABS系统，而保证ABS系统正常工作的基本硬件为ABS控制板，因此ABS控制板的需求量日益增多，在ABS线路板生产过程中通常采用人工方式进行过线路板边缘处过桥线的焊接，费时费力同时同时生产效率低下。
[0003]基于上述问题，有人设计出了一种新能源汽车ABS线路板的过桥线自动焊接设备(公开号为CN108746916B)，其通过第一台架、第二台架、自动切线组件、自动焊接组件和取线组件的配合使用，能够自动对焊锡丝进行隆起造型和切断，并自动拾取焊锡丝将其焊接至ABS线路板的焊点上，极大的减轻了人工成本，有效的提高了生产效率。
[0004]然而，虽然该新能源汽车ABS线路板的过桥线自动焊接设备可以在一定程度上提高线路板过桥线焊接的自动化程度以及生产效率，但是该新能源汽车ABS线路板的过桥线自动焊接设备实施焊锡丝的成型和切断的第一台架与实施焊锡丝焊接的第二台架之间呈水平相隔设置，焊锡丝在第一台架上成型、切断后，需要采用直线滑台将其水平运送至实施焊锡丝焊接工序的第二台架上，由于第一台架和第二台架之间相隔较远，这将会影响整体焊接进度，焊接效率还有待提高，有鉴于此，本专利技术人秉持多年该行业相关的设计理念和实际操作经验，并对上述问题予以研究改良，提供一种高效的汽车ABS过桥线焊接设备。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种高效的过桥线焊接设备，能够省去了焊锡丝成型后在水平方向上的输送过程，有效提高线路板上过桥线的焊接效率，解决了原先新能源汽车ABS线路板的过桥线自动焊接设备需要采用直线滑台将其水平运送至实施焊锡丝焊接工序的第二台架上，从而影响整体焊接进度的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高效的过桥线焊接设备，包括机架、焊锡丝送料组件、焊锡丝成型组件和自动焊接组件，所述焊锡丝成型组件包括：
[0009]成型模组一，与机架固定，且朝下的一侧具有定型槽；
[0010]成型模组二，通过翻转机构可翻转的设置在成型模组一的下方，且所述成型模组二上设有与所述定型槽外形相适配的凸起部；
[0011]切刀，固定设在所述成型模组二朝向所述焊锡丝送料组件的一侧、以用于切断的焊锡丝；
[0012]夹具头，位于所述成型模组一的定型槽内，并适于夹放定型后的焊锡丝；
[0013]直线驱动器，安装在所述成型模组一上，并用以驱动所述夹具头朝靠近或者远离线路板的一侧移动。
[0014]可选的，所述焊锡丝成型组件还包括一支架，所述成型模组一通过所述支架与所述机架固定，所述翻转机构包括翻转气缸和连杆，所述成型模组二通过所述连杆与所述支架转动连接，所述翻转气缸活动安装在所述连杆与所述机架之间。
[0015]可选的，在位于定型槽内的所述成型模组一上设置有定位槽一，所述成型模组二具有凸起部的一侧设置有定位槽二，所述定位槽一和所述定位槽二的延伸方向与所述焊锡丝送料组件上的焊锡丝的输送方向一致。
[0016]可选的，在位于所述定型槽内的所述成型模组一上内凹设置有与所述夹具头尺寸相匹配的凹陷。
[0017]可选的，所述夹具头包括两个夹头本体，所述直线驱动器的输出端上设置有连接头，两所述夹头本体的第一端均通过一转轴转动连接在所述连接头两侧，所述连接头的与所述夹头本体的连接位置设置有扭簧，以通过所述扭簧将两所述夹头本体的第二端弹性的闭合在一起。
[0018]可选的，两所述夹头本体的第二端相互靠近的一侧均内凹设置有一夹槽，两所述夹头本体的两夹槽之间形成适于夹紧成型后的焊锡丝的槽口。
[0019]可选的，所述焊锡丝送料组件包括用于缠绕焊锡丝的储料架和安装有多个矫直轮的矫直架，多个所述矫直轮分成上下两排设置，所述焊锡丝由两排所述矫直轮之间穿过，至少一个所述矫直轮由矫直电机驱动旋转。
[0020]可选的，所述自动焊接组件包括竖移气缸、角度调整电机和焊接机头，所述竖移气缸竖直安装在所述机架上，所述角度调整电机水平固定在所述竖移气缸的输出端，所述焊接机头与所述角度调整电机的输出端固定。
[0021](三)有益效果
[0022]与现有技术相比，本技术提供了一种高效的过桥线焊接设备，具备以下有益效果：
[0023]1.本技术通过设置包括成型模组一、成型模组二、切刀、夹具头和直线驱动器的焊锡丝成型组件，焊接过程中，焊锡丝在成型后直接由直线驱动器移送至线路板上的焊接位置，省去了焊锡丝成型后在水平方向上的输送过程，相比现有技术，可有效提高线路板上过桥线的焊接效率；
[0024]2.本技术通过设置定位槽一和定位槽二，焊锡丝在定位槽一内定型的过程中，定位槽一可实现焊锡丝在定型槽内的定位，避免焊锡丝沿定型槽的宽度方向滑动，同时，定位槽二可实现焊锡丝在成型模组二具有凸起部一侧上的定位，避免焊锡丝沿成型模组二的宽度方向滑动，以保证焊锡丝的精准定型；
[0025]3.本技术通过成型模组一上设置凹陷，焊锡丝在定位槽一内定型时，夹具头可隐藏在凹陷内，避免夹具头影响焊锡丝的定型，这样可以保证焊锡丝定型过程的顺利进行。
附图说明
[0026]图1为本技术的整体结构示意图；
[0027]图2为本技术图1的A处放大结构示意图；
[0028]图3为本技术焊锡丝成型组件的一轴侧视图；
[0029]图4为本技术焊锡丝成型组件的另一轴侧视图；
[0030]图5为本技术的夹具头拆分结构示意图；
[0031]图6为本技术焊锡丝送料组件的结构示意图。
[0032]图中：1、机架；2、焊锡丝送料组件；20、储料架；21、矫直轮；22、矫直架；23、矫直电机；3、焊锡丝成型组件；30、成型模组一；300、定型槽；301、定位槽一；302、凹陷；31、成型模组二；310、凸起部；3100、定位槽二；32、切刀；33、夹具头；330、夹头本体；3300、夹槽；331、转轴；332、扭簧；34、直线驱动器；340、连接头；35、翻转机构；350、翻转气缸；351、连杆；36、支架；4、自动焊接组件；40、竖移气缸；41、角度调整电机；42、焊接机头；5、XY轴移动平台；6、夹具盒、7、线路板；8、焊锡丝。
具体实施方式
[0033]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0034]实施例：请参阅图1至图6，本技术的实施例提供一种技术方案：一种高效的过桥线焊本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效的过桥线焊接设备，包括机架(1)、焊锡丝送料组件(2)、焊锡丝成型组件(3)和自动焊接组件(4)，其特征在于，所述焊锡丝成型组件(3)包括：成型模组一(30)，与机架(1)固定，且朝下的一侧具有定型槽(300)；成型模组二(31)，通过翻转机构(35)可翻转的设置在成型模组一(30)的下方，且所述成型模组二(31)上设有与所述定型槽(300)外形相适配的凸起部(310)；切刀(32)，固定设在所述成型模组二(31)朝向所述焊锡丝(8)送料组件(2)的一侧、以用于切断的焊锡丝(8)；夹具头(33)，位于所述成型模组一(30)的定型槽(300)内，并适于夹放定型后的焊锡丝(8)；直线驱动器(34)，安装在所述成型模组一(30)上，并用以驱动所述夹具头(33)朝靠近或者远离线路板(7)的一侧移动。2.根据权利要求1所述的一种高效的过桥线焊接设备，其特征在于：所述焊锡丝成型组件(3)还包括一支架(36)，所述成型模组一(30)通过所述支架(36)与所述机架(1)固定，所述翻转机构(35)包括翻转气缸(350)和连杆(351)，所述成型模组二(31)通过所述连杆(351)与所述支架(36)转动连接，所述翻转气缸(350)活动安装在所述连杆(351)与所述机架(1)之间。3.根据权利要求1所述的一种高效的过桥线焊接设备，其特征在于：在位于定型槽(300)内的所述成型模组一(30)上设置有定位槽一(301)，所述成型模组二(31)具有凸起部(310)的一侧设置有定位槽二(3100)，所述定位槽一(301)和所述定位槽二(3100)的延伸方向与所述焊锡丝(8)送料组件(2)上的焊锡丝(8)的输送方向一致。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚立权，刘永刚，杨坡，
申请(专利权)人：辽宁装备制造职业技术学院，
类型：新型
国别省市：