本实用新型专利技术公开了一种滑动轴承用油量可调的控温密封装置，包括固定安装在轴承体两侧的密封圈，密封圈内部开设有封油槽，封油槽内部固定嵌装有限位机构和形变机构，限位机构一端固连有弹簧，形变机构一端固连有由温度敏感材料制成的变形件；封油槽内部滑动连接有调节机构，调节机构一端与弹簧固连，调节机构另一端与变形件接触连接；密封圈两侧面开设第一卸油孔；调节机构的两端设有进油孔，其侧面开设有第二卸油孔，通过变形件和弹簧推动调节机构在封油槽内部移动从而调整第一卸油孔与第二卸油孔的相对位置，控制润滑油的卸出量，继而实现润滑油温度的调节，延长了轴承的使用寿命。命。命。
【技术实现步骤摘要】
一种滑动轴承用油量可调的控温密封装置
[0001]本技术涉及轴承，具体是一种滑动轴承用油量可调的控温密封装置。
技术介绍
[0002]滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，润滑油形成的油膜还具有一定的吸振能力。考虑到滑动轴承的高转速工况特性及其在机组中的特殊应用场合，滑动轴承中润滑油温度需要控制在一定范围内，因为轴瓦温度过高会导致润滑油粘度降低、油膜厚度减小，机械振动会加剧可倾瓦滑动轴承磨损，从而影响机组的安全运行。
[0003]因此，需要设计一种具有冷热润滑油交换系统的滑动轴承，以调整滑动轴承的工作温度。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供滑动轴承用油量可调的控温密封装置，可以调节滑动轴承内部润滑油的温度，使滑动轴承的工作温度控制在合理的范围内。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案予以实现：
[0006]一种滑动轴承用油量可调的控温密封装置，包括固定安装在轴承体两侧的密封圈，密封圈的内表面沿其圆周开设有封油槽，封油槽内部固定嵌装有限位机构和形变机构，限位机构一端固定安装有弹簧，形变机构一端固定安装有由温度敏感材料制成的变形件；
[0007]所述封油槽内部滑动连接有调节机构，调节机构一端与弹簧固定连接，调节机构另一端与变形件接触连接；
[0008]所述密封圈外侧面均匀地开设若干个第一卸油孔；所述调节机构内部设有储油空腔，其两端设有进油孔，其侧底面均匀地开设有若干个第二卸油孔，通过变形件和弹簧推动调节机构在封油槽内部移动从而调整第一卸油孔与第二卸油孔的相对位置。
[0009]进一步地，所述封油槽顶部设有位置相对的第一油封边和第二油封边。
[0010]进一步地，所述第一卸油孔沿着密封圈的圆周方向均匀布置，且相邻两个卸油孔的中心与密封圈的圆心的连线之间的夹角为15
°
。
[0011]进一步地，所述调节机构包括上端及左右两端开口的弧形槽，弧形槽左右两端分别固定安装有左挡板和右挡板，左挡板和右挡板的底端均与弧形槽底面之间留有进油孔；
[0012]所述弹簧的一端与左挡板固定连接，变形件的一端与右挡板接触连接。
[0013]进一步地，所述第二卸油孔沿着调节机构的圆周方向均匀布置；
[0014]所述调节机构位于初始位置时，第二卸油孔和第一卸油孔的中心与轴承体的圆心的连线之间的夹角为3.5
°
，且相互错位排列。
[0015]进一步地，所述第二卸油孔包括开设在调节机构侧面的半圆形槽口和开设在调节机构底部的方形槽口，半圆形槽口和方形槽口相连通；
[0016]所述方形槽口的边缘处设有倒角。
[0017]进一步地，所述变形件为固定安装在形变机构一端且朝向右挡板的一对叶片。
[0018]进一步地，所述温度敏感材料为双程记忆合金。
[0019]进一步地，所述限位机构和形变机构均通过螺栓与密封圈固定连接。
[0020]进一步地，所述密封圈通过螺栓与轴承体固定连接。
[0021]本技术与现有技术相比，具有如下技术效果：
[0022]利用变形件随着润滑油温度变化而产生的不同程度的形变，以及弹簧的弹性恢复力，带动调节机构在封油槽内来回移动，从而调整第一卸油孔与第二卸油孔的相对位置，当润滑油的温度促使变形件的形变最大时，第一卸油孔与第二卸油孔的位置完全重合，便于热润滑油快速从第一卸油孔卸出轴承体外部，从而带走热量，注入的冷润滑油使滑动轴承的工作温度降低；当润滑油的温度比较低时，变形件的形变较小，第一卸油孔与第二卸油孔的位置部分重合，减少了润滑油的卸出；当滑动轴承刚开始工作时，润滑油温度最低，变形件不产生形变，第一卸油孔与第二卸油孔的位置完全错开，冷润滑油不会卸出，从而节省了润滑油。可见，本技术通过调整第一卸油孔与第二卸油孔的相对位置，以控制润滑油的卸出量，不仅实现了润滑油温度的调节，而且减少了润滑油浪费，结构简单，运行稳定可靠，降低了设备的运行维护成本。
[0023]通过第一油封边和第二油封边可以有效防止调节机构在封油槽内部沿着轴承的径向活动甚至从封油槽脱出，使轴承的工作过程更加安全可靠。
附图说明
[0024]图1为本技术的轴承体的立体结构示意图；
[0025]图2为本技术的限位机构、调节机构和形变机构的结构示意图；
[0026]图3为本技术的调节机构的结构示意图；
[0027]图4为本技术的轴承体的俯视结构示意图；
[0028]图5为本技术的轴承体的局部结构示意图；
[0029]图中：1、轴承体；12、封油槽；2、可倾轴瓦；31、第一油封边；32、第二油封边；4、密封圈；41、第一卸油孔；42、第一螺栓孔51、限位机构；52、弹簧；53、第二螺栓孔；61、调节机构；62、第二卸油孔；63、左挡板；64、右挡板；65、进油孔；71、形变机构；72、形变件；73、第三螺栓孔。
具体实施方式
[0030]以下结合实施例对本技术的具体内容做进一步详细解释说明。
[0031]如图1
‑
图5所示，一种滑动轴承用油量可调的控温密封装置，包括固定安装在两个半圆环型的轴承体1两侧的密封圈4，具体地，密封圈4和轴承体1均开设有第一螺栓孔42，第一螺栓孔42通过第一螺栓将密封圈4固安装在轴承体1侧面，轴承体1内表面沿其周向均匀设置有两块可倾轴瓦2，密封圈4位于可倾轴瓦2两侧；
[0032]所述密封圈4的内表面沿其圆周开设有封油槽12，封油槽12内部固定嵌装有限位机构51和形变机构71；具体地，所述限位机构51的一端开设有第二螺栓孔53，第二螺栓通过第二螺栓孔53将限位机构51与密封圈4固定连接，形变机构71的一端开设有第三螺栓孔73，
第三螺栓通过第三螺纹孔73将形变机构71与密封圈4固定连接；
[0033]所述封油槽12内部滑动连接有调节机构61，调节机构61包括上端及左右两端开口的弧形槽，弧形槽左右两端分别固定安装有左挡板63和右挡板64，左挡板63和右挡板64的底端均与弧形槽底面之间留有进油孔65；所述限位机构51的另一端固定安装有弹簧52，弹簧52的一端与左挡板63固定连接，所述形变机构71的另一端固定安装有由温度敏感材料制成的变形件72，变形件72的一端与右挡板64接触连接；
[0034]所述封油槽12顶部设有位置相对的第一油封边31和第二油封边32，通过第一油封边31和第二油封边32可以限制调节机构61在轴承体1径向上的移动；
[0035]所述密封圈4两侧面沿其圆周方向均匀地开设有若干个第一卸油孔41，且相邻两个卸油孔41的中心与密封圈4的圆心的连线的夹角为15
°
；所述调节机构61的侧面均匀地开设有若干个半圆形槽口，调节机构61的底面均匀地开设有若干个方本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种滑动轴承用油量可调的控温密封装置，其特征在于，包括固定安装在轴承体(1)两侧的密封圈(4)，密封圈(4)的内表面沿其圆周开设有封油槽(12)，封油槽(12)内部固定嵌装有限位机构(51)和形变机构(71)，限位机构(51)一端固定安装有弹簧(52)，形变机构(71)一端固定安装有由温度敏感材料制成的变形件(72)；所述封油槽(12)内部滑动连接有调节机构(61)，调节机构(61)一端与弹簧(52)固定连接，调节机构(61)另一端与变形件(72)接触连接；所述密封圈(4)外侧面均匀地开设若干个第一卸油孔(41)；所述调节机构(61)内部设有储油空腔，其两端设有进油孔(65)，其侧底面均匀地开设有若干个第二卸油孔(62)，通过变形件(72)和弹簧(52)推动调节机构(61)在封油槽(12)内部移动从而调整第一卸油孔(41)与第二卸油孔(62)的相对位置。2.根据权利要求1所述的滑动轴承用油量可调的控温密封装置，其特征在于，所述封油槽(12)顶部设有位置相对的第一油封边(31)和第二油封边(32)。3.根据权利要求1或2所述的滑动轴承用油量可调的控温密封装置，其特征在于，所述第一卸油孔(41)沿着密封圈(4)的圆周方向均匀布置，且相邻两个卸油孔(41)的中心与密封圈(4)的圆心的连线之间的夹角为15
°
。4.根据权利要求1或2所述的滑动轴承用油量可调的控温密封装置，其特征在于，所述调节机构(61)包括上端及左右两端开口的弧形槽，弧形槽左右两...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨培基，庞凯，赵志明，李鹏，
申请(专利权)人：陕西科技大学，
类型：新型
国别省市：
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