本实用新型专利技术公开了一种能实现热敷按摩的汽车座椅靠背，包括靠背泡沫和包覆在靠背泡沫表面的靠背面套，在靠背泡沫正面开设有两列安装孔，各安装孔中均嵌装固定有按摩组件，在靠背面套的内侧对应各安装孔位置处分别设有加热垫，加热垫与靠背面套为缝合连接，按摩组件与对应的加热垫之间留有间隙，当各按摩组件工作时能向外抵出与加热垫接触，加热垫与对应的按摩组件接触时能通电工作。本实用新型专利技术在按摩组件对应位置处布设加热垫，并通过按摩组件控制加热垫通断电，使靠背能在按摩的同时至只对相应的按摩位置处进行加热，有效解决了传统加热按摩垫不能分区加热、体验感较差的问题。体验感较差的问题。体验感较差的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种能实现热敷按摩的汽车座椅靠背
[0001]本技术涉及汽车座椅
，特别涉及一种能实现热敷按摩的汽车座椅靠背。
技术介绍
[0002]随着汽车行业的蓬勃发展，消费者对汽车内饰系统的要求越来越多样化，而汽车座椅作为汽车内饰系统中的重要组成部分，人们对其功能进步的期待也越来越高。驾驶员在长时间驾驶过程中，驾驶员背部位置承受较大压力，也极易产生疲劳，如何简单有效的对驾驶员背部位置进行保健，以减少其劳损，增加驾驶舒适度，已成为汽车座椅多功能内开发的一个主要研究方向。
[0003]现有技术中，已有座椅生产厂家采用在汽车座椅上设置按摩垫或加热垫的形式实现对乘坐者进行理疗，但是，单一的加热或按摩功能很难满足人们背部位置的保健需要。为此，座椅生产厂家对汽车座椅进行升级，通过带有加热功能的按摩垫实现对使用者背部的加热按摩，以缓解乘车疲劳；但上述加热按摩垫工作时整块垫体均会加热，不能分区局部加热，乘员背部整体受热容易引起不适，特别是在炎热的夏季，体验感较差。
技术实现思路
[0004]针对上述现有技术中存在的问题，本技术旨在提供一种能实现热敷按摩的汽车座椅靠背，能在按摩的同时至只对相应的按摩位置进行加热，避免加热垫整体加热引起乘员不适。
[0005]为了实现上述目的，本技术提出了一种能实现热敷按摩的汽车座椅靠背，包括靠背泡沫和包覆在靠背泡沫表面的靠背面套，在靠背泡沫正面开设有两列安装孔，各所述安装孔中均嵌装固定有按摩组件，在靠背面套的内侧对应各安装孔位置处分别设有加热垫，所述加热垫与靠背面套为缝合连接，所述按摩组件与对应的加热垫之间留有间隙，当各按摩组件工作时能向外抵出与加热垫接触，加热垫与对应的按摩组件接触时能通电工作。
[0006]上述方案中：所述加热垫为石墨烯加热垫，加热速度很快，材料舒适又安全。
[0007]上述方案中：所述按摩组件通过导线与车用电源连接，当按摩组件与加热垫接触时能向加热垫供电，通过按摩组件控制加热垫通断电，设置方便。
[0008]上述方案中：还包括通风系统，所述通风系统包括相连通的通风袋和风扇，所述通风袋上间隔设置有多排出风口，所述靠背泡沫和靠背面套上开设有与各所述出风口对应的出风孔，所述出风孔均位于相邻两按摩组件之间。合理布局靠背通风系统和按摩系统，避免通风功能与热敷按摩功能相互干扰。
[0009]上述方案中：还包括头枕杆、头枕主体泡沫和分布在头枕主体泡沫两侧的两个侧翼泡沫，所述靠背泡沫和头枕主体泡沫一体发泡成型，所述侧翼泡沫的内部一体发泡成型有侧翼钢丝，在头枕杆的两只脚上部之间焊接有第一连接支架、下部之间焊接有第二连接支架，所述侧翼钢丝呈“C”形，侧翼钢丝的上端头穿出侧翼泡沫与第一连接支架固定连接，
侧翼钢丝的下端头穿出侧翼泡沫与第二连接支架固定连接，两所述侧翼钢丝左右对称设置，采用分块结构实现头枕区域的复杂造型，有利于降低头枕泡沫的成型难度，降低其加工成本。
[0010]本技术的有益效果是：按摩组件直接嵌装固定在靠背泡沫中，有利于简化安装结构，且操作方便；在按摩组件对应位置处布设加热垫，并通过按摩组件控制加热垫通断电，使靠背能在按摩的同时至只对相应的按摩位置处进行加热，有效解决了传统加热按摩垫不能分区加热、体验感较差的问题。
附图说明
[0011]图1是按摩组件在靠背泡沫上的安装示意图。
[0012]图2是靠背面套的内侧视图。
[0013]图3是座椅靠背的外部视图。
[0014]图4是侧翼钢丝与头枕杆的装配示意图。
具体实施方式
[0015]如图1—4所示，一种能实现热敷按摩的汽车座椅靠背，主要由靠背泡沫1和包覆在靠背泡沫1表面的靠背面套2组成。
[0016]在靠背泡沫1正面开设有两列安装孔，各安装孔中均嵌装固定有按摩组件3，通常为按摩气垫。在靠背面套2的内侧对应各安装孔位置处分别设有加热垫4，加热垫4与靠背面套2为缝合连接。
[0017]按摩组件3与对应的加热垫4之间留有间隙，各按摩组件3充气工作时能向外抵出与加热垫4接触，加热垫4与对应的按摩组件3接触时能通电工作。即通过按摩组件3能控制加热垫4通断电，使靠背能在按摩的同时至只对相应的按摩位置处进行加热，有效解决了传统加热按摩垫不能分区加热、体验感较差的问题。
[0018]最好是，加热垫4为石墨烯加热垫，加热速度很快，材料舒适又安全。
[0019]最好是，按摩组件3通过导线与车用电源连接，当按摩组件3与加热垫4接触时能向加热垫4供电，通过按摩组件3控制加热垫4通断电，设置方便。
[0020]最好是，还包括通风系统，通风系统包括相连通的通风袋和风扇，通风袋上间隔设置有多排出风口，靠背泡沫1和靠背面套2上开设有与各出风口对应的出风孔5，出风孔5均位于相邻两按摩组件3之间。合理布局靠背通风系统和按摩系统，避免通风功能与热敷按摩功能相互干扰。
[0021]最好是，还包括头枕杆9、头枕主体泡沫6和分布在头枕主体泡沫6两侧的两个侧翼泡沫7，靠背泡沫1和头枕主体泡沫6一体发泡成型，侧翼泡沫7的内部一体发泡成型有侧翼钢丝8，在头枕杆9的两只脚上部之间焊接有第一连接支架10、下部之间焊接有第二连接支架11，侧翼钢丝8呈“C”形，侧翼钢丝8的上端头穿出侧翼泡沫7与第一连接支架10固定连接，侧翼钢丝8的下端头穿出侧翼泡沫7与第二连接支架11固定连接，两侧翼钢丝8左右对称设置，采用分块结构实现头枕区域的复杂造型，有利于降低头枕泡沫的成型难度，降低其加工成本。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种能实现热敷按摩的汽车座椅靠背，包括靠背泡沫(1)和包覆在靠背泡沫(1)表面的靠背面套(2)，其特征在于：在靠背泡沫(1)正面开设有两列安装孔，各所述安装孔中均嵌装固定有按摩组件(3)，在靠背面套(2)的内侧对应各安装孔位置处分别设有加热垫(4)，所述加热垫(4)与靠背面套(2)为缝合连接，所述按摩组件(3)与对应的加热垫(4)之间留有间隙，当各按摩组件(3)工作时能向外抵出与加热垫(4)接触，加热垫(4)与对应的按摩组件(3)接触时能通电工作。2.根据权利要求1所述的能实现热敷按摩的汽车座椅靠背，其特征在于：所述加热垫(4)为石墨烯加热垫。3.根据权利要求1所述的能实现热敷按摩的汽车座椅靠背，其特征在于：所述按摩组件(3)通过导线与车用电源连接，当按摩组件(3)与加热垫(4)接触时能向加热垫(4)供电。4.根据权利要求1所述的能实现热敷按摩的汽车座椅靠背，其特征在于：还...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭艳，
申请(专利权)人：麦格纳座椅研发重庆有限公司，
类型：新型
国别省市：
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