通风座椅及制造方法技术

本申请涉及通风座椅及制造方法。一种通风座椅包括：缓冲垫和附连到缓冲垫的钩环紧固件，缓冲垫具有穿过其的多个空气分配孔；座椅底部，其包括主底部衬垫；座椅靠背，其可操作地接合座椅底部并包括主靠背衬垫；其中，主底部衬垫和主靠背衬垫中的一者包括闭孔泡沫，且包括凹部、通风通道以及钩环紧固件，凹部被成形为在其中接纳和定向缓冲垫，通风通道用于将气流从气候控制系统引导到凹部，钩环紧固件在凹部中被模制到闭孔泡沫中；并且其中，缓冲垫通过缓冲垫的钩环紧固件可操作地接合凹部中的钩环紧固件而固定在凹部中。钩环紧固件而固定在凹部中。钩环紧固件而固定在凹部中。

【技术实现步骤摘要】
通风座椅及制造方法
[0001]专利技术背景
[0002]本专利技术涉及一种用于通风座椅的改进结构。
[0003]已知通风座椅为座椅乘员提供加热、冷却或加热和冷却两者。这种加热和冷却可以经由穿过座椅本身的气流来提供。一些已经通过采用开孔泡沫材料来提供穿过座椅衬垫的气流，该开孔泡沫材料允许气流被引导穿过开孔泡沫单元。然而，开孔泡沫相对于座椅乘员的舒适性具有缺点。
[0004]希望有效地向座椅乘员的各个部分提供加热和冷却，并具有期望的气流，以增加乘员的舒适性。
[0005]专利技术概述
[0006]根据第一方面，本专利技术提供一种通风座椅，该通风座椅包括缓冲垫，缓冲垫由闭孔泡沫以平板形状形成并包括从平板的第一侧延伸到第二侧的多个空气分配孔。钩环紧固件附连到平板的第一侧。座椅底部包括主底部衬垫，并且座椅靠背可操作地接合座椅底部并包括主靠背衬垫。主底部衬垫和主靠背衬垫中的至少一者包括闭孔泡沫，在表面的一部分中具有凹部，该凹部被成形为在其中接纳和定向缓冲垫。通风通道被构造成将气流从气候控制系统引导到凹部。钩环紧固件模制到凹部中的闭孔泡沫中。缓冲垫通过缓冲垫的钩环紧固件可操作地接合凹部中的钩环紧固件而固定在凹部中，并被构造成产生用于气流从通风通道穿过多个空气分配孔的空气分配界面。
[0007]根据第二方面，本专利技术提供了一种制造通风座椅的方法，该方法包括以下步骤：使用闭孔泡沫模制主衬垫，同时将凹部模制到主衬垫中，并将钩环紧固件模制到凹部中；产生穿过主衬垫的通风通道，通风通道具有在凹部内的端部；使用闭孔泡沫将座椅缓冲垫形成为平板，该平板被设定尺寸和成形为接纳在凹部中；将钩环紧固件固定到平板的第一侧；模切从第一侧穿过座椅缓冲垫到第二侧的多个孔，该第二侧被构造成面向座椅乘员；以及通过将座椅缓冲垫的钩环紧固件可操作地接合到座椅衬垫的钩环紧固件来将座椅缓冲垫固定在凹部中。
[0008]根据第三方面，本专利技术提供到座椅乘员的期望气流分布。通过使缓冲垫自定位(self
‑
locate)在主衬垫中的相应凹部中并使钩环条对准以快速将缓冲垫固定到相应的主衬垫，提供了组装的便利性。主衬垫具有穿过闭孔泡沫的较少通道，而相对薄的缓冲垫具有更多的孔以在期望的位置分配气流。相对于具有大量贯穿其中的孔的单件式主衬垫，制造成本总体上会更低。缓冲垫中的空气分配孔可以被模切。主衬垫采用闭孔泡沫，并且缓冲垫对座椅乘员来说会更舒适，并且更防液体。与主衬垫分开的缓冲垫可以允许更容易地改变设计，以控制到座椅乘员上的气流。
[0009]当参照附图阅读时，根据以下的对优选实施例的详细描述，本专利技术的各个方面对于本领域技术人员将变得明显。
[0010]附图简述
[0011]图1是用于与座椅气候控制系统一起使用的座椅的一部分的示意性透视图。
[0012]图2是用于与座椅气候控制系统一起使用的座椅的一部分的另一个示意性透视
图。
[0013]图3是主衬垫的一部分的示意性平面视图。
[0014]图4是空气分配垫的示意性平面视图。
[0015]图5是空气分配垫的另一个示意性平面视图。
[0016]优选实施例的详细描述
[0017]现在参考附图中所示的示例，图1至图5示出了通风(气候控制)座椅20的部分。例如，座椅20可以与通风系统(气候控制)一起被用于交通工具中，该通风系统(气候控制)被设置用于冷却/加热坐在座椅20上的交通工具乘员。加热、通风和空气调节(HVAC)系统21协同地接合座椅20以提供通风空气流。通风(气候控制)座椅20可以被用于交通工具以外的应用中。
[0018]座椅20包括安装在座椅框架24上的座椅底部22，座椅框架24可以例如安装到交通工具结构26。座椅20还包括座椅靠背28，座椅靠背28可操作地接合座椅底部22以限定用于支撑座椅乘员的表面。座椅20还可以包括可选特征，例如头枕安装件30和扶手32。
[0019]座椅底部22包括由闭孔泡沫材料(例如闭孔聚氨酯泡沫)制成的主底部衬垫34。主底部衬垫34形成为包括后部部分36、前部部分38和侧垫枕40的形状，后部部分36可以被构造成支撑座椅乘员的臀部，前部部分38可以被构造成支撑乘员大腿下侧的一部分，侧垫枕40可以被构造成横向地支撑座椅乘员。如本文所使用的，术语“后部”和“前部”涉及座椅20当被用于交通工具中时的大致取向。主底部衬垫34还形成为包括后部凹部42(最好在图3中看到)和前部凹部44(最好在图3中看到)，后部凹部42形成在后部部分36的顶表面中，前部凹部44形成到前部部分38的顶表面中。钩环条46在后部凹部42中被模制到泡沫中(如图3所示)。在所示的实施例中，示出了四个钩环条46，但是可以采用其他数量的这种钩环条46。钩环条48在前部凹部44中被模制到泡沫中(也在图3中示出)。在所示的实施例中，示出了两个钩环条48，但是可以采用其他数量的这种钩环条48。内模制的条(molded
‑
in strip)46和48仅是钩环紧固件的一半(每个条可以是钩或环中的一个)。下面将讨论钩环紧固件的相应半部。
[0020]因为主底部衬垫34由闭孔泡沫制成，所以穿过衬垫34形成通风通道，以允许通风空气从HVAC系统流动穿过衬垫34。主底部衬垫34包括一组后部通风通道50(如图3所示)，该组后部通风通道50将气流引导至后部凹部42。在所示的实施例中，示出了十一个后部通风通道50，但是可以采用其他数量的这种后部通风通道50。主底部衬垫34还包括一组前部通风通道52(如图3所示)，该组前部通风通道52将气流引导到前部凹部44。在所示的实施例中，示出了四个前部通风通道，但是可以采用其他数量的这种通风通道52。通风通道50、52可以通过穿过闭孔泡沫钻孔或模制到闭孔泡沫中而形成在主底部衬垫34中。如本文所使用的，术语“通风通道”指的是专门为允许气流穿过闭孔泡沫而创建的通道，而不是指空气通常流动穿过开孔泡沫的能力。
[0021]座椅靠背28还包括由闭孔泡沫材料(诸如闭孔聚氨酯泡沫)制成的主靠背衬垫54。主靠背衬垫54形成为包括下部部分56、上部部分58和侧垫枕60的形状，下部部分56可以被构造成支撑座椅乘员的下背部，上部部分58可以被构造成支撑乘员的上背部，侧垫枕60可以被构造成横向地支撑座椅乘员的背部。如本文所使用的，术语“下部”和“上部”涉及座椅20当被用于交通工具中(其中座椅靠背28处于直立位置)时的大致取向。
[0022]主靠背衬垫54还形成为包括下部凹部62和上部凹部64，下部凹部62形成在下部部分56的前部表面中，上部凹部64形成在上部部分58的前部表面中。钩环条在下部凹部62中被模制到泡沫中，该钩环条类似于在图3中示出的用于座椅底部的钩环条，并且钩环条在上部凹部64中被模制到泡沫中，该钩环条类似于在图3中示出的用于座椅底部的钩环条。内模制的条也只是钩环紧固件的一半(每个条可以是钩或环中的一个)。下面将讨论钩环紧固件的相应半部。因为主靠背衬垫54由闭孔泡沫制成，所以穿过衬垫54形成通风通道，以允许通风空气从HV本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种通风座椅，包括：缓冲垫，其由闭孔泡沫以平板形状形成，并且包括从第一侧延伸到第二侧的多个空气分配孔，并且具有附连到所述第一侧的钩环紧固件；座椅底部，其包括主底部衬垫；以及座椅靠背，其可操作地接合所述座椅底部并且包括主靠背衬垫，其中所述主底部衬垫和所述主靠背衬垫中的至少一者由闭孔泡沫形成，并且包括凹部、通风通道以及被模制到所述凹部中的所述闭孔泡沫中的钩环紧固件，所述凹部在表面的一部分中，被成形为在所述凹部中接纳和定向所述缓冲垫，所述通风通道被构造成将气流从气候控制系统引导到所述凹部；以及所述缓冲垫通过所述缓冲垫的所述钩环紧固件可操作地接合所述凹部中的所述钩环紧固件而固定在所述凹部中，并被构造成产生用于气流从所述通风通道穿过所述多个空气分配孔的空气分配界面。2.根据权利要求1所述的通风座椅，还包括第二缓冲垫，所述第二缓冲垫由闭孔泡沫以第二平板形状形成，并且包括从所述第二平板的第一侧延伸到所述第二平板的第二侧的第二多个空气分配孔，并且具有附连到所述第二缓冲垫的所述第一侧和所述第二侧中的一者的钩环紧固件，其中：所述主底部衬垫和所述主靠背衬垫中的所述至少一者是所述主底部衬垫，其中所述主底部衬垫还包括第二凹部、第二通风通道以及被模制到所述第二凹部中的所述闭孔泡沫中的钩环紧固件，所述第二凹部在所述表面的一部分中，与所述凹部间隔开，所述第二凹部被成形为在所述第二凹部中接纳和定向所述第二缓冲垫，所述第二通风通道被构造成将气流从所述气候控制系统引导到所述第二凹部；以及所述第二缓冲垫通过所述第二缓冲垫的所述钩环紧固件可操作地接合所述第二凹部中的所述钩环紧固件而固定在所述第二凹部中。3.根据权利要求2所述的通风座椅，其中，所述第二通风通道是多个第二通风通道，并且所述第二多个空气分配孔中的空气分配孔的数量大于所述第二多个通风通道中的通风通道的数量。4.根据权利要求3所述的通风座椅，其中，所述通风通道是多个通风通道，并且所述多个空气分配孔中的空气分配孔的数量大于所述多个通风通道中的通风通道的数量。5.根据权利要求1所述的通风座椅，其中，所述通风通道是多个通风通道，并且所述多个空气分配孔中的空气分配孔的数量大于所述多个通风通道中的通风通道的数量。6.根据权利要求1所述的通风座椅，还包括座套覆盖物，所述座套覆盖物在所述缓冲垫...

【专利技术属性】
技术研发人员：马克，
申请(专利权)人：李尔公司，
类型：发明
国别省市：