一种电动自行车一体式中置电机制造技术

本实用新型专利技术属于电动自行车技术领域，尤其为一种电动自行车一体式中置电机，包括中置电机主体，还包括安装板、第一定位板和第二定位板，两个所述安装板分别与两个所述第一定位板相固定，且两个所述第二定位板分别可拆卸安装在两个所述第一定位板上，所述中置电机主体的两端开设有安装槽；本实用新型专利技术中，一种电动自行车一体式中置电机，通过设置的齿轮与齿牙板的配合使用，可便于同时调节限位板的位置，有利于工作人员快速对第一定位板与第二定位板进行安装或拆卸，同时较为节省工作人员安装或拆卸两个安装板的时间和体力，以便于定期对中置电机主体内部的电路板或线路进行检修，避免出现安全隐患，从而确保使用者在骑行电动自行车时的安全性。车时的安全性。车时的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车一体式中置电机


[0001]本技术属于电动自行车
，具体涉及一种电动自行车一体式中置电机。

技术介绍

[0002]电动自行车、电动助力自行车像自行车那样进入了千家万户，已成为大众的交通工具；
[0003]现有技术中具有多种电动自行车一体式中置电机，例如申请号为202020486457.9的中国技术专利公开了“一种电动自行车一体式中置电机”，包括花键中轴、电机托架和电机盖下盖，电机盖下盖通过螺钉固定有内转子电机，内转子电机通过齿轮轴连接行星齿轮组件，行星齿轮组件连接行星齿轮，行星齿轮组件的外侧安装有第二齿轮。本电动自行车一体式中置电机，其中将驱动组件放置在自行车中间位置，当内转子电机主动时，内转子电机产生的驱动力电动自行车后轮，形成中置电机驱动系统，此时右曲柄和左曲柄不用转动分离，当脚蹬右曲柄和左曲柄时，同时正旋波控制器读取双霍尔电压，计算相位差百分比来驱动电机功率输出，通过电机、正旋波控制器一体式的组合，为电动自行车动力输出系统增添了骑行乐趣，更节能、更省力、更智能化；
[0004]但是上述设备在实际使用时，虽然可以通过电机、正旋波控制器一体式的组合，为电动自行车动力输出系统增添了骑行乐趣，更节能、更省力、更智能化，但是在电动自行车长时间使用时，在路上会经常遇到突发事情，列如遇到阴雨天气雨水或路面颠簸，都会对中置电机内部的电路板或线路造成一定的损伤，为了确保使用者在骑行电动自行车的安全，需要定期对中置电机内部的电路板或线路进行检修，避免出现安全隐患，从而确保使用者在骑行电动自行车的安全性，且上述设备中的电机盖下盖通过螺钉与内转子电机相固定、外侧设有电机托架，且螺钉经过雨水的腐蚀，螺钉上的螺线生锈会变得非常难以拆卸，从而使得上述设备的电机盖下盖再拆卸时，较为费时费力。

技术实现思路

[0005]为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种电动自行车一体式中置电机，具有便于安装或拆卸盖子的特点。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动自行车一体式中置电机，包括中置电机主体，还包括安装板、第一定位板和第二定位板，两个所述安装板分别与两个所述第一定位板相固定，且两个所述第二定位板分别可拆卸安装在两个所述第一定位板上，所述中置电机主体的两端开设有安装槽，且所述第一定位板与所述第二定位板可拆卸安装在所述安装槽的内部；
[0007]所述中置电机主体的两端均开设有两个相对称分布的第一限位槽，所述第一定位板的前端开设有空腔，在所述空腔的内侧面两端均开设有第二限位槽，所述空腔的中心处转动连接有齿轮，且所述空腔的内部滑动连接有两个交错对称分布的齿牙板，且两个所述
齿牙板均与齿轮啮合，在两个所述齿牙板的背立面均固定有移动板，且两个所述移动板的背立面均固定有限位板，两个所述限位板的背立面均贯穿所述第二限位槽并位于所述第一限位槽的内部，在两个所述齿轮的背立面均安装有连接杆，且两个所述连接杆的背立面均贯穿所述安装板并固定有转动柱；
[0008]在所述第一定位板的右端开设有两个相对称分布开设的第一导向槽，在所述第二定位板的左端固定有两个相对称分布的导向杆，且在所述第二定位板的左端还开设有避让槽。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，在两个所述齿轮的内部均开设有凹槽，在所述凹槽的内部均固定有限位片，且两个所述连接杆的对立面均贯穿所述限位片并滑动连接在两个所述凹槽的内部，且两个所述连接杆的对立面均固定连接有第二固定片，在所述凹槽的外壁开设有两个第二导向槽，在所述第二固定片的外壁还固定有两个第二导向块，且两个所述第二导向块均滑动连接在第二导向槽的内部，所述凹槽的内部还固定有限位片。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，两个所述连接杆的外壁均固定有第一固定片，且两个所述安装板的前端均开设有用于嵌入所述第一固定片的定位槽，所述第一固定片的外壁还固定有两个齿牙块，且所述定位槽的外壁还开设有两个用于嵌入所述齿牙块的齿牙槽。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，两个所述连接杆的外壁还均套设有复位弹簧，且所述复位弹簧位于第二固定片与限位片之间。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，在每个所述导向杆上均开设有第三限位槽。
[0013]作为本技术的一种优选技术方案，两个所述安装槽的内壁均开设有两个滑槽，所述第一定位板的外壁固定有第一导向块，且所述第二定位板的外壁也固定有第一导向块。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术中，一种电动自行车一体式中置电机，通过设置的齿轮与齿牙板的配合使用，可便于同时调节限位板的位置，有利于工作人员快速对第一定位板与第二定位板进行安装或拆卸，同时较为节省工作人员安装或拆卸两个安装板的时间和体力，以便于定期对中置电机主体内部的电路板或线路进行检修，避免出现安全隐患，从而确保使用者在骑行电动自行车时的安全性。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术中第一定位板的分解结构示意图；
[0018]图3为本技术中安装板的分解结构示意图；
[0019]图4为本技术中安装板的剖面结构示意图；
[0020]图5为本技术中第一定位板的剖面结构示意图；
[0021]图6为本技术中A的放大结构示意图；
[0022]图7为本技术中B的放大结构示意图；
[0023]图中：1、中置电机主体；2、安装槽；3、第一限位槽；4、安装板；5、第一定位板；6、第二定位板；7、滑槽；8、第一导向块；10、空腔；11、齿轮；12、齿牙板；13、移动板；14、限位板；15、第二限位槽；16、导向杆；17、第三限位槽；18、第一导向槽；19、避让槽；20、定位槽；21、齿牙槽；22、转动柱；23、第一固定片；24、齿牙块；25、凹槽；26、连接杆；27、第二固定片；28、复位弹簧；29、限位片；30、第二导向槽；31、第二导向块。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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图7，本技术提供以下技术方案：本实施方案中，一种电动自行车一体式中置电机，包括中置电机主体1，还包括安装板4、第一定位板5和第二定位板6，两个安装板4分别与两个第一定位板5相固定，且两个第二定位板6分别可拆卸安装在两个第一定位板5上，中置电机主体1的两端开设有安装槽2，且第一定位板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车一体式中置电机，包括中置电机主体(1)，其特征在于：还包括安装板(4)、第一定位板(5)和第二定位板(6)，两个所述安装板(4)分别与两个所述第一定位板(5)相固定，且两个所述第二定位板(6)分别可拆卸安装在两个所述第一定位板(5)上，所述中置电机主体(1)的两端开设有安装槽(2)，且所述第一定位板(5)与所述第二定位板(6)可拆卸安装在所述安装槽(2)的内部；所述中置电机主体(1)的两端均开设有两个相对称分布的第一限位槽(3)，所述第一定位板(5)的前端开设有空腔(10)，在所述空腔(10)的内侧面两端均开设有第二限位槽(15)，所述空腔(10)的中心处转动连接有齿轮(11)，且所述空腔(10)的内部滑动连接有两个交错对称分布的齿牙板(12)，且两个所述齿牙板(12)均与齿轮(11)啮合，在两个所述齿牙板(12)的背立面均固定有移动板(13)，且两个所述移动板(13)的背立面均固定有限位板(14)，两个所述限位板(14)的背立面均贯穿所述第二限位槽(15)并位于所述第一限位槽(3)的内部，在两个所述齿轮(11)的背立面均安装有连接杆(26)，且两个所述连接杆(26)的背立面均贯穿所述安装板(4)并固定有转动柱(22)；在所述第一定位板(5)的右端开设有两个相对称分布开设的第一导向槽(18)，在所述第二定位板(6)的左端固定有两个相对称分布的导向杆(16)，且在所述第二定位板(6)的左端还开设有避让槽(19)。2.根据权利要求1所述的一种电动自行车一体式中置电机，其特征在于：在两个所述齿轮(11)的内部...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈国栋，沈建明，杨雪冬，
申请(专利权)人：苏州同盛电器有限公司，
类型：新型
国别省市：