本实用新型专利技术提供一种管件缩管拉模装置，包括缩管机构、管件拉模机构；缩管机构包括缩口模，缩口模上设有缩径孔，缩径孔的一侧设有锥口；缩口模上设有环形油腔、喷油孔、进油通道，喷油孔的一端与环形油腔连通，喷油孔的另一端贯锥口的表面；进油通道的一端与环形油腔连通，进油通道的另一端连接进油管，进油管连接供油装置；管件拉模机构位于缩管机构的一侧，用于夹紧管件并带动管件移动。本实用新型专利技术在加工过程中，通过供油装置向缩口模提供冷却油，冷却油依次通过进油管、进油通道、环形油腔后从喷油孔喷出，冷却油喷至管件与缩口模的接触位置，对管件和缩口模进行冷却，避免管件和缩口模的温度过高。口模的温度过高。口模的温度过高。
【技术实现步骤摘要】
一种管件缩管拉模装置
[0001]本技术涉及管件加工
,特别涉及一种管件缩管拉模装置。
技术介绍
[0002]传统的管件在进行缩管加工(缩径加工)时，是将管件的一端先穿过缩口模上的缩径孔，管件在穿过缩径孔后，通过拉管装置夹紧管件的一端，并拉动管件移动，使得管件逐渐从缩径孔中通过；缩径孔的直径小于管件的外径，缩口模对管件的外壁进行挤压，管件在通过缩径孔后，实现了缩径功能，并通过挤压使管件的外壁硬度得到了提升。
[0003]但是在实际加工过程中，由于加工前的管件的外径是大于缩径孔的直径的，因此管件在通过缩径孔时，管件与缩径孔内壁之间会存在较大的摩擦和挤压，导致管件和缩口模因摩擦产生大量的热量，容易引起管件和缩口模温度过高；同时两者之间较大的摩擦也容易划伤管件和缩口模，降低缩口模使用寿命。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是解决现有的管件在进行缩管加工时，管件与缩径孔内壁之间会存在较大的摩擦和挤压，导致管件和缩口模因摩擦产生大量的热量，引起管件和缩口模温度过高的问题，提供一种管件缩管拉模装置，能够有效解决上述问题。
[0005]本技术的目的是通过如下技术方案实现的：一种管件缩管拉模装置，包括缩管机构、管件拉模机构；
[0006]缩管机构包括缩口模，缩口模上设有缩径孔，缩径孔的一侧设有锥口；缩口模上设有环形油腔、喷油孔、进油通道，喷油孔的一端与环形油腔连通，喷油孔的另一端贯锥口的表面；进油通道的一端与环形油腔连通，进油通道的另一端连接进油管，进油管连接供油装置；
[0007]管件拉模机构位于缩管机构的一侧，用于夹紧管件并带动管件移动。
[0008]作为优选，所述喷油孔以环形阵列的方式布置在缩口模上。
[0009]作为优选，所述缩口机构还包括固定座，缩口模设置在固定座上。
[0010]作为优选，所述管件拉模机构包括伺服移动装置，伺服移动装置上设有溜板，溜板上设有第一夹模和第二夹模，第二夹模设置在第一夹模远离缩管机构的一侧；第一夹模上设有两个相对设置的第一夹块，第二夹模上设有两个相对设置的第二夹块。
[0011]作为优选，两个第一夹块相对的表面为第一夹紧面，第一夹紧面为平面，第一夹紧面上设有条状的凸起部；两个第二夹块相对的表面为第二夹紧面，第二夹紧面上设有夹槽。
[0012]作为优选，所述凸起部的横截面为三角形。
[0013]作为优选，所述夹槽的横截面为半圆形。
[0014]本技术的有益效果是：本技术在加工过程中，通过供油装置向缩口模提供冷却油，冷却油依次通过进油管、进油通道、环形油腔后从喷油孔喷出，冷却油喷至管件与缩口模的接触位置，对管件和缩口模进行冷却，避免管件和缩口模的温度过高；并且冷却
油还能对管件的外表面起到润滑作用，降低管件与缩径孔内壁之间的摩擦，从而减少管件表面的划伤，同时提高缩口模的使用寿命。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图。
[0016]图2为缩管机构的结构示意图。
[0017]图3为管件拉模机构的结构示意图。
[0018]图4为缩口模的剖视图。
[0019]图5为第一夹模的结构示意图。
[0020]图6为第一夹块的结构示意图。
[0021]图7为第二夹模的结构示意图。
[0022]图8为第二夹块的结构示意图。
[0023]图9为管件的结构示意图。
[0024]图中：1、缩管机构，2、伺服移动装置，3、溜板，4、第一夹模，5、第二夹模，6、固定座，7、缩口模，8、螺栓孔，9、缩径孔，10、锥口，11、喷油孔，12、环形油腔，14、进油通道，15、进油管，16、第一夹块，17、凸起部，18、第二夹块，19、夹槽，20、管件，21、扣压头。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]本领域技术人员应理解的是，在本技术的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本技术的限制。
[0027]可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。
[0028]如图1
‑
9所示，一种管件缩管拉模装置，包括缩管机构1、管件拉模机构。其中，缩管机构1包括缩口模7、固定座6，缩口模7设置在固定座6上。具体的，缩口模7通过螺栓与固定座6相连，缩口模7上设有用于螺栓通过的螺栓孔8。
[0029]缩口模7上设有缩径孔9，缩径孔9的一侧设有锥口10。管件20在进行缩管加工前，管件20的外径大于缩径孔9的孔径。
[0030]缩口模7上设有环形油腔12、喷油孔11、进油通道14，环形油腔12位于缩径孔9的外围，喷油孔11的一端与环形油腔12连通，喷油孔11的另一端贯锥口10的表面，喷油孔11以环形阵列的方式布置在缩口模7上。进油通道14的一端与环形油腔12连通，进油通道14的另一端连接进油管15，进油管15与供油装置(如油泵)相连。
[0031]管件拉模机构位于缩管机构1的一侧，用于夹紧管件20并带动管件20移动。具体的，管件拉模机构包括伺服移动装置2，伺服移动装置2上设有溜板3，通过伺服移动装置2驱动溜板3来回移动。溜板3上设有第一夹模4和第二夹模5，第二夹模5设置在第一夹模4远离缩管机构1的一侧。第一夹模4上设有两个相对设置的第一夹块16，两个第一夹块16相对的表面为第一夹紧面，第一夹紧面为平面，第一夹紧面上设有条状的凸起部17，凸起部17的横截面为三角形。通过第一夹模4上的夹紧驱动机构驱动两个第一夹块16相对移动，实现对管件的夹紧或松开。
[0032]第二夹模5上设有两个相对设置的第二夹块18。两个第二夹块18相对的表面为第二夹紧面，第二夹紧面上设有夹槽19，夹槽19的横截面为半圆形。通过第二夹模5上的夹紧驱动机构驱动两个第二夹块18相对移动，实现对管件的夹紧或松开。
[0033]本技术在对管家进行缩管加工前，先在管件20的一端加工出扣压头21，如附图9所示；扣压头21的横截面为正方形，扣压头21的最大宽度小于缩径孔9的孔径，扣压头21的作用是方便将管件20的一端从缩口模7上的缩径孔穿过；
[0034]当管件的一端穿过缩径孔后，通过管件拉模机构带动管件移动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种管件缩管拉模装置，其特征在于，包括缩管机构、管件拉模机构；缩管机构包括缩口模，缩口模上设有缩径孔，缩径孔的一侧设有锥口；缩口模上设有环形油腔、喷油孔、进油通道，喷油孔的一端与环形油腔连通，喷油孔的另一端贯锥口的表面；进油通道的一端与环形油腔连通，进油通道的另一端连接进油管，进油管连接供油装置；管件拉模机构位于缩管机构的一侧，用于夹紧管件并带动管件移动。2.根据权利要求1所述的一种管件缩管拉模装置，其特征在于，所述喷油孔以环形阵列的方式布置在缩口模上。3.根据权利要求1所述的一种管件缩管拉模装置，其特征在于，所述缩管机构还包括固定座，缩口模设置在固定座上。4.根据权利要求1
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3任意一项所...
【专利技术属性】
技术研发人员：童鑫，席伟江，许春涛，邓云，崔国杰，
申请(专利权)人：浙江长兴和良智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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