本申请属于废旧电池拆解技术领域，公开了一种废旧电池拆解控制方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：获取本次回收的废旧电池的电池信息，根据预设的控制逻辑和电池信息，开放电池破碎装置对废旧电池的第一拆解权限，根据第一拆解权限，结合运输车辆的颠簸程度，对运输车辆进行限速，在运输车辆的限速条件下，基于运输车辆的实时运行状态数据和运输路径的实时路面状况信息，调整第一拆解权限，得到对废旧电池的调整后的第二拆解权限，通过调整电池破碎装置开放的不同权限，以拆解废旧电池，提高了废旧电池的处理效率。提高了废旧电池的处理效率。提高了废旧电池的处理效率。
【技术实现步骤摘要】
废旧电池拆解控制方法、装置、电子设备及存储介质
[0001]本申请涉及废旧电池拆解
，具体而言，涉及一种废旧电池拆解控制方法、装置、电子设备及存储介质。
技术介绍
[0002]随着锂离子电池的广泛应用，废旧锂离子电池不仅造成了大量的固体废弃物污染，还会带来严重的资源浪费。锂离子电池已被广泛应用于便携式电子产品各个领域当中，源于因为具有使用寿命长、无记忆效应且电化学性能优良等优点。锂电池负极中的铜是一种被广泛使用的原材料，粘附于其上的碳粉，可作为塑料、橡胶等添加剂使用。因此，对废旧的锂电池极片组成材料进行有效分离，对于高限度地实现废锂电池资源化，消除其相应的环境影响具有推动作用。
[0003]但废旧电池都是需要经过回收再运输到工厂进行拆解的，而拆解工厂只能设置在固定的地方，在远离拆解工厂的地方进行废旧电池回收和拆解需要经过长途运输，但在长途运输过程中，废旧电池的不稳定性可能会引发爆炸、火灾等安全事故，废旧电池的运输十分危险，因此，需要在运输车辆设置车载的电池破碎装置，在运输过程中对部分废旧电池进行初步的拆解，同时，对电池破碎装置的权限进行控制，根据不同情况对电池破碎装置开放不同的权限。
技术实现思路
[0004]本申请的目的在于提供一种废旧电池拆解控制方法、装置、电子设备及存储介质，通过废旧电池的电池信息，基于运输车辆的实时运行状态数据和运输路径的实时路面状况信息，对电池破碎装置权限进行开放和调整，以在运输过程中对废旧电池进行拆解，解决废旧电池只能运输到拆解工厂进行拆解且废旧电池在运输过程中可能会引发安全事故的问题，通过在运输过程中对废旧电池进行拆解，提高了废旧电池的拆解效率，通过对废旧电池的拆解权限进行调整，可以保证废旧电池拆解的安全性。
[0005]第一方面，本申请提供了一种废旧电池拆解控制方法，用于利用设置在运输车辆上的电池破碎装置对废旧电池进行拆解，包括步骤：获取本次回收的废旧电池的电池信息；根据预设的控制逻辑和所述电池信息，开放所述电池破碎装置对所述废旧电池的第一拆解权限；根据所述第一拆解权限，结合所述运输车辆的颠簸程度，对所述运输车辆进行限速；在所述运输车辆的限速条件下，基于所述运输车辆的实时运行状态数据和运输路径的实时路面状况信息，调整所述第一拆解权限，得到对所述废旧电池的调整后的第二拆解权限。
[0006]本申请提供的废旧电池拆解控制方法可以实现对废旧电池进行拆解，通过废旧电
池的电池信息，基于运输车辆的实时运行状态数据和运输路径的实时路面状况信息，对电池破碎装置权限进行开放和调整，以在运输过程中对废旧电池进行拆解，解决废旧电池只能运输到拆解工厂进行拆解且废旧电池在运输过程中可能会引发安全事故的问题，通过在运输过程中对废旧电池进行拆解，提高了废旧电池的拆解效率，通过对废旧电池的拆解权限进行调整，可以保证废旧电池拆解的安全性。
[0007]可选地，所述电池信息包括废旧电池的性能参数、类型、品牌及型号。
[0008]可选地，根据预设的控制逻辑和所述电池信息，开放所述电池破碎装置对所述废旧电池的第一拆解权限，包括：基于所述电池信息，开放所述电池破碎装置对所述废旧电池的初步拆解权限；根据所述预设的控制逻辑，结合所述电池信息，对所述初步拆解权限进行调整，得到对所述废旧电池的第一拆解权限。
[0009]本申请提供的废旧电池拆解控制方法可以实现对废旧电池进行拆解，通过预设的控制逻辑和废旧电池的电池信息，开放电池破碎装置的拆解权限，使得废旧电池能够进行安全的拆解步骤，提高了废旧电池的处理效率。
[0010]可选地，根据预设的控制逻辑和所述电池信息，开放所述电池破碎装置对所述废旧电池的第一拆解权限之后，还包括：通知并允许工作人员执行所述第一拆解权限对应的所述废旧电池的第一拆解步骤。
[0011]可选地，根据所述第一拆解权限，结合所述运输车辆的颠簸程度，对所述运输车辆进行限速，包括：设置与所述第一拆解权限对应的所述运输车辆的第一安全行驶速度；根据所述运输车辆的颠簸程度，调节所述第一安全行驶速度，得到调节后的第二安全行驶速度；基于所述调节后的第二安全行驶速度，限制所述运输车辆的行驶速度。
[0012]本申请提供的废旧电池拆解控制方法可以实现对废旧电池进行拆解，通过拆解权限和运输车辆的颠簸程度，限制运输车辆的行驶速度，保证运输过程的安全性，提高了废旧电池的处理效率。
[0013]可选地，在所述运输车辆的限速条件下，基于所述运输车辆的实时运行状态数据和运输路径的实时路面状况信息，调整所述第一拆解权限，得到对所述废旧电池的调整后的第二拆解权限，包括循环执行的步骤：在预设周期后，获取所述运输车辆的实时运行状态数据和所述运输路径的实时路面状况信息；在所述运输车辆的限速条件下，结合所述实时运行状态数据和所述实时路面状况信息，对所述第一拆解权限进行调整，得到对所述废旧电池的调整后的第二拆解权限。
[0014]本申请提供的废旧电池拆解控制方法可以实现对废旧电池进行拆解，通过运输车辆实时运行状态数据和运输路径的实时路面状况信息，在运输车辆的限速条件下，对废旧电池的拆解权限进行调整，通过结合实际情况调整废旧电池的拆解权限，能够安全和高效地拆解废旧电池，提高了废旧电池的处理效率。
[0015]可选地，在所述运输车辆的限速条件下，基于所述运输车辆的实时运行状态数据
和运输路径的实时路面状况信息，调整所述第一拆解权限，得到对所述废旧电池的调整后的第二拆解权限之后，还包括：当所述废旧电池完成所述第二拆解权限对应的第二拆解步骤时，根据所述第二拆解步骤，对所述废旧电池进行分类。
[0016]第二方面，本申请提供了一种废旧电池拆解控制装置，用于利用设置在运输车辆上的电池破碎装置对废旧电池进行拆解，包括：获取模块，用于获取本次回收的废旧电池的电池信息；开放模块，用于根据预设的控制逻辑和所述电池信息，开放所述电池破碎装置对所述废旧电池的第一拆解权限；限速模块，用于根据所述第一拆解权限，结合所述运输车辆的颠簸程度，对所述运输车辆进行限速；调整模块，用于在所述运输车辆的限速条件下，基于所述运输车辆的实时运行状态数据和运输路径的实时路面状况信息，调整所述第一拆解权限，得到对所述废旧电池的调整后的第二拆解权限。
[0017]该废旧电池拆解控制装置，通过废旧电池的电池信息，基于运输车辆的实时运行状态数据和运输路径的实时路面状况信息，对电池破碎装置权限进行开放和调整，以在运输过程中对废旧电池进行拆解，解决废旧电池只能运输到拆解工厂进行拆解且废旧电池在运输过程中可能会引发安全事故的问题，通过在运输过程中对废旧电池进行拆解，提高了废旧电池的拆解效率，通过对废旧电池的拆解权限进行调整，可以保证废旧电池拆解的安全性。
[0018]第三方面，本申请提供了一种电子设备，包括处理器和存储器，所述存储器存储有所述处理器可执行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时，运行如前文所述废旧电池拆解控制方法中的步骤。
[0019]第四方面，本申请提供了一种计算机本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种废旧电池拆解控制方法，用于利用设置在运输车辆上的电池破碎装置对废旧电池进行拆解，其特征在于，包括步骤：获取本次回收的废旧电池的电池信息；根据预设的控制逻辑和所述电池信息，开放所述电池破碎装置对所述废旧电池的第一拆解权限；根据所述第一拆解权限，结合所述运输车辆的颠簸程度，对所述运输车辆进行限速；在所述运输车辆的限速条件下，基于所述运输车辆的实时运行状态数据和运输路径的实时路面状况信息，调整所述第一拆解权限，得到对所述废旧电池的调整后的第二拆解权限。2.根据权利要求1所述的废旧电池拆解控制方法，其特征在于，所述电池信息包括废旧电池的性能参数、类型、品牌及型号。3.根据权利要求1所述的废旧电池拆解控制方法，其特征在于，根据预设的控制逻辑和所述电池信息，开放所述电池破碎装置对所述废旧电池的第一拆解权限，包括：基于所述电池信息，开放所述电池破碎装置对所述废旧电池的初步拆解权限；根据所述预设的控制逻辑，结合所述电池信息，对所述初步拆解权限进行调整，得到对所述废旧电池的第一拆解权限。4.根据权利要求1所述的废旧电池拆解控制方法，其特征在于，根据预设的控制逻辑和所述电池信息，开放所述电池破碎装置对所述废旧电池的第一拆解权限之后，还包括：通知并允许工作人员执行所述第一拆解权限对应的所述废旧电池的第一拆解步骤。5.根据权利要求1所述的废旧电池拆解控制方法，其特征在于，根据所述第一拆解权限，结合所述运输车辆的颠簸程度，对所述运输车辆进行限速，包括：设置与所述第一拆解权限对应的所述运输车辆的第一安全行驶速度；根据所述运输车辆的颠簸程度，调节所述第一安全行驶速度，得到调节后的第二安全行驶速度；基于所述调节后的第二安全行驶速度，限制所述运输车辆的行驶速度。6.根据权利要求1所述的废旧电池拆解控制方法，其特征在于，在所述运输车辆的限速条件下，基于所述运输车辆的实时运行状态数据和运输路径的...
【专利技术属性】
技术研发人员：李爱霞，谢英豪，余海军，李长东，
申请(专利权)人：湖南邦普循环科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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