一种可调节型材下陷成形参数的通用性装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种可调节型材下陷成形参数的通用性装置，解决了目前型材下陷模具过渡区长度和下陷深度不可调节等问题。其装置主要包括：上模组件，下模组件，压块和垫块。上模组件安装在压力机床冲头上，根据型材下陷过渡区长度需求调节上模组件；下模组件固定在压力机的工作台上，根据型材下陷深度需求调节压力机冲头行程即可实现深度尺寸，通过压紧手柄和一侧推板夹紧型材零件。压块和垫块放置在下模组件内，配合压制型材下陷。本发明专利技术的通用性程度高，操作简单，提高了制造效率，降低了模具制造成本，缩短了模具制造周期，值得在飞机钣金制造行业内推广。行业内推广。行业内推广。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节型材下陷成形参数的通用性装置


[0001]本专利技术属于型材下陷成形
，涉及一种可调节型材下陷成形参数的通用性装置，完全适用与L型和T型型材，属于飞机钣金件的制造的技术。

技术介绍

[0002]型材下陷模具主要用于在型材上冲压出具有一定过渡区长度和深度的特征，以满足零件的搭接或躲避。传统的型材下陷都是通过设计成专用模具进行冲压成形，其特点是下陷过渡区长度和深度一定，后来发展出的柔性装置也是根据不同型材截面类型设计不同种类的压块进行频繁更换，才能实现下陷的成形，其不足之处在于实际生产中，型材的截面类型存在很多种，因此针对不同种类的截面型材就需要制造特定的压块，造成压块的种类和数量较多，对于人员操作和压块的管理维护造成困难。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种可调节型材下陷成形参数的通用性装置，针对不同截面尺寸的L型和T型型材可以进行通用性合并使用，压制出需要的下陷深度和过渡区长度，以便减少模具的制造成本，提高生产效率。
[0004]本专利技术解决的技术问题是：设计一种可调节型材下陷成形参数的通用性装置，用于在型材上压制出下陷区域，解决了现有技术中每种型材截面都需要设计不同种类模块的问题。
[0005]本专利技术的技术方案是：
[0006]一种可调节型材下陷成形参数的通用性装置，包括上模组件、下模组件，压块和垫块29；上模组件连接在冲床的冲头上，下模组件固定在冲床的工作台上，压块和垫块29放置于下模组件内。
[0007]所述的上模组件包括上模板01、导向块02、橡胶07、托板08、活动块A11、活动块B12、调整螺钉16、压紧螺钉17、模柄23、螺钉A24、卸料螺钉25；模柄23的上端与压力机冲头夹紧固定，模柄23的下端通过螺钉A24与上模板01固定；上模板01为一体式，包括顶板、矮侧板、高凸台，所述的矮侧板与高凸台位于上模板01对立的两侧，中间形成的凹槽用于设置橡胶07、托板08，橡胶07靠近顶板一侧，橡胶07、托板08通过卸料螺钉25与上模板01连接，卸料螺钉25用于导向，橡胶07、托板08在受到压力时，在凹槽中因为托板08挤压橡胶07实现上下移动；活动块B12通过压紧螺钉17固定于上模板01的矮侧板端部，活动块B12的内侧面与矮侧板的内侧面共面，对橡胶07、托板08实现水平方向的限位；调整螺钉16的一端为螺纹杆，另一端为旋钮，螺纹杆与旋钮之间设置挡片，挡片形状为大割圆形，与螺纹杆垂直；导向块02通过固定螺钉20与高凸台连接；调整螺钉16的螺纹杆水平穿过高凸台，与高凸台螺纹连接，导向块02下表面设置燕尾槽与活动块A11配合，活动块A11上表面设置与调整螺钉16的挡片适配的槽口及与导向块02燕尾槽适配的轨道，调整螺钉16的挡片始终位于槽口中，调整螺钉16的旋钮的转动，使得调整螺钉16的螺纹杆带动挡片水平移动，进而带动活动块A11
在燕尾槽中水平移动；
[0008]所述的下模组件包括底部橡胶03、底板04、挡板A05、挡板B06、挡板C09、推板10、压紧手柄13、挡板D21、活块22、螺钉B26、螺钉C27；压块包括压块A14、压块B15、压块C18、压块D19；所述的底板04、挡板A05、挡板B06、挡板C09、挡板D21通过螺钉B26、螺钉C27固定组成框架，推板10放置于底板04上，靠近挡板D21，能在挡板A05与挡板D21间移动；挡板D21上连接压紧手柄13，压紧手柄13能绕与挡板D21的连接支点转动，支点外周设置与手柄固定的偏心圆块，偏心圆块在手柄带动下能绕支点转动，进而调整推板10相对于挡板D21距离的远近；挡板A05、挡板B06、挡板C09、推板10之间的区域均分为4个子区域；底板04上表面设有凸台，凸台的表面尺寸与上模组件放置橡胶07的尺寸相等，且二者位置相对应；底板04上设有凸台的一边两个子区域分别放置压块C18、压块D19；底板04上没有凸台的一边从下往上依次放置橡胶03、活块22，对应的子区域中分别放置压块A14、压块B15；底板04上表面的凸台上设置沟槽，垫块29插入沟槽中，将压块C18、压块D19隔开。
[0009]进一步的，螺柱从上往下依次穿过所述的压紧手柄13与挡板D21，给压紧手柄13的转动提供支点，紧固螺钉28水平方向依次穿过挡板D21侧面及螺柱，对螺柱进行上下方向的限位，方式螺柱向上窜出。
[0010]本专利技术的有益效果：本专利技术涉及一种可调节型材下陷成形参数的通用性装置，解决了目前型材下陷模具过渡区长度和下陷深度不可调节等问题。其装置主要包括：上模组件，下模组件，压块和垫块。上模组件安装在压力机床冲头上，根据型材下陷过渡区长度需求调节上模组件；下模组件固定在压力机的工作台上，根据型材下陷深度需求调节压力机冲头行程即可实现深度尺寸，通过压紧手柄和一侧推板夹紧型材零件。压块和垫块放置在下模组件内，配合压制型材下陷。本专利技术的通用性程度高，操作简单，提高了制造效率，降低了模具制造成本，缩短了模具制造周期，值得在飞机钣金制造行业内推广。
附图说明
[0011]图1为本专利技术整体示意图
[0012]图2为上模组件示意图
[0013]图3为下模组件示意图
[0014]图4为下模组件剖视图
[0015]图5为本专利技术整体侧视图
[0016]图6为垫块示意图
[0017]图中所示：01
‑
上模板、02
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导向块、03
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底部橡胶、04
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底板、05
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挡板A、06
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挡板B、07
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橡胶、08
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托板、09
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挡板C、10
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推板、11
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活动块A、12
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活动块B、13
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压紧手柄、14
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压块A、15
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压块B、16
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调整螺钉、17
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压紧螺钉、18
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压块C、19
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压块D、20
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固定螺钉、21
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挡板D、22
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活块、23
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模柄、24
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螺钉A、25
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卸料螺钉、26
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螺钉B、27
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螺钉C、28
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紧固螺钉、29
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垫块。
具体实施方式
[0018]为进一步说明本专利技术的构思，以下将结合附图对本专利技术的具体实施方案作进一步的说明：
[0019]第一步：获取L型或者T型型材的下陷过渡区长度尺寸和深度尺寸。
[0020]第二步：参见图2，将上模组件通过模柄23与压力机冲头夹紧固定，根据下陷过渡区长度需求，调节调整螺钉16，使活动块A11在上模板01中移动，托板08使用压紧螺钉17和活动块B12限位，活动块A11和活动块B12本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节型材下陷成形参数的通用性装置，其特征在于，包括上模组件、下模组件，压块和垫块(29)；上模组件连接在冲床的冲头上，下模组件固定在冲床的工作台上，压块和垫块(29)放置于下模组件内；所述的上模组件包括上模板(01)、导向块(02)、橡胶(07)、托板(08)、活动块A(11)、活动块B(12)、调整螺钉(16)、压紧螺钉(17)、模柄(23)、螺钉A(24)、卸料螺钉(25)；模柄(23)的上端与压力机冲头夹紧固定，模柄(23)的下端通过螺钉A(24)与上模板(01)固定；上模板(01)为一体式，包括顶板、矮侧板、高凸台，所述的矮侧板与高凸台位于上模板(01)对立的两侧，中间形成的凹槽用于设置橡胶(07)、托板(08)，橡胶(07)靠近顶板一侧，橡胶(07)、托板(08)通过卸料螺钉(25)与上模板(01)连接，卸料螺钉(25)用于导向，橡胶(07)、托板(08)在受到压力时，在凹槽中因为托板(08)挤压橡胶(07)实现上下移动；活动块B(12)通过压紧螺钉(17)固定于上模板(01)的矮侧板端部，活动块B(12)的内侧面与矮侧板的内侧面共面，对橡胶(07)、托板(08)实现水平方向的限位；调整螺钉(16)的一端为螺纹杆，另一端为旋钮，螺纹杆与旋钮之间设置挡片，挡片形状为大割圆形，与螺纹杆垂直；导向块(02)通过固定螺钉(20)与高凸台连接；调整螺钉(16)的螺纹杆水平穿过高凸台，与高凸台螺纹连接，导向块(02)下表面设置燕尾槽与活动块A(11)配合，活动块A(11)上表面设置与调整螺钉(16)的挡片适配的槽口及与导向块(02)燕尾槽适配的轨道，调整螺钉(16)的挡片始终位于槽口中，调整螺钉(16)的旋钮的转动，使得调整螺钉(16)的螺纹杆带动挡片水平移动，进而带动活动...

【专利技术属性】
技术研发人员：李世强，江鑫，蔡吉福，
申请(专利权)人：中航沈飞民用飞机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：